Rio Branco, capital do Estado do Acre, foi fundada no final de 1882, na margem direita do Rio Acre pelo seringalista NeutelMaia com onome Voltada

Transcrição

1 Prefeitura Municipal de Rio Branco Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito RBTRANS

2 II Encontro dos Municípios com o Desenvolvimento Sustentável Programa Cidades Sustentáveis Melhor Mobilidade, Menos Tráfego Rio Branco A priorização da bicicleta como meio de transporte

3 DINÂMICA URBANA Rio Branco, capital do Estado do Acre, foi fundada no final de 1882, na margem direita do Rio Acre pelo seringalista NeutelMaia com onome Voltada Empreza. Em 1920, foi elevada a condição de capital do Território do Acre, assumindo posteriormente o posto de capital de estado. O processo de migração da atividade econômica da margem direita do rio para áreas na margem esquerda do rio foi se acentuando. O lado direito passou a ser denominado Segundo Distrito e o lado esquerdo, Primeiro Distrito.

4 1º DISTRITO 2º DISTRITO

5 A ocupação urbana brasileira em geral, ocorre até hoje de maneira desordenada, com maior ou menor intensidade, fato que é refletido no sistema viário das cidades. Em Rio Branco os agravantes do passado são as construções com recuos não adequados e o crescimento no entorno de vários igarapés.

6 OCUPAÇÃO URBANA DE RIO BRANCO

7 DESENHO DO SISTEMA VIÁRIO

8 INVESTIMENTOS NO SISTEMA VIÁRIO

9 PLANO DIRETOR Quando voltamos a um passado recente, temos até 2002 o Detran/AC (Estado) com toda a gestão do trânsito, e a partir daí o DTP (Município), responsável pelo transporte urbano migrando para RBTRANS e se integrando ao SNT; A partir de 2005 as relações se estreitam e os problemas urbanos dessa natureza deixam de ser resolvidos separadamente, há uma sensível melhora e um planejamento mais integrado, onde as questões de uso do solo, trânsito e transporte, são entendidas de uma forma mais ampla surgindo novos conceitos como o da mobilidade urbana que vem enfatizar programas estaduais que já tinham uma visão de sustentabilidade; A partir de 2005 temos as discussões do Plano Diretor da Cidade e já em 2006 iniciase a elaboração de um Plano Diretor de Transportes e Trânsito (PDTT); Em 2009 temos a conclusão do PDTT que atualmente se encontra em fase de revisão para definição de um marco legal.

10 CICLOVIAS Rio Branco possui uma malha ciclável que supera os 60km e que está em um processo contínuo de revisão e de expansão através deações do GovernodoEstado e Prefeitura de Rio Branco. Na região central, as ciclovias ainda não se conectam, o que dificulta a conexão entre o Primeiro e Segundo Distritos.

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12 2000 RETOMADA DOS TRABALHOS Rodovia AC40 Sinalização segregando pista exclusiva para bicicletas (Ciclo-faixa) Redução imediata de acidentes.

13 Início dos Trabalhos Duplicação de 2Km da Rodovia AC40 Sinalização segregando pistaexclusiva para bicicletas ampliada até a Vila Acre, região periférica da cidade.

14 Canal da Maternidade Trecho com mais de 5Km cruzando grande parte adensada da cidade.

15 Obra: Parque da Maternidade 2002

16 Canal da Maternidade

17 Parque da Maternidade 2002

18 Rodovia AC-01 Elo de ligação de grandes bairros periféricos com a área central da cidade. A rodovia registrava uma média de 10% dos acidentes com vítimas fatais em pouco mais de 3Km.

19 Via Chico Mendes 2003

20 Avenida Antonio da Rocha Viana

21 Avenida Antonio da Rocha Viana

22 Parque São Francisco

23 Estrada Dias Martins Rodovia BR-364

24 Nova Avenida Ceará Parque Tucumã

25 Rua Otávio Rola Rua Valdomiro Lopes 2006

26 Estrada da Sobral

27 Estrada da Sobral 2008

28 Outros Projetos Conjuntos Habitacionais

29 Zonas de Atendimento Prioritário Obras em Andamento ZAP's iniciais são: Conquista, Chico Mendes, Igarapé Fundo, Santa Inês e Palheiral Palheiral.. São obras de urbanização (asfaltamento de ruas, calçadas e ciclovias); saneamento básico, recuperação de margens de igarapés e habitação, além de programas sociais.

30 Zonas de Atendimento Prioritário

31 PAC Mobilidade Médias Cidades -2013

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33 RuaGetúlio João XXIII Trecho 1 2 Corredor Est. Av. Custódio Vargas Freire Jarbas Passarinho

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36 Corredor Estrada da Sobral

37 MalhaAtual e Futura

38 Localização Extensão (m) Parque Tucumã Circuito Rua Otávio Rola - Rua Valdomiro Lopes Av. Antonio da Rocha Viana/Rua Pernambuco Av. Brasil - Conj. Adalberto Sena/Conj. Xavier Maia Rua Joaquim Macedo Estrada do São Francisco Parque Açai 770 Parque do São Francisco Estrada do Calafate Av. Ceará (Novo Trecho) Av. Nações Unidas - Bairro Estação 620 Estrada da Sobral Av. Universitário Parque da Maternidade Via Chico Mendes Rodovia AC Av. Amadeo Barbosa Total Rodovia BR Acesso ao Aeroporto Rodovia BR Via Verde Total ZAP Getúlio/Isaura (obras em andamento) ZAP Leblon/Sobral (obras em andamento) Total Novos trechos 2013/ Total

39 Problemas Enfrentados Manutenção e conservação

40 Ligação (EntreDistritos)

41 Ligação (EntreDistritos)

42 Ligação e Continuidade

43 Comportamento Não utilização dos espaços existentes

44 Reduzido Número de Paraciclos/Bicicletários

45 Estacionamento Irregular

46 Movimento

47 Grupos de Ciclistas e Associação

48 Grupos de Ciclistas e Associação

49 Outras Imagens da Malha

50 Rodovia BR364 Parque Tucumã

51 Av. Amadeo Barbosa

52 Av. Amadeo Barbosa

53 Av. Ceará

54 Rodovia AC40

55 Rodovia AC01 Via Chico Mendes

56 Grato pela atenção! Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito RBTRANS Av. Brasil, 668 Bairro Xavier Maia/Placas Rio Branco-AC Tel.: (68) rbtrans@riobranco.ac.gov.br