ANÁLISE DO MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS

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1 ANÁLISE DO MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS - JANEIRO DE DC/SCM/GCE, 25/02/2011. Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

2 ANÁLISE DO MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS - JANEIRO DE Após superar 96 milhões de toneladas em 2010, o Porto de Santos abriu 2011 com novo recorde mensal, totalizando t em janeiro, 3,7% acima do mês correspondente de 2010 ( t). Apesar da movimentação 1,1% abaixo da previsão para o mês ( t), o porto santista deve fechar 2011 com 101,5 milhões de t, 5,7% acima do realizado no ano passado. As importações responderam por t, melhor marca para o mês, crescendo 19,5% em relação a janeiro do ano passado ( t), destacandose o incremento da movimentação de adubo (+247,2%), amônia (196,5%), minério de ferro (118,6%), carvão (99,2%), gás liquefeito de petróleo (46,6%), soda cáustica (+36,2%), trigo (+24%) e enxofre (23,9%), Já as exportações somaram t, 5,7% abaixo do primeiro mês de 2010 ( t). Destaque para o crescimento do café em grãos (+43,9%), gasolina (+40%), sucos cítricos (+36,9%), óleo diesel e gasóleo (+23,5%), álcool (+22,5%) e milho (+17,9%). Proporcionalmente, as importações responderam por 43,2% do total no primeiro mês do ano, segunda maior participação da década, perdendo apenas para 2008 (44,8%). A participação das exportações chegou a 56,8%, inferior a 2009 (65,8%) e 2010 (62,5%). t milhões 4,0 3,0 2,0 1,0 MOVIMENTAÇÃO DE CARGA NO PORTO DE SANTOS COMPARATIVO DOS MESES DE JANEIRO 2,0 2,1 1,4 1,5 2,9 3,1 2,7 1,8 1,7 1,8 1,9 3,7 2,4 3,0 1,7 3,3 2,3 3,8 2,7 3,6 0, IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

3 PRINCIPAIS CARGAS AÇÚCAR, MILHO, ADUBOS E FERTILIZANTES O açúcar foi o principal produto movimentado em janeiro último, com t exportadas, 21,3% abaixo do total do mês correspondente de 2010 ( t). Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC), o porto santista respondeu por 57% das exportações nacionais do produto, abaixo da parcela de 60,1% verificada em janeiro de 2010, queda que pode ser atribuída à redução das exportações de São Paulo e Minas Gerais pelo Porto de Santos. Com relação ao cenário nacional, o mestre e doutor em Economia Agrícola e presidente da Datagro Consultoria Plínio Nastari, em artigo publicado na Folha de São Paulo em 4 de fevereiro, destacou que, em 2010, as exportações brasileiras de açúcar atingiram 27,99 milhões de t, crescimento de 15,3% sobre 2009, fazendo com que o Brasil respondesse por 50,7% dos embarques mundiais. Em 2011, espera-se que o preço médio dos embarques de exportação supere 2010, atingindo entre US$ 560 e US$ 580 por tonelada. Considerando o esperado aumento no volume exportado, que poderá atingir 29 milhões de toneladas, é provável que em 2011 as exportações de açúcar gerem divisas de US$ 16,2 bilhões a US$ 16,8 bilhões, complementa. Estimativas do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA) mostram que na safra 2018/19 o Brasil deverá exportar cerca de 32,6 milhões de t. O setor sucroalcooleiro é referência para os demais produtores. A cana-de-açúcar é produzida em quase todo o país, sendo 60% em São Paulo, seguida do Paraná, Triângulo Mineiro e Zona da Mata Nordestina, destaca o MAPA. Segundo produto mais movimentado, o milho respondeu por t no primeiro mês do ano, 17,9% acima de janeiro de 2010 ( t). No ano passado, Santos respondeu por 50,8% das exportações do grão verificados no país, superando os 46% de Apesar do aumento em meio ao tombo dos estoques de milho dos Estados Unidos e à colheita abaixo da esperada na Argentina, o horizonte dominante para as exportações ao longo do ano ainda é de queda. A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) estima que os embarques totalizarão 9 milhões de t em 2011, quase 17% a menos que em 2010, analisa matéria publicada no jornal Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

4 valor Econômico em 15 de fevereiro último. A longo prazo, no entanto, a previsão é de aumento e, de acordo com a Assessoria de Gestão Estratégica do MAPA, a necessidade mundial de milho como ingrediente para a indústria de ração animal amplia a demanda de exportações brasileiras do produto. A estimativa é aumentar em 5,12% as exportações do milho para a safra 2019/20, alcançando 22,9 milhões de t. Adubos e fertilizantes foram a terceira carga do porto em janeiro, totalizando t, 247,2% acima do mês correspondente de 2010 ( t). Como explica David Roquetti Filho, diretor executivo da Associação Nacional para a Difusão de Adubos (Anda), a expectativa de uma safrinha excelente e os preços das commodities em patamares elevados puxaram as importações no mês passado. Matéria veiculada no site no último dia 17 de fevereiro, destacou o crescimento das importações de fertilizantes intermediários, compostos pelos nutrientes NPK (nitrogênio, fósforo e potássio), utilizados na formulação dos produtos finais que seguem para as revendas. CARGAS EM JANEIRO Em t Part. % Outras cargas conteinerizadas ,1 Total de cargas em conteiner ,5 (-) Açúcar em conteiner ,1 (-) Sucos em conteiner ,3 (-) Milho em conteiner ,02 Açúcar ,3 Açúcar em sacas ,9 Açúcar em contêineres ,1 Açúcar a granel ,2 Milho ,8 MIlho em contêineres ,02 Milho a granel ,8 Adubos ,0 Carvão ,9 Sucos Cítricos ,6 Sucos em contêineres ,3 Sucos a granel ,4 Enxofre ,2 Óleo combustível ,9 Gasolina ,5 Óleo diesel e Gasóleo ,2 Trigo ,1 Minério de Ferro ,9 Café ,9 Soda caústica ,1 Sub-Total ,6 Outras Cargas ,4 Total ,0 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

5 CONTÊINERES O total de contêineres movimentados no porto santista em janeiro último também foi recorde para o mês, chegando a unidades ( TEU s), 14,6% acima da quantidade correspondente de 2010 ( un/ TEU s). Tanto importações quanto exportações superaram as melhores marcas anteriores, sendo que as primeiras somaram un, incremento de 19,7% em relação a janeiro de 2010 ( un), com significativo crescimento dos contêineres transportados por cabotagem (+109,3%), saltando de un no primeiro mês do ano passado para un em janeiro último. Já a navegação de longo curso foi responsável pelo transporte de un, 13,1% acima de janeiro do ano passado ( un). Proporcionalmente, as importações responderam por 51,3% do total de contêineres do porto santista no primeiro mês do ano, maior participação desde janeiro de 2007 (52,7%), enquanto as exportações chegaram a 48,7% do total, abaixo da participação de 2010 (50,9%). IMPORTAÇÃO DE CONTÊINERES EM JANEIRO unidades As exportações totalizaram un, incremento de 9,7% em relação ao primeiro mês de 2010 ( un). A navegação de longo curso cresceu 9,7%, saltando de un em janeiro do ano passado para un no primeiro mês de Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

6 2011, mesmo índice de crescimento apresentado pela cabotagem, cujo volume atingiu un, acima das do mês correspondente do ano passado. EXPORTAÇÃO DE CONTÊINERES EM JANEIRO unidades O terminal da empresa Rodrimar apresentou o índice de crescimento mais significativo, 35,5%, saltando de un (9.857 TEU s) em janeiro de 2010 para un ( TEU s) em janeiro de Já a movimentação da Santos Brasil cresceu 29%, de un ( TEU s) no primeiro mês de 2010 para un ( TEU s) no mês passado. Ainda no comparativo mensal, o Tecondi também registrou incremento na movimentação, subindo de un ( TEU s) em janeiro do ano passado para un ( TEU s) em janeiro deste ano, aumento de 19,1%. VEÍCULOS O primeiro mês de 2011 apresentou movimentação de veículos, queda de 19,8% em relação ao mês correspondente de 2010 ( un). A queda pode ser atribuída à desaceleração das exportações, cujo total foi de un, 38,3% abaixo das un verificadas em janeiro do ano passado. Já as importações estabeleceram novo recorde para o mês, com veículos, 44,9% além de janeiro de 2010 (6.478 un). Os números mostram que, enquanto as importações chegam ao Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

7 quinto ano seguido de resultados positivos, as exportações cresceram somente em duas ocasiões no mesmo período (2008 e 2010) MOVIMENTAÇÃO DE VEÍCULOS EM JANEIRO unidades Enquanto as exportações responderam por 60% do total de veículos movimentados pelo porto santista no primeiro mês do ano, as importações chegaram a 40%, proporção diferente do ano passado, quando as parcelas eram de, respectivamente, 77,9% e 22,1%. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), ampliam-se as preocupações de setores manufatureiros com o crescimento de importações, sobretudo de bens de consumo, bem como sobre os alegados riscos de desequilíbrios da balança comercial de manufaturados. MOVIMENTAÇÃO DE VEÍCULOS EM JANEIRO DE ,1% MOVIMENTAÇÃO DE VEÍCULOS EM JANEIRO DE ,0% 77,9% 60,0% IM PORTAÇÕES EXPORTAÇÕES IM PORTAÇÕES EXPORTAÇÕES Para a entidade, no setor automobilístico, a balança de comércio exterior de veículos e peças era superavitária, chegando, entre 2005 e 2007, a saldos anuais positivos de até US$ 10 bilhões. A partir do final de 2008, com a crise internacional Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

8 derrubando mercados importadores e com a situação cambial e outros sobrecustos brasileiros afetando nossa competitividade, a situação começou a inverter-se: passamos a exportar menos e a importar mais, o que resultou em um déficit em 2010 no comércio exterior automotivo de US$ 6 bilhões. NAVIOS Ocorreram 481 atracações atracaram em janeiro de 2011, acréscimo de 7,8% em relação ao mês correspondente de 2010 (446), destaque para a navegação de longo curso, cuja soma atingiu 387 somente no primeiro mês do ano, 11,5% acima da quantidade do ano passado no mesmo período (347), com crescimento no número de navios transportando carga geral (+6,9%), granéis sólidos (+7,7%), granéis líquidos (+29,7%) e roll-on-roll-off (+18,2%), além dos navios de passageiros (+57,1%). A cabotagem apresentou decréscimo de 5,1%, caindo de 99 no primeiro mês de 2010 para 94 em janeiro último. Somando longo curso e cabotagem, ocorreram 66 atracações de navios de passageiros em janeiro último, totalizando o embarque de passageiros, quantidade 13,1% superior ao total do mês correspondente de 2010 (98.408) e 519,1% acima do verificado em janeiro de 2004 ( passageiros). SCM/GCE, 25/02/11 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

9 ÍNDICE Bloco I Resumo dos Dados Meses de Melhores Movimentações 1 Resumo das Movimentações Mensais do Porto de Santos 2007 a Resumo das Movimentações de Cargas do Porto de Santos 2010 e Comparativos do Movimento Físico, por Tipo de Cais 4 Comparativo do Movimento Físico, por Corrente e Natureza de Carga 5 Comparativo do Movimento Físico, Por Tipo e Natureza da Carga Mensal 6 Comparativo do Movimento Físico, Por Tipo e Natureza da Carga Acumulado 7 Bloco II Movimento do Porto de Santos - Por Navegação e Natureza da Carga Comparativo do Movimento Físico, Por Natureza da Carga e Navegação 8 Bloco III Movimento do Porto de Santos - Por Natureza e Tipo de Carga Anual 2007 a Mensal Mensal Bloco IV Movimento do Porto de Santos - Por Corrente e Navegação Anual 2007 a Mensal Mensal Bloco V Contêineres Bloco VI Veículos Mensal 2007 a Movimento de Contêineres por Terminal 16 Anual 2007 a Mensal 2007 a Bloco VII Navios Toneladas médias movimentadas por navios e navegação 19 Quantidade de Atracações por Natureza da Carga 20 Bloco VIII Comparativos com Dados Financeiros Movimento Físico, Receita Tarifária Bruta e Receita Tarifária Bruta por tonelada movimentada 21 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

10 Bloco IX Dados do Sistema Alice (MDIC) Evolução do Comércio Exterior Brasileiro 2002 a Balança Comercial Principais Participações dos Portos Brasileiros em US$ 23 Principais Participações dos Portos Brasileiros em t 24 Importações Principais Participações dos Portos Brasileiros em US$ 25 Principais origens das Importações pelo Porto de Santos em US$ 26 Cargas mais importadas por Santos de 2009 a 2011 em US$ 27 Principais Participações dos Portos Brasileiros em t 28 Principais origens das Importações pelo Porto de Santos em t 29 Cargas mais importadas por Santos de 2009 a 2011 em t 30 Exportações Principais Participações dos Portos Brasileiros em US$ 31 Principais destinos das exportações pelo Porto de Santos em US$ 32 Cargas mais exportadas por Santos de 2009 a 2011 em US$ 33 Principais Participações dos Portos Brasileiros em t 34 Principais destinos das exportações pelo Porto de Santos em t 35 Cargas mais exportadas por Santos de 2009 a 2011 em t 36 Companhia Docas do Estado de São Paulo CODESP Av. Rodrigues Alves, s/ nº - Santos/SP - CEP Site:

11 BLOCO I RESUMO DOS DADOS

12 TONELADAS MESES DE MELHORES MOVIMENTAÇÕES (TOTAL DO PORTO) Classificação Mês Toneladas 1º out/ º ago/ º mai/ º set/ º jul/ º ago/ º jun/ º jul/ º mar/ º ago/ CONTÊINERES Classificação Mês Unidades 1º out/ º set/ º nov/ º ago/ º jul/ º out/ º set/ º ago/ º nov/ º nov/

13 RESUMO DAS MOVIMENTAÇÕES MENSAIS DO PORTO DE SANTOS em t MESES JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ TOTAL Movimentações Mensais no Porto de Santos JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ 2

14 RESUMO DAS MOVIMENTAÇÕES DE CARGAS NO PORTO DE SANTOS COMPARATIVOS MENSAL E ACUMULADO DESCRIÇÃO JANEIRO VAR % EXPORTAÇÃO (5,7) IMPORTAÇÃO ,5 Total ,7 PRINCIPAIS PRODUTOS EXPORTAÇÃO Açúcar (21,3) - Em sacos (1,4) - Em contêineres (0,4) - Granel sólido (25,2) Álcool ,5 Arroz (farelo e farinha) (87,9) Café em grãos ,9 Carnes (4,6) Complexo soja (25,0) - Em grãos Peletizada (46,8) Gasolina ,0 Milho ,9 - Em contêineres ,2 - Granel sólido ,7 Óleo combustível (32,2) Óleo diesel e gasóleo ,5 Sucos cítricos ,9 - Em contêineres ,1 - Granel líquido ,5 Sub-Total Exportação (3,5) Outros (9,1) Total Exportação (5,7) IMPORTAÇÃO Adubo ,2 Amonia ,5 Carvão ,2 Enxofre ,9 GLP ,6 Minério de Ferro ,6 Nafta (71,9) Óleo diesel e gasóleo (100,0) Sal (3,2) Soda Caustica ,2 Trigo (grãos e farelo) ,0 Sub-Total Importação ,7 Outros ,2 Total Importação ,5 Total Geral ,7 CONTÊINERES (IMPORTAÇÃO E EXPORTAÇÃO) Unidades ,6 TEU ,2 Tonelagem ,6 FLUXO DE NAVIOS Atracados ,8 Obs: Não obstante a movimentação de algumas cargas ocorrer principalmente na exportação, também podem ser importadas. Para o presente demonstrativo, somente foi considerada a tonelagem de maior incidência, o mesmo valendo para importação. 3

15 COMPARATIVOS DO MOVIMENTO FÍSICO, POR TIPO DE CAIS COMPARATIVO MENSAL PREVISÃO REALIZADO JAN VARIAÇÃO VARIAÇÃO JAN REALIZADO DEZ VARIAÇÃO LOCAL JAN/10 (A) JAN/11 (B) B - A % JAN/11 (C) B - C % DEZ/10 (D) B - D % CAIS PÚBLICO ( ) (4,8) (85.007) (3,1) ( ) (12,2) TERM.DE USO PRIVADO , (85.468) (3,0) ( ) (18,8) TERM.PRIVATIVOS , , ,6 SOMA , (30.286) (0,5) ( ) (12,3) COMPARATIVO ACUMULADO PREVISÃO REALIZADO ATÉ JAN VARIAÇÃO VARIAÇÃO ÚLTIMOS 12 MESES ATÉ JAN/11 LOCAL 2010 (A) 2011 (B) B - A % PREVISTO (C) B - C % FEV/09 A JAN/10 (A) FEV/10 A JAN/11 (B) VARIAÇÃO B - A % CAIS PÚBLICO ( ) (4,8) (85.007) (3,1) ( ) (6,6) TERM.DE USO PRIVADO , (85.468) (3,0) ,8 TERM.PRIVATIVOS , , ,9 SOMA , (30.286) (0,5) ,2

16 COMPARATIVO DO MOVIMENTO FÍSICO, POR CORRENTE E NATUREZA DA CARGA IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO TOTAL COMPARATIVO ENTRE OS MESES JAN/10 (A) JAN/11 (B) B - A % JAN/10 (A) JAN/11 (B) B - A % JAN/10 (A) JAN/11 (B) B - A % CARGA GERAL , (8.496) (0,6) ,2 SÓLIDOS A GRANEL , ( ) (18,8) ,6 LÍQUIDOS A GRANEL (7.068) (1,8) , ,9 TOTAL , ( ) (5,7) ,7 COMPARATIVO ENTRE OS ACUMULADOS ATÉ JAN/10 (A) ATÉ ATÉ JAN/10 ATÉ ATÉ JAN/10 ATÉ B - A % B - A % JAN/11 (A) (A) JAN/11 (A) (A) JAN/11 (A) B - A % CARGA GERAL , (8.496) (0,6) ,2 SÓLIDOS A GRANEL , ( ) (18,8) ,6 LÍQUIDOS A GRANEL (7.068) (1,8) , ,9 TOTAL , ( ) (5,7) ,7 COMPARATIVO ENTRE OS ACUMULADOS DOS ÚLTIMOS 12 MESES FEV/09 A FEV/10 A FEV/09 A FEV/10 A FEV/09 A FEV/10 A B - A % B - A % JAN/10 (A) JAN/11 (B) JAN/10 (A) JAN/11 (B) JAN/10 (A) JAN/11 (B) B - A % CARGA GERAL , , ,5 SÓLIDOS A GRANEL , , ,8 LÍQUIDOS A GRANEL , ( ) (5,7) ,7 TOTAL , , ,2

17 C O M P A R A T I V O D O M O V I M E N T O F Í S I C O, P O R T I P O E N A T U R E Z A D E C A R G A E M J A N E I R O ESPECIFICAÇÃO TOTAL GERAL TERMINAIS DE USO PRIVADO ( 1 ) TERMINAIS PRIVATIVOS ( 2 ) CAIS PÚBLICO DIF % TOTAL 2011 DIF % DIF % DIF % Carga Conteinerizada , , ,1 Geral Solta (24.103) (6,2) (1.707) (7,2) (1.723) (1,8) (20.673) (7,6) Soma , , (1.723) (1,8) ,1 Açúcar ( ) (29,5) (41.490) (40,7) ( ) (27,7) Adubo , , , ,8 Carvão , , Enxofre , (8.320) (8,6) ,0 1 - (1) (100,0) Farelo de Arroz (51.366) (87,9) (51.366) (87,9) Sólidos Milho , , ,7 a Minério de Ferro , , Granel Polpa Cítrica Peletizada (34.871) (66,0) (34.871) (66,0) Sal (1.943) (3,2) (1.943) (3,2) Soja em Grãos Soja Peletizada (52.031) (46,8) (8.387) (100,0) (43.644) (42,4) Trigo , ,0 Outros ( ) (78,8) (23.834) (100,0) ( ) (99,1) (72.993) (51,9) Soma , , , ( ) (10,9) ConsumoÓleo Diesel , ,9 de Bordo Óleo Combustível , ,4 Ácido Fosfórico , ,7 Álcool (2.319) (4,1) (2.319) (4,1) Amonia , , Estireno (8.210) (46,1) (8.210) (46,1) Líquidos Gás Liquefeito de Petróleo , ,6 a Gasolina , ,7 Granel Nafta (63.509) (71,9) (63.509) (71,9) Óleo Combustível (87.658) (32,2) (87.658) (32,2) Óleo de Origem Vegetal , ,3 Óleo Diesel e Gasóleo (31.733) (18,7) (31.733) (18,7) Soda Cáustica , , (851) (2,6) Sucos Cítricos , , ,9 Xilenos (1.372) (44,3) (1.372) (44,3) Outros , (10.328) (39,9) ,0 Soma , , (12.423) (1,1) TOTAL GERAL ( 1 ) TECON, LIBRA 35, TECONDI, TGG, TERMAG, TEG E TEAG ( 2 ) CUTRALE, DOW, FOSFERTIL E USIMINAS , , , ( ) (4,8)

18 C O M P A R A T I V O D O M O V I M E N T O F Í S I C O, P O R T I P O E N A T U R E Z A D E C A R G A A T É J A N E I R O ESPECIFICAÇÃO TOTAL GERAL TERMINAIS DE USO PRIVADO ( 1 ) TERMINAIS PRIVATIVOS ( 2 ) CAIS PÚBLICO DIF % TOTAL 2011 DIF % DIF % DIF % Carga Conteinerizada , , ,1 Geral Solta (24.103) (6,2) (1.707) (7,2) (1.723) (1,8) (20.673) (7,6) Soma , , (1.723) (1,8) ,1 Açúcar ( ) (29,5) (41.490) (40,7) ( ) (27,7) Adubo , , , ,8 Carvão , , Enxofre , (8.320) (8,6) ,0 1 - (1) (100,0) Farelo de Arroz (51.366) (87,9) (51.366) (87,9) Sólidos Milho , , ,7 a Minério de Ferro , , Granel Polpa Cítrica Peletizada (34.871) (66,0) (34.871) (66,0) Sal (1.943) (3,2) (1.943) (3,2) Soja em Grãos Soja Peletizada (52.031) (46,8) (8.387) (100,0) (43.644) (42,4) Trigo , ,0 Outros ( ) (78,8) (23.834) (100,0) ( ) (99,1) (72.993) (51,9) Soma , , , ( ) (10,9) ConsumoÓleo Diesel , ,9 de Bordo Óleo Combustível , ,4 Ácido Fosfórico , ,7 Álcool (2.319) (4,1) (2.319) (4,1) Amonia , , Estireno (8.210) (46,1) (8.210) (46,1) Líquidos Gás Liquefeito de Petróleo , ,6 a Gasolina , ,7 Granel Nafta (63.509) (71,9) (63.509) (71,9) Óleo Combustível (87.658) (32,2) (87.658) (32,2) Óleo de Origem Vegetal , ,3 Óleo Diesel e Gasóleo (31.733) (18,7) (31.733) (18,7) Soda Cáustica , , (851) (2,6) Sucos Cítricos , , ,9 Xilenos (1.372) (44,3) (1.372) (44,3) Outros , (10.328) (39,9) ,0 Soma , , (12.423) (1,1) TOTAL GERAL ( 1 ) TECON, LIBRA 35, TECONDI, TGG, TERMAG, TEG E TEAG ( 2 ) CUTRALE, DOW, FOSFERTIL E USIMINAS , , , ( ) (4,8)

19 BLOCO II POR NAVEGAÇÃO E NATUREZA DA CARGA

20 COMPARATIVO DO MOVIMENTO FÍSICO POR NATUREZA DA CARGA E NAVEGAÇÃO ANÁLISE DA CARGA GERAL SÓLIDOS LÍQUIDOS CARGA GERAL TOTAL SOLTA CONTEINER TOTAL ANO LONGO CURSO LONGO CURSO Em t % s/ (A) Em t % s/ (A) Em t % s/ (A) Em t (A) % s/(c) Em t % s/ (A) Em t % s/ (A) Em t (A) % s/(c) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,1 Até Jan/ , , , , , , ,7 Até Jan/ , , , , , , ,2 % 2011/2010 (2,0) 26,7 5,5 4,7 (5,0) 7,7 5,5 CABOTAGEM CABOTAGEM Em t % s/ (B) Em t % s/ (B) Em t % s/ (B) Em t (B) % s/(c) Em t % s/ (B) Em t % s/ (B) Em t (B) % s/(c) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,9 Até Jan/ , , , , , , ,3 Até Jan/ , , , ,3-0, , ,8 % 2011/ ,0 (15,5) 14,9 (1,6) (100,0) 18,2 14,9 TOTAL TOTAL Em t % s/ (C) Em t % s/ (C) Em t % s/ (C) Em t (C) Em t % s/ (C) Em t % s/ (C) Em t (C) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Até Jan/ , , , , , Até Jan/ , , , , , %2011/2010 0,6 4,9 6,2 3,7 (6,2) 8,6 6,2

21 BLOCO III POR NATUREZA E TIPO DE CARGA

22 SÓLIDOS A GRANEL MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS A 2011 POR NATUREZA E TIPO DE CARGA DISCRIMINAÇÃO ATÉ JANEIRO (em mil t) ANO (*) Açúcar Adubos Carvão Enxofre Farelo de Arroz Milho Minério de Ferro Polpa Cítrica Peletizada Sal Soja (grãos + peletizada) Soja em grãos Soja peletizada Trigo Outros TOTAL (1) LÍQUIDOS A GRANEL Acido Fosfórico Álcool Amônia Consumo de Bordo (diesel+comb.) Estireno Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) Gasolina Nafta Óleo Combustível Óleo de Origem Vegetal Óleo Diesel + Gasóleo Soda Cáustica Sucos Cítricos Xilenos Outros TOTAL (2) CARGA GERAL Solta Conteinerizada TOTAL (3) TOTAL GERAL (1+2+3) VARIAÇÃO % 5,9 0,3 2,6 15,4-5,6 Variação média de 2011 em relação a 2010 : sólidos 5,0%, líquidos 4,8 % e carga geral 6,9 %. PASSAGEIROS EMBARCADOS VARIAÇÃO % 40,8 11,3 42,2 17,0-9,9 (*) - Real até Janeiro previsto demais meses. 9

23 MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS POR NATUREZA E TIPO DE CARGA (em t) DISCRIMINAÇÃO Jan Fev Mar Abr Mai Jun 1º SEM REAL Jul Ago Set PREVISÃO Out Nov Dez 2º SEM Total SÓLIDOS A GRANEL Açúcar Adubos Carvão Enxofre Farelo de Arroz Milho Minério de Ferro Polpa Cítrica Peletizada Sal Soja (grãos+ peletizada) Soja em grãos Soja peletizada Trigo Outros TOTAL (1) LÍQUIDOS A GRANEL Acido Fosfórico Álcool Amônia Cons.de Bordo (Diesel +Combust.) Estireno Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) Gasolina Nafta Óleo Combustível Óleo de Origem Vegetal Óleo Diesel + Gasóleo Soda Cáustica Sucos Cítricos Xilenos Outros TOTAL (2) CARGA GERAL Solta Conteinerizada TOTAL (3) TOTAL GERAL (1+2+3) VARIAÇÃO % S/ MÊS ANTERIOR (12,27) 5,80 25,18 (5,22) 21,49 (7,47) (6,57) 3,27 7,84 (6,30) 6,58 (21,13) (5,01) 12,02 - VARIAÇÃO % S/ ANO ANTERIOR 3,74 6,62 6,59 7,33 7,70 7,82 6,78 6,42 5,40 4,40 4,42 3,77 3,14 4,66 5,65

24 MOVIMENTO FÍSICO DO PORTO DE SANTOS POR NATUREZA E TIPO DE CARGA (em t) DISCRIMINAÇÃO Jan Fev Mar Abr Mai Jun 1º SEM Jul Ago Set Out Nov Dez 2º SEM Total Real SÓLIDOS A GRANEL Açúcar Adubos Carvão Enxofre Farelo de Arroz Milho Minério de Ferro Polpa Cítrica Peletizada Sal Soja (grãos+ peletizada) Soja em grãos Soja peletizada Trigo Outros TOTAL (1) LÍQUIDOS A GRANEL Acido Fosfórico Álcool Amônia Cons.de Bordo (Diesel +Combust.) Estireno Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) Gasolina Nafta Óleo Combustível Óleo de Origem Vegetal Óleo Diesel + Gasóleo Soda Cáustica Sucos Cítricos Xilenos Outros TOTAL (2) CARGA GERAL Solta Conteinerizada TOTAL (3) TOTAL GERAL (1+2+3) VARIAÇÃO % S/ MÊS ANTERIOR (4,39) 2,95 25,21 (5,87) 21,07 (7,57) 0,10 4,62 8,89 (5,41) 6,56 (20,63) (4,44) 14,28 - VARIAÇÃO % S/ ANO ANTERIOR 21,17 19,79 17,34 8,64 19,96 14,55 16,62 26,90 13,35 15,20 22,92 4,03 3,79 14,40 15,42

25 BLOCO IV POR CORRENTE E NAVEGAÇÃO

26 DESCRIÇÃO Movimento Físico do Porto de Santos a 2011 POR CORRENTE E NAVEGAÇÃO (Em mil toneladas) (**) t / mil % % t / mil % % t / mil % % t / mil % % t / mil % % CAIS PUBLICOS E ARRENDADOS Exportação ,0 71, ,0 69, ,0 75, ,0 71, ,0 71,4 Longo Curso ,4 61, ,7 61, ,3 66, ,7 64, ,7 64,1 Cabotagem ,6 9, ,3 7, ,7 8, ,3 7, ,3 7,3 Importação ,0 28, ,0 30, ,0 24, ,0 28, ,0 28,6 Longo Curso ,1 24, ,6 26, ,0 20, ,3 25, ,5 25,6 Cabotagem ,9 4, ,4 3, ,0 3, ,7 3, ,5 3,0 TOTAL ,7 100, ,2 100, ,7 100, ,9 100, ,3 100,0 TERMINAIS PRIVATIVOS (*) Exportação ,0 29, ,0 27, ,0 31, ,0 24, ,0 23,3 Longo Curso ,0 28, ,8 25, ,6 30, ,3 23, ,9 22,3 Cabotagem 80 3,0 0, ,2 1,7 83 3,4 1, ,7 1, ,1 1,0 Importação ,0 70, ,0 72, ,0 68, ,0 75, ,0 76,7 Longo Curso ,8 64, ,6 67, ,1 61, ,4 62, ,2 63,1 Cabotagem 597 9,2 6, ,4 5, ,9 7, ,6 13, ,8 13,6 TOTAL ,3 100, ,8 100, ,3 100, ,1 100, ,7 100,0 RESUMO GERAL Exportação ,0 66, ,0 65, ,0 71, ,0 66, ,0 66,3 Longo Curso ,9 58, ,9 58, ,6 63, ,9 60, ,0 59,6 Cabotagem ,1 8, ,1 7, ,4 8, ,1 6, ,0 6,6 Importação ,0 33, ,0 34, ,0 28, ,0 33, ,0 33,7 Longo Curso ,5 28, ,4 30, ,9 24, ,7 29, ,7 29,6 Cabotagem ,5 4, ,6 3, ,1 4, ,3 4, ,3 4,1 TOTAL ,0 100, ,0 100, ,0 100, ,0 100, ,0 100,0 (*) - Cutrale, Dow, Fosfertil e Usiminas. (**) - Real até Janeiro e previsto demais meses.

27 DESCRIÇÃO CAIS PÚBLICOS E ARRENDADOS MOVIMENTO FÍSICO MENSAL DO PORTO DE SANTOS POR TIPO DE CAIS, CORRENTE E NAVEGAÇÃO JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ TOTAL REAL PREVISÃO Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL TERMINAIS PRIVATIVOS (*) Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL RESUMO GERAL Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL (em t) (*) Cutrale, Dow, Cosipa e Ultrafértil

28 DESCRIÇÃO JAN FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ TOTAL CAIS PÚBLICOS E ARRENDADOS Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL TERMINAIS PRIVATIVOS (*) Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL RESUMO GERAL Exportação Longo Curso Cabotagem Importação Longo Curso Cabotagem TOTAL (*) Cutrale, Dow, Fosfertil e Usiminas. MOVIMENTO FÍSICO MENSAL DO PORTO DE SANTOS POR TIPO DE CAIS, CORRENTE E NAVEGAÇÃO REAL (em t)

29 BLOCO V POR CONTÊINERES

30 MOVIMENTAÇÃO MENSAL DE CONTÊINERES - PORTO DE SANTOS EM UNIDADES EM EM EM MESES IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO UNIDADES TEUS TONELAGEM LONGO CURSO CABOTAGEM TOTAL LONGO CURSO CABOTAGEM TOTAL JAN/ FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até janeiro TOTAL JAN/ FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até janeiro TOTAL JAN/ FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até janeiro TOTAL JAN/ FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até janeiro TOTAL JAN/ FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até janeiro TOTAL

31 MOVIMENTO DE CONTÊINERES POR TERMINAL PÉS TECON TERMINAL 37 TERMINAL 35 TECONDI RODRIMAR DEMAIS PONTOS SOMA JANEIRO/ SOMA TEU JANEIRO/ SOMA TEU ACUMULADO ATÉ JANEIRO/ SOMA TEU ACUMULADO ATÉ JANEIRO/ SOMA TEU

32 MOVIMENTAÇÃO ANUAL DE CONTÊINERES PORTO DE SANTOS (em unidades) A OPERAÇÕES C H E I O S V A Z I O S T O T A L N EM 20' 40' Total 20' 40' Total 20' 40' Total O NAVIOS I Longo Curso M Cabotagem P Total E Longo Curso X Cabotagem P Total TOTAL GERAL I Longo Curso M Cabotagem P Total E Longo Curso X Cabotagem P Total TOTAL GERAL I Longo Curso M Cabotagem P Total E Longo Curso X Cabotagem P Total TOTAL GERAL I Longo Curso M Cabotagem P Total E Longo Curso X Cabotagem P Total TOTAL GERAL I Longo Curso M Cabotagem P Total E Longo Curso X Cabotagem (*) P Total TOTAL GERAL (*) - Até Janeiro. 17

33 BLOCO VI POR VEÍCULOS

34 MOVIMENTAÇÃO MENSAL DE VEÍCULOS PORTO DE SANTOS MESES IMPORTAÇÃO /10 JAN (19,8) FEV MAR ABR MAI JUN JUL AGO SET OUT NOV DEZ Até Janeiro (19,8) TOTAL OBS.: A navegação verificada é a de Longo Curso. EXPORTAÇÃO TOTAL VAR % EM UNIDADES MOVIMENTO MENSAL DE VEÍCULOS IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez jan

35 BLOCO VII POR NAVIOS

36 TONELADAS MÉDIAS MOVIMENTADAS POR NAVIO E NAVEGAÇÃO NO PORTO DE SANTOS PERÍODO LONGO CURSO CABOTAGEM TOTAL QUANT. QUANT. QUANT. t NAVIOS t/navio t NAVIOS t/navio t NAVIOS t/navio * * Acumulado até Janeiro. Obs: Na quantidade de Navios estão excluídos os de Passageiros e da Marinha Longo Curso Cabotagem t/navio * ANO 19

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