MOBILIDADE URBANA: A BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE

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1 ESCOLHA DO TEMA Lvr é um cidde que tende crecer, poi n cidde exite vári fculdde dentre el um federl, lém de er um cidde com grnde indutri, d e n t r e o u t r unidde de comércio, io tudo fvorece com que o número de veículo motorizdo umente n cidde egundo o IBGE (215) m i d m e t d e d populção já poui l g u m t i p o d e utomóvel, de form Lvr já vem ofrendo com o congetionmento. A p r t i r d i o urge Mobilidde urbn onde el prioriz o pedetre, o trnporte não motorizdo e tr nporte público. A propot dee projeto é crir um item cicloviário onde ciclovi etejm conectd comercio, ecol e prç, poi im el repreentrim melhor p r o v e i t m e n t o d o item viário como o mp o ldo motr. ESTAÇÃO ESTAÇÃO Ru mon Doutor Smuel Gm uel Gmmon Ru Doutor Sm UFLA UFLA CENTRO Lion Clube CENTRO Lion Clube Shopping Shopping UPA UPA Ciclovi Vi Comprtilhd Mão Dupl Mão Únic Ditrito Idutril Ditrito Idutril MAPA SISTEMA MAPA FLUXO ESCALA GRÁFICA ESCALA GRÁFICA TIPOS DE VIAS CICLÁVEIS Pr o item cicloviário em Lvr coube doi tipo de vi ciclávei (vi ciclávei é qulquer tipo de vi por onde o ciclit trfeg com e g u r n ç ). A Ciclovi: É o e p ç o i n d i c d o circulção excluiv d e b i c i c l e t, c o m mínimo de,2 cm c i m d p i t d e r o l m e n t o km km V i C o m p r t i l h d : São vi que tem fluxo de biciclet e crro junto, com i n l i z ç ã o p r o p r i d, motrndo que nquel vi há preenç de ciclit e expor o ciclit qui ão vi por onde ele pode c i r c u l r. 1/5

2 A ru ecolhid pr um melhor detlhmento e divide em du venid Coronel Juventino Di Teixeir e Evrito Gome Guerr mb itud no birro Jrdim Glóri el preent. A Evrito Gome Guerr lig zon norte d cidde já Av. Coronel Juventino Di Teixeir lig prte mi centrl d cidde. Ne vi há um grnde número de comercio lém de pouir ecol e prç, de form venid Coronel Juventino Di Teixeir e Evrito Gome Guerr preent um número ignifictivo de circulção de veículo e peo. Conceito bei-e n propot de cerd pr Brcelon. Anlindo propot idelizd por Cerdá percebe-e preocupção com pedetre e o epço público. Dentre o fundmento teórico do plno propoto, o item cicloviário beou-e no que diz que cidde funcion em torno do duplo entido: Pu e Movimento. Cerdá pen n cidde como um todo: O to de ir e vir, ej qul for o meio de trnporte, ordenção do erviço báico, o enqudrmento e perpectiv do lugr. A cidde é o epço público e o elemento ordendor, poi começ e expre-e medinte o epço público; O epço público tem vlor funcionl (relcionl), cultur (imbólico) e Civico político (repreentção e expreão d c o l e t i v i d d e ) ; O epço público tem cpcidde de trnform obre o eu entorno, o fíico e o ocil, que pode qulificr ou dequlificr. Relcionndo o fundmento do plno de Cerdá com problemátic do locl etipuldo em l v r percebe-e que el e dequm propot neceári modificção e melhori do memo, t l q u e : A crição de um ciclovi pr que o ciclit tenhm o diretor de ir e vir com egurnç Embelezmento de tod vi fim de porcin u m c o n f o r t o v i u l E crição de áre de convívio tnto pr p e d e t r e c o m p r o c i c l i t O conceito de movimento pode er pendo em Lvr de form que o movimento é coneguido pel ciclovi e trnpoição de ciclit n mem e pu pel crição de elemento que poibilitm e o decno do ciclit e pr demi peo que li trfegm. Pr mior egurnç do ciclit e do uuário d extenão d clçd foi crid um brreir fíic com floreir que remete de form decontruíd o rio do pneu d biciclet. Zíni Zinni elegn AV EVARISTO GOMES GUERRA AV. JUVENTINO DIAS ÁREA DE DETALHAMENTO MISTO COMERCIAL RESIDENCIAL VAZIO URBANO MAPA DE IDENTIFICAÇÃO DA ÁREA DE INTERVENÇÃO/ ZETORICAÇÃO Pr remeter ind mi o conceito de pu n Av. Juventino Di e Evrito Gome Guerr houve em lgun momento extenão d clçd como figur bixo motr, el foi implntd em lugre onde há um uo mior do comercio, poi extenão d clçd lém de dr poio o ciclit com bicicletário, bebedouro, bnco e um toten com o mp do item cicloviário de Lvr pr norter o ciclit melhor rot pr ele, el tmbém erve de poio pr peo que fz o u o d e v e n i d. DADOS TÉCNICOS E LEGENDA PERSPEC TIVA DA E XTENSÃO DA CALÇ ADA LOCAL DIMENSÃO MÍNIMA (m) PASSEIO 1,5 CICLOVIA 2 PITSTA DE ROLAMENTO 3,5 EXTENSÃO DA CALÇADA /5

3 Figueir-benjmim Ficu Benjmin Pr trzer um conforto térmico ciclovi gnhou cnteiro centrl com rborizção. SINALIZAÇÃO PARA CICLOVIA 5 Pr mior egurnç do ciclit lgum medid form dotd, como intlr epelho em cruzmento. Ee epelho ão projetdo pr dr o motorit um melhor viibilidde do ciclit em cruzmento. ESPELHO PARA CRUZAMENTO DAS VIAS LOMBADA PARA CICLOVIA Pr egurnç do ciclit n ru que intercedem ciclovi e o cruzmento e principlmente n prte mi íngreme d ciclovi propot é implntr pequen lombd fzendo com que o ciclit diminu velocidde im evitndo eventui cidente. A ciclovi terão inlizção horizontl que contecer cd 2m com dimenõe de,6 x 1,6 conforme medid etbelecid pelo CET de Engenheir de Tráfego Compnhi Mnul de Sinlizção Urbn Epço Cicloviário SINALIZAÇÃO HORIZONTAL DA CICLOVIA 3/5

4 TRAFFIC CALMING Pr Cerdá o epço público é muito importnte pr cidde poi ele tem cpcidde de trnform o e p ç o. Bucndo importânci que Cerdá d pr o epço público e pr gregr nov porpot d venid, prç j exitente n Av. Evrito Gome Guerr gnhou um nov implntção onde o deenho remete form rdil que o pneu d biciclet d biciclet tem e o cnteiro remete o rio do pneu todo o deenho foi trblhndo em cim d rod d biciclet de um form mi d e c o n t r u i d. O trecho onde prç et loclizd e trnformou no Trffic Clming onde peio, ciclovi e pit de rolmento contece tudo no memo nível o que diferenci um epço do outro e cor do intertrvdo. A velocidde do Trffic Clming é diferente d demi vi, velocidde máxim dee trecho é de 3km/h redução de velocidde vi crição de ru e cidde mi humn o pedetre ou qulquer outro tipo de locomoção ej ele motorizdo ou não convivim de form hrmônic. Prtedinh Chmernthemum Venoum Álio Lobulri Mritim INTERTRAVADO NA COR CINZA NATURAL (SLIVER) Pr nov propot d prç foi implntndo bicicletário, bebedouro e bomb de encher pneu, pr dr uxilio o ciclit, dee modo trzendo mi conforto no eu momento de pu. Poi Ferrri coloc que item cicloviário relcion-e com um item que é formdo pel infretrutur viári e por mobiliário urbno detindo ou fzendo-e preferencil pel circulção de biciclet m INTERTRAVADO NA COR VERMELHO (BRINCK) INTERTRAVADO NA COR GRAFITE (FUTURA GRAY) DETALHAMENTO - TRAFFIC CALMING 4/5

5 Como ciclovi cort e rottóri, nel etá inerid um totén com o mp cicloviário pr o ciclit coneguir e orientr por onde ciclovi e vi c o m p r t i l h d p. Cóleu Solenotemom A rottóri itud n Av. Juventino Di gnhou um nov propot de pigimo, o deenho dee p r o j e t o pigítico remete o rio do pneu d biciclet de um f o r m decontruíd. Prtedinh Chmernthemum Álio Lobulri Grm Amendoin Archi Repen 5/5