GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS TRANSPORTE NA CADEIA DE SUPRIMENTOS: OS MODAIS DE TRANSPORTE
|
|
|
- Bernadete Eger Cerveira
- 6 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS TRANSPORTE NA CADEIA DE SUPRIMENTOS: OS MODAIS DE TRANSPORTE Prof. Dr. Daniel Caetano
2 Objetivos Conhecer os principais modos de transporte usados na Gestão da Cadeia de Suprimentos Tomar contato com a infraestrutura necessária para cada um dos modais Compreender as principais características e diferenças entre cada um dos modais
3 MOTIVAÇÃO
4 Motivação A T.I. encurtou distâncias... Mas os bens ainda precisam ser distribuídos
5 OS PRINCIPAIS MODOS DE TRANSPORTE
6 Classificação em Modos A classificação mais básica é: Não Motorizado Motorizado Individual Coletivo Massa Público Privado Público Privado
7 Modos x Infraestrutura Modos de transporte x infraestrutura? Modos não motorizados (terrestre) A pé
8 Modos x Infraestrutura Modos de transporte x infraestrutura? Modos não motorizados (terrestre) A pé Bicicleta Manaus
9 Modos x Infraestrutura Modos de transporte x infraestrutura? Modos motorizados: Terrestre Rodoviário
10 Modos x Infraestrutura Modos de transporte x infraestrutura? Modos motorizados: Terrestre Rodoviário Ferroviário
11 Modos x Infraestrutura Modos de transporte x infraestrutura? Modos motorizados: Naval/Aquaviário Fluvial
12 Modos x Infraestrutura Modos de transporte x infraestrutura? Modos motorizados: Naval/Aquaviário Fluvial Marítimo
13 Modos x Infraestrutura Modos de transporte x infraestrutura? Modos motorizados: Aereoviário
14 Modos x Infraestrutura Modos de transporte x infraestrutura? Modos motorizados: Dutoviário
15 Modo Único x Múltiplo Sempre um único modo? Não! Contrato Único Unimodal x Multimodal Sucessivo: Unimodal com transbordos Contratos Múltiplos Intermodal/Segmentados
16 CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS DE CADA MODAL
17 Características dos Modais Modal Rodoviário Vantagens Transporte Porta a Porta Alta confiabilidade Boa velocidade. Desvantagens Muito caro (só ganha do aeroviário) Pouca carga por unidade de transporte. Sugestão Pequenas e médias distâncias Para produtos de médio e alto valor agregado.
18 Características dos Modais Modal Rodoviário Infra Brasileira (CNT) 1,5 milhão de quilômetros Só 13,8% pavimentado (2012) 57% em estado ruim ou péssimo (2011) Alto número de acidentes em 2011 Significativo roubo de cargas em 2010
19 Características dos Modais Modal Ferroviário Vantagens Baixo custo de operação Alta capacidade de cada comboio. Desvantagens Lentidão no carregamento e descarregamento Limitações na integração com outros modos Relativa lentidão em relação ao modo rodoviário. Sugestão Grandes distâncias Para produtos de médio e baixo valor agregado.
20 Características dos Modais Modal Ferroviário Infraestrutura km de malha ferroviária Reconhecidamente insuficiente Diversas linhas e bitolas Problemas de troca de cargas Escassez de terminais
21 Características dos Modais Modal Aquaviário Marítmo Vantagens Altíssima capacidade (depende do navio, claro!) Baixíssimo consumo de energia. Desvantagens Lentidão Perdas: difícil rastreamento. Sugestão Grandes distâncias e grandes volumes Para produtos de baixo valor agregado.
22 Características dos Modais Modal Aquaviário Marítmo - Infraestrutura Portos em boa parte da costa Cabotagem x Comércio Exterior Necessidade de modernização Lei dos Portos
23 Características dos Modais Modal Aquaviário Fluvial Vantagens Média e alta capacidade Baixíssimo consumo de energia. Desvantagens Lentidão Dificuldade de rastreamento Necessita barragens e eclusas. Sugestão Grandes distâncias e médios volumes Para produtos de baixo valor agregado.
24 Características dos Modais Modal Aquaviário Fluvial Infraestrutura km de hidrovias Apenas usados (2012) Principais vias Madeira, São Francisco, Tietê-Paraná, Araguaia-Tocantins
25 Características dos Modais Modal Aeroviário Vantagens Alta velocidade Alta segurança. Desvantagens Baixa capacidade Poucos destinos. Sugestão Transporte emergencial Altíssimo valor agregado.
26 Características dos Modais Modal Aeroviário Infraestrutura Dezenas de aeroportos Basicamente para transporte de passageiros Correspondências Guarulhos e Viracopos Metade da carga do país
27 Características dos Modais Modal Dutoviário Vantagens Baixo custo de operação. Desvantagens Alto investimento inicial. Sugestão Transporte de líquidos e gases em alto volume.
28 Características dos Modais Modal Dutoviário Infraestrutura km de oleodutos / km de gasodutos Liga polos petroquímicos, petróleo, gás natural Deslocamento diretamente entre empresas Redes entre países: Bolívia Brasil (2.500km)
29 BREVE COMPARATIVO DE USO DOS DIVERSOS MODAIS
30 Participação dos Modais Comparativo qualitativo (Bowerson e Closs, 2001)
31 Participação dos Modais Tarifa de Transportes (Carga) Ballou (2008)
32 Participação dos Modais Matriz de Transportes (Carga) Quanto da demanda é atendido por cada modo apud FLEURY, 2012
33 Participação dos Modais Matriz de Transportes (Carga) Quanto da demanda é atendido por cada modo É coerente com os custos? apud FLEURY, 2012
34 Comparativo de Custos Capacidade de Carga apud SOARES, 2009
35 Comparativo de Custos Custo de Infraestrutura (por km) Fonte: SOARES, 2009
36 Comparativo de Custos Consumo (transportar 1 tonelada por 1000 km) apud SOARES, 2009
37 Impactos na Operação Consumo Energético
38 Impactos na Operação Consumo Energético
39 Impactos na Operação Consumo Energético 250 Milhas
40 Comparativo de Custos Emissões de CO (transportar 1 tonelada por 1000 km) apud CNT/FENAVEGA, SOARES,
41 Impactos Negativos(?) do T.C. Poluição do Ar Fonte: Site do Metro de São Paulo
42 Impactos Negativos(?) do T.C. Poluição do Ar Diesel/Enxofre x Nova Legislação Emissões de CO 2, em 2003; Fonte: SVMA, 2005
43 Impactos na Operação Poluição do Ar, da Água e do Solo 2012 Ampliação do S Introdução do do S-10 Fonte: FLEURY, 2012
44 PERGUNTAS?
45 CONCLUSÕES
46 Resumo Diversos modais são possíveis! Rodoviário, aeroviário, aquaviário marítimo e fluvial, ferroviário, dutoviário... Transporte multimodal! Características muito diferenciadas! Escolha do melhor modal: Seleção com base na carga Usar transporte próprio ou contratar? Gestão da relação com transportadoras
47 APROFUNDANDO...
48 Aprofundando Texto da FIESP sobre principais modais (local)
49 ATIVIDADE EM GRUPO
50 Atividade (para Entrega!) 1. Compare as vantagens e desvantagens dos modais ferroviário e rodoviário. 2. Compare as vantagens e desvantagens dos modais aquaviário marítimo e aéreo.
AULA 02. ENGENHARIA DE TRÁFEGO e LOGÍSTICA EMPRESARIAL
AULA 02 ENGENHARIA DE TRÁFEGO e LOGÍSTICA EMPRESARIAL 1 UNIDADES DE ENSINO Unidade de Ensino: Principais meios de transporte. Modais de Transporte Transporte Rodoviário Transporte Ferroviário Transporte
TRANSPORTES Prof. FLÁVIO TOLEDO TRANSPORTE Administrar o transporte significa tomar decisões sobre um amplo conjunto de aspectos. Essas decisões podem ser classificadas em doisgrandesgrupos: Decisões estratégicas
Transportes. Prof. Márcio Padovani
Transportes Índice Definição de transporte Origem e evolução dos transportes Rodoviário Ferroviário Marítimo Aéreo Oleoduto Evolução dos transportes no Porto Classificação dos transportes Quanto à modalidade
LOGÍSTICA. O Sistema de Transporte
LOGÍSTICA O Sistema de Transporte MODALIDADE (UM MEIO DE TRANSPORTE) MULTIMODALIDADE (UTILIZAÇÃO INTEGRADA DE MODAIS) INTERMODALIDADE (UTILIZAÇÃO INTEGRADA DA CADEIA DE TRANSPORTE) OPERADORES LOGÍSTICOS
8º Encontro de Logística e Transportes - FIESP. Roberto Zurli Machado
8º Encontro de Logística e Transportes - FIESP Roberto Zurli Machado Maio, 2013 Agenda Ações do Governo Federal - Logística Atuação do BNDES Ações do Governo Federal Logística Logística e Transportes Posicionamento
INFRAESTRUTURA URBANA. Prof.ª Danielle Ferraz
INFRAESTRUTURA URBANA Prof.ª Danielle Ferraz Sistema de transportes Transportes Sistema de transportes O transporte é responsável por todo e qualquer atividade econômica, sem ele, não há desenvolvimento
NAVEGAÇÃO INTERIOR: Infraestrutura Existente, Gargalos Operacionais, Demandas não atendidas e Ações de Curto Prazo
NAVEGAÇÃO INTERIOR: Infraestrutura Existente, Gargalos Operacionais, Demandas não atendidas e Ações de Curto Prazo Fernanda Rezende Coordenadora de Desenvolvimento do Transporte CDT/CNT 22/03/2017 Sumário
Custo Brasil: infraestrutura portuária Transporte Hidroviário Interior como Solução Logística e Ambiental
7º SEMINÁRIO INTERNACIONAL EM LOGÍSTICA AGROINDUSTRIAL Custo Brasil: infraestrutura portuária Transporte Hidroviário Interior como Solução Logística e Ambiental JOSÉ ALEX BOTELHO DE OLIVA Superintendente
Escopo do Sistema e Modais de Transporte. Identificar os principais benefícios e modos de transporte
Escopo do Sistema e Modais de Transporte Me. Edvin Kalil Freitas Granville julho de 2010 OBJETIVOS Identificar os principais benefícios e modos de transporte Conhecer os critérios mais utilizados para
GST1119 TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA. Aula 02
GST1119 TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA Aula 02 1 2 O sistema de transporte doméstico se refere ao conjunto de trabalho, facilidades e recursos que compõem a capacidade de movimentação na economia.
3. O transporte no Brasil
47 3. O transporte no Brasil Neste capítulo, faz-se uma breve descrição do sistema de transporte de cargas no Brasil, onde são apresentados os investimentos programados pelo Governo Federal no setor, a
Desafios para a Infraestrutura Logística Brasileira. Abril 2011 Paulo Fleury
Desafios para a Infraestrutura Logística Brasileira Abril 2011 Paulo Fleury Agenda Panorama da Infraestrutura Brasileira Avaliação do PAC pelos Pontenciais Usuários Investimentos Necessários O Brasil Hoje
Conhecimentos Gerais
Conhecimentos Gerais Logística de Transporte no Brasil Professor Luciano Teixeira www.acasadoconcurseiro.com.br Conhecimentos Gerais LOGÍSTICA DE TRANSPORTE NO BRASIL Transportes O sistema de transportes
As perspectivas da infraestrutura logística no curto, médio e longo prazos. Priscila Santiago Coordenadora de Economia da CNT
As perspectivas da infraestrutura logística no curto, médio e longo prazos Priscila Santiago Coordenadora de Economia da CNT Brasília, setembro de 2013 Os efeitos do desenvolvimento do transporte Reduziram
Mineração e Agronegócio:
Mineração e Agronegócio: Superando Obstáculos para o Escoamento da Produção 8º Encontro de Logística e Transportes - FIESP Produção e Exportação Soja e Milho Produção de soja e milho > 5 mil toneladas
Importância e Oportunidades para o Desenvolvimento da Indústria de Serviços
Importância e Oportunidades para o Desenvolvimento da Indústria de Serviços Modais de Transporte no Brasil Características dos Modais Modal Ferroviário Maior concentração das ferrovias no Brasil As ferrovias
Transpetro. Sistema logísticopara escoamento de etanol. Modal hidroviário e a Tietê Paraná
LOGÍSTICA, INFRA ESTRUTURA E AGRONEGÓCIO Campo Grande MS 20/07/2012 FABIANO TOLFO Gerente de Desenvolvimento de Negócios Email: fabianotolfo@petrobras.com.br LOGÍSTICA, INFRA ESTRUTURA E AGRONEGÓCIO AGENDA:
A função de ligar a produção ao consumo; A evolução do sistema de transporte está associada às mudanças econômicas do Brasil;
Geografia A dimensão territorial do país; A função de ligar a produção ao consumo; A evolução do sistema de transporte está associada às mudanças econômicas do Brasil; Segunda metade do século XX: contradição
Desafios para a Descarbonização dos Transportes no Brasil e o Acordo de Paris
Desafios para a Descarbonização dos Transportes no Brasil e o Acordo de Paris Brasília, 6 de Dezembro de 2017 Projeção da Emissões de CO 2 Transportes Current Policies Scenário (IEA, 2017) 12000 10000
Princípios de Transporte. Adaptado dos Capítulos 10 e 11 Bowersox
Princípios de Transporte Adaptado dos Capítulos 10 e 11 Bowersox Princípios de Transporte Funcionalidades Movimentação Armazenamento Princípios Economia de distância custo fixo/km Ferroviários e Aquaviário
A Competitividade da Indústria Química no contexto da Logística
Brasil: uma vocação natural para a indústria química A Competitividade da Indústria Química no contexto da Logística USUPORT Bahia 29 de Novembro de 2016 País rico em petróleo, gás, biodiversidade, minerais
LOGISTICA INTERNACIONAL. Prof. Alexandre Fernando
LOGISTICA INTERNACIONAL Prof. Alexandre Fernando MODAIS DE TRANSPORTE DE CARGA É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega. O Estado de
LAURENCE CASAGRANDE LOURENÇO
FÓRUM RAC 2017 Caminhos da Retomada LAURENCE CASAGRANDE LOURENÇO Campinas, 21 de agosto de 2017 Malha Rodoviária Paulista (km) Malha Estadual Federal Total Pista Simples 13.237 438 13.675 Pista Dupla 5.335
PLANO NACIONAL DE RECURSOS HÍDRICOS NAVEGAÇÃO INTERIOR
PLANO NACIONAL DE RECURSOS HÍDRICOS NAVEGAÇÃO INTERIOR Subsídios da Agência Nacional de Águas ao PNRH Daniel Jordão de Magalhães Rosa Superintendência de Usos Múltiplos Agência Nacional de Águas Brasília,
Ministério Transportes
Ministério dos Transportes A Importância das Ferrovias para o Desenvolvimento Econômico Brasileiro: Escoamento, Transporte Competitivo, Políticas Públicas e Investimentos Marcelo Perrupato Secretário de
AULA DEMONSTRATIVA. É chegada a hora de nos dedicarmos ao tão esperado concurso para
AULA DEMONSTRATIVA Prezado(a) amigo(a), É chegada a hora de nos dedicarmos ao tão esperado concurso para Analista Legislativo atribuição técnico em material e patrimônio e Legislativo da. Meu nome é Renato
20/04/2019 LOG-IN. A MELHOR DISTÂNCIA ENTRE DOIS PONTOS. O QUE VOCÊ ESCOLHE? O MODAL QUE MAIS CRESCE NO PAÍS OU O DE SEMPRE
LOG-IN. A MELHOR DISTÂNCIA ENTRE DOIS PONTOS. Soluções logísticas que integram Brasil e MERCOSUL 1 O QUE VOCÊ ESCOLHE? Você pode escolher entre O MODAL QUE MAIS CRESCE NO PAÍS OU O DE SEMPRE 2 1 O QUE
Multimodalidade e Cadeia de Suprimentos
Multimodalidade e Cadeia de Suprimentos Douglas Tacla Vice Presidente de Transportes América Latina DHL Supply Chain Brazil Sao Paulo, April, 30 th 2013 Deutsche Post - DHL Nós somos líder mundial em logística,
Agora e sempre LOGÍSTICA REVERSA
Agora e sempre LOGÍSTICA REVERSA set-12 set-12 Logística Reversa Novo modelo de negócio Evolução da Logística Reversa Definições: visões de autores e entidades renomadas Razões de implementar a Logística
A DISTRIBUIÇÃO ESPACIAL DAS REDES DE TRANSPORTE
A DISTRIBUIÇÃO ESPACIAL DAS REDES DE TRANSPORTE Rodoviária Ferroviária De Aeroportos De Portos De Energia Uma distribuição desigual Uma rede melhorada Segura e sustentável Coesão nacional MELHORAMENTOS
A LOGÍSTICA COMO MOTOR DO COMÉRCIO NACIONAL E INTERNACIONAL ACE
A LOGÍSTICA COMO MOTOR DO COMÉRCIO NACIONAL E INTERNACIONAL Fernando Ribeiro de Melo Nunes A necessidade de suprimento e o desenvolvimento da Logística O homem habitava as cavernas por proteção, mas buscava
Aspectos teóricos da integração entre hidrovias e ferrovias
Aspectos teóricos da integração entre hidrovias e ferrovias Introdução Os portos têm importância para as operações de carga (transporte de mercadorias) e de passageiros. Porém, o transporte hidroviário
TRANSPORTE DE CARGA. Aluno: Lucas Barros de Souza Orientador: Juliano Assunção
TRANSPORTE DE CARGA Aluno: Lucas Barros de Souza Orientador: Juliano Assunção Introdução: O setor de transporte é muito importante do desenvolvimento de um país. O custo de se transportar carga, está muito
Regulação do Transporte Aquaviário Navegação Interior
5º SEMINÁRIO INTERNACIONAL EM LOGÍSTICA AGROINDUSTRIAL O Transporte Hidroviário(Fluvial e Cabotagem)de Granéis Agrícolas Cenário Atual do Transporte Hidroviário Brasileiro JOSÉ ALEX BOTÊLHO DE OLIVA,M.Sc.
ANTONIO DE PADUA RODRIGUES
ÁLCOOL SITUAÇÃO ATUAL PERSPECTIVAS ANTONIO DE PADUA RODRIGUES Administrador de Empresas formado em Administração de Empresas, Curso de especialização em Administração de Projetos na Faculdade de Economia
Modais de Transporte. Claudio Barbieri da Cunha. Escola Politécnica. Claudio Barbieri da Cunha
Modais de Transporte Escola Politécnica Funções do Transporte Movimentar geograficamente e posicionar os estoque (produtos/bens/materiais) Abastecer instalações (fábricas) com matérias primas e insumos
LOGÍSTICA MODAIS EMBALAGENS
LOGÍSTICA MODAIS EMBALAGENS INBOUND Granel Líquidos Sólidos Gasosos LOGÍSTICA OUTBOUND Cargas unitárias Embalagens Armazenagem Modais Infraestrutura Geografia INBOUND Granel Líquidos Sólidos Gasosos LOGÍSTICA
Você consegue imaginar uma sociedade na qual não haja o deslocamento
CAPÍTULO 1 Introdução ao estudo das vias de transporte Você consegue imaginar uma sociedade na qual não haja o deslocamento de pessoas e de objetos? Provavelmente não, pois o transporte é fundamental para
Estatística dos tipos de transportes no Brasil (1999):
Prof. Andressa Caracterização Geral A palavra transporte vem do latim trans (de um lado a outro) e portare (carregar). Os transportes contêm três elementos: Infraestrutura - é a malha de transporte: rodoviária,
2º ano do Ensino Médio
2º ano do Ensino Médio Ciências Humanas e suas Tecnologias Geografia Professor Vinícius Vanir Venturini Comparativo internacional das matrizes de transporte Custo de transporte Relação entre custo e distância
Planejamento de Transportes: Introdução à Logística
UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ Planejamento de Transportes: Introdução à Logística ESTRATÉGIAS DE LOCALIZAÇÃO Profª. Daniane F. Vicentini Atividades com a maior parcela do custo total de logística: Transportes:
Perspectivas. Dezembro de 2006
Perspectivas Dezembro de 2006 PORTO de SANTOS - Maior com plexo portuário da América do Sul - Área aproximada: 8 milhões de m 2 - TONELAGEM : Crescimento contínuo / Recorde histórico de 72 milhões tons
O Papel Estratégico das Ferrovias para a Implementação da Intermodalidade no Brasil. Jose Luis Demeterco Neto
O Papel Estratégico das Ferrovias para a Implementação da Intermodalidade no Brasil Jose Luis Demeterco Neto joseluis@brado.com.br Brasília, 05 de Setembro de 2012 O INÍCIO Duas empresas pioneiras que
O Uso da Água para a Navegação
O Uso da Água para a Navegação JOSÉ ALEX BOTÊLHO DE OLIVA, M.Sc. Superintendente de Navegação Interior Rio de Janeiro, 09 de Dezembro de 2008. Rodovias RODOVIAS - Malha Rodoviária Brasileira 1.700 milhão
LOGÍSTICA: Principais Modais
LOGÍSTICA: Principais Modais Eric Willian Pereira Graduando em Administração, Faculdades Integradas de Três Lagoas FITL/AEMS João Paulo Almeida Graduando em Administração, Faculdades Integradas de Três
Logística. Prof a Marta Monteiro da Costa Cruz Profª Patrícia Alcântara Cardoso
Logística Prof a Marta Monteiro da Costa Cruz mcruz@npd.ufes.br Profª Patrícia Alcântara Cardoso profa.patriciacardoso@gmail.com 1 LOGÍSTICA É a processo sistêmico de planejamento, implementação, controle
O TRANSPORTE DO ETANOL PELA HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ
O TRANSPORTE DO ETANOL PELA HIDROVIA TIETÊ-PARANÁ Câmara dos Deputados 2º Seminário de Portos e Vias Navegáveis 22/09/2011 Agenor Junqueira Diretor de Transporte Marítimo Projeção do Aumento da FROTA ANO
Transportes no Brasil
TRANSPORTES 1 Transportes no Brasil Até a década de 1950, a economia brasileira se fundava na exportação de produtos primários, e com isso o sistema de transportes limitou-se aos transportes fluvial e
O TRANSPORTE RODOVIÁRIO TENDÊNCIAS ANTÓNIO MOUSINHO
O TRANSPORTE RODOVIÁRIO TENDÊNCIAS ANTÓNIO MOUSINHO O TRANSPORTE RODOVIÁRIO NA UE 1. INTRODUÇÃO 2. SITUAÇÃO ACTUAL 3. MOBILIDADE SUSTENTÁVEL 4. TRANSPORTES ENERGIA E AMBIENTE 5. INFRAESTRUTURAS 6. CONCLUSÕES
Logística Empresarial
PLANO DE ENSINO 2014.2 Logística Empresarial Semestre 1º. Carga Horária: 50 h Ementa Estudo da Logística Empresarial abordando a função da logística nas organizações com as respectivas tomadas de decisões,
BRASIL INFRAESTRUTURA BÁSICA
BRASIL INFRAESTRUTURA BÁSICA TRANSPORTES FONTES DE ENERGIA TELECOMUNICAÇÕES O principal meio de transporte no Brasil é o rodoviário, responsável por cerca de 60% dos deslocamentos de cargas. TRANSPORTES
A IMPORTÂNCIA DOS TRANSPORTES NA ATUALIDADE
A IMPORTÂNCIA DOS TRANSPORTES NA ATUALIDADE Os transportes evoluíram com o processo de desenvolvimento económico e a sua utilização é fundamental para a economia mundial, para o desenvolvimento de todas
Lembro a todos que estes slides não servem como embasamento TOTAL para a prova. Prof. Matheus
Lembro a todos que estes slides não servem como embasamento TOTAL para a prova Prof. Matheus Indústria e Transportes Prof. Matheus O Processo de Industrialização Indústria: Setor Secundário da economia;
Administração do Transporte 2008
Administração do Transporte 2008 A cadeia de suprimento começa com o cliente e sua necessidade de obter o produto. O próximo estágio dessa cadeia de suprimento é uma loja que o cliente procura. Por exemplo:
INTRODUÇÃO À INDÚSTRIA DO PETRÓLEO UNIDADE V TRANSFERÊNCIA E ESTOCAGEM
INTRODUÇÃO À INDÚSTRIA DO PETRÓLEO UNIDADE V TRANSFERÊNCIA E ESTOCAGEM Transferência e estocagem Ao lado das atividades de exploração e produção estão, em igualdade de importância, as operações de transferências
Novas Concessões e a Expansão da Malha Rodoviária. FIESP - 8º Encontro de Logística e Transporte 07/05/2013
Novas Concessões e a Expansão da Malha Rodoviária FIESP - 8º Encontro de Logística e Transporte 07/05/2013 Introdução Novas Concessões e a Expansão da Malha Rodoviária De 144 países avaliados pela Global
DIREITO REGULATÓRIO Prof. Leonardo de Medeiros
DIREITO REGULATÓRIO Prof. Leonardo de Medeiros REGULAÇÃO DO SETOR DE TRANSPORTES AQUAVIÁRIOS # ANTAQ COMPETÊNCIAS ADMINISTRATIVAS infraestrutura aeroportuária serviços de transporte ferroviário e aquaviário
O Veículo Eléctrico na perspectiva da mobilidade
MOBILIDADE ELÉCTRICA ambição e riscos O Veículo Eléctrico na perspectiva da mobilidade CIM CÁVADO MINHO LIMA OURENSE Braga, 6 Abril 2011 António Pérez Babo 1 Infraestrutura rodoviária (AE) 2007 Nos 24
O mesmo Conselho complementou a definição anterior: Logística é a parte do
CONCEITOS INICIAIS De acordo com Bowersox et al. (2001) o objetivo da Logística é disponibilizar produtos e serviços no local onde são necessários, no momento em que são desejados. Ela envolve a integração
Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina - FIESC. Sugestões ao PNLT
Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina - FIESC Sugestões ao PNLT COMPLEXO ELETROMETALMECÂNICO E NAVAL COMPLEXO AGROINDUSTRIAL (alimentos e bebidas) 100 MIL TRABALHADORES 3.745 INDÚSTRIAS
1 Introdução Justificativa
1 Introdução Neste estudo foi abordada a cadeia de suprimento e distribuição de derivados de petróleo no Brasil, com foco na avaliação econômica do investimento necessário para a manutenção de estoque
Pesquisa Custos Logísticos no Brasil 2015
Pesquisa Custos Logísticos no Brasil 2015 Coordenadores Paulo Tarso Vilela de Resende Paulo Renato de Sousa Paula Oliveira Bolsistas Fapemig Bruna Catão Braga Larissa de Freitas Campos Rafael Barroso de
Título da Apresentação. Subtítulo
AGENDA Título Conceitos da Apresentação de Modais de Transporte Desafios da Logística Brasileira Solução Multimodal Brado AGENDA Título Conceitos da Apresentação de Modais de Transporte Desafios da Logística
UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ JOSÉ DE SOUZA LEAL NETO O EQUILÍBRIO DA MATRIZ DE TRANSPORTE DE CARGAS: AINDA UMA UTOPIA
UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ JOSÉ DE SOUZA LEAL NETO O EQUILÍBRIO DA MATRIZ DE TRANSPORTE DE CARGAS: AINDA UMA UTOPIA CURITIBA 2014 2 JOSÉ DE SOUZA LEAL NETO O EQUILÍBRIO DA MATRIZ DE TRANSPORTE DE CARGAS:
Oportunidades Sustentáveis no Setor Aquaviário
II Seminário de Sustentabilidade Ambiental no Transporte Aquaviário Oportunidades Sustentáveis no Setor Aquaviário Vinícius Ladeira Coordenador Projetos Especiais da CNT Estrutura Apresentação da CNT Contextualização
LOGÍSTICA DE TRANSPORTE- A ESCOLHA DO MODAL IDEAL
LOGÍSTICA DE TRANSPORTE- A ESCOLHA DO MODAL IDEAL Flávio Augusto da Silva Dias flavinhokaf@hotmail.com Julio Cesar Sgarbi Julio.uru@hotmail.com Irso Tófoli Irsotofoli@unisalesiano.edu.br Máris de Cássia
Histórico do Comércio
Histórico do Comércio A palavra significa ato de negociar, vender, revender, comprar, em resumo, são todas as relações de negócios. O homem negocia desde a Pré-História, onde o excedente dos produtos que
Administração. Distribuição e Transporte. Professor Rafael Ravazolo.
Administração Distribuição e Transporte Professor Rafael Ravazolo www.acasadoconcurseiro.com.br Administração Aula XX DISTRIBUIÇÃO E TRANSPORTE As atividades do sistema de distribuição são compostas de
Carga Aérea Crescimento e Estratégias. Por: Marcus Gentil
Carga Aérea Crescimento e Estratégias Por: Marcus Gentil Vídeo de Abertura Agenda Representatividade e Missão Tipos de Cargas e suas Principais Características Participação Comparativa dos Modais Evolução
REGIONALIZAÇÃO PORTUÁRIA: O CASO DOS PORTOS DE SANTOS E SUAPE
REGIONALIZAÇÃO PORTUÁRIA: O CASO DOS PORTOS DE SANTOS E SUAPE Samuel Teles de Melo Fabiano Nogueira Cordeiro Renato Javahes Pereira Brandão Junior LabTrans/UFSC 03/dezembro/2015 Roteiro I. Revisão Bibliográfica
QUESTÕES TRASNPORTE AÉREO/RODOVIÁRIO/FERROVIÁRIO
QUESTÕES TRASNPORTE AÉREO/RODOVIÁRIO/FERROVIÁRIO 1) Quais os principais órgãos de nível internacional que regulam os transportes aéreo, rodoviário e ferroviário? R. Aéreo: IATA International Transport
CURSO FORMAÇÃO GESTÃO DE OPERAÇÕES PORTUÁRIAS
CURSO FORMAÇÃO GESTÃO DE OPERAÇÕES PORTUÁRIAS PROGRAMA DO CURSO 0800-718-3810 / 4062-0660 - Ramal: 0405 www.abracomex.org /abracomexadm /abracomex FORMAÇÃO GESTÃO DE OPERAÇÕES PORTUÁRIAS Carga horária:
Programa Temático 2022 Combustíveis
Programa Temático 2022 Combustíveis Objetivo 0054 Expandir e modernizar o parque nacional de refino e adequar a infraestrutura industrial no exterior, de modo a buscar atender integralmente o mercado interno
Para Onde Vai o Transporte Aquaviário no Brasil?
SINDICATO NACIONAL DAS EMPRESAS DE NAVEGAÇÃO MARÍTIMA Para Onde Vai o Transporte Aquaviário no Brasil? 8º Encontro de Logística e Transportes FIESP Maio / 2013 Informações sobre o Syndarma Fundado em 5
O FUTURO DA LOGÍSTICA BRASILEIRA economia, infraestrutura e inovações
O FUTURO DA LOGÍSTICA BRASILEIRA economia, infraestrutura e inovações Priscila Santiago São Paulo, março de 2019 A economia deve ser apoiada por uma logística eficiente e sustentável. Estrutura Cenário
As atuais condições da infraestrutura de transporte e logística do Brasil
ESTUDO DA CNT APONTA QUE INFRAESTRUTURA RUIM AUMENTA CUSTO DO TRANSPORTE DE SOJA E MILHO As atuais condições da infraestrutura de transporte e logística do Brasil têm impacto significativo na movimentação
Agenda. 1. Rompendo bloqueios: A Xícara Mental. 2. Governança Brasileira em Transportes. 4. Potenciais fluviais de integração Sul Americana
Agência Nacional de Transportes Aquaviários ANTAQ - Brasil Agenda 1. Rompendo bloqueios: A Xícara Mental 2. Governança Brasileira em Transportes 3. Números do Brasil e dimensões das hidrovias 4. Potenciais
Introdução ao Transporte... 1
Sumário Capítulo 1 Introdução ao Transporte.... 1 1.1 Origens e Evolução do Transporte... 1 1.2 Cargas... 5 Carga Geral... 5 Carga a Granel... 5 Carga Frigorificada... 5 Carga Viva... 6 Neogranel... 6
Armazenagem, Controle e Distribuição. Aula 6. Contextualização. Modais de Transporte. Instrumentalização. Modais de Transporte
Armazenagem, Controle e Distribuição Aula 6 Contextualização Prof. Walmar Rodrigues da Silva Modais de Transporte Característica Comparações Utilização Instrumentalização Multimodalidade e intermodalidade
Seminário CNI BID TRANSPORTE PARA O COMÉRCIO E A INTEGRAÇÃO REGIONAL
Seminário CNI BID TRANSPORTE PARA O COMÉRCIO E A INTEGRAÇÃO REGIONAL Custos de transporte nas exportações brasileiras: como solucionar os gargalos? Eng. Elcio Ribeiro, MSc. Uso da Terra no Brasil Área
ANAIS O IMPACTO DA INTEGRAÇÃO ENTRE MODAIS NO CUSTO DE FRETE DO TRANSPORTE DE FARELO DE SOJA DE SORRISO (MT) AO PORTO DE SANTOS (SP)
O IMPACTO DA INTEGRAÇÃO ENTRE MODAIS NO CUSTO DE FRETE DO TRANSPORTE DE FARELO DE SOJA DE SORRISO (MT) AO PORTO DE SANTOS (SP) ALEXSANDER JOSÉ DOS SANTOS ( alexsandersantosjose@gmail.com ) > FATEC - Faculdade
5ª Conferência de Logística Brasil-Alemanha Experiências de uma Multinacional Alemã no Brasil
2015 2014 5ª Conferência de Logística Brasil-Alemanha Experiências de uma Multinacional Alemã no Brasil MAN Latin America Relações Governamentais Marco Saltini Experiências de uma Multinacional Alemã no
Programa Temático 2022 Combustíveis
Programa Temático 2022 Combustíveis Objetivo 0054 Suprir o mercado interno de combustíveis, por meio da expansão e modernização do parque nacional de refino e possibilitar o comércio de petróleo e derivados
AS INFRA-ESTRUTURAS DE TRANSPORTES NO DESENVOLVIMENTO DO CORREDOR DO LOBITO
AS INFRA-ESTRUTURAS DE TRANSPORTES NO DESENVOLVIMENTO DO CORREDOR DO LOBITO 01 MULTIMODALIDADE 02 HUB DE TRANSPORTES 03 EIXO ANTLÂNTICO - ÍNDICO AFRICA AUSTRAL 04 AEROPORTO CATUMBELA INFRA-ESTRUTURA INTERNACIONAL
A importância da mudança modal para tirar São Paulo da contramão. Autora: Arqta. Melissa Belato Fortes Co-autora: Arqta. Denise H. S.
A importância da mudança modal para tirar São Paulo da contramão Autora: Arqta. Melissa Belato Fortes Co-autora: Arqta. Denise H. S. Duarte Objeto da pesquisa Relação entre adensamento, multifuncionalidade
Transportes. deslocamento de pessoas e mercadorias sobre a. superfície terrestre. Esse deslocamento pode ocorrer por meios
Transportes Pode-se definir como sendo o deslocamento de pessoas e mercadorias sobre a superfície terrestre. Esse deslocamento pode ocorrer por meios terrestre, aéreo e marítimo. Os transportes são fundamentais
4 Logística da Indústria do Petróleo
4 Logística da Indústria do Petróleo Este capítulo vai apresentar as características da logística do petróleo no Brasil, sua distribuição, transporte e localização geográfica das refinarias e bases de
- Rumos da Cabotagem - Pontos Fortes e Pontos Fracos
- Rumos da Cabotagem - Pontos Fortes e Pontos Fracos BENEFÍCIOS ECONÔMICOS, ENERGÉTICOS E AMBIENTAIS Cabotagem Brasileira o mundo cresceu no entorno das baias abrigadas População mundial regiões costeiras
Aula Transporte Brasil. Prof. Diogo Máximo
Aula Transporte Brasil Prof. Diogo Máximo TRANSPORTE BRASIL O sistema de transportes brasileiro define-se basicamente por uma extensa matriz rodoviária, sendo também servido por um sistema limitado de
FERROVIAS DE CARGA E O FUTURO DO BRASIL PROPOSTAS DA ANTF PARA O NOVO GOVERNO
FERROVIAS DE CARGA E O FUTURO DO BRASIL PROPOSTAS DA ANTF PARA O NOVO GOVERNO 2019-2022 Exemplo de sucesso As concessionárias de ferrovias de carga filiadas à ANTF estão prontas para o início de mais uma
Fundamentos do Transporte
Fundamentos do Transporte RAD1503-Administração de Logística e da Cadeia de Suprimentos Prof. André Lucirton Costa Profa. Marcia Mazzeo Grande 1 Importância O transporte é a área mais significativa para
Sistema de Informações da Mobilidade Urbana. Relatório Comparativo Setembro de 2010
Sistema de Informações da Mobilidade Urbana Relatório Comparativo 2003-2009 Setembro de 2010 Relatório comparativo 2003/2009 Dados sócio-econômicos O conjunto de municípios que integram o sistema de informações
Planejamento responde as seguintes perguntas: o quê? quando? como? PRINCÍPIOS BÁSICOS PARA O PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE
PLANEJAMENTO DOS TRANSPORTES Planejamento responde as seguintes perguntas: o quê? quando? como? PRINCÍPIOS BÁSICOS PARA O PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE 1 - INTEGRAÇÃO DOS MODOS DE TRANSPORTE INVESTIMENTOS
III SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE LOGÍSTICA AGROINDUSTRIAL
III SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE LOGÍSTICA AGROINDUSTRIAL MARÇO - 2006 AGENDA Histórico de atuação do BNDES na Área de Logística Plano de Ação do BNDES no Desenvolvimento da Logística Brasileira Programas
INFRAESTRUTURA E LOGÍSTICA COMO VETORES DE DESENVOLVIMENTO DO CIPP E DO CEARÁ
INFRAESTRUTURA E LOGÍSTICA COMO VETORES DE DESENVOLVIMENTO DO CIPP E DO CEARÁ BÚSSOLA DA INOVAÇÃO BÚSSOLA DA SUSTENTABILIDADE OBSERVATÓRIO DA COMPETITIVIDADE INDUSTRIAL MASTERPLAN REDES COLABORATIVAS
Crescimento de Produção Soja (Safra 15/16 a 24/25) 27,8 milhões/ton 31,2 milhões/ton 46,2 milhões/ton
FIESP 31-08-2017 Crescimento de Produção Soja (Safra 15/16 a 24/25) 27,8 milhões/ton 31,2 milhões/ton 46,2 milhões/ton Fonte: Imea. Crescimento de Produção Milho (Safra 15/16 a 24/25) 18,9 milhões/ton
AS POLÍTICAS PÚBLICAS E ESTRATÉGIAS PARA O DESENVOLVIMENTO DA INTERMODALIDADE EM SÃO PAULO
AS POLÍTICAS PÚBLICAS E ESTRATÉGIAS PARA O DESENVOLVIMENTO DA INTERMODALIDADE EM SÃO PAULO Palestrante: MILTON XAVIER Secretaria dos Transportes 28 abr 2006 SECRETARIA DOS TRANSPORTES A demanda de transporte
C on strução e Tran sporte
C on strução e Tran sporte Volume X I V Tran sporte um Guia de Copyright, todos os direitos reservados. Este Guia Tecnico não pode ser reproduzido ou distribuido sem a expressa autorizacao de. 2 Índice
Porto de Santos. ria. Diretor Comercial e de Desenvolvimento da CODESP Histórico Localização Mercado Expansão
Porto de Santos José Manoel Gatto dos Santos Diretor Comercial e de Desenvolvimento da CODESP 2007 Histórico da Administração Portuária ria 1. 1. Período 15322. - Início Período das Operações 3. Período