ANÁLISE DO MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS

Transcrição

1 ANÁLISE DO MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS AGOSTO DE 2011 DC/SCM/GCE, 23/09/2011 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

2 ANÁLISE DO MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS - AGOSTO DE MENSAL O Porto de Santos movimentou toneladas de carga em agosto último, queda de 1,8% em relação ao mês correspondente de 2010 ( t). Apesar do volume 2,8% inferior ao previsto ( t), foi a quarta melhor marca do complexo portuário santista, perdendo para outubro de 2010 ( t), julho de 2011 ( t) e agosto de 2010 ( t). As exportações totalizaram t, caindo 1,3% no comparativo com agosto de 2010 ( t). Destaque para a diminuição do escoamento de açúcar (-13,1%), produtos do complexo soja (-33,6%), carnes (-16%) e álcool (-3,3%), parcialmente compensada pelo crescimento significativo da movimentação de milho (+35,7%), derivados de petróleo (+44%), farelo e farinha de arroz (+93%) e café em grãos (+1,4%). As importações somaram t em agosto, 2,9% abaixo de igual mês do ano passado ( t). Foram determinantes para o resultado a redução da movimentação de minério de ferro (-99,9%), nafta (-87%), enxofre (-51,4%), trigo (-45%), amônia (-10,5%) e gás liquefeito de petróleo (-5,5%). Entre as principais cargas que chegaram ao porto no oitavo mês do ano, apresentaram crescimento em relação a agosto de 2010 os adubos e fertilizantes (+63%), soda cáustica (+60,8%), carvão (+21,8%) e sal (+17,9%). MOVIMENTAÇÃO DE CARGA COMPARATIVO DOS MESES DE AGOSTO t milhões ,6 3,6 3,7 4,5 4,8 5,4 6,1 6,4 4,8 1,9 1,7 2,6 1,8 1,9 2,4 2,6 3,0 2,3 3, ,3 IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO 1 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

3 ACUMULADO O acumulado entre janeiro e agosto foi recorde para o período, t, 2,3% acima dos oito meses correspondentes de 2010 ( t). Considerando o volume registrado até agosto, a previsão é que a movimentação de 2011 chegue a t. As importações cresceram 9,6%, de t em 2010 para t em Entre as principais cargas, destaque para o aumento da movimentação de adubos e fertilizantes (+113,8%), minério de ferro (+49,3%), soda cáustica (+19,8%), carvão (+1,8%) e enxofre (+0,6%). Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC), os Estados Unidos foram a principal origem das cargas importadas, com 21,8% do total do porto, seguido da China (10,3%), Argentina (7,9%), Rússia (7,1%) e Canadá (4,7%). Já as exportações caíram 1,3%, de t entre janeiro e agosto de 2010 para t em igual período de 2011, com queda significativa do escoamento de açúcar (-10,1%), gasolina (-7,5%) e dos produtos do complexo soja (-6,7%). Cresceram as movimentações de milho (+39,6%), óleo diesel e gasóleo (+32,4%), farelo e farinha de arroz (+27,9%), café em grãos (23,2%), carnes (+9,6%), óleo combustível (+9,1%), álcool (+5,3%) e sucos cítricos (3,9%). As estatísticas do MDIC apontam a China como principal destino das cargas exportadas (22% do total do porto), superando os Países Baixos (6,7%), Estados Unidos (4,7%), Irã (4,3%) e Rússia (3,9%). MOVIMENTAÇÃO ACUMULADA COMPARATIVO JANEIRO/AGOSTO t milhões ,2 34,4 34,5 36,6 39,6 42,4 25,5 34,4 41,9 21,4 13,3 13,6 14,2 14,2 15,4 17,8 18,2 20,5 22,4 13, IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO O total de carga movimentado pela navegação de longo curso entre janeiro e agosto chegou a t, 2,6% superior ao período correspondente do ano passado ( t). Já a cabotagem caiu 0,1%, de t em 2010 para t em Até agosto último, o longo curso respondeu por 89,2% das cargas exportadas e 2 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

4 importadas no Porto de Santos, enquanto a parcela da cabotagem chegou a 10,8%. Em 2010, a proporção foi de, respectivamente, 88,9% e 11,1%. PRINCIPAIS CARGAS CARGAS EM AGOSTO ATÉ AGOSTO Em t Part. % Em t Part. % Outras cargas conteinerizadas , ,9 Total de cargas em conteiner , ,4 (-) Café em conteiner , ,3 (-) Açúcar em conteiner , ,0 (-) Sucos em conteiner , ,2 (-) Milho em conteiner , ,02 (-) Minério de Ferro em conteiner 170 0, ,002 Açúcar , ,6 Açúcar em sacas , ,7 Açúcar em contêineres , ,0 Açúcar a granel , ,8 Soja em Grãos , ,4 Carvão , ,2 Milho , ,8 MIlho em contêineres , ,02 Milho a granel , ,8 Adubos , ,5 Óleo Combustível , ,5 Sucos Cítricos , ,1 Sucos em contêineres , ,2 Sucos a granel , ,9 Enxofre , ,0 Óleo Diesel e Gasóleo , ,8 Álcool , ,5 Gasolina , ,4 Trigo , ,4 Café em contêineres , ,3 Farelo de Arroz , ,2 Minério de Ferro 170 0, ,2 Minério de Ferro em contêineres 170 0, ,002 Minério de Ferro a granel ,2 Sal , ,1 Soja Peletizada , ,0 Soda Caústica , ,0 Sub-Total , ,8 Outras Cargas , ,2 Total , ,0 AÇÚCAR Apesar da queda de 10,1% em relação ao período correspondente de 2010 ( t), o açúcar foi o produto mais movimentado até agosto, somando t. Com o realizado até então e a estimativa para o resto do ano, a previsão é que o Porto de Santos movimente cerca de 17 milhões de t de açúcar em 2011, 2,4 milhões de t abaixo da previsão inicial. De acordo com o MDIC, o açúcar bruto (Código NCM ) respondeu 3 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

5 por 73,8% do total de 2011, enquanto 26,2% foram de açúcar refinado (Código NCM ). Ainda segundo o Ministério, Santos respondeu por 72,2% das exportações nacionais de açúcar, seguido de Paranaguá (17,2%), Maceió (7,3%) e Recife (2,1%). PORTOS EXPORTADORES DE AÇÚCAR JAN/AGO 2011 PARANAGUÁ 17,2% MACEIÓ 7,3% RECIFE 2,1% OUTROS PORTOS 1,1% SANTOS 72,2% A retração entre janeiro e agosto deveu-se à queda de 19,4% nas exportações dos outros açúcares de cana, beterraba, sacarose quím. pura sol., para países como o Paquistão (-99%), Sri Lanka (-85%), Síria (-66,5%) e Iêmen (-42,7%). No total, 101 países receberam este tipo de açúcar escoado através do porto santista até agosto, enquanto no mesmo período de 2010 foram 104 países. Já o açúcar de cana, em bruto caiu 2,1%, com diminuição significativa nas exportações para a Índia (-85%), Venezuela (-43%), Bangladesh (-30%) e Irã (-27%). Em 2011, o porto santista exportou para 59 países, abaixo dos 68 de Segundo o Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada da Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz, Universidade de São Paulo (CEPEA/ESALQ/USP), o Centro-Sul, principal produtor do açúcar exportado por Santos, estima quebra de 8,4% na safra 2011/12 em comparação com 2010/11. Para a União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica), devem ser produzidos 31,6 milhões de t de açúcar, abaixo dos 33,5 milhões do ano anterior. De acordo com a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), colaboraram para a retração a geada nos estados de São Paulo, Mato Grosso e Paraná, além do florescimento excessivo, a falta de renovação dos canaviais e o uso dos insumos em escala menor. 4 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

6 SOJA EM GRÃOS A soja em grãos foi o segundo produto mais movimentado entre janeiro e agosto, t no período, 3% abaixo dos oito meses correspondentes de 2010 ( t). De acordo com o previsto, o porto santista deverá movimentar t de soja em 2011, 2,9% abaixo do verificado em Como demonstram o MDIC, Santos continua como o principal porto exportador da oleaginosa no país, com 31% do total, superando Paranaguá (21,1%) e Rio Grande (17,4%). Em igual período de 2010, Santos respondeu por 32,3%, Paranaguá, 18,8% e Rio Grande, 15,1%. PORTOS EXPORTADORES DE SOJA EM GRÃOS JAN/AGO 2011 OUTROS PORTOS 30,6% SANTOS 31,0% RIO GRANDE 17,4% PARANAGUÁ 21,1% Ainda analisando as estatísticas do Ministério, Mato Grosso foi o estado que mais exportou o produto através do porto santista, respondendo por 59,9% do total, seguido por Goiás (18,2% do total), São Paulo (10,7%), Mato Grosso do Sul (6,7%), Minas Gerais (3,5%), Paraná (0,5%), Distrito Federal (0,4%) e a Bahia (0,01%). ESTADOS EXPORTADORES DE SOJA EM GRÃOS PELO PORTO DE SANTOS ESTADOS JAN/AGO 2011 PART. % JAN/AGO 2010 PART. % MATO GROSSO 59,9 61,7 GOIÁS 18,2 16,3 SÃO PAULO 10,7 9,6 MATO GROSSO DO SUL 6,7 8,5 MINAS GERAIS 3,5 3,4 OUTROS ESTADOS 0,9 0,5 TOTAL 100,0 100,0 5 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

7 Dos 21 países que receberam soja exportada através do Porto de Santos até agosto último, seis reduziram as importações, destacando-se a Espanha (-37%), Tailândia (-20,6%) e China (-3,4%). Além disso, Alemanha, Israel, Turquia e Portugal, presentes entre os 15 países importadores em 2010, não receberam qualquer quantidade em Apesar da redução em relação ao ano passado, o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA), em relatório de junho último, prevê que o Brasil deverá exportar cerca de 30,9 milhões de t de soja na safra 2011/12. Em 2020/21, as exportações deverão atingir 40,7 milhões de t, acréscimo de 11,7 milhões em relação a 2010/11. Segundo o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA), o Brasil responde por 28% das exportações mundiais da oleaginosa. MILHO Foram movimentadas t de milho entre janeiro e agosto de 2011, 39,6% acima dos oito meses correspondentes de 2010 ( t). O milho vive um momento de alta de preços nos mercados internacionais, causado, de acordo com a Embrapa Soja e Milho, pelo aumento da demanda interna dos Estados Unidos e o crescimento das compras por parte da China em Conforme noticiou a Agência Midiamax no site Agrolink em 22 de agosto, o esforço da China para saciar o crescente apetite da classe média no país está causando um crescimento abrupto na demanda de milho. Segundo especialistas norte-americanos, as operações em agosto indicavam que as vendas pelos EUA vão crescer tão rápido que entre 5 a 10 anos a China será o maior comprador de milho americano, ultrapassando o Japão. Para o MAPA, as exportações na safra 2020/21 deverão atingir 14,3 milhões de t, 56,5% acima do ciclo 2010/11. Em 2011/12, o Ministério estima que o Brasil deverá escoar cerca de 9,2 milhões de t. De acordo com o MDIC, 88,5% do milho exportado por Santos vêm do Mato Grosso, seguido por Goiás (10,5%), Mato Grosso do Sul (0,6%), Minas Gerais (0,3%) e São Paulo (0,1%). Até agosto, o complexo portuário santista exportou para 30 países, destaque para o aumento das exportações para a Malásia, cujo crescimento em relação ao período correspondente de 2010 chegou a 156,1%, Irã (+74,9) e Marrocos (+63,3%), além da Argélia, que até agosto do ano passado não recebeu milho exportado através do Porto de Santos e em 2011 respondeu por 6,1% do total. 6 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

8 PRINCIPAIS DESTINOS DAS EXPORTAÇÕES DE MILHO JAN/AGO 2011 OUTROS PAÍSES 37,9% IRÃ 35,1% CONTÊINERES ESPANHA 6,1% ARGÉLIA 6,1% MARROCOS 7,0% MALÁSIA 7,8% A movimentação de contêineres foi recorde para o período entre janeiro e agosto, com contêineres ( TEU s), 12,5% acima do octamestre correspondente de 2010, quando passaram pelo porto santista unidades ( TEU s). A cabotagem apresentou índice de crescimento mais significativo, 20,2%, de unid em 2010 para unid em 2011, enquanto o longo curso cresceu 11,7%, de unid em 2010 para unid em Até agosto de 2011, longo curso e cabotagem responderam por, respectivamente, 90,6% e 9,4% dos contêineres que passaram pelo porto santista. No mesmo período de 2010, a proporção era de 91,2% e 8,8%. As importações tiveram crescimento ligeiramente superior às exportações na movimentação acumulada até agosto último, somando unid, incremento de 12,8% no cotejo com o período compreendido entre janeiro e agosto de 2010 ( unid). IMPORTAÇÃO DE CONTÊINERES ATÉ AGOSTO unidades Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

9 As exportações atingiram unid movimentadas, incremento de 12,2% no cotejo com a movimentação apurada até agosto de 2010 ( unid). EXPORTAÇÃO DE CONTÊINERES ATÉ AGOSTO unidades Mais de 50% dos contêineres movimentados no Porto de Santos entre janeiro e agosto passaram pelo Terminal de Contêineres (Tecon), administrado pela Santos Brasil, chegando a unid ( TEU s), 15,1% em relação ao período correspondente de 2010, quando o total chegou a unid ( TEU s). O Terminal 35, operado pelo Grupo Libra, respondeu por 18% dos contêineres movimentados, somando unid ( TEU s), 8,9% acima de igual período de 2010, com unid ( TEU s). O Terminal de Contêineres da Margem Direita (Tecondi) apresentou o índice de crescimento mais significativo, 46,6%, subindo de unid ( TEU s) movimentadas até agosto de 2010 para unid ( TEU s) no mesmo período de 2011, 17,1% do total movimentado em Santos. PARTICIPAÇÃO DOS TERMINAIS NA MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES JAN/AGO 2011 TECONDI 17,1% RODRIMAR 6,7% DEMAIS PONTOS 0,4% TECON 50,0% TERMINAL 35 18,0% TERMINAL 37 7,8% 8 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

10 VEÍCULOS Recorde também na movimentação de veículos, com unid entre janeiro e agosto, aumento de 29,1% em relação aos oito meses correspondentes de 2010 ( unid). Destaque para o percentual de crescimento apresentado pelas importações (44,4%), cujo total saltou de unid em 2010 para em As exportações cresceram 23,3%, de unid em 2010 para unid em MOVIMENTAÇÃO DE VEÍCULOS ATÉ AGOSTO unidades Números da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automóveis (Abeiva) mostram que foram emplacados no país, entre janeiro e agosto, automóveis e comerciais leves, número 34,5% superior a igual período do ano passado ( unid). Do total até agosto, 75,1% foram importados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), somando unid; 24,5% pela Abeiva ( unid) e 0,4% (2.075 unid) por empresas que não fazem parte de qualquer das duas entidades. NAVIOS Ocorreram atracações entre janeiro e julho de 2011, 3,7% acima do total registrado nos oito meses correspondentes de 2010 (3.768 atracações). Excluídos navios de passageiros e embarcações diversas, foram atracações de cargueiros transportando carga geral e granéis sólidos e líquidos, além de navios do tipo roll-on-roll-off, média de t por navio até agosto, 0,6% abaixo da média de 2010 ( t/navio), quando foram registradas atracações. 9 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

11 A queda na t/navio deve-se à redução dos números apresentados pela navegação de longo curso, que contabilizou atracações nos oito meses do ano, média de t/navio, 15,4% abaixo das t/navio do período correspondente do ano passado, quando ocorreram atracações. A cabotagem aumentou a média em 9,3%, de t/navio (375 atracações) até o oitavo mês de 2010 para t/navio (343 atracações) até agosto último. SCM/GCE, 23/09/11 10 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

12 ÍNDICE Bloco I Bloco II Resumo dos Dados Meses de Melhores Movimentações 1 Resumo das Movimentações Mensais do Porto de Santos 2007 a Resumo das Movimentações de Cargas do Porto de Santos 2010 e Comparativos do Movimento Físico, por Tipo de Cais 4 Comparativo do Movimento Físico, por Corrente e Natureza de Carga 5 Comparativo do Movimento Físico, Por Tipo e Natureza da Carga Mensal 6 Comparativo do Movimento Físico, Por Tipo e Natureza da Carga 7 Acumulado Movimento do Porto de Santos - Por Navegação e Natureza da Carga Comparativo do Movimento Físico, Por Natureza da Carga e Navegação 8 Bloco III Movimento do Porto de Santos - Por Natureza e Tipo de Carga Anual 2007 a Mensal Mensal Bloco IV Movimento do Porto de Santos - Por Corrente e Navegação Anual 2007 a Mensal Mensal Bloco V Contêineres Mensal 2007 a Movimento de Contêineres por Terminal 16 Anual 2007 a Bloco VI Veículos Mensal 2007 a Bloco VII Navios Toneladas médias movimentadas por navios e navegação 19 Quantidade de Atracações por Natureza da Carga 20 Bloco VIII Comparativos com Dados Financeiros Movimento Físico, Receita Tarifária Bruta e Receita Tarifária Bruta por tonelada movimentada 21

13 Bloco IX Dados do Sistema Alice (MDIC) Evolução do Comércio Exterior Brasileiro 2002 a Balança Comercial Principais Participações dos Portos Brasileiros em US$ 23 Principais Participações dos Portos Brasileiros em t 24 Importações Principais Participações dos Portos Brasileiros em US$ 25 Principais origens das Importações pelo Porto de Santos em US$ 26 Cargas mais importadas por Santos de 2009 a 2011 em US$ Cargas mais importadas pelo Porto de Santos em US$ 28 Principais Participações dos Portos Brasileiros em t 29 Principais origens das Importações pelo Porto de Santos em t 30 Cargas mais importadas por Santos de 2009 a 2011 em t Cargas mais importadas pelo Porto de Santos em t 32 Exportações Principais Participações dos Portos Brasileiros em US$ 33 Principais destinos das exportações pelo Porto de Santos em US$ 34 Cargas mais exportadas por Santos de 2009 a 2011 em US$ Cargas mais exportadas pelo Porto de Santos em US$ 36 Principais Participações dos Portos Brasileiros em t 37 Principais destinos das exportações pelo Porto de Santos em t 38 Cargas mais exportadas por Santos de 2009 a 2011 em t Cargas mais exportadas pelo Porto de Santos em t 40

14 BLOCO I RESUMO DOS DADOS

15 TONELADAS MESES DE MELHORES MOVIMENTAÇÕES (TOTAL DO PORTO) Classificação Mês Toneladas 1º out/ º jul/ º ago/ º ago/ º jun/ º mai/ º set/ º jul/ º abr/ º ago/ CONTÊINERES Classificação Mês Unidades 1º out/ º jul/ º ago/ º jun/ º set/ º nov/ º ago/ º jul/ º out/ º set/

16 RESUMO DAS MOVIMENTAÇÕES MENSAIS DO PORTO DE SANTOS em t MESES JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ TOTAL Movimentações Mensais no Porto de Santos JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ 2

17 RESUMO DAS MOVIMENTAÇÕES DE CARGAS NO PORTO DE SANTOS COMPARATIVOS MENSAL E ACUMULADO em toneladas DESCRIÇÃO VAR % AGOSTO ATÉ AGOSTO VAR % EXPORTAÇÃO (1,3) (1,3) IMPORTAÇÃO (2,9) ,6 Total (1,8) ,3 Açúcar (13,1) (10,1) - Em sacos (25,5) (14,7) - Em contêineres (36,0) (4,7) - Granel sólido (8,4) (10,5) Álcool (3,3) ,3 Arroz (farelo e farinha) , ,9 Café em grãos , ,2 Carnes (16,0) ,6 Complexo soja (33,6) (6,7) - Em grãos (35,6) (3,0) - Peletizada (26,6) (35,9) Gasolina , (7,5) Milho , ,6 - Em contêineres (28,5) (23,8) - Granel sólido , ,2 Óleo combustível , ,1 Óleo diesel e gasóleo , ,4 Sucos cítricos (0,1) ,9 - Em contêineres , ,9 - Granel líquido (0,2) ,6 Sub-Total Exportação , (1,3) Outros (4,8) (1,2) Total Exportação (1,3) (1,3) Adubo , ,8 Amonia (10,5) (15,5) Carvão* , ,8 Enxofre (51,4) ,6 GLP (5,5) (7,5) Minério de Ferro (99,9) ,3 - Em contêineres ,1 - Granel sólido ,3 Nafta (87,0) (55,7) Sal , ,8 Soda Caustica , ,8 Trigo (grãos e farelo)* (45,0) (28,5) Sub-Total Importação (15,9) ,6 Outros , ,6 Total Importação (2,9) ,6 Total Geral (1,8) ,3 CONTÊINERES (IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO) Unidades , ,5 TEU , ,8 Tonelagem , ,0 FLUXO DE NAVIOS Atracados , ,6 * Ajuste na movimentação acumulada do carvão e do trigo em PRINCIPAIS PRODUTOS EXPORTAÇÃO IMPORTAÇÃO Obs: Não obstante a movimentação de algumas cargas ocorrer principalmente na exportação, também podem ser importadas e vice-versa. Para efeito de classificação (exp./imp.) e lançamento neste quadro, foi considerada somente a tonelagem de maior incidência 3

18 COMPARATIVOS DO MOVIMENTO FÍSICO, POR TIPO DE CAIS COMPARATIVO MENSAL REALIZADO AGO VARIAÇÃO PREVISTO VARIAÇÃO REALIZADO VARIAÇÃO LOCAL AGO/11 (A) AGO/10 (B) A - B % AGO/11 (C) A - C % AGO/11 (D) A - D % CAIS PÚBLICO ( ) (4,8) , ( ) (4,9) TERM.DE USO PRIVADO , ( ) (4,4) ,1 TERM.PRIVATIVOS ( ) (13,8) ( ) (22,5) (59.929) (6,7) SOMA ( ) (1,8) ( ) (2,8) ( ) (2,0) COMPARATIVO ACUMULADO REALIZADO ATÉ VARIAÇÃO PREVISTO ATÉ VARIAÇÃO ÚLTIMOS 12 MESES LOCAL AGO/11 (A) AGO/10 (B) A - B % PREVISTO (C) A - C % SET/10 A AGO/11 (A) SET/09 A AGO/10 (B) VARIAÇÃO A - B % CAIS PÚBLICO ( ) (1,1) , ( ) (3,5) TERM.DE USO PRIVADO , ( ) (0,4) ,4 TERM.PRIVATIVOS , ( ) (3,4) ,2 SOMA , , ,3

19 COMPARATIVO DO MOVIMENTO FÍSICO, POR CORRENTE E NATUREZA DA CARGA IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO TOTAL COMPARATIVO ENTRE OS MESES AGO /11 (A) AGO/10 (B) A - B % AGO /11 AGO/10 AGO /11 AGO/10 A - B % (A) (B) (A) (B) A - B % CARGA GERAL , ( ) (5,4) (71.584) (2,2) SÓLIDOS A GRANEL ( ) (8,9) (29.330) (0,8) ( ) (2,9) LÍQUIDOS A GRANEL (17.987) (3,6) , ,6 TOTAL (89.702) (2,9) (79.988) (1,3) ( ) (1,8) COMPARATIVO ENTRE OS ACUMULADOS ATÉ AGO/11 ATÉ AGO/10 ATÉ AGO/11 ATÉ AGO/10 ATÉ AGO/11 ATÉ AGO/10 A - B % A - B % (A) (B) (A) (B) (A) (B) A - B % CARGA GERAL , , ,7 SÓLIDOS A GRANEL , ( ) (4,4) ,8 LÍQUIDOS A GRANEL ( ) (4,1) , ,2 TOTAL , ( ) (1,3) ,3 COMPARATIVO ENTRE OS ACUMULADOS DOS ÚLTIMOS 12 MESES SET/10 A SET/09 A SET/10 A SET/09 A SET/10 A SET/09 A A - B % A - B % AGO/11 (A) AGO/10 (B) AGO/11 (A) AGO/10 (B) AGO/11 (A) AGO/10 (B) A - B % CARGA GERAL , , ,5 SÓLIDOS A GRANEL , , ,5 LÍQUIDOS A GRANEL (83.068) (1,5) , ,8 TOTAL , , ,3

20 ESPECIFICAÇÃO TOTAL GERAL TERMINAIS DE USO PRIVADO TERMINAIS PRIVATIVOS CAIS PÚBLICO DIF % TOTAL 2010 DIF % DIF % DIF % Carga Conteinerizada , , (89.784) (26,9) Geral Solta (80.693) (19,0) , (31.878) (41,2) (62.214) (19,4) Soma (71.584) (2,2) , (31.878) (41,2) ( ) (23,2) Açúcar ( ) (8,4) (72.846) (20,1) (96.750) (5,9) Adubo , , , ,2 Carvão , , Enxofre ( ) (51,4) (58.451) (64,7) (45.847) (40,7) Farelo de Arroz , , Sólidos Milho , , ,2 a Minério de Ferro ( ) (100,0) ( ) (100,0) Granel Polpa Cítrica Peletizada (53.727) (70,9) (53.727) (70,9) Sal , ,9 Soja em Grãos ( ) (35,6) (21.926) (14,3) ( ) (51,0) Soja Peletizada (27.414) (26,6) (27.414) (26,6) Trigo (4.587) (5,0) (4.587) (5,0) Outros (56.211) (43,1) - 2 (2) (100,0) , (78.257) (60,0) Soma ( ) (2,9) , ( ) (16,8) (67.638) (2,8) ConsumoÓleo Diesel , ,2 de Bordo Óleo Combustível ( ) (97,9) ( ) (97,9) Ácido Fosfórico (31.008) (100,0) (31.008) (100,0) Álcool , ,8 Amonia (2.000) (10,5) (2.000) (10,5) Estireno , ,4 Líquidos Gás Liquefeito de Petróleo , ,7 a Gasolina , ,3 Granel Nafta ( ) (87,0) ( ) (87,0) Óleo Combustível , ,8 Óleo de Origem Vegetal (519) (1,7) (519) (1,7) Óleo Diesel e Gasóleo (23.794) (17,4) (23.794) (17,4) Soda Cáustica , , ,4 Sucos Cítricos (300) (0,2) (9.973) (14,0) ,1 Xilenos (3.006) (75,1) (3.006) (75,1) Outros (1.923) (1,4) , (19.978) (15,6) Soma , , ,8 TOTAL GERAL C O M P A R A T I V O D O M O V I M E N T O D E M E R C A D O R I A S E M AGOSTO ( ) (1,8) , ( ) (13,8) ( ) (4,8)

21 ESPECIFICAÇÃO TOTAL GERAL TERMINAIS DE USO PRIVADO TERMINAIS PRIVATIVOS CAIS PÚBLICO DIF % TOTAL 2010 DIF % DIF % DIF % Carga Conteinerizada , , ( ) (7,8) Geral Solta ( ) (8,5) , ( ) (35,0) (67.981) (3,0) Soma , , ( ) (35,0) ( ) (5,0) Açúcar ( ) (10,9) ( ) (25,2) ( ) (7,9) Adubo , , , ,9 Carvão , , Enxofre , ( ) (20,0) , ,7 Farelo de Arroz , , Sólidos Milho , , ,9 a Minério de Ferro , , Granel Polpa Cítrica Peletizada ( ) (73,5) ( ) (73,5) Sal , ,8 Soja em Grãos ( ) (3,0) ( ) (10,5) ,8 Soja Peletizada ( ) (35,9) (8.387) (100,0) ( ) (35,4) Trigo , ,9 Outros ( ) (39,5) , , ( ) (45,8) Soma , (71.664) (0,7) , ( ) (1,3) ConsumoÓleo Diesel , ,2 de Bordo Óleo Combustível ( ) (17,8) ( ) (17,8) Ácido Fosfórico , ,5 Álcool , ,0 Amonia (33.358) (15,5) (34.561) (16,0) Estireno (10.465) (9,9) (10.465) (9,9) Líquidos Gás Liquefeito de Petróleo (28.145) (4,4) (28.145) (4,4) a Gasolina (84.459) (8,7) (84.459) (8,7) Granel Nafta ( ) (56,8) ( ) (56,8) Óleo Combustível , ,4 Óleo de Origem Vegetal , ,7 Óleo Diesel e Gasóleo , ,2 Soda Cáustica , , ,3 Sucos Cítricos , , ,1 Xilenos (4.633) (17,1) (4.633) (17,1) Outros , , ,2 Soma , , ,9 TOTAL GERAL C O M P A R A T I V O D O M O V I M E N T O D E M E R C A D O R I A S ATÉ AGOSTO , , , ( ) (1,1)

22 BLOCO II POR NAVEGAÇÃO E NATUREZA DA CARGA

23 COMPARATIVO DO MOVIMENTO FÍSICO POR NATUREZA DA CARGA E NAVEGAÇÃO ANÁLISE DA CARGA GERAL SÓLIDOS LÍQUIDOS CARGA GERAL TOTAL SOLTA CONTEINER TOTAL ANO LONGO CURSO LONGO CURSO Em t % s/ (A) Em t % s/ (A) Em t % s/ (A) Em t (A) % s/(c) Em t % s/ (A) Em t % s/ (A) Em t (A) % s/(c) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,1 Até Ago/ , , , , , , ,9 Até Ago/ , , , , , , ,5 % 2011/2010 (0,4) 11,9 4,2 2,6 (8,2) 6,6 4,2 CABOTAGEM CABOTAGEM Em t % s/ (B) Em t % s/ (B) Em t % s/ (B) Em t (B) % s/(c) Em t % s/ (B) Em t % s/ (B) Em t (B) % s/(c) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,9 Até Ago/ , , , , , , ,1 Até Ago/ , , , , , , ,5 % 2011/ ,7 (12,4) 10,4 (0,1) (34,9) 11,5 10,4 TOTAL TOTAL Em t % s/ (C) Em t % s/ (C) Em t % s/ (C) Em t (C) Em t % s/ (C) Em t % s/ (C) Em t (C) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Até Ago/ , , , , , Até Ago/ , , , , , %2011/2010 0,8 1,2 4,7 2,3 (8,5) 7,0 4,7

24 BLOCO III POR NATUREZA E TIPO DE CARGA

25 SÓLIDOS A GRANEL MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS A 2011 POR NATUREZA E TIPO DE CARGA DISCRIMINAÇÃO ATÉ AGOSTO (em mil t) ANO (*) Açúcar Adubos Carvão Enxofre Farelo de Arroz Milho Minério de Ferro Polpa Cítrica Peletizada Sal Soja (grãos + peletizada) Soja em grãos Soja peletizada Trigo Outros TOTAL (1) LÍQUIDOS A GRANEL Acido Fosfórico Álcool Amônia Consumo de Bordo (diesel+comb.) Estireno Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) Gasolina Nafta Óleo Combustível Óleo de Origem Vegetal Óleo Diesel + Gasóleo Soda Cáustica Sucos Cítricos Xilenos Outros TOTAL (2) CARGA GERAL Solta Conteinerizada TOTAL (3) TOTAL GERAL (1+2+3) VARIAÇÃO % 5,9 0,3 2,6 15,4-1,8 Variação média de 2011 em relação a 2010 : sólidos -2,1%, líquidos 2,4 % e carga geral 6,5%. PASSAGEIROS EMBARCADOS VARIAÇÃO % 40,8 11,3 42,2 17,0-9,9 (*) - Real até Agosto previsto demais meses. 9

26 DISCRIMINAÇÃO SÓLIDOS A GRANEL MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS POR NATUREZA E TIPO DE CARGA Jan Fev Mar Abr Mai Jun 1º SEM Jul Ago Set Out Nov Dez 2º SEM REAL PREVISÃO Total (em t) Açúcar Adubos Carvão Enxofre Farelo de Arroz Milho Minério de Ferro Polpa Cítrica Peletizada Sal Soja (grãos+ peletizada) Soja em grãos Soja peletizada Trigo Outros TOTAL (1) LÍQUIDOS A GRANEL Acido Fosfórico Álcool Amônia Cons.de Bordo (Diesel +Combust.) Estireno Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) Gasolina Nafta Óleo Combustível Óleo de Origem Vegetal Óleo Diesel + Gasóleo Soda Cáustica Sucos Cítricos Xilenos Outros TOTAL (2) CARGA GERAL Solta Conteinerizada TOTAL (3) TOTAL GERAL (1+2+3) VARIAÇÃO % S/ MÊS ANTERIOR (12,27) (2,98) 27,16 8,86 (7,19) 14,56 (10,92) 4,58 (1,95) (3,29) 6,35 (19,04) (5,26) 14,29 - VARIAÇÃO % S/ ANO ANTERIOR 3,74 (2,23) (0,71) 14,83 (11,98) 9,10 1,81 9,05 (1,80) 0,39 0,20 2,20 1,33 1,81 1,81 Obs.: Alterada a previsão a partir de junho do açúcar, soja em grãos, soja peletizada e contêineres - 01/07/2011

27 MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS POR NATUREZA E TIPO DE CARGA (em t) DISCRIMINAÇÃO Jan Fev Mar Abr Mai Jun 1º SEM Jul Ago Set Out Nov Dez 2º SEM Total Real SÓLIDOS A GRANEL Açúcar Adubos Carvão Enxofre Farelo de Arroz Milho Minério de Ferro Polpa Cítrica Peletizada Sal Soja (grãos+ peletizada) Soja em grãos Soja peletizada Trigo Outros TOTAL (1) LÍQUIDOS A GRANEL Acido Fosfórico Álcool Amônia Cons.de Bordo (Diesel +Combust.) Estireno Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) Gasolina Nafta Óleo Combustível Óleo de Origem Vegetal Óleo Diesel + Gasóleo Soda Cáustica Sucos Cítricos Xilenos Outros TOTAL (2) CARGA GERAL Solta Conteinerizada TOTAL (3) TOTAL GERAL (1+2+3) VARIAÇÃO % S/ MÊS ANTERIOR (4,39) 2,95 25,21 (5,87) 21,07 (7,57) 0,10 4,62 8,89 (5,41) 6,56 (20,63) (4,44) 14,28 - VARIAÇÃO % S/ ANO ANTERIOR 21,17 19,79 17,34 8,64 19,96 14,55 16,62 26,90 13,35 15,20 22,92 4,03 3,79 14,40 15,42

28 BLOCO IV POR CORRENTE E NAVEGAÇÃO

29 DESCRIÇÃO Movimento Físico do Porto de Santos a 2011 POR CORRENTE E NAVEGAÇÃO (Em mil toneladas) (**) t / mil % % t / mil % % t / mil % % t / mil % % t / mil % % CAIS PUBLICOS E ARRENDADOS Exportação ,0 71, ,0 69, ,0 75, ,0 71, ,0 70,1 Longo Curso ,4 61, ,7 61, ,3 66, ,7 64, ,4 62,7 Cabotagem ,6 9, ,3 7, ,7 8, ,3 7, ,6 7,4 Importação ,0 28, ,0 30, ,0 24, ,0 28, ,0 29,9 Longo Curso ,1 24, ,6 26, ,0 20, ,3 25, ,3 27,3 Cabotagem ,9 4, ,4 3, ,0 3, ,7 3, ,7 2,6 TOTAL ,7 100, ,2 100, ,7 100, ,9 100, ,4 100,0 TERMINAIS PRIVATIVOS (*) Exportação ,0 29, ,0 27, ,0 31, ,0 24, ,0 20,8 Longo Curso ,0 28, ,8 25, ,6 30, ,3 23, ,8 19,5 Cabotagem 80 3,0 0, ,2 1,7 83 3,4 1, ,7 1, ,2 1,3 Importação ,0 70, ,0 72, ,0 68, ,0 75, ,0 79,2 Longo Curso ,8 64, ,6 67, ,1 61, ,4 62, ,3 63,6 Cabotagem 597 9,2 6, ,4 5, ,9 7, ,6 13, ,7 15,6 TOTAL ,3 100, ,8 100, ,3 100, ,1 100, ,6 100,0 RESUMO GERAL Exportação ,0 66, ,0 65, ,0 71, ,0 66, ,0 64,9 Longo Curso ,9 58, ,9 58, ,6 63, ,9 60, ,6 58,1 Cabotagem ,1 8, ,1 7, ,4 8, ,1 6, ,4 6,8 Importação ,0 33, ,0 34, ,0 28, ,0 33, ,0 35,1 Longo Curso ,5 28, ,4 30, ,9 24, ,7 29, ,7 31,1 Cabotagem ,5 4, ,6 3, ,1 4, ,3 4, ,3 4,0 TOTAL ,0 100, ,0 100, ,0 100, ,0 100, ,0 100,0 (*) - Cutrale, Dow, Fosfertil e Usiminas. (**) - Real até Agosto e previsto demais meses.

30 DESCRIÇÃO CAIS PÚBLICOS E ARRENDADOS MOVIMENTO FÍSICO MENSAL DO PORTO DE SANTOS POR TIPO DE CAIS, CORRENTE E NAVEGAÇÃO (em t) JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ TOTAL REAL PREVISÃO Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL TERMINAIS PRIVATIVOS (*) Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL RESUMO GERAL Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL Obs.: alterada a previsão a partir de junho, do açúcar, soja peletizada e contêineres (*) Cutrale, Dow, Cosipa e Ultrafértil

31 DESCRIÇÃO MOVIMENTO FÍSICO MENSAL DO PORTO DE SANTOS POR TIPO DE CAIS, CORRENTE E NAVEGAÇÃO JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ TOTAL CAIS PÚBLICOS E ARRENDADOS Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL TERMINAIS PRIVATIVOS (*) Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL RESUMO GERAL Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL (*) Cutrale, Dow, Fosfertil e Usiminas. REAL (em t)

32 BLOCO V POR CONTÊINERES

33 MOVIMENTAÇÃO MENSAL DE CONTÊINERES - PORTO DE SANTOS EM UNIDADES EM EM EM MESES IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO UNIDADES TEUS TONELAGEM LONGO CURSO CABOTAGEM TOTAL LONGO CURSO CABOTAGEM TOTAL JAN/ FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até Agosto TOTAL JAN/ FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até Agosto TOTAL JAN/ FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até Agosto TOTAL JAN/ FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até Agosto TOTAL JAN/ FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até Agosto TOTAL

34 MOVIMENTO DE CONTÊINERES POR TERMINAL PÉS TECON TERMINAL 37 TERMINAL 35 TECONDI RODRIMAR DEMAIS PONTOS SOMA AGOSTO/ SOMA TEU AGOSTO/ SOMA TEU ACUMULADO ATÉ AGOSTO/ SOMA TEU ACUMULADO ATÉ AGOSTO/ SOMA TEU

35 MOVIMENTAÇÃO ANUAL DE CONTÊINERES PORTO DE SANTOS (em unidades) A OPERAÇÕES C H E I O S V A Z I O S T O T A L N EM 20' 40' Total 20' 40' Total 20' 40' Total O NAVIOS I Longo Curso M Cabotagem P Total E Longo Curso X Cabotagem P Total TOTAL GERAL I Longo Curso M Cabotagem P Total E Longo Curso X Cabotagem P Total TOTAL GERAL I Longo Curso M Cabotagem P Total E Longo Curso X Cabotagem P Total TOTAL GERAL I Longo Curso M Cabotagem P Total E Longo Curso X Cabotagem P Total TOTAL GERAL I Longo Curso M Cabotagem P Total E Longo Curso X Cabotagem (*) P Total TOTAL GERAL (*) - Até Agosto. 17

36 BLOCO VI POR VEÍCULOS

37 MOVIMENTAÇÃO MENSAL DE VEÍCULOS PORTO DE SANTOS MESES IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO /10 JAN (19,8) FEV ,5 MAR ,5 ABR ,0 MAI ,2 JUN ,2 JUL ,9 AGO ,5 SET OUT NOV DEZ Até Agosto ,1 TOTAL TOTAL VAR % OBS.: A navegação verificada é a de Longo Curso. EM UNIDADES MOVIMENTO MENSAL DE VEÍCULOS IMPORTAÇÃO jan/06 fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez jan/07 fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez jan/08 fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez jan/09 fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez jan/10 fev mar abr mai jun jul ago EXPORTAÇÃO

38 BLOCO VII POR NAVIOS

39 TONELADAS MÉDIAS MOVIMENTADAS POR NAVIO E NAVEGAÇÃO NO PORTO DE SANTOS PERÍODO LONGO CURSO CABOTAGEM TOTAL QUANT. QUANT. QUANT. t NAVIOS t/navio t NAVIOS t/navio t NAVIOS t/navio * * Acumulado até Agosto. Obs: Na quantidade de Navios estão excluídos os de Passageiros e da Marinha Longo Curso Cabotagem t/navio * ANO 19