Unidade Gestora do Projeto da Copa. Unidade d Gestora do Projeto da Copa MOBILIDADE URBANA

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1 Unidade d Gestora do Projeto da Copa MOBILIDADE URBANA

2 PLANO DE GOVERNANÇA

3 POPULAÇÃO DO MUNICÍPIO DE MANAUS Hab População/ bairros de Manaus

4 DISTRIBUIÇÃO DA FROTA DE VEÍCULOS EM MANAUS Automóveis 55% Motocicletas 21% Caminhonetas 16% Ônibus 2% Fonte: DETRAN AM Maio/2011

5 FROTA/MODAL X USUÁRIOS 71% 12% 21% 2% 2% 56% 28% Fonte: PMM 2011 Frota Modo

6 VIAGENS DIÁRIAS POR MODO DE TRANSPORTE 45% 28% 12% 8% 3% 2% 0,9% 0,7% 0,1% 0,1% 0,2% Fonte: PMM 2011

7 SISTEMA VIÁRIO ARTERIAL EXISTENTE Aeroporto Internacional Parque Ponta Negra Arena da Amazônia Ponte Rio Negro Centro Histórico Memorial Encontro das Águas Porto de Cargas Porto Flutuante

8 CARREGAMENTO (ÔNIBUS/H T3 160 T T0 T1 T2 T4

9 CARREGAMENTO (ÔNIBUS ARTICULADOS/H 8 T3 T T T0 61 T2 T5

10 PRINCIPAIS LINHAS DE DESEJO DE VIAGEM EM TRANSPORTE COLETIVO

11 PRINCIPAIS EIXOS COM QUANTIDADES DE PASSAGEIROS EM TRANSPORTE COLETIVO

12 MODAL ESCOLHIDO MONOTRILHO Análise do Entorno urbano Levantamento das Necessidades da Cidade Monotrilho Análise das Principais soluções

13 MONOTRILHO

14 COPA COMPETITIVA MOBILIDADE URBANA MONOTRILHO (Corredor Norte Custo Estimado Projeto MONOTRILHO R$ milhões Desapropriações R$ 86 Milhões Valor com Desapropriações R$ Milhões Ordem de Serviço 18 de janeiro de 2012 Consórcio Contratado Consórcio Monotrilho Manaus Prazo Maio de 2014 Av. Max Teixeira

15 COPA COMPETITIVA MOBILIDADE URBANA MONOTRILHO (Corredor Norte Aeroporto 4 T3 2 T4 5 6 AEROCLUBE RODOVIÁRIA CORREDOR NORTE MONOTRILHO ESTÁDIO E7 Extensão Norte = 20,2 Km Estações Norte = 07 Terminais Norte = 02 E8 T1 ONST. NERY AV. C Velocidade Média Operacional 40 km/h Veículos Composições com até 6 carros Capacidade dd Max. por Veículo 900 assageiros Serviços Parador Intervalo médio no pico entre 2 e 3,5 min E9 T0 PÇA DA MATRIZ Capacidade do Sistema 1ªEtapa até passageiros/h/sentido

16 DADOS DO PROJETO MONOTRILHO

17 DADOS DO PROJETO MONOTRILHO TRECHOS EXTENSÃO (metros OBRAS CIVIS (milhões R$ SISTEMA RODANTE (milhões R$ SERVIÇOS INICIAIS (milhões R$ DESAPROPRIAÇÕES T0 T m 47 T1 T m 441,6 T3 T m 144 TOTAL m237m TOTAL DO PROJETO ASSINATURA DA ORDEM DE SERVIÇO 18 DE JANEIRO/2012

18 MONOTRILHO / BRT ESTAÇÕES DE INTEGRAÇÃO

19 BRT ÔNIBUS PARA TRANSPORTE RÁPIDO Custo Estimado Projeto BRT R$ ,00 Desapropriações R$ ,0 Prazo Maio de 2014 Obs. Operação de Crédito será realizada com o Governo do Estado

20 COPA COMPETITIVA MOBILIDADE URBANA BRT ÔNIBUS PARA TRANSPORTE RÁPIDO Aeroporto T3 BOLA DO PRODUTOR 01 T4 02 BOLA DO COROADO T CORREDOR LESTE Extensão Leste = 23 Km Estações Leste = 20 Terminais Leste = 3 T1 T AV. MANAUS MODERNA Velocidade Média Operacional= 25 km/h Veículos Articulado e Bi articulado Capacidade Max. por Veículo 270 passageiros Serviços Direto e Parador Intervalo médio no pico Menor que 2 min Capacidade do Sistema até passageiros/h/sentido

21 BRT ÔNIBUS PARA TRANSPORTE RÁPIDO Esquema Geral de Implantação

22 INTEGRAÇÃO MONOTRILHO X BRT ESTÁDIO Aeroporto PÇA DA MATRIZ PÁTIO T1 T0 ONST. NERY AV. C 19 AEROCLUBE RODOVIÁRIA 18 4 BOLA DO COROADO T AV. MANAUS MODERNA T T4 BOLA DO PRODUTOR 02 CORREDOR NORTE Monotrilho CORREDOR LESTE BRT

23

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