ANUÁRIO CNT 2018 REÚNE SÉRIE HISTÓRICA DE DADOS DO TRANSPORTE

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1 ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE Estatísticas consolidadas 2018 MATERIAL PARA IMPRENSA

2 ANUÁRIO CNT 2018 REÚNE SÉRIE HISTÓRICA DE DADOS DO TRANSPORTE As dimensões, a abrangência, a capacidade e a produtividade do setor transportador brasileiro estão expressas em dados que compõem o Anuário CNT do Transporte 2018, lançado hoje pela Confederação Nacional do Transporte. O documento está publicado na íntegra em A série histórica traz mais de 500 arquivos e 800 tabelas que mostram a evolução de todos os modais (rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo), ao longo dos últimos anos, em diferentes abordagens. Foram consolidadas informações dos setores público e privado, inclusive resultados de pesquisas elaboradas pela própria CNT. O Anuário, que chega à terceira edição neste ano, apresenta a dimensão e a importância do setor transportador, tanto para o dia a dia da população quanto para o crescimento da economia do país. A leitura do documento permite conhecer as estatísticas brasileiras sobre movimentação de cargas e de pessoas, infraestrutura, produção e frota de veículos e composição do setor. Nesses oito anos, a proporção de rodovias pavimentadas se manteve a mesma: apenas 12,4% do total de ,3 quilômetros. Esse dado evidencia um descompasso com o crescimento da frota de veículos, que foi de 65,4% no período de 2009 e Outro dado que chama a atenção é a evolução do setor ferroviário. Apesar do baixo investimento público em ferrovias, o Anuário aponta que, de 2016 para 2017, houve o maior crescimento do número de locomotivas em operação desde o início da série histórica, 21,2%. Esse resultado proporcionou um aumento de 10% no volume de toneladas transportadas por quilômetro útil (TKU) no mesmo período. No transporte aquaviário, houve aumento de 8,5% na movimentação de cargas em 2017 em relação ao ano anterior. Já no setor aéreo o documento aponta também um aumento de 8,9% no volume de carga paga e correios transportadas em relação ao ano de Em 2017, o transporte doméstico apresentou redução de 2,1% no número de voos em comparação com Essas são apenas algumas das informações que podem ser conhecidas na terceira edição do Anuário CNT do Transporte. Ao analisar o documento, o Presidente da CNT, Clésio Andrade, ressalta que a organização de dados e de informações sobre o transporte tem papel estratégico na elaboração de um sistema de transporte eficiente. O Anuário indica avanços e desafios a serem superados, oferecendo aos transportadores subsídios para aperfeiçoar o planejamento e a gestão de seus negócios. Ao mesmo tempo, esse conjunto de informações é uma contribuição da CNT para os governos e a sociedade na elaboração de políticas públicas de transporte. Clésio Andrade alerta que os dados do Anuário reafirmam a necessidade de realização de fortes investimentos em infraestrutura de transporte. A precariedade e a insuficiência de rodovias, portos, aeroportos e hidrovias é uma barreira à retomada do desenvolvimento econômico do país. O Brasil precisa adotar, com urgência, uma política de Estado para infraestrutura com o objetivo de criar um novo ciclo de desenvolvimento sustentável, com geração de empregos e renda no volume de que o país necessita.

3 ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE 2018 O que é? Trabalho desenvolvido pela CNT que consolida as estatísticas disponíveis no Brasil, a partir de dados e pesquisas da Confederação e de outras fontes, sobre todos os modais de transporte. As informações, organizadas em um único documento, proporcionam agilidade e eficiência nas consultas. A publicação possui mais de 800 tabelas. Por que foi criado? Para estruturar o acesso a informações sobre o transporte no Brasil e estimular estudos e ações que contribuam para a dinamização do transporte brasileiro. Uma análise mais aprofundada das estatísticas disponíveis possibilitará a identificação de mudanças no setor ao longo do tempo, seus avanços e desafios. Por que é importante? A publicação do Anuário, que chega à terceira edição, marca o resgate da cultura de difusão de dados, públicos e privados, do setor para o planejamento sistêmico do transporte nacional, preenchendo uma lacuna existente na divulgação das estatísticas relevantes sobre o tema. Onde acessar? O documento está disponível em versão digital, no site: anuariodotransporte.cnt.org.br. Os dados são organizados pelos modais de transporte rodoviário, ferroviário, aquaviário e aeroviário. Para facilitar a consulta, as informações estão disponibilizadas em planilhas eletrônicas. Veja a seguir alguns dados.

4 Malha Em 2017, 12,4% são pavimentados ( ,8 km) 78,5% não pavimentada 9,1% planejada Em 2009, 12,4% eram pavimentados ( ,40 km) 79,9% não pavimentada 7,7% planejada extensão total da malha em 2017 incluindo trechos pavimentados e sem pavimento TRANSPORTE RODOVIÁRIO TRANSPORTE RODOVIÁRIO ANUÁRIO CNT DO TRANSPORTE 2017

5 Condições das rodovias das rodovias avaliadas na Pesquisa CNT de Rodovias 2017* apresentam algum tipo de problema no estado geral 50,0% dos trechos avaliados têm problemas no pavimento 59,2% 77,9% dos trechos avaliados têm falhas na geometria Avaliação das rodovias pesquisadas 8,9% 29,3% 33,6% 20,1% 8,1% Estado Geral Pavimento Sinalização Geometria da Via 9,8% 5,1% 40,3% 17,0% 31,0% 28,4% 9,7% 31,9% 34,0% 18,4% 14,1% 13,2% 2,8% 13,2% 31,1% Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo *a pesquisa avalia toda a malha federal pavimentada e os principais trechos estaduais também pavimentados TRANSPORTE RODOVIÁRIO

6 Frota de veículos veículos registrados, no Brasil, até ,6% de crescimento em relação a 2009, quando existiam registros Frota de veículos registrados (em milhões) 81,6 86,7 90,7 93,9 97,1 76,1 70,5 64,8 31,9 34,3 36,7 39,2 42,1 45,4 49,6 54,5 59, Por tipo de veículo Evolução da Frota registrada por tipo de veículo (em milhões) 52,9 53,5 51,3 49,8 47,9 45,4 42,7 39,8 34,5 37,2 Automóvel 32,1 29,9 27,9 26,3 24,9 23,7 22,5 21,2 21,6 21,8 20,9 20,2 19,2 18,1 16,9 15,6 14,0 12,4 11,0 9,4 8,0 6,9 6,1 5,3 4,6 4,0 1,5 1,5 1,6 1,6 1,7 1,8 1,8 1,9 2,0 2,1 2,3 2,4 2,5 2,6 2,6 2,7 2,7 2,7 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,5 0,5 0,6 0,6 0,6 0,6 0, Motocicleta Caminhão Ônibus TRANSPORTE RODOVIÁRIO

7 Produção de veículos veículos foram fabricados, no Brasil, em ,0% de aumento em relação ao registrado em Produção de veículos (em milhões) 3,7 2,8 3,1 3,1 3,4 3,4 3,4 3,1 2,7 2,1 2,4 2,4 2,4 2,2 1,7 1,6 1, !"# TRANSPORTE RODOVIÁRIO

8 Produção de veículos por países de veículos foram produzidos no mundo em 2017 Produção de autoveiculos em alguns países (em mil unidades) CHINA ESTADOS UNIDOS JAPÃO ALEMANHA ÍNDIA CORÉIA DO SUL MÉXICO ESPANHA BRASIL FRANÇA CANADÁ TAILÂNDIA REINO UNIDO TURQUIA RÚSSIA IRÃ REPÚBLICA TCHECA INDONÉSIA ITÁLIA ESLOVÁQUIA POLÔNIA ÁFRICA DO SUL HUNGRIA ARGENTINA MALÁSIA BÉLGICA MARROCOS ROMÊNIA TAIWAN VIETNÃ PAQUISTÃO SUÉCIA OUTROS TRANSPORTE RODOVIÁRIO

9 Transporte público urbano de passageiros foram transportados por mês nos ônibus urbanos em 2016, em nove capitais (Belo Horizonte-MG, Curitiba-PR, Fortaleza-CE, Goiânia-GO, Porto Alegre-RS, Recife-PE, Rio de Janeiro-RJ, Salvador-BA e São Paulo-SP) 21,4% a menos que em 2014 (400,8 milhões de passageiros) Quantidade de passageiros transportados por mês no sistema de ônibus urbano (em milhões) 470,7 458,1 442,6 412,3 368,4 343,4 348,3 321,9 291, ,5 312,4 305, ,4 320,1 334,5 323,5 323,2 400,8 355,0 315, Ano Transporte de cargas empresas, caminhoneiros autônomos registrados em 2017 cooperativas e A frota em 2017 é composta de veículos de empresas, veículos de caminhoneiros autônomos e veículos de cooperativas Transporte internacional empresas brasileiras realizam transporte internacional de cargas em 2017 A frota dessas transportadoras é formada por veículos TRANSPORTE RODOVIÁRIO

10 Emprego pessoas empregadas no transporte ferroviário de cargas em 2017 entre pessoal próprio e terceirizado Quantitativo de pessoal próprio e terceirizado a Ano TRANSPORTE FERROVIÁRIO TRANSPORTE FERROVIÁRIO

11 Malha A malha ferroviária brasileira é composta de Extensão das linhas principais e ramais por Concessionária 0 km km km km km km km km km RMS - RUMO MALHA SUL km FCA FERROVIA CENTRO-ATLÂNTICA km FTL S/A - FERROVIA TRANSNORDESTINA LOGÍSTICA km RMP - RUMO MALHA PAULISTA km RMO - RUMO MALHA OESTE km MRS MRS LOGÍSTICA km EFC - ESTRADA DE FERRO CARAJÁS 978 km EFVM ESTRADA DE FERRO VITÓRIA A MINAS 894 km VALEC/SUBCONCESSÃO: FERROVIA NORTE-SUL TRAMO CENTRAL FNS S/A -FERROVIA NORTE-SUL TRAMO NORTE (VALEC- SUBCONCESSÃO) 856 km 745 km RMN - RUMO MALHA NORTE 735 km EFPO - ESTRADA DE FERRO PARANA OESTE 248 km FTC FERROVIA TEREZA CRISTINA 163 km TRANSPORTE FERROVIÁRIO

12 Indústria Nacional Locomotivas locomotivas foram produzidos em 2017 queda de 25,7% em relação a 2016 Quantidade de locomotivas produzidas a Ano Vagões vagões foram produzidos em 2017 queda de 26,3% em relação a 2016 Quantidade de vagões produzidos a Ano TRANSPORTE FERROVIÁRIO

13 Operação Locomotivas locomotivas foram produzidos em 2017 aumento de 21,2% em relação a Quantidade de locomotivas em operação a Ano Vagões vagões foram produzidos em 2017 queda de 1,8% em relação a 2016 Quantidade de vagões em operação a Ano TRANSPORTE FERROVIÁRIO

14 Movimentação Carga - TKU de toneladas de carga por quilômetro útil (TKU) foram transportadas em 2017: 10,0% a mais que em 2016 ( 341,2 bilhões de TKU) Quantidade de carga transportada (TKU) a ,2 Em bilhões de TKU 238,4 257,1 267,2 245,5 278,0 293,3 298,9 298,0 307,2 332,3 341, TRANSPORTE FERROVIÁRIO

15 Movimentação de toneladas de cargas foram movimentadas nas instalações portuárias brasileiras em aumento de 8,5% em relação a 2016 Granel sólido: 696,0 milhões de toneladas (aumento de 10,4% em relação a 2016) Granel líquido e gasoso: 230,3 milhões de toneladas (aumento de 3,8% em relação a 2016) Carga conteinerizada: 107,3 milhões de toneladas (aumento de 7,2% em relação a 2016) Carga geral solta: 54,3 milhões de toneladas (aumento de 7,8% em relação a 2016) 495,9 544,7 554,7 569,1 209,9 212,4 217,5 219,3 74,2 84,3 87,3 Movimentação total de cargas segundo a natureza da carga (em milhões de toneladas) 589,5 633,1 630,4 696,0 232,2 226,9 221,9 230,3 97,5 101,1 100,4 100,1 107,3 45,0 46,0 44,9 43,4 46,0 47,8 50,4 54, Granel Sólido Granel Líquido e Gasoso Carga Conteinerizada Carga Geral TRANSPORTE AQUAVIÁRIO TRANSPORTE AQUAVIÁRIO

16 Por tipo de instalação de toneladas de cargas foram movimentadas, em 2017, nos Terminais de Uso Privado - aumento de 9,5% em relação a 2016 de toneladas de carga foram movimentadas, em 2017, nos portos organizados - aumento de 6,5% em relação a 2016 Movimentação total de carga por tipo de instalação (milhões de toneladas) 1.087,9 840,2 887,4 904,4 929,4 968, , ,8 656,6 660,0 620,1 576,6 587,6 592,7 543,0 297,2 310,9 316,8 336,7 348,8 351,6 342,8 722,8 365,1 To tal Terminal de uso privado Porto organizado TRANSPORTE AQUAVIÁRIO

17 Emprego pessoas empregadas nas companhias aéreas em 2016* Queda de 6,3% em relação a 2015 Número de empregados nas empresas aéreas brasileiras Distribuição dos empregados nas empresas aéreas brasileiras por categoria Pessoal de manutenção e revisão 14,4% Pessoal de tarifação e vendas 18,0% Pilotos e co-pilotos 9,7% Demais tripulantes de voo 0,1% Tripulação de cabine 18,4% Outros 39,4% TRANSPORTE AEROVIÁRIO * Dados de 2017 indisponíveis TRANSPORTE AEROVIÁRIO

18 Frota aeronaves registradas em ,7% do total ( unidades) são aviões particulares 5,0% são aeronaves do transporte público regular (doméstico ou internacional) Aeronaves registradas por categoria de registros Privado (TPP) Experimentais (PET/PEX) Outras categorias Instrução privada (PRI) Transporte Público Não-Regular - Táxi Aéreo (TPX) Transporte Aéreo Público Regular, Doméstico ou Internacional (TPR) TRANSPORTE AEROVIÁRIO

19 Demanda de voos realizados por empresas brasileiras e estrangeiras em 2017 Queda de 2,1% no mercado doméstico Não houve variação na demanda internacional Evolução da quantidade de voos - mercados doméstico e internacional (em milhares) 1.093, , , , ,7 962,2 964,4 947,1 600,9 517,0 650,6 558,9 677,7 585,2 732,9 627,6 764,7 658,0 834,7 733,6 844,7 958,1 990,8 946,7 942,0 935,7 828,9 811,6 To tal Doméstico Internacional 83,8 91,8 92,4 105,4 106,7 101,1 117,5 135,4 142,5 144,8 149,3 147,0 135,5 135, TRANSPORTE AEROVIÁRIO

20 Passageiros de passageiros pagos transportados, em 2017, em voos domésticos e internacionais, nas empresas brasileiras e estrangeiras Aumento de 2,6%em relação a 2016 Evolução da quantidade de passageiros pagos transportados ( em milhões) 100,0 107,6 110,0 117,2 117,8 109,6 112,5 41,2 32,1 85,5 69,7 95,9 96,2 63,5 88,7 90,2 88,7 90,6 59,7 82,1 54,0 49,1 70,1 57,1 47,4 50,1 43,2 38,7 9,1 10,4 10,8 12,3 13,4 15,4 17,9 18,9 19,8 21,3 21,6 20,9 21,8 12,6 To tal Doméstico Internacional TRANSPORTE AEROVIÁRIO

21 Cargas de toneladas de carga paga e correios foram transportadas, no ano de 2017, em voos internacionais com origem ou destino no Brasil, o que representa aumento de 8,9% na comparação com 2016 As empresas brasileiras foram responsáveis pela movimentação de transportadas no país em 2017 ( 13,1% a mais do que em 2016) 426,6 mil toneladas Evolução da quantidade de carga paga e correio transportados mercados doméstico e internacional, 2007 a 2017 (em milhões de toneladas) 1,07 1,01 1,14 1,26 1,28 1,34 1,32 1,22 1,15 1,25 0,65 0,59 0,88 0,48 0,66 0,74 0,76 0,82 0,81 0,76 0,73 0,82 To tal Internacional Doméstico 0,42 0,42 0,39 0,48 0,52 0,51 0,52 0,51 0,46 0,42 0, TRANSPORTE AEROVIÁRIO