Lembro a todos que estes slides não servem como embasamento TOTAL para a prova. Prof. Matheus

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1 Lembro a todos que estes slides não servem como embasamento TOTAL para a prova Prof. Matheus

2 Indústria e Transportes Prof. Matheus

3 O Processo de Industrialização Indústria: Setor Secundário da economia; Transforma matérias-primas em bens; Fatores importantes para localização das indústrias: Disponibilidade de capitais para investimentos; Matérias-primas (commodities) e energia; Infraestrutura (transportes, telecomunicações e informática); Mão de obra e mercado consumidor.

4 A Indústria no Mundo Séc. XVIII: ind. originária; 1ª fase da Rev. Industrial; (Inglaterra e França); Séc. XIX: ind. Atrasada; 2ª fase da Rev. Industrial; (Europa, EUA e Japão); Séc. XX: ind. Tardia; 3ª fase da Rev. Industrial; (subdesenvolvidos).

5 A Indústria no Mundo Industrialização Tardia: Forte intervenção do Estado; Estímulo a entrada de transnacionais; Projetos adotados: Substituição das importações; Plataforma de exportações.

6 Industrialização Brasileira 1ª fase (séc. XVI ao XVIII): pacto colonial (proibição de manufaturas); 2º fase (final do séc. XIX e início do XX): bens de consumo não duráveis (fim do tráfico e da escravidão); início da substituição das importações (1ª Guerra); 3ª fase (déc.1930): Intervenção Estatal (protecionismo) substituição das importações (entrada de transnacionais); 4ª fase (déc 1990): Neoliberalismo (privatizações) Desnacionalização e modernização (aumento do desemprego); Fase atual (séc. XXI): aumento da intervenção do Estado (PAC)

7 Distribuição da Indústria no Brasil Concentração na região Sudeste (60% da produção); Especialmente em São Paulo (40% da produção); (capitais e infraestruturas do café no início do séc. XX); Atualidade: processo de desconcentração industrial; (início em meados da déc. 1970); Migração para outras regiões e/ou municípios do interior; Ganhou velocidade com a guerra fiscal ; Motivo: deseconomia de aglomeração: Congestionamentos; Alta dos imóveis; Impostos; Alto custo da mão de obra;

8 Distribuição da Indústria no Brasil Consequências: Crescimento das cidades; Aumento da demanda por serviços públicos; Aumento da demanda por infraestrutura; Formação de clusters (agrupamentos): (regiões com especialização produtiva sofisticada).

9 Transportes Transportes e Eficiência Econômica: Transporte de mercadorias e pessoas: Indicador do grau de desenvolvimento de um país; Transporte ferroviário e hidroviário: Maior capacidade de carga; Menor consumo de energia; Menor custo de manutenção; Transporte rodoviário: Versatilidade; Transporte aéreo: Menor tempo;

10 Transportes no Brasil Ferrovias: ascensão, decadência e recuperação; Brasil: Modal rodoviário (58%); Ferroviário (25%); Outros (17%). Expansão do modal ferroviário brasileiro: Objetivo: escoar produção de commodities (exportação); (não visaram a integração de regiões); Pós-1850: escoamento da produção de café; Déc. 1900: neoliberalismo (privatizações) (investimentos insuficientes); Séc. XXI: aumento do volume de cargas transportadas;

11 As Rodovias Brasil: Centro-Sul: malha rodoviária mais densa e integrada; Amazônia: baixa densidade rodoviária; Expansão do modal rodoviário brasileiro: Déc. 1920: incentivos p/ setor rodoviário; (Washington Luís: governar é abrir estradas ); Déc.1950: aumento da prioridade; (entrada de montadoras transnacionais); Déc. 1970: PIN (Programa de Integração nacional); (grandes rodovias); Déc. 1980: redução dos investimentos em manutenção; Déc. 1990: neoliberalismo (privatizações).

12 As Rodovias

13 As Hidrovias Brasil: transporte de 14% das cargas (subaproveitamento); Tipos de hidrovias: Oceânica de grande distância; Cabotagem costeira; Lacustre (lagos); Fluvial; Expansão do modal hidroviário brasileiro: 1980: início dos investimentos Hidrovias mais importantes: Hidrovia Tietê-Paraná; Bacia Amazônica; Hidrovia dos rios Madeira e Tapajós.

14 As Dutovias e o Transporte Aéreo Dutovias Brasileiras: Oleodutos e gasodutos (4% das cargas); Transporte Aéreo: Mais importante no transporte de passageiros; Infraero (vínculo com ministérios da defesa); (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária); Anac (Agencia Nacional da Aviação Civil);