INFRAESTRUTURA E LOGÍSTICA COMO VETORES DE DESENVOLVIMENTO DO CIPP E DO CEARÁ

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Maria Luiza Alencastre Belém
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1 INFRAESTRUTURA E LOGÍSTICA COMO VETORES DE DESENVOLVIMENTO DO CIPP E DO CEARÁ

4 BÚSSOLA DA INOVAÇÃO BÚSSOLA DA SUSTENTABILIDADE OBSERVATÓRIO DA COMPETITIVIDADE INDUSTRIAL

5 MASTERPLAN REDES COLABORATIVAS TRÍPLICE HÉLICE - UNIEMPRE FÓRUNS DE OPORTUNIDADES

6 SETORES ESTRATÉGICOS ROTAS ESTRATÉGICAS SETORIAIS PERFIS PROFISSIONAIS DO FUTURO

7 ROTAS ESTRATÉGICAS SETORIAIS

8 ROTAS ESTRATÉGICAS SETORIAIS

9 Fonte: Núcleo de Economia/FIEC a partir de World Economic Forum/GCI

10 ANÁLISE DO MODAL RODOVIÁRIO Infraestrutura Atual Mapa Rodoviário Federal Estados com as Maiores Malhas Rodoviárias Mapa Rodoviário Estadual Fonte: Núcleo de Economia/FIEC a partir de dados do DNIT (Atualizado até 30/03/2015)

11 ANÁLISE DO MODAL RODOVIÁRIO Qualidade das Rodovias Classificação do Estado Geral das Rodovias no Brasil, Nordeste e Ceará Fonte: Núcleo de Economia/FIEC a partir da Pesquisa CNT de Rodovias

para Carga e Descarga de Mercadorias Fonte: Núcleo de

12 ANÁLISE DO MODAL FERROVIÁRIO Qualidade das Ferrovias Avaliação da Infraestrutura dos Terminais das Ferrovias para Carga e Descarga de Mercadorias Fonte: Núcleo de Economia/FIEC a partir de dados de Pesquisa CNT de Ferrovias

13 ANÁLISE DO MODAL FERROVIÁRIO Intensidade de Uso Carga Transportada (em milhões de Tonelada Útil) e Participação do Ceará no Brasil (%) Fonte: Núcleo de Economia/FIEC a partir de dados da ANTT

14 ANÁLISE DO MODAL AQUAVIÁRIO Intensidade de Uso Movimentação Portuária Cearense em Milhões de Toneladas e participação no Brasil Fonte: Núcleo de Economia/FIEC a partir de dados Anuário Estatístico da Antaq

15 ANÁLISE DO MODAL AQUAVIÁRIO Intensidade de Uso Movimentação Portuária no Ceará por origem em Milhões de Toneladas Fonte: Núcleo de Economia/FIEC a partir de dados Anuário Estatístico da Antaq

16 ANÁLISE DO MODAL AQUAVIÁRIO Intensidade de Uso Evolução da Movimentação de Carga no Ceará por grupo em mil Toneladas Mucuripe 14 Pecém 14 Fonte: Núcleo de Economia/FIEC a partir de dados Anuário Estatístico da Antaq

17 ANÁLISE DO MODAL AÉREO Intensidade de Uso Ranking do Número de Decolagens no Brasil por UF Fonte: Núcleo de Economia/FIEC a partir de dados da ANAC.

18 ANÁLISE DO MODAL AÉREO Evolução do Transporte de Cargas (em toneladas) Fonte: Núcleo de Economia/FIEC a partir de dados da ANAC.

19 Comércio Internacional Cadeias globais de valor Avanço de acordos comerciais brasileiros Localização estratégica Oportunidades Expansão do Canal do Panamá Avanço da produção agrícola no Norte e Nordeste Ferrovias Transnordestina e Norte-sul Hub aeroportuário Hub de dados (cabos de fibra ótica)

20 Tendências Logística Multimodalidade Articulação entre modais Maior eficácia Competitividade Porto sem papel (PSP) e portolog Start aduaneira

21 TIC na logística / Logística Inteligente Tendências Logística Veículo autônomo Monitoramento remoto de carga e veículos Realidade virtual e aumentada Internet das coisas Monitoramento Conectividade O Globo Inovação tecnológica G1

22 Tendências Logística

23 Ações Estratégicas para Logística Competitiva e Sustentável Vetores Transversais Atuação ativa da sociedade civil organizada Atualização contínua das obras prioritárias Integração entre modais de transporte Melhoria da qualidade dos projetos de obras públicas Concessões Integração entre órgãos reguladores e fiscalizadores Informatização e desburocratização de preços Formação de mão-de-obra

24 Ações Estratégicas para Logística Competitiva e Sustentável Aeroviário Concessão e conclusão das obras do Pinto Martins Viabilizar implantação do Hub Aeroportuário Aeroporto Industrial Aquaviário Concluir expansão do porto do Pecém Elevar a produtividade dos portos Atuação complementar dos portos Garantir maior autonomia dos portos Porto 24 horas

25 Ações Estratégicas para Logística Competitiva e Sustentável Dutoviário Garantir oferta (estimular inclusão de blocos de exploração nos leilões; expandir rede de gasodutos; implantar sistema de backup, biogás) Estimular demanda (Atração de investimentos, tarifa competitiva, prospectar demanda, substituir o uso da lenha) Ferroviário Concluir a Ferrovia Transnordestina Garantir Conexão entre Transnordestina e Norte-Sul Estudo de viabilidade de ramais (Santa Quitéria, Quixeré,etc)

26 Ações Estratégicas para Logística Competitiva e Sustentável Rodoviário Duplicação do anel viário Priorizar infraestrutura intermodal(acesso a portos, etc) e de acesso a distritos industriais Melhorar Geometria das Rodovias Estaduais Elevar o controle da qualidade das obras (asfalto,etc) BR 020 Estradas da produção (CE 377, 356, 458, 123, 265) Arco metropolitano Duplicação da BR 116 até boqueirão do Cesário Priorização conjunta com setor produtivo das obras do PELT

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