CLOVIS LASCOSQUE DIRETOR PRESIDENTE DANILO ROGER MARÇAL QUEIROZ DIRETOR DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO

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2 2 CLOVIS LASCOSQUE DIRETOR PRESIDENTE DANILO ROGER MARÇAL QUEIROZ DIRETOR DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO HUGO JOSÉ AMBOSS MERÇON DE LIMA DIRETOR DE INFRAESTRUTURA E OPERAÇÕES JOLHIOMAR MASSARIOL NASCIMENTO DIRETOR DE ADMINISTRAÇÃO E FINANÇAS ANDRÉ FEDERICI MENDES COORDENADOR DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO ADRIANO FROSSARD RASSELI TNS ECONOMISTA EDUARDO LYCURGO DE ARAÚJO SERRA TNS ADMINISTRADOR JOSÉ LUIZ DE REZENDE TINOCO TNS ADMINISTRADOR PARA CONTATO: coplad@codesa.gov.br (27)

3 3 Sumário Considerações gerais... 4 Síntese da movimentação de cargas... 5 Tabela 1 - Quadro de atracações nos terminais públicos e arrendados e CPVV... 6 Gráfico 1.1 Quadro de atracações com movimentação de cargas e de apoio portuário 7 Gráfico 1.2 Total geral de atracações nos terminais públicos e arrendados e CPVV 8 Tabela 2 - Movimentação de cargas por terminal... 9 Gráfico 2 Participação dos terminais na movimentação de cargas Tabela 2.1 Movimentação de cargas nos terminais públicos e arrendados Gráfico 2.1 Movimentação de cargas por natureza Tabela 3 Quadro comparativo da movimentação de cargas 1º sem Gráfico 3 - Movimentação de cargas nos terminais públicos e arrendados do Porto de Vitória 14 Tabela 4 - Movimentação de contêineres no Porto de Vitória Gráfico 4 - Movimentação de contêineres no Porto de Vitória Tabela 5 Comparativo mensal da movimentação de automóveis Gráfico 5 Movimentação de automóveis de 2008 a 2009 por semestre Tabela 6 Principais mercadorias no 1º Semestre de

4 4 Considerações Gerais O Porto de Vitória é constituído pelos cais públicos, administrados pela Codesa, e pelos terminais arrendados. Os primeiros compreendem o Cais Comercial de Vitória (berços 101 a 104), o Cais de Capuaba (berços 201, 202 e 207) e o Terminal Paul/Codesa (berço 905). Os terminais arrendados são: o Terminal de Vila Velha (berços 203 e 204), o Terminal Peiú (berço 206), as instalações da Prysmian/Terminal de São Torquato (berço 902) e o Terminal Ilha do Príncipe (Flexibrás) (berço 906). Consta, ainda, na área do Porto Organizado de Vitória as instalações da Companhia Portuária Vila Velha CPVV, um terminal de uso privativo. A Cia. Docas do Espírito Santo S.A CODESA, em harmonia com os planos e programas da Secretaria de Portos da Presidência da República, é a Autoridade Portuária responsável pela administração dos terminais próprios e pela gestão dos contratos de arrendamento no Porto de Vitória e de Barra do Riacho. O complexo portuário do ES, que engloba portos públicos e privativos, movimentou neste primeiro semestre de 2012, cerca de 51,94 milhões de toneladas de cargas diversas, as quais representaram 19,6% de todas as cargas movimentadas nos portos do país, que totalizaram 264,42 milhões de toneladas. O volume total de cargas exportadas pelos portos brasileiros foi de 172,17 milhões de toneladas e de importadas, de 92,25 milhões de toneladas. Nesse mesmo período, os portos do ES responderam por 45,85 milhões de toneladas das exportações e 6,09 milhões de toneladas das importações, respectivamente 26,6% e 6,6% (fonte: ANTAQ/SIG). O Porto de Vitória foi responsável por 6,85% do volume total da carga bruta movimentada no Estado, equivalente a mil de toneladas, sendo mil t em exportações e mil t em importações..

5 5 Síntese da Movimentação de Cargas Movimentação Trimestral Neste 1º semestre de 2012 os terminais portuários públicos e arrendados, afetos à administração da CODESA, movimentaram mil toneladas de mercadorias diversas, 16,12% a menos que no mesmo período de 2011, no qual foram movimentadas mil toneladas mil toneladas corresponderam ao desembarque e mil toneladas ao embarque, variação de +14,05% % e - 35,25%, respectivamente, em relação ao mesmo período do ano anterior, quando foram movimentadas mil t no desembarque e mil toneladas no embarque. A movimentação de carga geral solta e de contêineres (carga líquida) alcançou t (61,49%) os granéis sólidos com t (26.64%) e os granéis líquidos com t (11,87%), tendo como destaque a movimentação de mármores, granitos e outras rochas com t, trigo, malte e outros cereais em grãos e farinha com t, gasolina, álcool, óleo diesel e outros combustíveis com t, e fertilizantes com t. A movimentação total de contêineres chegou a unidades, correspondentes a TEU s (Twenty Feet or Equivalent Unit), 43,63% acima do movimentado no mesmo período do ano anterior (com TEU s), sendo que, na navegação de longo curso, foram movimentados TEU s no desembarque e TEU s no embarque. O restante, num total de TEU s, corresponde à movimentação de cabotagem. A Cia. Portuária Vila Velha operou somente na movimentação de cabotagem, com um total de t de carga geral, t de granel líquido e t de granel sólido.

6 6 Tabela 1 - QUADRO DE ATRACAÇÕES NOS TERMINAIS PÚBLICOS E ARRENDADOS E CPVV TABELA PORTO PÚBLICO Tipo de Operação: Tipo de Operação: Apoio Portuário + Mov de Cargas GERAL Período: Janeiro a Março de 2011 TERMINAIS/BERÇOS B E R Ç O S 2011 (A) 2012 (B) D % B/A 2011 (C) 2012 (D) D % D/C Cais Comercial (Carga Geral) ,7% ,7% Cais Comercial (Carga Geral) ,4% ,7% Cais Comercial (Carga Geral) ,0% ,0% Cais Comercial (Carga Geral) ,0% ,0% Cais Comercial de Vitória ,7% ,3% Capuaba (Terminal de Cereais) ,3% ,7% Capuaba (Cereais/Carga Geral) ,6% ,0% Dolfins Paul (Carga Geral) ,1% ,3% Terminal de Capuaba ,3% ,3% TVV (Produtos diversos) ,9% ,0% TVV (Produtos diversos) ,6% ,7% TVV ,1% ,1% Peiu (Produtos Diversos) ,3% ,1% São Torquato (Graneis Líquidos) ,0% ,7% PAUL / CODESA (FERRO GUSA) ,0% ,6% Flexibras (Tubos Flexíveis) ,4% ,0% Total Geral dos Term.Públ./Arrend ,92% ,01% CPVV ,96% ,80% Fonte: Codesa online Data de Apuração: Elaboração: COPLAD Período: 1º Semestre º Semestre 2012

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9 9 Tabela Movimentação de Cargas no Porto de Vitória - por Terminal_1º Semestre 2012 ANO Fonte: CODESA ONLINE Apuração: Elaboração: COPLAD Embarque (toneladas) (t) Desembarque (toneladas) (t) CAIS TOTAL Total Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem CAPUABA TERMINAL PAUL/CODESA TERMINAL PEIÚ TERMINAL TVV TOTAL DOS TERMINAIS DE V.VELHA Participação dos Terms. V.Velha (%) 84,44% 43,05% 99,47% 94,45% 92,18% CAIS COMERCIAL FLEXIBRÁS TOTAL DOS TERMINAIS DE VITÓRIA Participação dos Terms. Vitória (%) 15,56% 56,95% 0,53% 5,55% 7,82% TOTAL DOS TERMINAIS PÚBL.-ARREND CPVV

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11 11 Tabela Movimentação de Cargas nos Terminais Públicos e Arrendados Natureza da Carga Embarque (t) Desembarque (t) (t) Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem TOTAL Total Carga Conteinerizada º Sem Carga Geral Solta Granel Líquido Granel Sólido TOTAL Fonte: CODESA Apuração: Elaboração: COPLAD

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13 13 Tabela 3 - Quadro Comparativo da Movimentação de Cargas - 1º Semestre de ESPECIFICAÇÃO LONGO CURSO LONGO CURSO Carga Geral (**) Embarque (t) Granel Sólido Granel Líquido Soma Carga Geral (**) Desembarque (t) Granel Sólido Granel Líquido Soma Carga Geral (**) Granel Sólido Granel Líquido Total Soma CABOTAGEM TOTAL LÍQUIDO TOTAL LÍQUIDO (*) Cais Comercial de Vitória, Capuaba, Flexibrás, Paul, Peiú, São Torquato e TVV (**) Carga Geral = Σ Carga conteinerizada, solta, produtos siderúrgicos e automóveis. Fonte: CODESA ON LINE Apuração: 17/07/2012 Elaboração: COPLAD

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15 15 Tabela 4 - Quadro Comparativo da Movimentação de Contêineres no Porto de Vitória TERMIN AL TERMINAIS Unid.Medida CHEIOS VAZIOS TOTAL CHEIOS VAZIOS TOTAL CHEIOS VAZIOS TOTAL GERAL Fonte: CODESA ONLINE Elaboração: COPLAD Apuração: 18/07/2012 1º Semestre de 2011 DESEMBARQUE 1º Semestre de 2012 EMBARQUE 1º Semestre de º Semestre de 2012 PEIÚ TVV MAIS DEMAIS TERMINTOTAL TOTAL GERAL GERAL PEIÚ TVV MAIS DEMAIS TERMINTOTAL TOTAL GERAL GERAL PEIÚ TVV MAIS DEMAIS TERMINTOTAL TOTAL GERAL GERAL PEIÚ TVV MAIS DEMAIS TERMINTOTAL TOTAL GERAL GERAL QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. TEU QUANTIDADEQUANTIDADEQUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. Unid. Unid. TEU QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. TEU QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. TEU LONGO CURSO 20' ' SOMA ' ' SOMA ' ' SOMA CABOTAGEM 20' ' SOMA ' ' SOMA ' ' SOMA TOTAL 20' ' SOMA ' ' SOMA ' ' SOMA

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17 17 Mês Mês Média ( ) D% mensal 2012 x 2011 D% no Sem. (Acumul x 2011) Janeiro ,89% Fevereiro ,93% Março ,92% Abril ,69% -25,08% Maio ,31% Junho ,45% TOTAL Fonte: CODESA ON LINE Apuração: 16/07/2012 Elaboração: COPLAD Ano Indicadores

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19 19 Em toneladas MERCADORIAS Mercadorias Janeiro Fevereiro Março Abril Maio Junho Acumulado 2012 Movimentação média mensal Ardósias, mármores, granitos, travertinos e quarzitos Trigo, malte e outros cereais em grãos e farinhas Gasolina, Óleo diesel, álcool e outros combustíveis Fertilizantes Automóveis, suas partes e peças Cobre, outros minérios de cobre e seus concentrados Outros produtos siderúrgicos Café em grãos Veículos diversos, máquinas empilhadeiras, escavadeiras, tratores e outros equipamentos auto-propulsados, suas partes e peças Soda cáustica Produtos Químicos, farmacêuticos e de perfumaria Tubos e equipams. acess. p/ prospecção de petróleo Alimentos e bebidas Celulose e papéis diversos Computadores, aparelhos, máquinas e equipamentos diversos, suas partes e peças Agasalhos, calçados, roupas, tecidos, tapeçaria e outros Trilhos de ferro e aço Borracha e seus artigos, pneus novos e usados Barita, bentonita, fluorita, magnesita e outros minerais Açúcar Carga de apoio Alumínio em chapas, barras e ligas Coque de hulha e outros carvões Outras mercadorias, incluindo carga de supply TOTAL GERAL DO PORTO DE VITÓRIA Fonte: CODESA ONLINE Data de Apuração: 16/07/2012 Elaboração: COPLAD

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