Relatório Estatístico da Movimentação de Cargas. Anuário de 2014

Transcrição

1 Relatório Estatístico da Movimentação de Cargas Anuário de 2014

2 CORPO DIRETOR CLOVIS LASCOSQUE DIRETOR PRESIDENTE DANILO ROGER MARÇAL QUEIROZ DIRETOR DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO HUGO JOSÉ AMBOSS MERÇON DE LIMA DIRETOR DE INFRAESTRUTURA E OPERAÇÕES RAUL MOURA DE SÁ DIRETOR DE ADMINISTRAÇÃO E FINANÇAS EQUIPE EXECUTORA ANDRÉ FEDERICI MENDES COORDENADOR DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO EDUARDO LYCURGO DE ARAÚJO SERRA ANALISTA PORTUÁRIO ADMINISTRADOR JÚLIO CESA DAL PIAZ ANALISTA PORTUÁRIO ENG. ELETRICISTA RICARDO AUGUSTO P. REZENDE TNS ENG. AGRÔNOMO MATHEUS NESPOLI DO NASCIMENTO ESTAGIÁRIO CONTATO: coplad@codesa.gov.br (27) Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 2

3 Sumário Índice de Figuras... 4 Índice de Tabelas... 5 Considerações Gerais... 6 Terminologia Utilizada... 7 Síntese da movimentação de cargas... 8 Quadro de atracações... 9 Quadro de movimentação por terminal Quadro comparativo da movimentação de cargas Quadro comparativo da movimentação de contêineres Quadro comparativo da movimentação de automóveis Quadro comparativo da movimentação das principais mercadorias Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 3

4 Índice de Figuras Gráfico 1 Quantitativo de atracações Terminais Públicos, Arrendados e CPVV Navegações de Apoio e Movimentação de Cargas Gráfico 2 Quantitativo de atracações Terminais Públicos, Arrendados e CPVV Outras Navegações Gráfico 3 Quantitativo de atracações Terminais Públicos, Arrendados e CPVV Total Gráfico 4 Movimentação de cargas por natureza de carga Gráfico 5 Movimentação de cargas por terminal Gráfico 6 Percentuais de navegações e sentidos Gráfico 7 Movimentação de cargas nos terminais públicos e arrendados por sentido e navegação 17 Gráfico 8 - Movimentação de cargas nos terminais privados por sentido e navegação Gráfico 9 Movimentação de contêineres no porto de Vitória Gráfico 10 Comparativo da movimentação mensal de automóveis entre 2013 e Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 4

5 Índice de Tabelas Tabela 1 - Quantitativo de atracações nos Terminais Públicos, Arrendados e CPVV... 9 Tabela 2 - Movimentação de cargas por terminal no porto de Vitoria Tabela 3 - Movimentação de carga por natureza de carga nos terminais público e arrendados Tabela 4 - Comparativo da movimentação de cargas entre 2013 e 2014* Tabela 5 - Movimentação acumulada nos portos/terminais privados* Tabela 6 - Comparativo da movimentação de contêineres no porto de Vitória Tabela 7 - Comparativo mensal da movimentação de automóveis Tabela 8 Principais mercadorias movimentadas Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 5

6 Considerações Gerais Os dados estatísticos do Porto Organizado de Vitória apresentados neste anuário correspondem à movimentação de cargas nos berços públicos e arrendados sob a administração da CODESA. São eles: a) Cais Comercial de Vitória berços 101 a 104; b) Cais de Capuaba berços 201, 202 e Dolfins de Atalaia berço 207; c) Terminal de Vila Velha (arrendado ao Terminal Vila Velha S.A) berços 203 e 204; d) Terminal Portuário Peiú (arrendado à Peiú de Propósito Específico S.A) berço 206; e) Terminal Paul/Codesa berço 905; e f) Terminal Ilha do Príncipe (arrendado à Flexibrás S.A) berço 906. Dentre os Terminais de Uso Privado - TUP são apresentados apenas os dados referentes à Companhia Portuários Vila Velha - CPVV, quanto aos Portos de Praia Mole, Terminal Aquaviario de Barra do Riacho - TABR e Portocel encontram-se disponíveis para consulta no site da ANTAQ (ANTAQ /SIG - Sistema de Informações Gerenciais). O Porto de Praia Mole encontra-se em área do Porto Organizado de Vitória, e TABR e Portocel em área do Porto Organizado de Barra Riacho, sendo responsabilidade dessa Agência Reguladora a compilação e divulgação das informações estatísticas dos portos privados. Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 6

7 Terminologia Utilizada Cais: Local físico em parte da margem do porto em que atracam os navios e realiza-se o embarque e desembarque de pessoas ou mercadorias. Navegação de Apoio Marítimo: Navegação realizada para o apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais e na Zona Econômica, que atuem nas atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos. Oferecendo serviços de: reboque e posicionamento de plataformas; suprimento de insumos para a exploração de petróleo; abastecimento de combustíveis, lubrificantes, sobressalentes, água potável, víveres; transporte de passageiros (petroleiros); "stand by" (para prestação de socorro às plataformas). Navegação de Apoio Portuário: Navegação realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários, para atendimento a embarcações e instalações portuárias. Os principais serviços oferecidos são: reboque portuário (atracação, desatracação, assistência, auxílio à manobra, etc); transporte de tripulação e carga; transporte de práticos; manobras de espias; coleta de lixo e resíduos de porão; abastecimento de combustíveis, lubrificantes, sobressalentes, água potável e víveres; transbordo de carga. Navegação de Cabotagem: Navegação realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores. Navegação de Longo Curso: Navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros. A operação ou exploração do transporte de mercadorias na navegação de longo curso é aberta aos armadores, às empresas de navegação e às embarcações de todos os países, observados os acordos firmados pela União, atendido o princípio da reciprocidade. TEU: É a abreviatura para: Twenty Feet or Equivalent Unit, referindo-se a contêineres de vinte pés ou de unidade equivalente. Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 7

8 Síntese da movimentação de cargas Em 2014, os terminais públicos e arrendados sob administração da CODESA, movimentaram toneladas líquidas (descontada a tara dos contêineres) de mercadorias diversas, 17,53%% a mais que no mesmo período de 2013, no qual foram movimentadas toneladas líquidas, das quais toneladas corresponderam ao desembarque e toneladas ao embarque. Do total movimentado em 2014, toneladas corresponderam ao desembarque e toneladas ao embarque, variação de 4,98% e 35,36%, respectivamente, em relação ao mesmo período do ano anterior. A movimentação de carga geral solta e de contêineres (carga líquida) alcançou de toneladas (55,40%), os granéis líquidos com t (12,42%) e os granéis sólidos com t (32,18%), tendo como destaque a movimentação de mármores, granitos e outras rochas com t; gasolina, álcool, óleo diesel e outros combustíveis com t; trigo, malte e outros cereais em grãos e farinha com t e fertilizantes com t. A movimentação total de contêineres chegou a unidades, equivalentes a TEU s (Twenty Feet or Equivalent Unit), 45,1% acima do movimentado no mesmo período do ano anterior ( TEU s), sendo TEU s no embarque e TEU s no desembarque do ano de A Cia. Portuária Vila Velha movimentou mil toneladas líquidas, sendo toneladas de carga geral, t de granel líquido e 7071 t de granel sólido, no ano de Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 8

9 Quadro de atracações Tabela 1 - Quantitativo de atracações nos Terminais Públicos, Arrendados e CPVV TERMINAIS/BERÇOS Comparativo 2013/2014 Apoio Portuário/Marítimo + Mov. de Cargas OUTRAS TOTAL 2013 (A) 2014 (B) Var. % B/A 2013 (C) 2014 (D) Var. % D/C 2013 (E) 2014 (F) Var. % E/F Cais Comercial (Carga Geral) ,1% ,8% ,4% Cais Comercial (Carga Geral) ,5% ,0% ,4% Cais Comercial (Carga Geral) ,1% ,7% ,8% Cais Comercial (Carga Geral) ,0% Cais Comercial de Vitória ,6% ,7% ,0% Capuaba (Terminal de Cereais) ,3% ,0% ,0% Capuaba (Cereais/Carga Geral) ,0% ,0% ,1% Dolfins Paul (Carga Geral) ,2% ,1% ,8% Terminal de Capuaba ,7% ,6% ,2% TVV (Produtos diversos) ,3% ,6% ,3% TVV (Produtos diversos) ,4% ,3% ,5% TVV ,0% ,9% ,7% Peiu (Produtos Diversos) ,5% ,1% ,9% São Torquato (Graneis Líquidos) PAUL / CODESA (FERRO GUSA) ,4% ,6% ,3% Flexibras (Tubos Flexíveis) ,8% ,0% ,4% Total dos Terminais Públicos e Arrendados ,7% ,9% ,2% CPVV (Berço 903) ,2% ,7% Total Geral ,6% ,5% ,92% Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 9

10 Cais Comercial de Vitória Terminal de Capuaba TVV 206 -Peiu (Produtos Diversos) 902 -São Torquato (Graneis Líquidos) 905 -PAUL / CODESA Flexibras (FERRO (Tubos GUSA) Flexíveis) CPVV (Berço 903) Cais Terminal de Comercial Capuaba de Vitória TVV 206 -Peiu (Produtos Diversos) 902 -São Torquato (Graneis Líquidos) 905 -PAUL / CODESA (FERRO GUSA) Flexibras (Tubos Flexíveis) CPVV (Berço 903) Gráfico 2 Quantitativo de atracações Terminais Públicos, Arrendados e CPVV Navegações de Apoio e Movimentação de Cargas Gráfico 3 Quantitativo de atracações Terminais Públicos, Arrendados e CPVV Outras Navegações Gráfico 1 Quantitativo de atracações Terminais Públicos, Arrendados e CPVV Total Cais Terminal Comercial de Capuaba de Vitória TVV 206 -Peiu (Produtos Diversos) 902 -São Torquato (Graneis Líquidos) 905 -PAUL / CODESA (FERRO GUSA) Flexibras (Tubos Flexíveis) CPVV (Berço 903) Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 10

11 Quadro de movimentação por terminal Tabela 2 - Movimentação de cargas por terminal no porto de Vitoria ANO CAIS Embarque Desembarque Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem Total CAPUABA , , , , ,5 TERMINAL PAUL/CODESA , ,3 0, , ,2 TERMINAL PEIÚ 4.960, , , , ,2 TERMINAL TVV , , , , ,6 TOTAL DOS TERMINAIS DE V.VELHA , , , , , Participação dos Terms. V.Velha (%) 92,2% 17,8% 96,7% 75,7% 84,5% CAIS COMERCIAL , , , , ,3 FLEXIBRÁS 0, ,4 0, , ,3 TOTAL DOS TERMINAIS DE VITÓRIA , , , , ,6 Participação dos Terms. Vitória (%) 7,8% 14,2% 3,3% 8,6% 6,9% CPVV(*) 593, ,8 0, , ,0 TOTAL DO PORTO DE VITÓRIA , , , , ,2 Valores em toneladas (*) CPVV: Terminal privado operando dentro da área do porto organizado. Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 11

12 Tabela 3 - Movimentação de carga por natureza de carga nos terminais público e arrendados ANO Natureza da carga Embarque Desembarque Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem Total (Líquido) Carga Contêinerizada , , , , ,2 Carga Geral Solta , , , , , Líquido 0, ,4 0, , ,0 Sólido ,6 242, ,5 0, ,3 Participação das Cargas (%) 44,3% 3,3% 39,1% 13,3% TOTAL , , , , ,2 Valores em Toneladas (*) Cais Comercial de Vitória, Capuaba, Flexibrás, Paul, Peiú, São Torquato e TVV Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 12

13 TONELADAS Embarque Longo Curso Embarque Cabotagem Desembarque Longo Curso Desembarque Cabotagem CAPUABA PAUL / CODESA PEIÚ TVV CAIS COMERCI AL FLEXIBRÁ S Gráfico 5 Movimentação de cargas por terminal CPVV(*) TONELADAS Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem Carga Conteinerizada Carga Geral Solta Líquido Sólido Embarque Desembarque Gráfico 4 Movimentação de cargas por natureza de carga Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 13

14 41% 13% 2% 44% Embarque Longo Curso Embarque Cabotagem Desembarque Longo Curso Desembarque Cabotagem Gráfico 6 Percentuais de navegações e sentidos Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 14

15 Quadro comparativo da movimentação de cargas Tabela 4 - Comparativo da movimentação de cargas entre 2013 e 2014* EMBARQUE DESEMBARQUE TOTAL ESPECIFICAÇÃO Carga Geral (**) Sólido Líquido Soma Carga Geral (**) Sólido Líquido Soma Carga Geral (**) Sólido Líquido Soma LONGO CURSO CABOTA- GEM TOTAL LÍ- QUIDO , , , , , ,9 0, , , , , , , ,6 0, , , ,5 0, , , ,1 0, , , , , , ,6 120, , , , , , , ,6 242, , , ,3 0, , , ,9 242, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,2 Valores em toneladas (*) Cais Comercial de Vitória, Capuaba, Flexibrás, Paul, Peiú, São Torquato e TVV (**) Carga Geral = Σ Carga contêinerizada, solta, produtos siderúrgicos e automóveis. Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 15

16 Tabela 5 - Movimentação acumulada nos portos/terminais privados* EMBARQUE DESEMBARQUE TOTAL ESPECIFICAÇÃO Carga Geral (**) Sólido Líquido Soma Carga Geral (**) Sólido Líquido Soma Carga Geral (**) Sólido Líquido Soma LONGO CURSO CABO- TAGEM TOTAL LÍQUIDO , , , ,4 0, ,9 0, , , , , , , , , , , ,3 0, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,6 Valores em toneladas (*) Barra do Riacho, CPVV e Praia Mole (**) Carga Geral = Σ Carga contêinerizada, solta, produtos siderúrgicos e automóveis. Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 16

17 TONELADAS Carga Geral (**) Sólido Líquido Carga Geral (**) Sólido Líquido EMBARQUE DESEMBARQUE LONGO CURSO LONGO CURSO CABOTAGEM CABOTAGEM Gráfico 7 Movimentação de cargas nos terminais públicos e arrendados por sentido e navegação TONELADAS Carga Geral (**) Sólido Líquido Carga Geral (**) Sólido Líquido EMBARQUE DESEMBARQUE LONGO CURSO LONGO CURSO CABOTAGEM CABOTAGEM Gráfico 8 - Movimentação de cargas nos terminais privados por sentido e navegação Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 17

18 Quadro comparativo da movimentação de contêineres Tabela 6 - Comparativo da movimentação de contêineres no porto de Vitória Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 18

19 Gráfico 9 Movimentação de contêineres no porto de Vitória PEIÚ TVV OUTROS EMBARQUE EMBARQUE DESEMBARQUE DESEMBARQUE LONGO CURSO CABOTAGEM LONGO CURSO CABOTAGEM Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 19

20 Quadro comparativo da movimentação de automóveis Tabela 7 - Comparativo mensal da movimentação de automóveis MÊS ANO INDICADORES Média (2011 a 2014) V% no Período 2014/2013 Janeiro ,43% Fevereiro ,19% Março ,35% Abril ,49% Maio ,47% Junho ,64% Julho ,79% Agosto ,32% Setembro ,64% Outubro ,05% Novembro ,95% Dezembro ,62% TOTAL ,18% Valores em unidades Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 20

21 Gráfico 10 Comparativo da movimentação mensal de automóveis entre 2013 e Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 21

22 Quadro comparativo da movimentação das principais mercadorias Tabela 8 Principais mercadorias movimentadas Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas Página 22