SEINFRA SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA JUNHO/2015

Transcrição

1 SEINFRA SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA JUNHO/2015

2 Corredores de Ônibus Manaus: Atendem três condicionantes: 1) Plano de Estruturação da Malha Viária do Governo do Estado do Amazonas; 2) Demanda da população usuária do transporte coletivo; 3) Diretrizes do Ministério das Cidades, ao disponibilizar recursos para projetos de mobilidade urbana.

3 OBJETIVO Melhorar as condições de segurança e acessibilidade do tráfego de veículos e pedestres ao longo do corredor e na sua área de influência imediata, levando em conta a velocidade operacional e as condições de conforto e segurança dos embarques e desembarques de passageiros nas paradas de ônibus.

4 NOVO SISTEMA VIÁRIO 2020 Viário Existente Viário Projetado Viário em Implantação

5 CORREDOR EXCLUSIVO DE ÔNIBUS DA AVENIDA DAS TORRES (AVENIDA DAS FLORES)

6 O TRAÇADO Teve sua concepção considerando aspectos topográficos, aproveitamento da linha natural da faixa de domínio das torres de alta tensão, bem como dar continuidade ao projeto já existente do primeiro trecho da Av. das Torres.

7 VIÁRIO PROJETADO - 1,2 km

8 VIÁRIO PROJETADO - 1,7 km

9 Trecho IV VIÁRIO PROJETADO - 8,2 km

10 AV. DAS TORRES (FLORES) SEÇÃO TIPO - CORREDOR EXCLUSIVO DE ONIBUS - S/ ESCALA

11 INVESTIMENTOS ESTIMADOS TRECHO VALOR GLOBAL , , ,82 TOTAL ,26

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14 DUPLICAÇÃO DE VIA URBANA EXISTENTE ESTRADA DO TARUMÃ

15 Duplicação da Estrada do Tarumã contempla 8,3km de extensão - Av. Santos Dumont até o Trevo da Av. José Henrique. Ao longo do trecho serão implantadas 14 baias para paradas e operação dos ônibus.

16 GEOMETRIA Largura Total: 30,00m Pista Dupla: 10,50m Canteiro Central Gramado, com largura de 4,00m Passeios Laterais com calçamento de 2,50m 2% 3% 3% 2% PASSEIO PISTA ESQUERDA CANTEIRO PISTA DIREITA PASSEIO (03 FAIXAS DE TRÁFEGO LIVRE) (03 FAIXAS DE TRÁFEGO LIVRE) SEÇÃO TIPO LOCALIZADA NA ESTRADA DO TARUMÃ S/ESCALA

17 PROJETO DE OBRA DE ARTE ESPECIAL Reforço da ponte existente e construção da nova ponte ao lado, onde estão localizadas sobre a Cachoeira Alta do Rio Tarumã.

18 Na estaca 275 da Estrada do Tarumã e na estaca 204 do Bordo 2, estão projetados 3 pontilhões para passagem do igarapé da Comunidade São Pedro. PROJETO DE OBRA DE ARTE ESPECIAL

19 PROJETO DE OBRA DE ARTE ESPECIAL Na estaca 408, na interseção do Complexo José Henriques com a Av. Torquato Tapajós, está projetada uma trincheira (passagem de nível), com dimensões de 35,05m x 27,30m.

20 PROJETO DE OBRA DE ARTE ESPECIAL

21 DESAPROPRIAÇÃO De acordo com o projeto, serão desapropriadas ao longo da Duplicação da Estrada do Tarumã, 70 imóveis, dentro da poligonal do decreto.

22 PREVISÃO DE EXECUÇÃO DURAÇÃO DOS SERVIÇOS: (18 meses) 540 dias; INVESTIMENTOS ESTIMADOS: R$ ,00

23 INTERLIGAÇÃO ENTRE A AV. MARGARITA E O TREVO DA AV. COSME FERREIRA COM A AV. NORTE-SUL

24 Contempla 17,6km de extensão, iniciando na Av. Margarita, passando pelo Ramal do Brasileirinho em direção ao trevo da Av. Cosme Ferreira com a Av. Norte-Sul. Ao longo do trecho serão implantadas 22 baias para paradas e operação dos ônibus.

25 GEOMETRIA Largura Total: 32,60m Pista Dupla: 10,80m Canteiro Central Gramado, com largura de 5,00m Passeios Laterais com calçamento de 3,00m 2% 3% 3% 3% 3% 2% PASSEIO PISTA ESQUERDA CANTEIRO (03 FAIXAS DE TRÁFEGO LIVRE) PISTA DIREITA (03 FAIXAS DE TRÁFEGO LIVRE) 3.00 PASSEIO SEÇÃO TIPO LOCALIZADA ENTRE A AV. MARGARITA COM A AV. COSME FERREIRA COM O EIXO NORTE-SUL S/ESCALA

26 Trevo da Av. Cosme Ferreira/Eixo Norte-sul, no eixo da pista da Av. Cosme Ferreira: Estrutura com extensão de 55,0 e largura de 9,50 m. PROJETO DE OBRA DE ARTE ESPECIAL A solução: viaduto, medindo aproximadamente, 9,90m de largura por 60,00m de comprimento apoiando-se nas paredes dos encontros (estruturas de concreto para contenção dos aterros).

27 DESAPROPRIAÇÃO Serão desapropriadas ao longo do trecho da implantação da estrada de interligação da Av. Margarita até o Trevo da Av. Cosme Ferreira com a Av. Norte Sul, 103 imóveis, dentro da poligonal do decreto.

28 PREVISÃO DE EXECUÇÃO DURAÇÃO DOS SERVIÇOS: (24 meses) 720 dias; Investimentos Estimados: R$ ,00

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30 PROJETO O projeto contempla 78,12 km de Duplicação da Rodovia AM 070 do município de Iranduba à Manacapuru, sendo a ponte sobre o Rio Negro a ligação entre Iranduba e a capital Manaus.

31 CLASSIFICAÇÃO DA RODOVIA Classe da Rodovia: Classe Especial Quanto a jurisdição administrativa: Via Estadual Faixa de domínio: 35 m para cada lado da pista

32 SEÇÃO TIPO DE PROJETO

33 PROJETO DE OBRA DE ARTE ESPECIAL PONTE SOBRE O ARIAÚ Rio Ariaú Km 36 Reforço da ponte existente e construção de nova ponte ao lado Extensão: m de comprimento Largura: 18 m (duas)

34 PROJETO DE OBRA DE ARTE ESPECIAL PONTE SOBRE MIRITI Reforço da ponte existente e construção de nova ponte ao lado. Rio Miriti Km 76,5 Extensão: 16,21 m Largura: 10,44m (duas)

35 Inicio dos serviços: inicio 2013 Duração: 2 anos. PREVISÃO DE EXECUÇÃO

36 INVESTIMENTO PREVISTO ITEM VALOR TOTAL Serviços Preliminares ,12 Terraplenagem ,58 Pavimentação ,11 Obras de arte especiais ,78 Proteção Ambiental ,36 Diversos ,65 Limpeza do terreno ,36 Sinalização ,48 Drenagem ,41 Obras de arte corrente ,37 Demolições ,27 Total ,49

37 SEINFRA SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA OBRIGADO