Teleconferência BR DE JANEIRO DE 2012

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1 Teleconferência BR DE JANEIRO DE 2012

2 RESUMO DA CONCESSÃO Em 18 de janeiro de 2012, o Consórcio Rodovia da Vitória foi declarado vencedor da Concorrência Pública da rodovia BR 101 Composição do Consórcio: EcoRodovias 80% SBS Engenharia 20% Trecho de 475,9 km Ligação entre os estados da Bahia e Espírito Santo 25 anos de concessão 7 praças de pedágio Reajuste anual da tarifa pela variação IPCA Cronograma Estimado do Edital de Licitação: 24/02/12 Publicação da Ata de Julgamento do Leilão 26/04/12 Homologação do Resultado 05/07/12 Assinatura do Contrato de Concessão 2

3 CARACTERÍSTICAS DO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO Dados do Estado: Localização: Região Sudeste População: 3,5 milhões de habitantes (2010)¹ PIB: Crescimento Médio de 5.0% a.a. (2002 a 2010)² Frota de Veículos: 1,4 milhão³ Principais Portos: Porto de Açu (RJ) Porto de Vitória Porto de Tubarão Ponta Ubu (em construção) Porto de Barra do Riacho Porto de Ilhéus (BA) ¹IBGE: Censo 2010 ²Rede de Estudos Macroeconômicos (MACRO) - CEE/IJSN ³DENATRAN Departamento Nacional de Trânsito 3

4 CONSIDERAÇÕES SOBRE O TRÁFEGO Expectativa da EcoRodovias/SBS foi de um crescimento médio anual ( CAGR ) de tráfego de 4,4% a.a., 0,6 p.p. a mais que o crescimento estimado pela ANTT. Premissas Utilizadas: A Pesquisa de tráfego da ANTT foi realizada em 2009 A última pesquisa de tráfego realizada pela EcoRodovias foi em junho de 2011 Crescimento acumulado de tráfego +33,0% +15,0% EcoRodovias Indice ABCR 4

5 CONSIDERAÇÕES SOBRE O TRÁFEGO Premissas Utilizadas: Diversos estudos de tráfego e de demanda desenvolvidos pela Steer, Davies & Gleave Brasil, empresa de consultoria internacional com presença nos continentes Europeu, Americano e Asiático; Crescimento médio do PIB de 3,5%. Deságio da tarifa básica em 45,63% possibilita um aumento de demanda de tráfego projetado em 9,95% 5

6 OPEX A Estrutura organizacional da Nova Concessionária foi dimensionada com base na experiência que o Grupo EcoRodovias adquiriu ao longo dos últimos treze anos, na administração dos seus outros cinco lotes de concessão rodoviária. Centro de Serviços Compartilhados Comparativo com Ecosul (Rio Grande do Sul) BR 101 Ecosul OPEX Anual Médio (base 2011) R$ 49,7 milhões R$ 39,8 milhões Extensão (km) 475,9 623,8 Praças de pedágio 7 5 Total de cabines VDM

7 CAPEX estudos e projetos realizados pela EcoRodovias, SBS e Copavel (consultoria), baseado, principalmente em modelos similares de outras rodovias (topografia e geometria) projetos que utilizam tecnologias e práticas modernas de total conhecimento do Grupo, com comprovada experiência na administração de obras de grande complexidade, como a construção da Segunda Pista da Rodovia dos Imigrantes (Ecovias) e ampliação da Marginal Tietê (Ecopistas) A proposta apresentada considera todas as obras e cronogramas do Edital da ANTT, quantificados e precificados à valores de mercado Valor total do CAPEX Proposta Consórcio TIR de Projeto: 10,47% R$ 1,7 bilhão 7

8 FINANCIAMENTO BNDES: Até 80% dos investimentos nos 6 primeiros anos de concessão poderão ser financiados, sendo 60% atrelada à TJLP e 20% ao IPCA. Simulação das taxas reais de financiamento: Descrição Taxa Custo da Dívida Nominal (TJLP + spread) ~9,0% aa Benefício Fiscal (IR) 34% Custo da Dívida Nominal com Beneficio Fiscal Inflação Estimada Custo da Dívida Real do Financiamento ~5,9% aa ~4,5% aa ~1,4% aa 8

9 MODELO ECONÔMICO-FINANCEIRA da 1ª Fase de Investimentos 2012 a 2017 (6 primeiros anos) Capital Próprio R$ 150 milhões Receita Líquida Acumulada R$ 705 milhões Margem EBITDA Média s/ IFRS 56% Investimentos no 1º ano (s/ pedágio) R$ 102 milhões Investimentos 1º ao 6º ano (acumulado) R$ 944 milhões Financiamento BNDES (70%) R$ 661 milhões 9

10 COMPARATIVO ECOPISTAS (Ayrton Senna/Carvalho Pinto) Assinatura do Contrato de Concessão em Junho/2009 Deságio da tarifa básica de 45,42% TIR de Projeto (proposta): 10,31% Margem EBITDA 2011: 65% (s/ifrs) Competição Privada com a Concessionária Nova Dutra Tráfego Acumulado de Junho-2009 a Dezembro-2011: 22,1% acima da proposta apresentada pela EcoRodovias 10

11 RELAÇÕES COM INVESTIDORES Website Endereço Rua Gomes de Carvalho, º Andar - CEP: São Paulo-SP BRASIL Telefone (11)

12 DISCLAIMER Esta apresentação contém considerações futuras referentes às perspectivas do negócio, estimativas de resultados operacionais e financeiros e perspectivas de crescimento da EcoRodovias. Estas são apenas projeções e, como tais, baseiam-se exclusivamente nas expectativas da administração da EcoRodovias em relação ao futuro do negócio e seu contínuo acesso a capitais para financiar o plano de negócios da Companhia. Tais considerações futuras dependem, substancialmente, de mudanças das condições de mercado e das regras governamentais, de pressões da concorrência, do desempenho do setor e da economia brasileira, entre outros fatores, além dos riscos apresentados nos documentos de divulgação arquivados pela EcoRodovias, estando, portanto, sujeitas a mudanças sem aviso prévio. 12

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