ESTIMATIVA DOS BENEFÍCIOS AMBIENTAIS DO LITORAL DE ILHÉUS - BAHIA: ALTA ESTAÇÃO DE 2006.

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1 ESTIMATIVA DOS BENEFÍCIOS AMBIENTAIS DO LITORAL DE ILHÉUS - BAHIA: ALTA ESTAÇÃO DE 200. CARLA REGINA FERREIRA FREIRE GUIMARAES () ; CRISTIANE APARECIDA DE CERQUEIRA (2) ; FRANCISCO CASIMIRO FILHO (3) ; GILBERTO DE SOUZA GUIMARÃES JUNIOR (4).,2,4.UNIVERSIDADE ESTADUAL DE SANTA CRUZ, ILHÉUS, BA, BRASIL; 3.UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ, FORTALEZA, CE, BRASIL. carlafrere@hotmal.com APRESENTAÇÃO ORAL AGRICULTURA, MEIO AMBIENTE E DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL Título Estmatva dos benefícos ambentas do ltoral de Ilhéus - Baha: alta estação de 200. Grupo de Pesqusa: Agrcultura, Meo Ambente e Desenvolvmento Sustentável Resumo Este estudo utlza o método do custo de vagem para valorar o tursmo nas praas do ltoral Ilhéus-BA. Para sso utlzou-se dados da pesqusa de demanda turístca feta junto aos turstas que vstaram o muncípo no mês de janero de 200. Os resultados empírcos mostraram que a quantdade de das que os turstas permanecem na praa é postvamente relaconada com os custos de transporte por vagem e nversamente relaconada com os custos ncorrdos no local de recreação (custos de vagem). Integrando a curva de demanda estmada em relação aos custos de vagem, chegou-se a um excedente do consumdor de aproxmadamente R$,40 por tursta, por da, por Km de praa. Palavras chave: custos de vagem, tursmo e áreas ltorâneas Abstract The travel cost method was used to value the toursm of coastal Ilhéus-BA beaches. Tourst demand research data carred wth toursts vstng that muncpal dstrct n January 200 were used. Emprcal results showed that the number of days n whch toursts reman at the beach s postvely related to the transportaton costs per trp and s nversely related to the costs ncurred at the recreaton ste (travel costs). By ntegratng the

2 curve of demand estmated n relatonshp wth the travelng costs a consumer s surplus of approxmately R$,40 per tourst per day was found, per Km of beach. Key words: travel costs, toursm and beach areas. INTRODUÇÃO A atvdade do tursmo em áreas naturas gera benefícos e custos. O tursmo sustentável apresenta-se por ntermédo de modaldades como tursmo cultural e de natureza e é vsto como um modelo para o desenvolvmento sustentável, capaz de dnamzar economas locas, preservando ao mesmo tempo a cultura e o meo ambente Segundo Swarbrooke ctado por Ferrett (2002) tursmo sustentável sgnfca tursmo que é economcamente vável, mas não destró os recursos dos quas o tursmo no futuro dependerá, prncpalmente meo ambente físco, e o tecdo socal da comundade local. Portanto, uma expansão desordenada da atvdade turístca poderá provocar uma degradação do meo ambente e com sso comprometer sua exploração a longo prazo, já que sua recuperação torna-se bastante dfícl e pratcamente nvável economcamente. Surge, então, uma preocupação com a conservação das amendades ambentas, pos, se degradadas, os turstas não rão mas procurá-las, comprometendo assm a atvdade no muncípo. Para Ferrett (2002), é mportante retrar do meo ambente somente o que precsa, conservando suas característcas e qualdades, mas para sso é necessáro que haja um planejamento correto a fm de reduzr a degradação causada pela atvdade turístca. O muncípo de Ilhéus, em partcular, possu mutas belezas naturas e atratvas (exuberânca e beleza de seus recursos naturas). O tursmo se almenta, prncpalmente, desses atratvos para desenvolver-se, mas, para tanto, é necessára a mplementação de polítcas para o segmento que consderem a conservação ou preservação ambental. Há de se refletr numa nova forma para se relaconar tursmo e meo ambente. Assm, torna-se mportante fazer uma estmatva do valor de uso das praas que estão sendo utlzadas como atratvos turístcos, pos dessa forma estar-se-á contrbundo com dados para trabalhos futuros de análse dos custos e benefícos do tursmo. Além dsso, será possível fornecer subsídos aos órgãos responsáves pela elaboração e execução de polítcas de conservação das referdas amendades ambentas. O valor estmado poderá servr como parâmetro para a determnação do valor de multas (ou outro tpo de punção/compensação. Este artgo tem por objetvo estmar uma função de demanda por tursmo e o valor recreaconal das praas do ltoral do muncípo de Ilhéus BA, que permtrá fazer uma estmatva dos benefícos do tursmo nessa área. 2. Método do custo de vagem Quando se pretende valorar atvdades recreaconas um dos método mas utlzado é o método do Custo de Vagem (MCV). Bascamente, o MCV usa os custos efetvados pelos ndvíduos, quando vajam para um determnado local de recreação, como substtuto do preço do bem ou servço que é explorado pela referda atvdade (TISDELL, 99). O método consste em estmar os benefícos gerados por uma determnada atvdade 2

3 recreaconal, com base nos custos ncorrdos pelos consumdores para se utlzar das amendades assocadas à referda atvdade. De manera smplfcada, o método basea-se na aplcação de questonáros aos usuáros da área de recreação, com a fnaldade de coletar nformações sobre: custos de vagem, taxa de vstação, característcas sóco-econômcas, tempo de estada, tempo gasto com a vagem etc. (CASIMIRO FILHO, 998). A partr desses dados, estma-se a curva de demanda e o excedente do consumdor. Este últmo representa uma estmatva do valor econômco do local em questão Apesar da facldade de se aplcar o MCV e de sua grande acetação no meo acadêmco TISDEL (99) aponta alguns dos problemas que podem ser encontrados no seu uso decorrentes de falhas nas pressuposções do método ou de uma especfcação defcente do modelo. São eles:. não-homogenedade de atrbutos relevantes da população de dferentes zonas. O MCV assume que os ndvíduos, na méda, possuem a mesma forma de demanda por vsta para um determnado atratvo; 2. mplctamente, pressupõe-se que a vstação do local tem um propósto únco. No entanto, na prátca, as vagens possuem város objetvos; 3. os dados referentes a uma determnada área são lmtados a uma amostra. A questão é saber se os dados são representatvos da população. Por exemplo, se a freqüênca de vsta é sazonal e os dados foram coletados num período de alta estação e a demanda projetada para ser demanda anual, esta será superestmada. O oposto ocorre se os dados forem coletados na baxa estação; 4. freqüentemente o valor econômco de um recurso ambental não depende apenas das vstações. Há também os benefícos externos, que são orundos do valor de opção e/ou do valor de exstênca. Nesse caso, o MVC é mas aproprado para mensurar esses últmos. Por outro lado, o MCV não apresenta somente problemas, exbndo algumas vantagens em relação aos demas. ADAMOWICZ (99), aponta que as prncpas vantagens do MCV são: a) ele estma valores usando dados cross-secton, da mesma forma que a abordagem econômca tradconal para estmatva de função de demanda e valoração de bens; b) permte ao pesqusador a formulação de modelos de comportamento que podem ser testados; permte também a formulação de hpóteses com relação aos parâmetros dos respectvos modelos que podem ser testadas. A partr da descrção das prncpas característcas dos métodos de valoração contngente e custo de vagem é possível justfcar a escolha do últmo para a realzação do presente estudo. De fato, apesar do método de valoração contngente captar os valores de uso, opção e de exstênca dos recursos ambentas, conforme menconado anterormente, este método requer um alto custo para sua aplcação consderando neutralzar os seus potencas veses. Assm, neste trabalho optou-se pela utlzação do método do custo de vagem pela facldade de aplcação e prncpalmente pelo fato deste método permtr estmar a função de demanda por tursmo e a partr dela mensurar de forma ndreta o valor de uso da atvdade recreatva no ltoral de Ilhéus-BA atendendo o objetvo desta pesqusa. 3 METODOLOGIA O muncípo de Ilhéus localza-se, aproxmadamente, entre os merdanos de e W, e os paralelos e S, na zona fsográfca denomnada Regão Cacauera da Baha e Regão Econômca Ltoral Sul do Estado da Baha (SEPLANTEC/CEI, 993). A temperatura méda do muncípo é de 28ºC, sendo que em feverero esta atnge 30,3ºC e, em agosto chega a 7,ºC. A pluvosdade é elevada, 3

4 regstrando.70,5 mm anuas; onde no verão as chuvas são mas fortes e rápdas e no nverno, são mas fracas e prolongadas (CERQUEIRA, 2002). Possu uma área de.72 km 2, lmtando-se ao norte com os muncípos de Aurelno Leal, Itacaré e Uruçuca, ao sul com o muncípo de Una, ao sudoeste com Itabuna e Buerarema, ao oeste com ltajuípe e Coarac, ao noroeste com Itaptanga e ao leste com o Oceano Atlântco (SEBRAE, 997). Os dados prmáros foram obtdos por meo de questonáros aplcados junto aos turstas. Como não se saba qual era o número de turstas que ra vstar o muncípo no período pesqusado (em s tratando de uma população nfnta), para composção da amostra utlzou-se o crtéro de exaustão, que fo aplcação de um número máxmo de questonáros, em um determnado período de tempo. Entretanto, de cada famíla, apenas uma pessoa fo entrevstada, sendo excluídos os menores de dade. Esta pesqusa fo realzada nas prncpas praas de Ilhéus. Dessa forma fo possível obter nformações de todos os tpos de turstas, desde os que se hospedam nos hotés classfcados pela Empresa Braslera de Tursmo ( EMBRATUR), até aqueles que fcaram hospedados nas casas de parentes e/ou amgos. A pesqusa fo feta através de questonáros aplcados aos turstas do muncípo de Ilhéus, no período de a 27 de janero de 200, que se encontravam nas praas. De cada famíla, apenas uma pessoa fo entrevstada, no total foram aplcados 40 questonáros. Neste trabalho, a estmatva dos parâmetros da equação de demanda por tursmo no muncípo Ilhéus fo realzada através da técnca da regressão lnear múltpla. A referda equação fo formulada da segunte manera: Q= f( CV,CTr, R, I, S, E, ) (0) em que: Q = número de das gastos na praa por ano; CV = custos de vagem; CTr = custos de transporte; R = renda anual famlar; I = dade; S = sexo (varável dummy); E = grau de escolardade; e, = vetor de outras varáves qualtatvas. Conforme já fo lgeramente abordado, a função de demanda pode ser utlzada na valoração das amendades ambentas. Ou seja, de posse da função de demanda e do preço do bem ou servço é possível estmar os benefícos para a socedade, conforme pode ser vsto num dos próxmos tens. 3. O modelo empírco A forma como as varáves foram defndas e mensuradas fo de acordo com os trabalhos de BELL & LEEWORTHY (990), NAVRUD & MUNGATANA (994) e CASIMIRO FILHO & SHIROTA (997). Com a fnaldade de obter as estmatvas dos parâmetros assocados com as varáves acma apresentadas, fo especfcado o segunte modelo econométrco: Tursta, nesta pesqusa, será consderado qualquer cdadão que se desloca para fora do seu local de resdênca permanente por mas de vnte e quatro (24) horas e menos de um (0) ano, realzando pelo menos uma pernote, por motvo que não o de fxar resdênca ou exercer qualquer atvdade remunerada, realzando gastos de qualquer espéce com renda auferda fora do local vstado, com um dstânca mínma de 50 Km (BARROCO e SANTOS, 2002) 4

5 Y = a Z + b + u j = em que: Y j = Z j = j = j j (j =, 2,..., 25) (02) número de das que o tursta j permaneceu no muncípo de Ilhéus. se o tursta j for do sexo masculno 0 se o tursta j for do sexo femnno Z 2j = se a vagem do tursta j fo organzada por uma agênca de vagens 0 caso contráro Z 3j = se o tursta j for casado 0 caso contráro Z 4j = se o tursta j estava vajando soznho 0 caso contráro As varáves Z 5 e Z referem-se ao motvo que levou o ndvíduo a fazer a vagem para o muncípo de Ilhéus. Assumu-se que quando o ndvíduo vaja por motvo de trabalho, cursos, congressos e compras não há nfluênca sobre a quantdade de das que o mesmo rá permanecer no local do atratvo. Isso porque essas vagens, geralmente, são com das determnados. Z 5j = se o motvo da vagem fo recreo/lazer 0 para os demas motvos (com exceção do motvo vstas a parentes/amgos) Z j = se o motvo da vagem fo vstas a parentes/amgos 0 para os demas motvos (com exceção do motvo recreo/lazer) A varável refere-se ao grau de escolardade dos turstas. j = se o tursta j possu o prmero grau 2 se o tursta j possu o segundo grau ou curso técnco 3 se o tursta j possu nível superor A varável 2 refere-se à renda famlar mensal dos turstas. 2j = renda famlar mensal dos turstas. 3j = número de vezes que o tursta j veo no muncípo de Ilhéus nos últmos dos anos 4j = dade do tursta j, em anos 5j = custos de transporte ncorrdo pelo tursta j, (R$) j = custos de vagem ncorrdo pelo tursta j, por da de permanênca em Ilhéus (R$/da) u j = são erros aleatóros e que obedecem as pressuposções usuas α e β são os parâmetros a serem estmados, ( =, 2,..., ) 3.2 A estmatva do valor do tursmo nas praas de Ilhéus Segundo RICHARDS & BROWN (992), o benefíco econômco líqudo de um bem ou servço ambental é tpcamente estmado como o excedente do consumdor, ou seja, a dsposção a pagar dos consumdores por um bem ou servço acma do que eles pagaram. Matematcamente, o excedente do consumdor (ou valor de uso) é equvalente a área que fca abaxo da curva de demanda do bem ou servço e acma dos custos de vagem. Essa área será estmada usando o método da ntegração na função de demanda do ponto representado pelo preço pago pelos consumdores (turstas) até o ponto que representa o preço máxmo, ou seja, a dsposção a pagar máxma dos consumdores a partr da qual a quantdade consumda será zero. No presente caso, a ntegração da eq. 02 produz a segunte função para o valor do tursmo nas praas do ltoral no muncípo de Ilhéus-BA: 5

6 V tursmo = 0 Yd = = 0 a Z d + 5 = 0 b d + b V tursmo = ( - ) ( az ) + ( b ) 0, 5b[( ) - ( ) ] = + = em que: 0 = custo de vagem médo ncorrdo pelo tursta em Ilhéus-BA; 0 d (03) = maor custo de vagem ncorrdo pelo tursta em Ilhéus, admtndo que a partr desse ponto a demanda será nula; e, a e b são as estmatvas dos parâmetros ( =, 2,..., 5) 4. RESULTADOS 4. Avalação da demanda turístca De acordo com os dados da Tabela, observa-se que o sexo masculno é maora com 52,4% enquanto 47,8 % do sexo femnno. Com relação à faxa etára, constata-se que 32,8% possuem de 3 a 45 anos e 25,7% de 2 a 35 anos, ou seja, um públco adulto. Quanto ao nível de escolardade, os dados comprovam que 0,72% possuem pelo menos o segundo grau. Em relação ao estado cvl 5% dos entrevstados são casados e 54,29% vajam com a famíla. Dos turstas entrevstados 8,43% vajam sem consultar agênca de vagem. Recreação e lazer é o motvo para 92,8% vstar Ilhéus. A permanênca méda dos turstas é de 2,94 das na cdade. Tabela Perfl dos turstas que vstam Ilhéus. Sexo Organzada por agênca Femnno 47,8 Não 8,43 Masculno 52,4 Sm 3,57 Estado cvl Casado 5,00 Motvo da vagem Dvorcado 2,8 vsta a parentes/amgos 2,8 Soltero 2,43 negócos/reunões 2,8 Vúvo 5,7 passeo/lazer/recreação 92,8 Outros,42 Escolardade Com quem vaja º grau completo 3,57 excursão 3,57 º grau ncompleto 2,8 Famíla 54,29 2º grau ncompleto 4,29 só 4,29 3º grau completo 32,8 3º grau ncompleto 2,4 Idade pós-graduação,43 8 a 25,43 2 a 35 25,7 Permanênca 2,94 das 3 a 50 32,8 5 a 5 20,7 acma de 5 anos 9,29

7 Em méda a população entrevstada tem renda gual a R$ 2.79,8, tendo custo médo de R$ 3,00 com transporte e gastam em méda R$ 3,0 com despesas de vagem daramente (TABELA 2). Tabela 2 Renda mensal e custos dos turstas que vstam Ilhéus. Renda Mensal R$ 2.79,8 Custo de Transporte R$ 3,52 Custo de vagem R$ 3, Estmatva da função de demanda por tursmo no ltoral de Ilhéus-BA É mportante ressaltar que a lteratura não dexa claro qual a forma funconal que deve ser utlzada em estudos de demanda por tursmo e nem as varáves exógenas que devem ser usadas para explcar o problema estudado, com exceção dos custos de vagem. Assm, város modelos foram testados sendo o modelo que apresentou melhores resultados, ou seja, o que apresentou o maor número de parâmetros sgnfcatvos fo logarítmca na varável dependente. Foram aplcados 40 questonáros, sendo que apenas 25 apresentaram consstênca para estmar a função de demanda. Este modelo é apresentado a segur. Tabela 3 - Estmatva dos parâmetros da função demanda por tursmo no ltoral do muncípo de Ilhéus, janero Varáves explcatvas Coefcentes de regressão Teste t de Student Constante 3,03400* 5,48 Sexo (Z ) -0,20300 ns -,403 Organzação da vagem (Z 2 ) -0,40500*** -,843 Estado cvl (Z 3 ) 0,09370 ns 0, Composção do grupo de vagem (Z 4 ) 0,5900***,98 Motvo da vagem recreo/lazer (Z 5 ) -0,5200 ns -,452 Motvo da vagem vstas a parentes (Z ) -,04200*** -,79 Grau de escolardade ( ) -0,0022 ns -0,02 Nível de renda ( 2 ) 0, ns 0,235 Número de vstas a Ilhéus-BA ( 3 ) -0,049** -2,790 Idade ( 4 ) -0, ns -0,785 Custos de transporte ( 5 ) 0,0005* 3,307 Custos de vagem ( ) -3,00394* -2,792 Coefcente de determnação (R 2 ) 2,3 Valor da estatístca F (2; 27) 3,337 Nível de sgnfcânca: NS não sgnfcatvo; * sgnfcatvo a %; *** sgnfcatvo a 0% ** sgnfcatvo a 5%; 7

8 Analsando o comportamento das varáves explcatvas no modelo de regressão adotado verfcou-se que as varáves sexo e estado cvl não têm nfluênca sgnfcatva sobre a permanênca dos turstas. A varável motvo da vagem vstas a parentes (Z ) apesar de ter nfluênca sgnfcatva sobre a permanênca dos turstas, apresentou snal negatvo, contráro ao esperado. Já a varável motvo da vagem lazer/recreo (Z 5 ) não tem nfluênca sgnfcatva e o snal não está de acordo com o esperado. Pode-se nferr que se o motvo da vagem do tursta fo um dos dos acma descrtos, ele permanecerá mas tempo em Ilhéus. Isso quando comparado com os motvos trabalho, congresso, compras, etc. A varável grau de escolardade ( ) não tem nfluênca sgnfcatva sobre a permanênca dos turstas. Além dsso, o snal da varável grau de escolardade não está de acordo com a lteratura econômca, ou seja, esperava-se que a medda que aumentasse o grau de escolardade aumentasse a demanda por tursmo nas praas do ltoral de Ilhéus. A varável renda ( 2 ) apesar de não ser estatstcamente sgnfcatva apresenta snal de acordo com o que reza a teora econômca para os bens consderados normas, ou seja, a medda que a renda dos turstas aumenta, aumentará o montante de produtos turístcos demandado. A varável número de vstas a Ilhéus ( 3 ) tem nfluênca sgnfcatva sobre a permanênca dos turstas e apresentou snal negatvo do coefcente, de acordo com o esperado, ou seja, esperava-se que, à medda que aumentasse a freqüênca de vstas, a permanênca méda dmnuísse. A varável dade ( 4 ) não fo sgnfcatva e o snal do coefcente de regressão a ela assocado está de acordo com o esperado. Esperava-se que a medda que aumentasse a dade dmnuísse a permanênca méda em Ilhéus-BA. As varáves custos de transporte ( 5 ) e custos de vagem ( ) são sgnfcatvas e com snas de acordo com o esperado. Consderando um nível de sgnfcânca de %. Para o custo de transporte esperava-se que uma vez que o ndvíduo está de féras e decdu fazer a vagem, caso ocorresse um aumento desse custo ele procurara permanecer mas tempo neste local de recreação, para compensar o nvestmento feto. Os resultados com relação à varável ( ) foram os esperados, ou seja, exste uma relação negatva entre esta varável e a quantdade demandada por tursmo no ltoral de Ilhéus. Essa relação pode ser verfcada pelo snal e pela sgnfcânca do coefcente correspondente Estmando o valor do tursmo nas praas do ltoral de Ilhéus-BA Como o modelo escolhdo para proceder as análses pertnentes, mostrado na seção anteror, apresentou varáves não sgnfcatvas (Z, Z 3, Z 5,, 2 e 4 ), novos modelos foram reestmados desconsderando algumas dessas varáves, mas sempre adotando a forma funconal logarítmca na varável dependente. O modelo estmado fo utlzado para fazer a estmatva do valor do tursmo nas praas do ltoral de Ilhéus. O melhor resultado encontrado é apresentado a segur (eq. 04): lny = 3,034 0,405 Z 2 + 0,59 Z 4,042 Z 0, , ,00394 (04) Consderando as varáves qualtatvas (Z 2, Z 4 e Z ) do modelo (eq. 04), foram descrtas 5 stuações dferentes para a demanda, levando-se em conta a ocorrênca ou não 8

9 dessas varáves smultaneamente. Cada uma das categoras obtdas, bem como suas respectvas equações são mostradas a segur: Categora lny = 2,735 0,0039 (05) Categora 2 ln Y = 4,092 0,00394 (0) Categora 3 lny =,8827 0,00394 (07) Categora 4 lny = 3,907 0,00394 (08) Categora 5 lny = 3,059 0,00394 (09) Integrando as funções de demanda por tursmo nas praas do ltoral de Ilhéus- BA, relaconadas com as categoras acma descrtas (eq. 05 a 09), do custo de vagem médo observado dentro de cada categora até o ponto cujo custo de vagem assumu valor máxmo, sto é, o custo para o qual a demanda é nula, têm-se o valor do tursmo nas praas do ltoral de Ilhéus-BA (TABELA 4). Tabela 4 - Custo de vagem médo e máxmo, estmatva do valor do tursmo nas praas do ltoral de Ilhéus em cada uma das categoras Categora Custo de vagem Custo de vagem Valor do médo (em R$) máxmo (em R$) tursmo (em R$) 9,3 239, ,3 2 2,08 42, , ,44 45,00 253, ,00 230,00 2,85 5,0 225, ,02 TOTAL 23.29,5 No entanto, ao proceder a análse dos dados, verfcou-se que os turstas amostrados não se dstrbuíam unformemente entre as cnco categoras dentfcadas. Dessa forma, ao nvés de trabalhar com o valor do tursmo smples, optou-se por trabalhar com o valor do tursmo ponderado para cada uma das cnco categoras especfcadas. A referda ponderação fo feta pelo número de turstas pertencentes a cada uma das categoras. Isto é, o valor do tursmo estmado fo ponderado (multplcado) pelas suas respectvas freqüêncas. Esses resultados são mostrados na Tabela 5. Tabela 5 - Custo de vagem médo e máxmo, estmatva do valor do tursmo, número de turstas e valor do tursmo ponderado nas praas do ltoral de Ilhéus em cada uma das categoras 9

10 Categora Valor do Número de Valor do tursmo tursmo (em turstas ponderado (em R$) R$) 5.90, , , , , ,5 4 2,85 2, , ,00 TOTAL 23.29, ,87 De acordo com o que pode ser observado na Tabela 5, verfcou-se que o valor do tursmo ponderado nas praas do ltoral de Ilhéus para os turstas amostrados no mês de janero de 200 fo de R$ ,87. Consderando-se que no referdo período foram coletadas nformações de 25 turstas, têm-se que o valor do tursmo nas praas para cada tursta nesse período, fo de R$ 7.39,87. Isso resultou num valor do tursmo de R$ 594,98 por tursta, por da. Como a extensão do ltoral de Ilhéus é de 93 km, pode-se estmar que o valor do tursmo consderando um qulômetro de praa é de R$,40 por tursta por da. 5. CONSIDERAÇÕES FINAIS Pode-se conclur anda que as praas do ltoral de Ilhéus são mportante fonte de geração de benefícos ambentas para a socedade braslera e que por sso devem ser conservadas. Dessa forma, por se tratar de um recurso ambental, e que possu característcas de bens públcos, devem ser fornecdas (conservadas) pelo poder públco. Além dsso, sabendo-se que os benefícos do meo ambente ou o valor total deste é composto pelo valor de uso, valor de opção e valor de exstênca, conclu-se que há necessdade de se desenvolver outras pesqusas para estmar o valor total das praas do ltoral lheense. Dante dsso, sugere-se que sejam realzadas outros trabalhos utlzando não só a metodologa empregada nesse trabalho, como também outras em que seja possível captar os dversos valores atrbuídos ao meo ambente. Como esse trabalho fo executado com dados coletados no período de alta estação, a equação de demanda estmada não pode ser utlzada para projetar a demanda anual, vsto que esta será superestmada. Assm, sugere-se também que os trabalhos acma menconados sejam desenvolvdos consderando os dversos meses do ano, para que se tenha conhecmento da demanda em cada período, bem como do valor total das praas do ltoral do muncípo de Ilhéus-BA. REFERÊNCIAS ADAMOWICZ, W. L; FLETCHER,J. J.; GRAHAM-TOMASI,T. Functonal form and statstcal propertes of welfare measures. Amercan Journal of Agrcultural Economcs, v.7, n. 2, p , 989. BARROCO, H. E.; SANTOS, L. E. DOS. Perfl do tursmo receptvo feverero 2000: Canaveras. Unversdade Estadual de Santa Cruz. Ilhéus: Edtus, p. BELL, F. W. ; LEEWORTHY, V.R. Recreaton demand by toursts for saltwater beach days. Journal Envronmental Economcs and Manegement, v.8, n. 3, p ,

11 CASIMIRO FILHO, F. ; SHIROTA, R. Valoração econômca de áreas de recreação: uma proposta metodológca. In: Congresso Braslero de Economa e Socologa Rural, 37., Natal, 997. Anas. Brasíla: SOBER, 997 p (CD-ROON). CASIMIRO FILHO, F. Valoração monetára de benefícos ambentas: o caso do tursmo no ltoral cearense. Praccaba, 998, 8 p. Dssertação (M.S) - Escola Superor de Agrcultura Luz de Queroz, Unversdade de São Paulo. CERQUEIRA, C. A. Análse estrutural do tursmo do muncípo de Ilhéus (BA). Orgnalmente apresentada como dssertação de mestrado, Escola Superor e Agrcultura Luz de Queroz Unversdade de São Paulo, D AMORE, L. J. Toursm: the word s peace ndustry. Recreaton, v. 48, n., p , 990. FERRETTI, E. R. Tursmo e Meo Ambente. São Paulo: Roca, KOMATSU, A. Baha espera US$ 5,5 blhões até 202. Gazeta mercantl Latnoamercana, ano, n.24, p.9. ma./jun RICHARDS, M. T.; BROWN, T. C. Economc value of campground vsts n Arzona. Colorado: USDA. Forest Servce, p. (Research Paper RM-305). RUSCHMANN, D. M. O planejamento do tursmo e a proteção do meo ambente. São Paulo, 994, 27 p. Tese (Doutorado) Escola de Comuncações e Artes, Unversdade de São Paulo. SEBRAE - Servço de Apoo às Mcros e Pequenas Empresas da Baha. Dagnóstco do muncípo de Ilhéus, 997. SEBRAE. Tursmo SEPLANTEC/CEI - SECRETARIA DO PLANEJAMENTO CIÊNCIA E TECNOLOGIA. Centro de Estatístca e Informações Informações báscas dos muncípos baanos: Regão Ltoral Sul. Salvador. 540p. TISDELL, C. A. Economcs of envronmental conservaton: econonomcs for envronmental and ecologcal management. Amesterdam: Elsever Scense, 99. p