Gestão Avançada de Transportes

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Emanuel Lameira Carmona
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1 São Paulo, 17 de agosto de 2017 Gestão Avançada de Transportes

2 Resultados Esperados Pilares da Gestão de Transportes Redução de Custos Redução das variâncias dos Custos Diferenciação em Serviços Redução de riscos: perdas e ocorrências Integração Processos:, Execução e Controle Alinhamento de Metas Relacionamentos Internos com áreas Funcionais: Vendas,, Compras Externos com Provedores de Serviço de Transporte Tecnologia Sistemas de suporte à decisão Sistemas de conexão e colaboração Sistemas de visibilidade e gestão 2

3 Operacional Tático Estratégico ESTRATÉGIA DE NEGÓCIOS C L I E N T E S Estratégia de Serviços de Demanda (S&OP) Estratégico da Rede Logística da Distribuição da Produção Tático de Capacidade de Materiais Distribuição Produção Materiais F O R N E C E D O R E S Serviço a Clientes Operação de Transporte (Central de Tráfego) Provedores de Serviço Logístico 3

$Exemplos Migração de modais: de carga fracionada LTL para carga lotação FTL Circuitos:$ Movimento Contínuo, Backhaul (carga retorno) Calendarização de Rotas: otimização da

Movimento Contínuo, Backhaul (carga retorno) Calendarização de Rotas: otimização da

Relacionamento Exemplos Migração do frete spot para frota dedicada Adequação do Formato da

Determinação de Metas e Regras de Negócios para guiar a rotina operacional, inclusive com

4 Melhor solução Minimização dos custos sujeito às restrições de capacidades e nível de serviço Exemplos Migração de modais: de carga fracionada LTL para carga lotação FTL Circuitos: Movimento Contínuo, Backhaul (carga retorno) Calendarização de Rotas: otimização da frequência de entregas Contratação certa Definição dos métodos de contratação e modelos de Relacionamento Exemplos Migração do frete spot para frota dedicada Adequação do Formato da Tarifa, para incentivar produtividade Equalização de Tabelas de Frete Operação alinhada Determinação de Metas e Regras de Negócios para guiar a rotina operacional, inclusive com Transportadoras Exemplos Redução de recusas no Oferecimento Redução de No Show no Carregamento Redução de frete emergencial 4

5 Modelo Operacional Capacidade Metas de Desempenho Configuração da malha de transportes Mix de modais Tipos e tamanhos de veículos Dimensionamento de frotas Dimensionamento do número de viagens Dimensionamento de Grades de Carga/ Descarga % Ocupação % Utilização e Produtividade Custo R$ por km, ton, m3, etc. ILUSTRATIVO 5

6 Mudanças que justificam replanejamento (Exemplos) Demanda: Sazonalidade Ações promocionais Queda de Vendas Pedidos Mudança no perfil do pedido Variação no tamanho e drop-size Clientes Novos clientes Alteração de endereços Novas restrições de entrega Transportadoras Fusões e aquisições Falência Indisponibilidade Rupturas no Fornecimento Parada de produção Atraso em Importações Quebra de estoque Gargalos de Infraestrutura Filas em Portos ou Aeroportos Filas em Terminais de carga Filas em Centros de Distribuição (Desenho) Previsão de Demanda de Transportes Revisão da Malha de Transportes e Modelos Operacionais Cálculo de Necessidades e dimensionament o de viagens e frotas Ciclo de e Controle Implantação (Ajustes) Ajustes nos Modelos de Contratação e Acordos com Fornecedores Ajustes nos parâmetros e regras de negócio (TMS/Central de Tráfego) Ajustes nas metas dos indicadores de desempenho Controle (Revisão) Acurácia da Previsão de Demanda de Transportes Indicadores de Custo Indicadores de Qualidade e Produtividade Análise para retroalimentar novo ciclo de 6

7 Incerteza ~ 120 ~ 90 ~ 60 ~ 30 D-2 0 Tempo restante para Embarque [Dias] Aumentar tamanho da Frota (Compras) Calendarizar Rotas Abrir/ Fechar Turnos Qual Futuro? Mínimo: depende do tempo para implantação de mudanças Lista estável Máximo: depende do Erro de Previsão Nível de Controle Reajustar Escala de Motoristas Ajustar Janelas de Operação Reposicionar Equipamentos 7

Conceito do número único para a Previsão de Demanda Visão e Níveis de

8 S&OP de Estoques, Produção e Suprimentos de Transportes Processo de Previsão de Demanda essencial para a coordenação das atividades logísticas Conceito do número único para a Previsão de Demanda Visão e Níveis de Agregação diferentes para Transporte, mas com capacidade de reconciliação de totais 8

9 ILUSTRATIVO Meses Malha de Transportes Horizonte 12 meses/ Revisão Anual Frota Horizonte 12 meses/ Revisão Trimestral Frota Frota Frota Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Horizonte 3 meses/ Revisão Mensal Malha de Transportes: análise integrada de Localização e Modalidades Frota: capacidade finita sob gestão da Empresa Viagens: capacidade infinita para buscar junto a base de Fornecedores 9

10 Previsão Pedidos Desenho Execução Desenho da Malha Logística Desenho do sistema de transporte Dimensionamento de ativos Tático Operacional Colaboração Controle / Auditoria Visibilidade Supply Chain Design Tools Transportation Design Tools TMS Integrated or Stand Alone 10

11 1. Desenvolver capacidade de desdobrar previsāo de demanda em previsāo de transportes; 2. Analisar e redesenhar o sistema de transportes e dimensionamento dos ativos baseados na mudança cada vez mais frequente de malha e estratégia de go-to-market; 3. Avaliar impactos no transporte para o atendimento do plano da empresa na integração com o processo de S&OP; 4. Buscar uma centralização organizacional em transportes; 5. Melhorar mecanismos de colaboração e reconhecimento de aumento de produtividade com transportadores. 11

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