Simpósio de Gerenciamento da Segurança Operacional. A Segurança Operacional e a Prevenção de Acidentes Aeronáuticos no Âmbito das Atividades Offshore

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1 Simpósio de Gerenciamento da Segurança Operacional A Segurança Operacional e a Prevenção de Acidentes Aeronáuticos no Âmbito das Atividades Offshore Eng. Marco Aurélio Ramos Balboa SCA Gerência de Segurança e competência em Aviação 28 de Abril de 2013 Exploração e Produção Serviços (E&P-SERV)

2 ORGANOGRAMA DA PETROBRAS: Conselho de Administração Presidente Financeira Gás e Energia Exploração e Produção Abastecimento Internacional Engenharia, Tecnologia e Materiais Corporativa e de Serviços 2

3 Organograma Diretor E&P E&P-EXP E&P-ENGP E&P-PDP E&P-PGSU E&P- PRESAL E&P-CORP E&P-SSE E&P-NNE E&P-SERV E&P-CPM Segurança e Competência em Aviação (SCA) Planejamento e Gestão Serviços Submarinos Serviços de Logística de E&P Serviços de Apoio Serviços de Contratação Diretoria Gerência Executiva Gerência Geral Slide 3

4 Gestão do Modal Aéreo E&P-SERV CSV SCA CTA US-AP TAO SCA: Segurança e Competência em Aviação CSV: Coordenação de Segurança de Voo CTA: Coordenação Técnica de Aviação TAO: Transporte Aéreo Offshore 4

5 14 Bases Operacionais UO-AM 4 GP 3 MP 2 Aviões RNCE 2 MP 2 PP BA 1 MP SEAL 2 MP 2 PP ES, BC, RIO, BS 63 MP 32 GP 14 Porto Urucu, AM Manaus, AM Paracuru, CE Guamaré, RN Aracaju, SE Salvador, BA Vitória, ES Farol de São Tomé, RJ Campos, RJ Macaé, RJ Cabo Frio, RJ Jacarepaguá, RJ Itanhaém, SP Navegantes, SC SUL 3 MP Operação E&P Serviços Operação offshore NNE Operação onshore NNE Frota em 14/02/14

6 Principais helicópteros offshore - médio porte SIKORSKY S-76C ++ 1º voo: 2005 MGW: kg Comprimento máximo: 16,00 m Capacidade: 12 PAX Motores: Turbomeca Arriel 2S2 Máx. Cont.: 833 SHP Combustível: 860 Kg Vel. Cruzeiro: 139 Kt EUROCOPTER EC155B1 1º voo: 1997 MGW: kg Comprimento máximo: 14,30 m Capacidade: 12 (13) PAX Motores: Turbomeca Arriel 2C2 Máx. Cont.: 865 SHP Combustível: 987 Kg Vel. Cruzeiro: 143 Kt AGUSTAWESTLAND AW139 1º voo: 2001 MGW: kg Comprimento máximo: 16,66 m Capacidade: 12 (15) PAX Motores: PW PT6C-67C Máx. Cont.: SHP Combustível: Kg Vel. Cruzeiro: 152 Kt Slide 6

7 Principais helicópteros offshore - grande porte SIKORSKY S-92A MGW: kg Comprimento máximo: 20,88 m Capacidade: 19 PAX Motores: GE CT7-8A Máx. Cont.: SHP Combustível: Kg Vel. Cruzeiro: 141 Kt EUROCOPTER EC225LP MGW: Kg Comprimento máximo: 19,50 m Capacidade: 19 PAX Motores: Turbomeca Makila 2A Máx. Cont.: SHP Combustível: Kg Vel. Cruzeiro: 137 Kt Slide 7

8 Crescimento operacional bases Sul e Sudeste 120 PEOTRAM PEOTRAM º. Plano de Renovação da Frota Desmobilização da Lancha Idade da Frota 18 anos Médio Porte Grande Porte Passageiros Idade da Frota 6 anos 0

9 Petrobras

10 Acidentes Horas Voadas Acidentes e HV de Helicóptero Ano Petrobras Noruega Petrobras Noruega Acidentes com fatalidade

11 Programa de Excelência nas Operações de Transporte Aéreo e Marítimo (PEOTRAM) Início do desenvolvimento do SEGPRO SEGPRO fase 1 operacional e acesso via internet Desenvolver o mercado para aprimorar os índices de segurança Criado o CCTA Limite do desenvolvimento possível com uma abordagem apenas colaborativa PG-1ED PEOTRAM HUET Requisitos mais exigentes que a regulamentação Diagnóstico das quatro expectativas Nova estrutura de gestão do modal aéreo Plena integração dos requisitos PEOTRAM aos contratos do modal aéreo Auditorias PEOTRAM nas operadoras Vantagem competitiva e linhas de corte Contratos: a principal interface de segurança Reformulação dos BAD do modal aéreo

12 Programa de Excelência nas Operações de Transporte Aéreo e Marítimo (PEOTRAM) Estações meteorológicas automáticas Helideck Monitoring Systems (HMS) Vídeo remoto Helicóptero SAR 2014

13 REQUISITOS DE CERTIFICAÇÃO ( latest design FAR29) Flight data recorder/ cockpit voice recorder 30-minute run dry MGB Performance Class 1 or enhanced PC2 Dual 4-axis autopilot Aircraft-wide bird strike certification HUMS/HFDM Reduced workload EFIS cockpit High visibility crew station Emergency lighting systems Large emergency exits Pushout window exits positioned for each row Energy absorbing passenger and crew seats Crashworthy fuel system separated from cabin TCAS / EGPWS Deployable Emergency Beacon Sea State 5 flotation system 13

14 PEOTRAM - Aeronave Flight Following HUMS GPS TCAS HFDM Piloto Automático EGPWS

15 PEOTRAM - Aeronave ADELT Coletes Botes Externos Flutuadores Automáticos

16 PEOTRAM - Aeronave Assentos com amortecimento de impacto HEELS (Helicopter Emergency Egress Lighting System) Portas e/ou janelas amplas e alijáveis para cada fileira de assentos PA (Public Adress System) para comunicação com os passageiros Ar condicionado

17 PEOTRAM - Tripulação Experiência e horas de voo: padrões da OGP Treinamento anual em simuladores de voo classes "D" e "C, CRM (Crew Resource Management) e LOFT (Line Oriented Flight Training) em simulador

18 NAVEGAÇÃO AÉREA: EPTA A Rotas ATS SMA (repetidoras) Vigilância ADS-B AWS: ALB: P-52/P-25/PRA-1 MRL: P-20/PNA-1 ECH: P-12/PCE-1/P-15 IFR (ampliação) 18

19 NAVEGAÇÃO AÉREA: EPTA A Pin S Pin S Rotas ATS SMA (repetidoras) Vigilância ADS-B Pin S Pin S Pin S Pin S Pin S Pin S AWS: ALB: P-52/P-25/PRA-1 MRL: P-20/PNA-1 ECH: P-12/PCE-1/P-15 IFR (ampliação) Pin S Proced. Aprox IFR (PinS) AWS 19

20 Interfaces de Segurança Operacional Reunião SIPAER (trimestral ou por demanda) GSCA e ASV dos operadores Indicadores de segurança de processo (trimestral) Apresentação presencial pela Alta Direção de cada operador à Petrobras, abordando análises e tendências Comitê de Operações (trimestral ou por demanda) Petrobras, Diretores de Operações e Chefes dos Pilotos Comitê de Manutenção (trimestral ou por demanda) Petrobras, Diretores de Manutenção e RPQS Programa de Melhoria do Desempenho de Fornecedor Gerente do contrato e preposto da contratada 20 20

21 Gestão do Risco no Modal Aéreo Nível Predizer e prevenir Detectar Recuperar Mitigar conseq. Foco Petrobras Operadoras Estratégia de aviação Estratégia de aviação Safety Case Vantagem competitiva nota PEOTRAM PG-1ED PEOTRAM Instrumentos contratuais Gestão por processos Documentos de orientação Padrões SINPEP - atividades do modal aéreo Especificação técnica dos contratos de Especificação técnica - equipamentos/serviços aeronaves Garantia de competências com base nos Garantia de competências com base nos padrões SINPEP requisitos PEOTRAM Comitês de Operação e Manutenção Auditoria interna controles no Safety Case Auditoria interna conformidade com padrões SINPEP Monitoramento de indicadores de processo RELPREV Inspeções em helipontos e infraestruturas aeronáuticas Inspeções em bases operacionais Controle das ações corretivas via CPA, conforme DIP E&P-SERV Resposta a variações intoleráveis nos indicadores de processo monitorados PG-2ED A Manual de Resposta à Emergência Aeronáutica Cenários de emergência aeronáutica nos PRE de cada base Manual de Comunicação de Crise Comitês de Operação e Manutenção Auditorias PEOTRAM Auditorias de conformidade contratual (aeronaves, bases, empresa, safety case) Especificação técnica dos contratos de aeronaves Monitoramento de indicadores de processo RELPREV e comunicação de eventos reportáveis Controle das ações corretivas via SEGPRO, com base em cláusulas contratuais Especificação técnica dos contratos - aeronaves Resposta a variações intoleráveis nos indicadores de processo monitorados Requisitos PEOTRAM para de resposta à emergência aeronáutica Especificação técnica dos contratos de aeronaves Comunicação de crise 21

22 Obrigado! MARCO AURÉLIO RAMOS BALBOA Gerência de Segurança e Competência em Aviação Av República do Chile, 330 Torre Oeste, 20º andar balboa@petrobras.com.br Tel. (21)