Arthur Hill São Paulo, 29 de março de Movimenta Serviços Logísticos. Todos os direitos reservados.

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Bento Caminha Benke
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2 Estratégico Estratégia de Serviços ESTRATÉGIA DE NEGÓCIOS Planejamento Estratégico da Malha Logística Táti ico Op peracional C L I E N T E S Planejamento de Demanda (S&OP) Serviço a Clientes Planejamento da Distribuição Planejamento da Produção Planejamento Tático de Transportes Planejamento de Materiais Distribuição Produção Materiais Operação de Transporte F O R N E C E D O R E S Provedores de Serviço Logístico 2

3 INPUTS PROCESSO OUTPUTS CLIENTES PREMISSAS: Previsão de Demanda Carteira de Pedidos Configurações de Capacidade Configurações da Malha Logística Restrições de Nível de Serviço Custos fixos e variáveis... Planejamento Visualizar demandad Otimizar e Dimensionar Designar recursos Agendar atividades id d Definir metas e objetivos DECISÕES: Modalidade (FTL x LTL) Veículo (Tipo, tamanho, número) Transportadora Data/Horário Saída + Chegada Destinos (Entregas) Quantidades d (Kg x m3 x $) Execução (Operação) Mobilizar recursos Seguir processos e procedimentos Cumprir Programação e agendamentos Apontar e registrar atividades 3

4 Visibilidade significa capturar, transmitir e processar dados que mostrem, para os gestores das Operações Logísticas, o que está acontecendo (em tempo real) durante a execução dos processos logísticos. CAPTURAR TRANSMITIR PROCESSAR Produtos Documentos Pedidos Cargas Equipamentos... VISIBILIDADE Status Disponibilidade Localização... 4

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6 Rastreamento = captura de dados sobre Eventos Monitoramento = Identificação de não-conformidades ou de alertas = Tratamento de Ocorrências 6

Prestação de Contas para Cliente: Cumprimento do

Movimentos dos Veículos e Equipamentos Ocupação e

Desenvolvimento de Fornecedores: Cumprimento do ANS

7 Prestação de Contas para Cliente: Cumprimento do ANS (Acordo de Nível de Serviço) Integração com Contas-a-Receber Premiação, incentivos Produtividade de Veículos e Equipamentos: s e Movimentos dos Veículos e Equipamentos Ocupação e Utilização Conformidade: Rotas e Jornadas Desenvolvimento de Fornecedores: Cumprimento do ANS (Acordo de Nível de Serviço): Integração com Tabelas e Tarifas Premiação, incentivos 7

de Carga): Cross docking s de processamento Integridade x Perdas Veículos e

8 Pedidos: Ciclo-do-Pedido did (Processo) Demanda, volumes e nível de atividade Nível de Serviço: Atendimento x Ocorrências Cargas em Movimento (Fábricas, CDs ou Terminais i de Carga): Cross docking s de processamento Integridade x Perdas Veículos e Equipamentos: Localização e posicionamento geográfico Disponibilidade Condução segura e econômica 8

9 EXEMPLO Ciclo-do-Pedido Agendamento Alocação Roteirização Contratação Carregamento Entrega Pedidos Liberados Status Pendente agendamento Pendente alocação Pendente roteirização Pendente contratação Pendente carregament o Pendente entrega Pendente CAR Alerta! pendente pendente pendente pendente pendente pendente pendente Ocorrência Tratamento Recusa do Falta Não formou Recusa/ Cliente Estoque carga No Show Intervenção Regras para do Vendedor OTIF X Plano de Compra/ Produção Prazo versus Custo Logístico Regras de Orçamento No Show!!!!!!!!!!!! Capacidade CD Frete Spot Revisão Prioridades!!!!!!!!!! 9

GPS: Tecnologia embarcada Rastreamento de Veículos Integração com GRIS

Gestão de Ocorrências Documentação Eletrônica: Integração com SEFAZ, via

Elimina necessidade de armazenamento de canhoto físico assinado RFID:

10 GPS: Tecnologia embarcada Rastreamento de Veículos Integração com GRIS Mobile: Aparelho móvel Rastreamento de Pedidos Informação de Entregas e Gestão de Ocorrências Documentação Eletrônica: Integração com SEFAZ, via Manifestação do Destinatário Comprovante eletrônico de entrega (NF-e) Elimina necessidade de armazenamento de canhoto físico assinado RFID: Tecnologia embarcada + fixa (origens e destinos) Rastreamento de Veículos ou Cargas Integração com GRIS 10

11 Com DEMORA: Atualização com demora entre o momento do fato real e o da inclusão no Sistema; Demora medida como indicador de desempenho Depende da Tecnologia de Rastreamento. Típico para modelo de atualização via EDI Em TEMPO REAL: Atualização instantânea entre o momento do fato real e o da inclusão no Sistema Típico para modelo de atualização via Mobile ou rastreamento GPS 11

12 Em Real CiclodoPedido Monitoramento Rastrear Armazém Integrações WMS+YMS Transporte EDI Transportadora Mobile GPS Monitorar Gestão de Alertas & Remediação de Falhas Tropa de Choque para chamados (2º Nível de Atendimento) Disponibilizar 1º Nível de Atendimento 1º Nível de Atendimento Informação Clientes, Vendas e SAC Transportadoras, Motoristas Chamados Clientes, Vendas e SAC Chamados Transportadoras, Motoristas 12

13 Formato dos outputs Base de Dados Cockpit (Painel) Relatório Analítico Tela única para suportar a atividade de verificação contínua e atuação imediata Menos é Mais! = informação concisa Gestão por Exceção: apenas informações das não- conformidades que requerem ação imediata Funcionalidade para abrir detalhamentos (drill down) no formato de Relatórios Analíticos Telas secundárias para suportar o detalhamento das nãoconformidades Filtros para resumir informação (Veículo, Transportadora, Operação, Cliente, Produto, Geografia) Funcionalidade para Gerar Relatórios Padrão Consulta Telas para pesquisar informação específica sobre o status de Pedidos, veículos, equipamentos ou cargas Visualização das buscas em formato de tabela ou mapa geográfico Funcionalidade para memorizar tipo de pesquisa 13

14 Redução níveis de estoque informação exata sobre a posição de estoque seja em trânsito, armazenado ou em movimentação, nos Fornecedores, nas instalações próprias ou nos Clientes reduz incertezas e necessidade de estoque de segurança Melhoria do Nível de Serviço acesso a informação em tempo real do status de pedidos em todo processo de atendimento a pedido (Advanded Shipment Notice, comprovante eletrônico de entrega, etc.) Redução de custos de transporte resposta pró-ativa a ocorrências de transporte minimizando custos extras, evitando desperdício de tempo e possibilitando máxima utilização dos ativos Redução de tempos de ciclo tempos de ciclo, e suas variâncias, são reduzidos em função da colaboração ação entre e parceiros envolvidos na Cadeia de Suprimentos Redução de Custos Operacionais - workflow proporciona rigor e disciplina na gestão por exceção Redução de custos de Integração comunicação e transferência de documentações via Internet reduzem as despesas de desenvolvimento de integração e sua manutenção Fonte: Pamcary, Relatório Final, Workshop Visão sobre INFOLOG, Julho

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