CLOVIS LASCOSQUE DIRETOR PRESIDENTE

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2 2 CLOVIS LASCOSQUE DIRETOR PRESIDENTE DANILO ROGER MARÇAL QUEIROZ DIRETOR DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO DIRETOR DE ADMINISTRAÇÃO E FINANÇAS (interino) HUGO JOSÉ AMBOSS MERÇON DE LIMA DIRETOR DE INFRAESTRUTURA E OPERAÇÕES ANDRÉ FEDERICI MENDES COORDENADOR DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO ADRIANO FROSSARD RASSELI TNS ECONOMISTA EDUARDO LYCURGO DE ARAÚJO SERRA TNS ADMINISTRADOR JOSÉ LUIZ DE REZENDE TINOCO TNS ADMINISTRADOR PARA CONTATO: coplad@codesa.gov.br (27)

3 3 Sumário Considerações gerais... 4 Síntese da movimentação de cargas... 5 Tabela 1 - Quadro de atracações nos terminais públicos e arrendados e CPVV... 6 Gráfico 1.1 Quadro de atracações com movimentação de cargas e de apoio portuário... 7 Gráfico 1.2 Total geral de atracações nos terminais públicos e arrendados e CPVV 8 Tabela 2 - Movimentação de cargas por terminal... 9 Gráfico 2 Participação dos terminais na movimentação de cargas Tabela 2.1 Movimentação de cargas nos terminais públicos e arrendados Gráfico 2.1 Movimentação de cargas por natureza Tabela 3 Quadro comparativo da movimentação de cargas 1º sem Gráfico 3 - Movimentação de cargas nos terminais públicos e arrendados Tabela 4 - Movimentação de contêineres em Unidades / TEU s Gráfico Movimentação de contêineres em TEU s Gráfico 4.1 Movimentação de Contêineres em TEU s Tabela 5 Comparativo mensal da movimentação de automóveis Gráfico 5 Movimentação de automóveis de 2010 a 2013 por semestre Tabela 6 Principais mercadorias no 1º Semestre de

4 4 Considerações Gerais Os Portos Brasileiros movimentaram no 1º Semestre de ,68 milhões de toneladas de produtos diversos, segundo levantamento efetuado junto à ANTAQ ( O volume total de cargas embarcadas pelos portos brasileiros foi de 287,63 milhões de toneladas e o de desembarcadas 148,05 milhões de toneladas. Já o Sistema portuário do ES - conjunto de Portos e Terminais públicos e privativos localizados nos municípios de Anchieta, Aracruz, São Mateus, Serra, Vila Velha e Vitória - movimentou nesse mesmo período cerca de 88,38 milhões de toneladas, 20,2% do total. Nesse mesmo período, os portos do ES embarcaram 80,18 milhões de toneladas e desembarcaram 8,2 milhões de toneladas, 27,87% e 5,53%, respectivamente, do total nacional. O Porto de Vitória foi responsável por 30,73% do volume total da carga bruta movimentada no Estado, equivalente a 2,716 milhões de toneladas brutas (incluindo as taras de contêineres) 1,169 milhões t no embarque e 1,547 milhões t no desembarque. A carga líquida foi de 2,48 milhões de toneladas 1,05 mil t no embarque e 1,43 mil t no desembarque.

5 5 Síntese da Movimentação de Cargas Movimentação Semestral Neste 1º semestre de 2013 os terminais públicos e arrendados afetos à administração da CODESA, movimentaram toneladas líquidas (descontada a tara dos contêineres) de mercadorias diversas, 21% a menos que no mesmo período de 2012, no qual foram movimentadas toneladas líquidas, das quais t corresponderam ao desembarque e toneladas ao embarque. Do total movimentado em 2013, toneladas corresponderam ao desembarque e toneladas ao embarque, variação de -27,09% % e -11%, respectivamente, em relação ao mesmo período do ano anterior. A movimentação de carga geral solta e de contêineres (carga líquida) alcançou t (61,94%), os granéis líquidos com t (23,25%) e os granéis sólidos com t (14,81%), tendo como destaque a movimentação de mármores, granitos e outras rochas com t; gasolina, álcool, óleo diesel e outros combustíveis com t; trigo, malte e outros cereais em grãos e farinha com t e fertilizantes com t. A movimentação total de contêineres chegou a unidades, equivalentes a TEU s (Twenty Feet or Equivalent Unit), 18,37% abaixo do movimentado no mesmo período do ano anterior ( TEU s), sendo TEU s no embarque e TEU s no desembarque. A Cia. Portuária Vila Velha movimentou toneladas, sendo toneladas de carga geral, t de granel líquido e t de granel sólido.

6 6 Tipo de Operação: Período: Janeiro a Março de 2011 TERMINAIS/BERÇOS B E R Ç O S 2012 (A) 2013 (B) D % B/A 2012 (C) 2013 (D) D % D/C 2012 (C) 2013 (D) D % D/C Cais Comercial (Carga Geral) ,3% ,0% ,0% Cais Comercial (Carga Geral) ,9% ,5% ,3% Cais Comercial (Carga Geral) ,8% ,8% ,2% Cais Comercial (Carga Geral) 0 0 0,0% 0 0 0,0% 0 0 0,0% Cais Comercial de Vitória ,7% ,7% ,2% Capuaba (Terminal de Cereais) ,5% ,3% ,5% Capuaba (Cereais/Carga Geral) ,3% ,7% ,3% Dolfins Paul (Carga Geral) ,9% ,5% ,9% Terminal de Capuaba ,8% ,1% ,9% TVV (Produtos diversos) ,3% ,1% ,2% TVV (Produtos diversos) ,3% ,0% ,8% TVV ,6% ,6% ,1% Peiu (Produtos Diversos) ,9% ,1% ,1% São Torquato (Graneis Líquidos) ,0% ,0% PAUL / CODESA (FERRO GUSA) ,3% ,4% ,0% Flexibras (Tubos Flexíveis) ,8% ,2% ,0% Total Geral dos Term.Públ./Arrend ,70% ,03% ,54% CPVV (Berço 903) ,28% ,89% ,57% Fonte: Codesa online Data de Apuração: Elaboração: COPLAD Tabela 1 - QUADRO DE ATRACAÇÕES NOS TERMINAIS PÚBLICOS E ARRENDADOS + CPVV Tipo de Operação: Período: Apoio Portuário/Marítimo + Mov. Cargas Comparativo 1º Semestre de 2012/2013 OUTRAS GERAL

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9 9 Tabela Movimentação de Cargas no Porto de Vitória - por Terminal (Em Toneladas Líquidas) ANO 1º Semestre Embarque Embarque (toneladas) Desembarque (toneladas) CAIS TOTAL Total Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem CAPUABA TERMINAL PAUL/CODESA TERMINAL PEIÚ TERMINAL TVV TOTAL DOS TERMINAIS DE V.VELHA Participação dos Terms. V.Velha (%) 91,20% 66,45% 99,97% 95,65% 94,64% CAIS COMERCIAL FLEXIBRÁS TOTAL DOS TERMINAIS DE VITÓRIA Participação dos Terms. Vitória (%) 8,80% 33,55% 0,03% 4,35% 5,36% CPVV(*) TOTAL DO PORTO DE VITÓRIA (*) CPVV: Terminal privativo operando dentro da área do porto organizado. Fonte: CODESA ONLINE Apuração: Elaboração: COPLAD

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11 11 Tabela Movimentação de Cargas nos Terminais Públicos e Arrendados por Natureza de Carga Natureza da Carga Embarque (t) Desembarque (t) (t) Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem TOTAL Total Carga Conteinerizada º Sem Carga Geral Solta Granel Líquido Granel Sólido TOTAL Fonte: CODESA Apuração: Elaboração: COPLAD

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13 13 Tabela 3 - Quadro Comparativo da Movimentação de Cargas - 1º Semestre de ESPECIFICAÇÃO LONGO CURSO LONGO CURSO Carga Geral (**) Embarque (t) Granel Sólido Granel Líquido Soma Carga Geral (**) Desembarque (t) Granel Sólido Granel Líquido Soma Carga Geral (**) Granel Sólido Granel Líquido Total Soma CABOTAGEM TOTAL LÍQUIDO TOTAL LÍQUIDO (*) Cais Comercial de Vitória, Capuaba, Flexibrás, Paul, Peiú, São Torquato e TVV (**) Carga Geral = Σ Carga conteinerizada, solta, produtos siderúrgicos e automóveis. Fonte: CODESA ON LINE Apuração: 31/07/2013 Elaboração: COPLAD

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15 15 Tabela 4 - Quadro Comparativo da Movimentação de Contêineres no Porto de Vitória TERMIN AL TERMINAIS Unid.Medida CHEIOS VAZIOS TOTAL CHEIOS VAZIOS TOTAL CHEIOS VAZIOS TOTAL GERAL Fonte: CODESA ONLINE Elaboração: COPLAD Apuração: 31/07/2012 1º Semestre de 2012 DESEMBARQUE 1º Semestre de 2013 EMBARQUE 1º Semestre de º Semestre de 2013 PEIÚ TVV MAIS OUTROS TERMINTOTAL TOTAL GERAL GERAL PEIÚ TVV MAIS OUTROS TERMINTOTAL TOTAL GERAL GERAL PEIÚ TVV MAIS OUTROS TERMINTOTAL TOTAL GERAL GERAL PEIÚ TVV MAIS OUTROS TERMINTOTAL TOTAL GERAL GERAL QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. TEU QUANTIDADEQUANTIDADEQUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. Unid. Unid. TEU QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. TEU QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. QUANTIDADEQUANTIDADE Unid. Unid. TEU LONGO CURSO 20' ' SOMA ' ' SOMA , ' ' SOMA CABOTAGEM 20' ' SOMA ' ' SOMA ' ' SOMA TOTAL 20' ' SOMA ' ' SOMA ' ' SOMA

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18 18 Mês Mês Média D% no Período ( ) 2013/2012 Janeiro ,95% Fevereiro ,52% Março ,36% Abril ,28% Maio ,64% Junho ,69% TOTAL ,59% Fonte: CODESA ON LINE Apuração: 31/07/2013 Elaboração: COPLAD Ano Indicadores

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20 20 Tabela 6 - PRINCIPAIS MERCADORIAS Principais Mercadorias MOVIMENTADAS Movimentadas no NO Porto PORTO de Vitória DE em VITÓRIA º Semestre de 2013 Mercadorias MERCADORIAS Unid. Janeiro Fevereiro Marv Março Abril Maio Junho Acum. Acum (A) (A) Movimen Movim. tação Média média Mensal mensal Acum. Acum * (B) (B) Variação Var.% % (A) / A/B (B) AUTOMÓVEIS Unid ,89% Ardósias, Mármores, granitos, travertinos e quarzitos t ,43% Fertilizantes t ,59% Gasolina, Óleo diesel, álcool e outros combustíveis t ,19% Trigo, malte e outros cereais em grãos e farinhas t ,41% Cobre, outros minérios de cobre e seus concentrados t ,22% Automóveis, suas partes e peças t ,76% Outros produtos siderúrgicos t ,30% Soda cáustica t ,56% Tubos e equipams. acess. p/ prospecção de petróleo t ,54% Outros produtos químicos, farmacêuticos e de perfumaria t ,37% Máquinas empilhadeiras, escavadeiras, veículos diversos, tratores e outros equipamentos autopropulsados, t ,15% suas partes e peças Alimentos e bebidas t ,69% Computadores, aparelhos, máquinas e equipamentos diversos, suas partes e peças t ,43% Celulose e papéis diversos t ,27% Café em grãos t ,18% Açúcar t ,00% Agasalhos, calçados, roupas, tecidos, tapeçaria e outros t ,47% Barita, bentonita, fluorita, magnesita e outros minerais t ,80% Trilhos de ferro e aço t ,77% Borracha e seus artigos t ,63% Carga de apoio (1) t ,93% Alumínio em chapas, barras e ligas t ,55% Hulhas e outros carvões t ,96% Outras mercadorias, incluindo carga de supply t ,49% TOTAL GERAL DO PORTO DE VITÓRIA ,89% Nota: (1) - Carga de apoio à plataformas, peças (suporte), caixas e acessórios diversos. Fonte: CODESA ONLINE Elaboração: COPLAD Data de Apuração:

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