OPERAÇÃO FERROVIA. 3. Objetivo: Este procedimento tem como objetivo descrever as atividades executadas pela operação da ferrovia.

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1 Página: 1 / Setor: Ferrovia 2. Abrangência: Terloc 3. Objetivo: Este procedimento tem como objetivo descrever as atividades executadas pela operação da ferrovia. 4. Indicador: Tempo de descarga/carregamento da composição 12 horas de operação (carga e descarga) Quantidade de contêineres movimentados no dia Média de 400 movimentos/dia (in e out) 5. Definições e Abreviaturas Sistema MBM Sistema para registro de movimentação de contêineres e vagões Pocket Ferramenta para coleta de dados PCT Vagão / prefixo Lockear Travar o contêiner na máquina (terex), caminhão ou vagão.

2 Página: 2 / Descrição das Atividades: Este documento normativo controlado deverá ser objeto de conhecimento, treinamento e reciclagem entre todos envolvidos direta ou indiretamente, que tenham participação no Procedimento de Ferroviária. Tais atividades serão sempre controladas e registradas em formulários próprios que deverão ser preenchidos de acordo com as instruções correspondentes. Para a execução das atividades do Procedimento de Ferroviária, deverão ser consideradas e respeitadas as Normas de Segurança, Qualidade e Meio Ambiente, estabelecidas pela legislação em vigor. 6.1 Modelos de Empilhamento Existem duas formas de realizar a pilha dos contêineres no pátio: Modelo HC de 45G1 em média 2,40m de altura cada Montagem: a primeira pilha com 04 contêineres de alto, e as demais com 05 de alto (modelo escadinha). Desmontagem: retirar os contêineres na ordem da primeira pilha para a última, em virtude da máquina terex não alcançar 05 de alto na segunda pilha. Modelo DRY de 42G1 e Demais Modelos em média 2,26m de altura cada Montagem: a primeira pilha com 04 contêineres de alto, e as demais com 05 de alto (modelo escadinha) Desmontagem: retirar os contêineres na ordem da primeira pilha para a última, ou eventualmente intercalado (1ª e 2ª pilha e em seguida as demais). Informações importantes: A montagem e desmontagem das pilhas sempre devem ser em formato escadinha, estar casado em par, nunca em pilha solteira; Durante movimentação de contêineres o operador deve estar atento a todos os riscos operacionais inerente a atividade, trânsito de motoristas/pessoas no raio de ação dos equipamentos. Deve ocorrer uma verificação frequente da disposição das pilhas e condição do piso no pátio, e qualquer desvio, será de responsabilidade do Operador e ; Deve ocorrer uma inspeção diária no pátio a cada troca de turno, sendo de responsabilidade do Encarregado Operacional e Líder de turno; Obs.: Não realizar movimentação com contêineres vazios em condições climáticas adversas, exemplo: ventos acima de 50km/h. Conforme item Condições Adversas de Tempo. Diariamente antes de iniciar as atividades os operadores devem realizar a inspeção do equipamento e registrar no Checklist Tabela de Inspeção Diária. Caso seja evidenciado algum item impeditivo e/ou danificado, o operador deve interromper as atividades imediatamente e comunicar ao encarregado. O equipamento deve ser encaminhado para a mecânica diesel. Obs.: Todos os dias o checklist deverá ser encaminhado ao setor de Mecânica Diesel para respectivos controles.

3 Página: 3 / 11 Exemplos de Empilhamento Certo Errado

4 Página: 4 / Saúde e Segurança Manter ASO (Atestado de Saúde Ocupacional) atualizado junto ao Departamento Pessoal; Utilizar os EPI s conforme determinação das normas de Segurança do Trabalho da empresa, Atenção às placas de indicação de Segurança; Proibida passagem de pedestres durante operação de movimentação de contêineres; Proibida passagem de veículos embaixo dos contêineres durante operação da máquina Terex; Zelar pela manutenção e limpeza dos equipamentos e ferramentas utilizadas, bem como o local de trabalho; Atender, participar e ser corresponsável na prática da segurança, saúde, meio ambiente e qualidade da empresa. 6.3 Chegada de Contêineres Vazios Rodoviário Atividade Responsável Descrição da atividade SEGURANÇA MEIO AMBIENTE Chegada de Caminhões Receber os caminhões com os contêineres Verificar a minuta trazida pelo motorista e conferir com o número do booking e contêiner Realizar registro de entrada do contêiner no sistema através do pocket e informar a operação para início de descarga, indicar o local para posicionamento O motorista deve praticar a direção defensiva durante todo o trabalho e manter-se atento a toda movimentação. posicionado em local seguro fora de risco de atropelamento, uniforme refletivo ou colete refletivo.

5 Página: 5 / 11 Operador Lockear o contêiner e começar a fazer a pilha no pátio com a máquina Terex, de acordo com procedimento. Durante a retirada de contêiner da carreta o operador deverá fazer a movimentação lentamente e interromper caso perceber alguma irregularidade com contêiner e ou equipamento, utilizar todos os EPI s necessários para a atividade. 6.4 Chegada de Contêineres Cheios Ferroviário Atividade Responsável Descrição da atividade SEGURANÇA MEIO AMBIENTE Chegada de Vagões Manobrista Rumo Receber os vagões com os contêineres Realizar manobra dos vagões para alinhar na 1ª. linha - Empresa de Vistoria terceira Empresa de Vistoria terceira Realizar vistoria parcial nos contêineres e vagões e entregar planilha com a checagem na Expedição O vistoriador deve posicionado em local seguro fora de risco de atropelamento, uniforme refletivo ou colete refletivo.

6 Página: 6 / 11 Manobrista Após o término da vistoria, da o de acordo para o inicio da operação de descarga. - Manobrista empresa terceira Iniciar a puxada da composição de seis (06) PCT s, totalizando 12 contêineres Realizar conferência dos contêineres por lote e lançar no sistema através do pocket posicionado em local seguro fora de risco de atropelamento, uniforme refletivo ou colete refletivo / Operador Liberar Operador para descarregar os contêineres que estão no vagão para o pátio, conforme lote programado O operador deve verificar as condições do equipamento antes de iniciar a operação através do check list à procura de falhas ou imperfeições que possa comprometer a segurança da operação. E se verificado algum item que comprometa a segurança da operação, não utilizar a máquina e informar imediatamente ao superior imediato.

7 Página: 7 / 11 Vistoria Empresa de Vistoria terceira Finalizar visual check dos contêineres O vistoriador deve posicionado em local seguro fora de risco de atropelamento, uniforme refletivo ou colete refletivo Operador Formar a pilha de contêineres conforme lote/booking Informar para a Expedição a sequência de pilhas que sairão do pátio para carregamento rodoviário Ao colocar na pilha o operador deverá fazer a movimentação lentamente e interromper a movimentação se perceber alguma irregularidade com contêiner, utilizar todos os EPI s necessários para a atividade. 6.5 Saída de Contêineres Cheios Rodoviário Atividade Responsável Descrição da atividade SEGURANÇA MEIO AMBIENTE Saída de Caminhões Transportad ora Envio de minuta através do motorista, seguindo sequência de pátio informada - Verificar a minuta trazida pelo motorista e conferir com o booking e a pilha do lote que está no pátio. Avisar operador posicionado em local seguro fora de risco de atropelamento,

8 Página: 8 / 11 jugular, botina de couro, óculos de uniforme refletivo ou colete refletivo Operador Realizar a movimentação do contêiner a ser carregado no caminhão, respeitando o procedimento de desmontagem conforme modelo de empilhamento item 6.2 Antes de baixar a carga na carreta, o operador deve identificar se a carreta está devidamente posicionada para carregamento do contêiner. Dar baixa no sistema através do pocket posicionado em local seguro fora de risco de atropelamento, jugular, botina de couro, óculos de uniforme refletivo ou colete refletivo 6.6 Saída de Contêineres Vazios Ferroviário Atividade Responsável Descrição da atividade SEGURANÇA MEIO AMBIENTE Cliente Envio de relação de lotes à Expedição que deverão sair - Saída de Vagões Expedição Enviar planilha de lotes para o conferente / encarregado Checar planilha de lotes com os contêineres que estão alocados no pátio e informar a operação para início do carregamento da composição (caso haja alguma - posicionado em local seguro fora de risco de

9 Página: 9 / 11 divergência, e informado a expedição que realizará a checagem no sistema) atropelamento, uniforme refletivo ou colete refletivo Operador Realizar a operação de carregamento da composição com a máquina Terex, respeitando procedimento de desmonte das pilhas (vazio) O operador deve respeitar o Gabarito Ferroviário Verificar o número do contêiner e o prefixo do PCT e registrar no sistema através do pocket (este procedimento é realizado para todos os pct s) posicionado em local seguro fora de risco de atropelamento, Após finalização informar a Expedição uniforme refletivo ou colete refletivo Expedição Fazer documento de manifesto (com informações das composições cheias e vazias) e enviar ao Cliente por para alinhar a saída da composição

10 Página: 10 / Condições Adversas de tempo Todos os dias o Analista de Logística deve verificar a projeção do clima e informar as condições climáticas para os encarregados de turno, certificando desta forma condições apropriadas de operação no pátio de contêineres. O encarregado de turno deve disseminar para os operadores e conferentes as informações recebidas sobre as condições do tempo. O encarregado ou líder de turno, receberá diariamente as programações previstas, bem como, a previsão clima/tempo. Mediante a alguma situação adversa (previsão de ventos acima de 50 km/h), o mesmo deverá realizar uma inspeção, através do aparelho de anemômetro digital, e informar os responsáveis. Caso algum outro colaborador perceba uma alteração nas condições climáticas, o Líder e Encarregado de turno devem ser informados. Em caso de condições adversas de tempo, como: chuva forte, ventos fortes acima de 50km/h e descargas atmosféricas, a operação deve ser paralisada imediatamente de forma a prevenir ou mitigar possíveis acidentes e/ou avarias. Todos os colaboradores envolvidos no processo, deverão sair das áreas operacionais e se dirigir ao local seguro (ponto de encontro), fora do alcance das pilhas de contêineres e raio de ação dos equipamentos. Em caso de emergências discar 8888 no ramal, ou ligar no telefone:

11 7. Documentos Complementares: N/A 8. Itens de Treinamento: Utilização do Sistema MBM Utilização do Pocket 9. Setores que possuem ligação direta com este Documento: Logística Interna Armazéns Gerais (s e Operadores) Transportadoras Terceiras de Vistoria Página: 11 / Controle de Registro Identificação Visual check Manifesto Check List da Máquina Registro entrada/saída do contêiner 11. Histórico de Revisão: Recuperação Código da composição ou container Prefixo da Composição Data / Turno Prefixo Container Arquivamento Meio Forma Armário Físico/Eletrônico Expedição / Backup Armário Físico/Eletrônico Expedição / Backup Armário Físico/Eletrônico Expedição / Backup Armário Físico/Eletrônico Expedição / Backup Proteção Retenção Descarte Controladoria Controladoria Controladoria Controladoria 5 anos 5 anos 5 anos 5 anos Destruir / Deletar Destruir / Deletar Destruir / Deletar Destruir / Deletar Revisão 00 Primeira Emissão 12. Segurança do Trabalho / Meio Ambiente: Giselle Matias / Renan Fernandes 13. Responsável Elaboração / Revisão: José Alexandre / Ariane Santana 14. Responsável aprovação: Dhiego Henrique Mota