DRAFT. PROJETO DE MOBILIDADE URBANA DE MANAUS 6 de outubro de 2009

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1 PROJETO DE MOBILIDADE URBANA DE MANAUS 6 de outubro de 2009

2 Agenda Crescimento de Manaus Solução de mobilidade urbana Resumo do projeto do monotrilho Resumo do projeto do BRT Quadro 2

3 Agenda Crescimento de Manaus Solução de mobilidade urbana Resumo do projeto do monotrilho Resumo do projeto do BRT Quadro 3

4 Crescimento de Manaus A população de Manaus cresce acima da média das grandes cidades brasileiras Crescimento Médio da População - Capitais Brasileiras e ,9% 0,8% 1,3% 1,0% Brasil 1,0% Manaus 1,4% 0,6% 0,1% 0,4% 0,2% Belém Belo Horizonte Curitiba Porto Alegre Recife Rio de Janeiro Salvador São Paulo Média Capitais Manaus Fonte: IBGE Quadro 4

5 Crescimento de Manaus O estado do Amazonas apresenta crescimento do PIB superior ao crescimento do país Crescimento médio do PIB entre 2002 e 2009 Amazonas 10,6% a.a. Brasil 3,7% a.a. Fonte: IBGE e SEPLAN-AM Quadro 5

6 Crescimento de Manaus Como consequência, a frota de veículos de Manaus também cresce acima da média das grandes cidades brasileiras Crescimento médio anual FROTA TOTAL DE VEÍCULOS 8,2% 7,5% 2005 a ,4% 5,5% 5,5% 4,1% 3,9% 5,7% Brasil 7,4% Manaus 8,8% Belém Belo Horizonte Curitiba Porto Alegre Recife Rio de Janeiro Salvador São Paulo Brasil Manaus Crescimento médio anual FROTA DE ÔNIBUS 2,9% 5,1% 2005 a ,7% 3,4% 4,3% 5,2% 3,9% 3,5% Brasil 5,0% Manaus 7,3% Belém Belo Horizonte Curitiba Porto Alegre Recife Rio de Janeiro Salvador São Paulo Brasil Manaus Fonte: DENATRAN Quadro 6

7 Agenda Crescimento de Manaus Solução de mobilidade urbana Resumo do projeto do monotrilho Resumo do projeto do BRT Quadro 7

8 Solução de mobilidade urbana Com mais de 50% da população brasileira vivendo nos centros urbanos, as grandes cidades vêm enfrentando uma série de problemas estruturais devido ao crescimento não planejado, principalmente em relação ao tema mobilidade 200 MILHÕES DE DESLOCAMENTOS MOTORIZADOS POR DIA Mobilidade Urbana Sustentável aspectos sociais, econômicos e ambientais Desperdício de tempo, custo, poluição e acidentes Inviabilidade de expansão do sistema viário Usuários descontentes com o transporte urbano Tarifa acessível Migração para transporte público Maior conforto Desobstruções das vias Menor tempo de viagem Menor poluição, menor ruído USUÁRIOS MIGRANDO PARA O TRANSPORTE INDIVIDUAL QUALIDADE DE VIDA Quadro 8

9 Solução de mobilidade urbana O atual sistema de ônibus de Manaus apresenta elevada sobreposição de linhas e restrições físicas para ampliação da capacidade de fluxo de passageiros nas principais avenidas da cidade Fonte: UnB Quadro 9

10 Solução de mobilidade urbana A solução de mobilidade urbana proposta para a cidade de Manaus prevê a implantação de sistema integrado de monotrilho e BRT Linhas de ônibus Massivo Alta Média Corredor Viário Linha do monotrilho Rever linhas de BRT a serem contempladas * Visão preliminar Quadro 10

11 Solução de mobilidade urbana A solução de mobilidade urbana proposta para a cidade de Manaus prevê a implantação de sistema integrado de monotrilho e BRT Aeroporto Porto Hospitais Hotéis * Visão preliminar Quadro 12

12 Agenda Crescimento de Manaus Solução de mobilidade urbana Resumo do projeto do monotrilho Resumo do projeto do BRT Quadro 13

13 Resumo do projeto do monotrilho Principais características Via segregada elevada Estrutura leve sobre vigas Facilidade de integração com outros modais de transporte Design Moderno Transita sobre pneus Flexibilidade para subir rampas e efetuar curvas Quadro 14

14 Resumo do projeto do monotrilho Investimentos Previsão de investimentos de Investimentos R$ 995 milhões Sistemas Auxiliares R$ 162 Milhões Carros e Vias R$ 360 Milhões Desapropriações R$ 38 Milhões Infraestrutura R$ 435 Milhões Quadro 15

15 Resumo do projeto do monotrilho Cronograma Modelagem e Projeto Básico Estudo e Modelagem Projeto Básico Copa das Confederações Copa de 2014 Projeto Executivo e Obras Civis C. Nery (T1) C. Nova (T3) Centro (T0) C. Nery (T1) Início das Obras Concessionária Material rodante e sistemas Concessão do Metrô Operação C. Nery (T1) e C. Nova (T3) Operação Centro (T0) o C. Nery (T1) Fase 1 Início da Operação Início da Operação Quadro 16 Fase 2

16 Resumo do projeto do monotrilho Visão consolidada ESCOPO RESULTADOS ESPERADOS CAPACIDADE ATUAL DEMANDA ATUAL CAPACIDADE 2014 DEMANDA 2014 INVESTIMENTOS VALOR GLOBAL ORÇAMENTO ESTADO ORÇAMENTO PREFEITURA FINANCIAMENTO RECURSOS PRIVADOS PROJETO ANTEPROJETO BÁSICO EXECUTIVO % PREVISTO % REALIZADO % PREVISTO % REALIZADO % PREVISTO % REALIZADO LICENCIAMENTO AMBIENTAL EIA/RIMA DATA PREVISTA DATA REALIZADA DATA PREVISTA LP DATA REALIZADA DATA PREVISTA LI DATA REALIZADA OBRA INÍCIO PREVISTO INÍCIO REALIZADO DATAS AVANÇO FÍSICO AVANÇO FINANCEIRO TÉRMINO PREVISTO % PREVISTO % REALIZADO % PREVISTO % REALIZADO Preencher ficha fornecida pelo solicitante Quadro 17

17 Agenda Crescimento de Manaus Solução de mobilidade urbana Resumo do projeto do monotrilho Resumo do projeto do BRT Quadro 18

18 Resumo do projeto do BRT Visão consolidada ESCOPO RESULTADOS ESPERADOS CAPACIDADE ATUAL DEMANDA ATUAL CAPACIDADE 2014 DEMANDA 2014 INVESTIMENTOS VALOR GLOBAL ORÇAMENTO ESTADO ORÇAMENTO PREFEITURA FINANCIAMENTO RECURSOS PRIVADOS PROJETO ANTEPROJETO BÁSICO EXECUTIVO % PREVISTO % REALIZADO % PREVISTO % REALIZADO % PREVISTO % REALIZADO LICENCIAMENTO AMBIENTAL EIA/RIMA DATA PREVISTA DATA REALIZADA DATA PREVISTA LP DATA REALIZADA DATA PREVISTA LI DATA REALIZADA OBRA INÍCIO PREVISTO INÍCIO REALIZADO Preencher ficha do BRT... DATAS AVANÇO FÍSICO AVANÇO FINANCEIRO TÉRMINO PREVISTO % PREVISTO % REALIZADO % PREVISTO % REALIZADO Quadro 19

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