Evolução dos processos produtivos Vamos começar do começo

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1 Logística Empresarial Fernando Arbache Evolução dos processos produtivos Vamos começar do começo 2

2 Revolução Industrial Transição de produção artesanal èmassa (entre 1760~1780) 3 Evolução Taylorismo Constantino Cristianismo Idade Média 272 ~ ~1500 Revolução Industrial

3 A evolução proporcionou... Eficácia o que fazer Escolher as tarefas mais adequadas Eficiência como fazer Fazer as tarefas da melhor maneira possível Produtividade Produtivo Barato Acesso comum 6

4 Antes as linhas de montagem tinham importância Neste novo cenário, pessoas ganharam importância, pois tinham ideias 7 Então surgiram empresas, com pessoas que pensam

5 Intelecto passou a gerar receita O Mundo ficou mais esperto 9 Dentro deste cenário, como a Logística poderá transformar? 10

6 Como é o comportamento do consumidor? Decisão de Compras do cliente bens de consumo 11 Decisão de compras: 1.Disponibilidade Nível de Serviço 2.Share of Mind Trade Marketing 3.Preço 12

7 Nível de Serviço está diretamente ligado à DISPONIBILIDADE 13 NÍVEL DE SERVIÇO BAIXO 0% 25% 50% 75% 100% ESTOQUE ALTO 14

8 Nível de Serviço X Perda de Vendas 15

9 Dissonância Cognitiva 17 Dissonância Cognitiva ANTES DEPOIS 18

10 Preço Comprar o mais barato ou o mais caro? 19 Logística de Serviços 20

11 Empresas de serviços utilizam a logística? Restaurante POS Point of Sale ATM automatic teller machine 21 Podemos dizer que nos serviços existem estoques? Analise um restaurante, por exemplo Estocar Não Estocar Matéria Prima Estocar Não Estocar Insumo e bens de capital Produto acabado Estocar Não Estocar 22

12 Apenas para comparar. Vamos analisar a cadeia de um automóvel. Estocar Não Estocar Matéria Prima Estocar Não Estocar Insumo e bens de capital Produto acabado Estocar Não Estocar 23 Atributo Logístico 24

13 Antes de continuarmos, vamos fazer uma análise a respeito de demanda Demanda Inelástica Preço Demanda Elástica ε= ΔQ d P x ΔP Q d Quantidade demandada 25 Elasticidade preço demanda Elasticidade renda demanda Preço Demanda Inelástica Renda Demanda Inelástica Demanda Elástica Demanda Elástica Quantidade demandada Quantidade demandada 26

14 Analisando a Elasticidade de demanda Categoria 1 Houve variação? Varação do preço ( ) sim ( ) não Variação da renda ( ) sim ( ) não Substituto: ( ) possui ( ) não possui Demanda ( ) Elástica ou ( ) Inelástica 27 Analisando a Elasticidade de demanda Categoria 2 Houve variação? Varação do preço ( ) sim ( ) não Variação da renda ( ) sim ( ) não Substituto: ( ) possui ( ) não possui Demanda ( ) Elástica ou ( ) Inelástica 28

15 Analisando a Elasticidade de demanda Categoria 3 Houve variação? Varação do preço ( ) sim ( ) não Variação da renda ( ) sim ( ) não Substituto: ( ) possui ( ) não possui Demanda ( ) Elástica ou ( ) Inelástica 29 Analisando a Elasticidade de demanda Categoria 4 Houve variação? Varação do preço ( ) sim ( ) não Variação da renda ( ) sim ( ) não Substituto: ( ) possui ( ) não possui Demanda ( ) Elástica ou ( ) Inelástica 30

16 Vamos consolidar as informações Categoria Elasticidade Marca Produto Sal Eletrônico Ferrari ( ) Energia ( ) Inelástico ( ) Elástico ( ) Inelástico ( ) Elástico ( ) Inelástico ( ) Elástico ( ) Inelástico ( ) Elástico ( ) Inelástico ( ) Elástico ( ) Inelástico ( ) Elástico ( ) Inelástico ( ) Elástico ( ) Inelástico ( ) Elástico 31 Analisando os Riscos Riscos de Obsolescência èassociado ao Ciclo de Vida èocorre com frequência nas inovações Risco de haver Custo de Oportunidade èassociado ao Giro de Estoque èocorre com frequência nas inovações 32

17 Analisando os Riscos Riscos de Obsolescência èinovação Incremental baixo risco èinovação Radical alto risco èinovação Disruptiva médio risco Ao lançar uma inovação, não se sabe se o produto: Irá ter um concorrente Irá ser percebido como inovação 33 Analisando os Riscos Risco de haver Custo de Oportunidade èsuponha que: 1. Uma empresa formou estoque de $ 1 MM 2. Esperava um lucro de 10% em 30 dias Opção 1 $ 10 MM (estoque) 0 dias 50% vendido $ 5,5 MM $ 11 MM (total) 50% vendido 30 dias 60 dias Custo de oportunidade de $ 0,1 MM se a opção 1 fosse escolhido Opção 2 $ 5 MM (poupança 1%) $ 5 MM (estoque) $ 5 MM (estoque) $ 5,5 MM (venda) $ 11,1 MM (total) $ 5,1 MM (poupança) $ 0,5 MM (lucro 1) $ 5,5 MM (venda) 0 dias 100% vendido 100% vendido 30 dias 60 dias

18 Analisando os Riscos demanda demanda sal eletrônico grife energia demanda demanda tempo tempo tempo tempo Há variação no ciclo de vida? ( ) sim ( ) não Há variação no ciclo de vida? ( ) sim ( ) não Há variação no ciclo de vida? ( ) sim ( ) não Há variação no ciclo de vida? ( ) sim ( ) não A demanda é conhecida? ( ) sim ( ) não A demanda é conhecida? ( ) sim ( ) não A demanda é conhecida? ( ) sim ( ) não A demanda é conhecida? ( ) sim ( ) não Há Risco de obsolescência? ( ) sim ( ) não Há Risco de obsolescência? ( ) sim ( ) não Há Risco de obsolescência? ( ) sim ( ) não Há Risco de obsolescência? ( ) sim ( ) não Há Risco de haver Custo de Oportunidade? ( ) sim ( ) não Há Risco de haver Custo de Oportunidade? ( ) sim ( ) não Há Risco de haver Custo de Oportunidade? ( ) sim ( ) não Há Risco de haver Custo de Oportunidade? ( ) sim ( ) não 35 Analisando os Riscos Riscos de Obsolescência èdepreciação no Capital Risco de haver Custo de Oportunidade ènão remuneração do Capital Ocorrerá o Risco de Obsolescência ou o Custo de Oportunidade 36

19 Atributos logísticos: Estoque Transporte 37 Vamos consolidar as informações Categoria Elasticidade Marca Produto Risco de obsolescência Risco de custo de oportunidade Nível de Serviço Atributo Logístico Sal Elástico Inelástico lto édio aixo ( ) Zero lto édio aixo ( ) Zero lto édio aixo ( ) Estoque ( ) Transporte Eletrônico Elástico* Elástico lto édio aixo ( ) Zero lto édio aixo ( ) Zero lto édio aixo ( ) Estoque ( ) Transporte Ferrari ( Grife ) Inelástico Elástico lto édio aixo ( ) Zero lto édio aixo ( ) Zero lto édio aixo ( ) Estoque ( ) Transporte Energia Inelástico Inelástico lto édio aixo ( ) Zero lto édio aixo ( ) Zero lto édio aixo ( ) Estoque ( ) Transporte 38

20 Eletrônico Marca Elástica* Suponha um aumento de 10% nos preços das 3 marcas a seguir Muito sensível a preço Alta elasticidade de marca Perda de vendas Pouco sensível a preço Baixa elasticidade de marca 39 Eletrônico Marca Elástica* FAÇA UMA ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE AS TRÊS MARCAS MARCA ELASTICIDADE DE MARCA NÍVEL DE SERVIÇO ATRIBUTO LOGÍSTICO lto édio aixo lto édio aixo ( ) Estoque ( ) Transporte lto édio aixo lto édio aixo ( ) Estoque ( ) Transporte lto édio aixo lto édio aixo ( ) Estoque ( ) Transporte 40

21 CADEIA DE SUPRIMENTOS 41 Que é uma cadeia de suprimentos? Qual a importância dela? Como ela está presente em nosso dia-a-dia 42

22 43 44

23 Níveis Frete $ Frete $$ Frete $$$ Frete $$$$ Aumento da capilaridade e do nível de serviço è 45 Modelos de cadeia: Cadeia Vertical Cadeia Horizontal 46

24 Modelos de cadeia: Vertical Poucos fornecedores; Poucos processos; Baixa flexibilidade na produção; Baixa variedade de produtos 47 Modelos de cadeia: Horizontal Muitos fornecedores terceirização de parte de processos; Grande flexibilidade no processo produtivo; Grande variedade de produtos. 48

25 CADEIA VERTICAL E HORIZONTAL SUPRIMENTOS CANAL DE DISTRIBUIÇÃO FORNECEDOR MANUFATURA VAREJO VERTICAL OU HORIZONTAL VERTICAL OU HORIZONTAL 49 SUPRIMENTO CADEIA DE DISTRIBUIÇÃO vantagens desvantagens vantagens desvantagens ( ) VERTICAL ( ) HORIZONTAL ( ) VERTICAL ( ) HORIZONTAL COMMODITIE ( ) VERTICAL ( ) HORIZONTAL ( ) VERTICAL ( ) HORIZONTAL ELETRÔNICO ( ) VERTICAL ( ) HORIZONTAL ( ) VERTICAL ( ) HORIZONTAL GRIFE 50

26 Gestão Estratégica de Estoques 51 Conceitos básicos 1.Ciclo de vida 2.Nível de serviço 3.Estoques para produtos 4.Estoques para serviços 52

27 CICLO DE VIDA demanda introdução crescimento maturidade declínio produtos 53 Problemas na gestão de estoques: 1. Incerteza do ciclo de vida dos produtos e serviços Inovação 2. Necessidade de alto nível de serviço Capilaridade 3. Gestão de portfólio 54

28 Inovação Qual o problema gerado? A mudança no CICLO DE VIDA dos produtos 55 Problemas inovação 1.Obsolescência dos estoques 2.Custo de oportunidade 3.Custo de gestão de estoques 4.Necessidade de manutenção do nível de serviço 56

29 Política de estoques: *após a compra: Estoque Puxado * na hora da compra: Estoque Empurrado 57 É possível determinar a política de estoques com dois parâmetros, sendo eles: Curva ABC Ciclo de vida 58

30 80% das vendas das empresas são gerados por 20% da linha de produtos. Lei de Pareto % 80% CURVA ABC Demanda A B C 20% 30% 50% 20% 50% 100% Produto 60

31 Exercício 1 Preencha a tabela a seguir: RISCO CATEGORIA Ciclo de Custo de Tipo de Tipo de Nível de Atributo PRODUTO Obsolescência Demanda Lucro Vida Oportunidade Estoque Cadeia Serviço Logístico P Q W R 1 2, Lucro A B C Demanda A B C W Q P R Produto Demanda Q W P R Produto 1 Puxado ou Empurrado 2 Ver0cal ou Horizontal P W Q R Tempo Gestão de Armazenagem 62

32 Armazenar é o meio de se gerenciar os estoques Gerenciar a armazenagem é garantir a gestão estratégica dos estoques 63 Como gerenciar a armazenagem: i. Estoques na manufatura ii. Estoques no ponta de venda iii. Regular demanda iv. Melhorar o NÍVEL DE SERVIÇO 64

33 Antes de continuar qual o tamanho do estoque de uma empresa? 65 Ao faltar produto em um ou em vários pontos da cadeia, haverá uma reverberação no resto da cadeia, gerando o efeito chicote 66

34 Tipos de Armazéns Transit Point Cross-Docking Centro de Distribuição 67 Transit Point Carga completa Consolidação 68

35 Cross-docking Grande Capilaridade Alcançar centros urbanos Maior controle do varejista Fracionamento da carga 69 Atacadista Grande Capilaridade Chegar em lugares remotos Entrega de pequenos volumes para os mais diversos varejistas do interior do país 70

36 Considerando que os produtos nos gráficos abaixo estão em um varejo, determine o tipo de armazém ideal. Lucro A B C Demanda A B C W S Q T P R Produto Q S T W P R Produto Demanda P W S Q T R Tempo 71 Considerando que os produtos nos gráficos abaixo estão em um varejo, determine o tipo de armazém ideal. PRODUTO P W S Q T R CROSS-DOCKING ATACADISTA DISTRIBUIDOR 72

37 Gestão de Transporte 73 Gestão de Transporte Como transportar? Por modais modos de transporte Rodoviário Ferroviário 74

38 Gestão de Transporte Aeroviário Aquaviário Dutoviário Gestão de Transporte MODAL ( ) C ( ) E ( ) G ( ) C ( ) E ( ) G ( ) C ( ) E ( ) G ( ) C ( ) E ( ) G ( ) C ( ) E ( ) G C commoditie E eletrônico G grife Velocidade Distância Volume Custo Nível de serviço A alto M médio B baixo Riscos Capilaridade Categoria 76

39 Gestão da Distribuição 77 Canal de Distribuição 78

40 Como já dito, os Tipos de Canais são: Canais Verticais Canais Horizontais 79 Propriedade dos canais de distribuição Distribuição Exclusiva Distribuição Seletiva Distribuição Intensiva 80

41 Propriedade dos canais de distribuição Distribuição Exclusiva Foco nos processos de atendimento, assim como de produção (Monitoramento e controle) Produtos ou serviços que visem exclusividade na venda Foco em padronização no atendimento Restrição da oferta 81 Propriedade dos canais de distribuição Distribuição Seletiva Busca de maior capilaridade, porém restringindo a oferta Maior complexidade na logística, se comparado ao canal exclusivo Melhor nível de serviço, se comparado ao canal exclusivo 82

42 Propriedade dos canais de distribuição Distribuição Intensiva Sem restrição de oferta Excelente capilaridade Excelente nível de serviço Logística muito complexa 83 Gestão de Transporte Faça a comparação entre as distribuições TIPO DE DISTRIBUIÇÃO EXCLUSIVA ( ) H ( ) V ( ) C ( ) E ( ) G SELETIVA ( ) H ( ) V ( ) C ( ) E ( ) G INTENSIVA ( ) H ( ) V ( ) C ( ) E ( ) G CATEGORIA RELACIONADA C commoditie E eletrônico G grife Relacionament o com o cliente A alto M médio B baixo Tipo de Cadeia Custo TIPOS DE CADEIA H horizontal V vertical Nível de serviço Riscos de faltar Capilaridade Categoria de produto 84

43 Logística Reversa 85 A que se aplica a logística reversa: 1. Trazer de volta contêineres, racks, embalagens retornáveis, equipamentos, etc 2. Retorno de produtos obsoletos ou não aceitos pelo mercado 86

44 ç Frete $ ç Frete $$ ç Frete $$$ ç Frete $$$$ ç Consolidação da carga 87

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