Apresentaremos um breve descritivo das funcionalidades dos principais módulos do sistema.

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Mauro Ian Mendonça Barreto
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1 Apresentaremos um breve descritivo das funcionalidades dos principais módulos do sistema. Abastecimento: Esse módulo é de extrema importância. É do Abastecimento que a quilometragem rodada do veículo é armazenada e todos os cálculos são feitos. Rodagem de Pneus, das peças e de outros componentes, são controlados a partir da digitação do Abastecimento. Além disso, a Agenda das manutenções preventivas também é controlada por esse módulo. Controle de Estoque: Esse módulo contempla todas as informações necessárias para o controle de estoque, além de sua integração com o módulo de Manutenção de Frotas. Requisições de peças podem ser feitas para um veículo, para um Centro de Custo, ou rateá-las de acordo a finalidade de cada uma. Cada item de estoque pode ser gerenciado de maneira independente. Quando o item é marcado como Componente Controlado, o Sistema "persegue" o item até a sua baixa/retirada. Ponto de ressuprimento, quantidade mínima e máxima, últimas compras e preço médio também são gerenciados por esse Módulo. Atingindo a quantidade mínima, o módulo sugere a quantidade a ser comprada e, automaticamente, seleciona os Fornecedores e emite uma Ordem de Coleta via , tornando desnecessário o envio de fax para os mesmos. Tudo é automático inclusive o recebimento dos s dos Fornecedores. Na chegada da mercadoria, basta comparar a Nota Fiscal de Entrada com a Ordem de Compra que, após informado a condição de pagamento, Estoque, Financeiro e Contabilidade são atualizados on-line.

2 Relatórios Gerenciais como, Curva ABC, Inventário, Itens Mais Consumidos entre outros, podem ser emitidos ou apenas visualizados na tela, a qualquer tempo. Controle de Pneu Módulo que controla rodagem, marca, desenho, reformadora e custo de cada pneu. Este módulo conta com quiosque de serviço, para uso em borracharia. Controle de Ponto O módulo Controle de Ponto é totalmente parametrizável. Através do cargo de cada Colaborador o sistema controla as horas individualmente. O Controle de Ponto é também integrado com todos os outros sistemas e, a marcação de ponto pode vir: da Escala de Horários e apenas corrigir os horários não cumpridos, da digitação do Acerto de Cobrador no Quiosque de Serviços, de um relógio informatizado ou da própria digitação do ponto. Ao final, são gerados relatórios gerenciais como o Relatório de Horas Extras por Linha, por Cargo ou por Colaborador, Cartão de Ponto, Horas não trabalhadas e, principalmente o confronto entre as Horas Programadas e as Horas Realizadas. Controle de Tráfego Módulo para controlar as ocorrências com os veículos. Reclamações de usuários, abalroamento e demais ocorrências digitadas, são vistas na ficha funcional do sistema de Recursos Humanos devido a sua integração. Procedimentos de avarias, acidentes, assaltos ou infrações também podem ser controladas.

3 Horário Escala A Escala de Horários é um módulo muito importante. Uma escala bem feita, enxuta, evita acúmulo de pessoal operacional, proporcionando maior produtividade e menor custo. Nosso sistema tem o objetivo de ajudar esse gerenciamento e confere todas as viagens escaladas, antes de liberá-las. Como a Escala pode ser feita para qualquer período e ainda copiada para períodos posteriores, isso minimiza o tempo do Controlador, dando maior flexibilidade, caso haja a necessidade de troca de horários. Além disso, podese saber, antecipadamente, o total de horas extras que serão pagas. A liberação de veículos é feita no momento em que o veículo sai da garagem. No caso do Motorista ou Cobrador não estiver presente no momento, o sistema lança, automaticamente, a falta no Cartão de Ponto (Controle de Ponto) e na sua Ficha Funcional (Recursos Humanos). A empresa pode optar também por instalar no pátio um computador (quiosque) onde os próprios operadores consultam sua escala. Todas as datas que já estiverem liberadas serão apresentadas. Data, Carro, Linha, Folga e Horário são apresentados. Pode-se também parametrizar o sistema para mostrar o consumo de itens como: combustível, lonas, lubrificantes etc, no momento da consulta. Fretamento O módulo de Fretamento possibilita os controles de Fretamento Eventual e Fretamento Contínuo. Fretamento Eventual - São as excursões, viagens, serviços a terceiro etc. Permite o cadastramento do contrato onde são informados as datas do contrato, previsão de partida e chegada, quilometragem estimada, se há trechos de estrada de terra, número de passageiros, tipo de carga o tipo de serviço, as rotas, cliente, responsável, veículo desejado, acessórios que acompanharam o veículo, sugestões de preços calculados de acordo com o tipo de veículo e acessórios, itinerário, o motorista que realizará a vigem, os

4 locais de saída e chegada, pontos de referência e outras informações adicionais. Na hora do cadastro do contrato o sistema também sugere (calcula automaticamente) três valores para o fretamento: a) por quilômetro - b) por diária do veículo - c) por hora. No retorno do veículo na sessão, Diário de Bordo são cadastrados os dados abastecimentos, dados sobre a viagem, abastecimento e despesas diversas. O lançando no Módulo Financeiro é automático e é possível agendar uma manutenção preventiva para o veículo, dois ou três dias antes da data programada da viagem. Na sessão Operadores da Reserva o sistema permite programar os motoristas, mecânicos etc. que estarão disponíveis na garagem para qualquer eventualidade. Na sessão de relatórios temos: Controle de quilômetro rodado, Controle por período, Despesas de viagem, Viagens realizadas, Notas fiscais emitidas por período, Comissões por vendedor. Além disso o sistema controla toda a parte fiscal referente ao Fretamento. Fretamento Contínuo - São os contratos com empresas, escolas entre outros com período e horários pré-determinados. Permite cadastrar todos os dados do contrato como: vigência, tipo de serviço, cliente, a linha, sub-linha, itinerário, pontos de referência e observações do contrato. Lançadas as viagens realizadas, o sistema vai comparar as viagens acordadas no Contrato e as viagens efetivamente realizadas e informar as divergências, bem como calcular o valor de acordo com as seguintes situações: a) preço fixo - b) por quilômetro - c) por viagem.

5 Na sessão Escala Programada o sistema permite programar as viagens do veículo, o motorista e remanejo, verificar se há coincidências de horários, e verificar as datas de vencimentos dos documentos do veículo e dos motoristas. Feitas a consistência dos dados bem como as devidas correções, os lançamentos são efetuados no Financeiro automaticamente. O Módulo de Fretamento também emite diversos relatórios de acompanhamento e gerenciais. Controle de Manutenção Versatilidade. Esse foi o conceito utilizado para o desenvolvimento desse módulo. As empresas necessitam de um sistema de fácil manuseio para o pessoal de operação e, além disso, com informações rápidas e precisas. Através do módulo de Abastecimento, informações de rodagem, planos de manutenção a vencer ou vencidos, as dotações dos veículos, tudo é automaticamente atualizado. Controle total das Ordens de Serviço, sejam baixadas ou abertas, inclusive com o controle de horas trabalhadas pelos operadores. Pode-se até fazer um paralelo entre tempo necessário para a execução dos serviços X tempo gasto na execução dos serviços. A facilidade da emissão dos relatórios e o nível das informações ali contidas, trazem para o empresário maior garantia na hora de tomar decisões. Completo controle de pneus. Quiosque de Operadores Através do Quiosque de Operadores a empresa tem a opção de disponibilizar um computador no pátio para:

6 Pessoal de escala verificar os dias que estão escalados para trabalhar ou folgar inclusive em qual carro e horário; Pessoal da manutenção ou borracharia dar baixa nas Ordens de Serviço, fazer a troca de Pneus, verificar onde está o carro (lavagem, elétrica, etc); Além do quiosque onde os próprios cobradores fazem o acerto da Tesouraria. Controle de Portaria Nesse módulo é possível controlar a entrada e saída de veículos. Na entrada do veículo, caso haja a necessidade de reparo, é possível abrir uma Ordem de Serviço que será impressa, on-line, no setor de manutenção. O sistema também avisa se existir Ordem de Serviço aberta na hora da saída do veículo. O módulo de Portaria também controla a entrada e saída de visitantes. Controle de Reboque / Guincho e Remoção Cadastro de Seguradoras e clientes; Cadastro de produtos de seguradoras; Cadastro de pedágios; Cadastro de marcas, modelos e categorias de veículos; Controle de atendimento com validação de placa, conforme padrão das seguradoras; Controle do tempo de atendimento; Pesquisa de trajeto integrado com google maps; Envio de mensagens para celular (exige contratação do serviço com as operadoras); Controle de horas trabalhadas e horas de espera; Faturamento; Controle de disponibilidade da frota. Solicite uma visita e conheça a maior e mais completa ERP de transporte do Brasil.

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