Gestão da apuração da pontualidade operacional do transporte suplementar.

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1 Gestã da apuraçã da pntualidade peracinal d transprte suplementar. Cláudia Marcia de Oliveira de Aguiar 1 ; Sara Cançad Dutra Cta 2 1 Empresa de Transprtes e Trânsit de Bel Hriznte S.A. BHTRANS. Gerência de Cntrle de Permissões GECOP Supervisã d Transprte Suplementar e Fretad. Supervisra. Av. Engenheir Carls Gulart, nº 900 Buritis Bel Hriznte/MG CEP: Telefne (31) cmaguiar@pbh.gv.br 2 Empresa de Transprtes e Trânsit de Bel Hriznte S.A. BHTRANS. Gerência de Cntrle de Permissões GECOP Supervisã d Transprte Suplementar e Fretad. Técnic em Administraçã. Av. Engenheir Carls Gulart, nº 900 Buritis Bel Hriznte/MG CEP: Telefne (31) sara.dutra@pbh.gv.br RESUMO O sistema BH23 Apuraçã Suplementar fi desenvlvid cm bjetiv de facilitar a apuraçã das viagens realizadas, mitidas, atrasadas, antecipadas e extras, d Sistema de Transprte Suplementar de Passageirs - STSP; pr estar em ambiente Web, truxe facilidade e mair segurança na tramitaçã ds dcuments brigatóris de acmpanhament de peraçã das linhas (Quadrs de Marcha - QM e Mapa de Ocrrência de Linha MOL), reduzind a pssibilidade de extravis, errs de cmunicaçã e atrass na entrega. Truxe também agilidade, eficiência e aument da cnfiabilidade na apuraçã e fiscalizaçã de peraçã das linhas cm us de tecnlgia dispnível. PALAVRAS-CHAVE Transprte, suplementar, apuraçã, fiscalizaçã, tecnlgia. INTRODUÇÃO Em Bel Hriznte, fi implantad em 2001, Sistema de Transprte de Passageirs Suplementar de Bel Hriznte - STSP, gerenciad pela Empresa de Transprtes e Trânsit de Bel Hriznte S/A BHTRANS. Esse sistema pssui características específicas em relaçã as sistemas de transprte públic cnvencinal, demandand regras diferenciadas para a fiscalizaçã de sua peraçã. Dentre essas características pde-se citar a persnalidade física ds detentres das permissões, send cada permissinári dn de seu veícul e respnsável pr sua peraçã; cada linha pssui váris permissináris que se rganizam para perá-la de acrd cm s critéris determinads pela BHTRANS (quadr de hráris e itineráris); cada linha se rganiza escaland seus permissináris/veículs de acrd cm quadr de hráris, visand cumprir regulament d STSP e a mesm temp, auferir ganhs em seu investiment. Tabela 1. Dads d sistema Suplementar Atual Dads d Sistema Suplementar: 281 permissináris 24 linhas Demanda: Passageirs Viagens Mês Dias úteis Média dia útil: Fnte: GECET Relatóri Suplementar Fevereir/2015 Gestã da apuraçã da pntualidade peracinal d transprte suplementar 1

2 Essa característica d sistema suplementar de ter 281 permissináris gestres de sua permissã e dns de seu veícul apresenta dificuldades para a padrnizaçã de relatóris e dcuments de acmpanhament da peraçã das linhas para fins de peraçã, fiscalizaçã e até mesm, apuraçã punitiva, quand cabível. A apuraçã da peraçã e mnitrament d transprte suplementar era feita manualmente dificultand a realizaçã das tarefas de frma ágil. Fi necessária a criaçã de um sistema que permitisse cadastr da prgramaçã das linhas suplementares, registr de crrências de uma linha, recebiment de infrmações sbre registr de viagens, prcessament de tdas as viagens realizadas de acrd cm a prgramaçã apresentada, integraçã cm utrs sistemas já existentes na BHTRANS para gerar crrências para s cass de descumpriment, dentre utrs. DIAGNÓSTICO Uma das premissas básicas para sistema é que tenha interface web permitind assim a usuári acessá-l através ds brwsers Internet Explrer u Mzilla Firefx, estand ele lgad na rede RMI (Rede Metrplitana de Internet) da PBH através da Internet. O sistema permite realizar cadastr de fiscalizações e emitir relatóris para api à tmada de decisã peracinal e gerencial, ist de acrd cm perfil d usuári d sistema. Apesar d Serviç de Transprte Suplementar ser cnsiderad de qualidade, quantitativ de viagens atrasadas, mitidas u cm ltaçã acima da máxima prgramada encntra-se em patamar superir a esperad pela BHTRANS. O mesm vem crrend cm as reclamações registradas cntra a cnduta inadequada ds peradres. Daí a imprtância d mnitrament ágil e eficiente nas linhas d Serviç de Transprte Suplementar, cm intuit de melhrar a qualidade da prestaçã ds serviçs prestads as usuáris. Anterirmente era feit manualmente e mensalmente pr amstragem cm seleçã de um u dis dias apenas, para tdas as linhas d STSP demandand muit temp e recurss humans para garantir um mínim de errs, além de ser ners a órgã gestr. O sistema BH23 Apuraçã Suplementar fi desenvlvid cm bjetiv de facilitar a cmunicaçã entre a BHTRANS e as linhas suplementares d sistema, trnand ágil a recepçã de infrmações para a apuraçã das viagens realizadas, mitidas, atrasadas, antecipadas e extras, d STSP. Pr tratar-se de um sistema Cliente-Servidr, a entrega ds Quadrs de Marcha - QM e Mapa de Ocrrência de Linha - MOL nã resultarã em um acumul excessiv de papeis, além de trazer mair segurança na tramitaçã ds dcuments brigatóris de acmpanhament de peraçã das linhas. Pr cnsequência, elimina-se a pssibilidade de extravis e atrass da dcumentaçã durante caminh entre prtcl da BHTRANS e a Gerencia de Cntrle das Permissões (GECOP). PROPOSIÇÕES E RESULTADOS Cabe a órgã gestr dentre utras respnsabilidades a fiscalizaçã administrativa que é exercida pr mei ds dads frnecids pel SBE Sistema de Bilhetagem Eletrônica e vistria ds veículs. Para desenvlviment d sistema, um ds critéris cnsiderads fi de pntualidade que pde ser definid cm um cntrle realizad pr mei de mnitrament utilizand infrmações transmitidas através de dispsitivs receptres de GPS - Sistema de Psicinament Glbal, para referenciar espacialmente e de frma precisa s events crrids durante trajet percrrid pels veículs, cmparand quadr de hrári especificad e realizad. Três sã s cnjunts de infrmações externas à BHTRANS: Quadr de Marcha, Mapa de Ocrrência de Lnha e Registr de Viagens Realizadas. Gestã da apuraçã da pntualidade peracinal d transprte suplementar 2

3 Quadr de marcha QM - é a prgramaçã das viagens pr permissináris das linhas d transprte suplementar pr períds. A BHTRANS determina que as infrmações devam ser enviadas até 02 (dis) dias úteis antes da realizaçã de um decêndi (Períd de 10 dias).o cadastr d QM deve infrmar tdas as viagens, hráris, númer ds carrs e cndutres. O QM smente pderá ser fechad se tdas as viagens e demais infrmações fram infrmadas. Registr de viagem realizada: cnjunt de infrmações btidas em um sistema de mnitrament em temp real CITGIS, cujs dads sã transferids para a BHTRANS. Os peradres devem enviar arquiv text para sistema cm as seguintes infrmações: númer d veícul, códig da linha, númer da linha, data/hra saída, data/hra chegada, PC. Mapa de crrência da linha - MOL: registr efetuad pel líder da linha u pr quem ele determinar, cntend as seguintes infrmações: mês de referência, decêndi, nme cmplet d líder, códig da linha, dads de missões de viagem (dia, hra da viagem, númer d veícul), data d dcument, justificativa. O camp justificativa tem cm bjetiv explicar a missã/atras da viagem para que gestr pssa averiguar se está crrend abuss nas crrências. A apresentaçã deste dcument é brigatóri mesm que nã tenha tid crrências para a linha (nesse cas marcad em branc ) e deve ser apresentad até 02(dis) úteis após fim d decêndi. O MOL ficará abert a partir de seu cadastr até a validaçã da BHTRANS. As multas só pderã ser prcessadas após MOL estar fechad. O sistema irá apurar tds s dads, fazend relatóris e interligações da seguinte frma para tdas as viagens: Verificar viagens cumpridas n praz: Verificar as viagens especificadas n quadr de hrári (VE) cumpridas n hrári, u seja, VEs que têm hrári idêntic a um hrári de saída de uma viagem realizada (VR), e marcá-las, tant a VE quant a VR, cm n praz. Verificar para as VE s restantes, as que fram cumpridas dentr d limite, u seja, VEs que pdem ser assciadas a alguma VR dentr ds critéris de tlerância de antecipaçã e atras, e marcá-las, tant a VE quant a VR, cm n praz. Verificar descumpriment atrasadas / antecipadas: Verificar para cada VE restante se existe VR cm mesm carr definid n Quadr de Marcha (QM) após hrári anterir e antes d hrári psterir definids n Quadr de Hráris (QH) e marcá-las, tant a VE quant a VR, cm antecipada, se hrári da VR fr anterir a hrári da VE, u atrasada, se hrári da VR fr psterir a hrári da VE. Verificar para cada VE restante se existe VR cm utr carr (carr diferente d definid n QM) após hrári anterir e antes d hrári psterir definids n QH e marcá-las, tant a VE quant a VR, cm antecipada, se hrári da VR fr anterir a hrári da VE, u atrasada, se hrári da VR fr psterir a hrári da VE. Verificar viagens extras: Cas existam VR s que nã estejam cm indicadr n praz, antecipada u atrasada, marcá-las cm extras. Gestã da apuraçã da pntualidade peracinal d transprte suplementar 3

4 Verificar viagens nã realizadas (mitidas): Cas existam VE s que nã estejam cm indicadr n praz, antecipada u atrasada, marcá-las cm nã realizada. As viagens atrasadas, antecipadas e nã realizadas estarã sujeitas à aplicaçã de penalidades pel regulament d Transprte Suplementar. N entant, há cass em que para determinads períds (data/hra inicial e final) s atrass, antecipações e nã realizações nã serã penalizadas. Verificar viagens realizadas: Para cada viagem especificada n Quadr de Hrári (QH) da sublinha (viagem trabalhada), selecinar as viagens realizadas de 1 minut após últim hrári n QH até 1 minut antes d próxim hrári (n cas da primeira viagem d dia, hrári anterir será 00:00h; n cas da última viagem d dia d QH, hrári psterir será 23:59h). Esclher a viagem realizada mais próxima da viagem trabalhada, nã prcessada, feita pel mesm veícul definid n Quadr de Marcha (QM). Se existir, Marcar a viagem trabalhada e a viagem realizada cm prcessada; Verificar se a viagem fi realizada cm atras, adiantada u n hrári cnsiderand s critéris definids. Se nã existir, esclher a viagem realizada mais próxima da viagem trabalhada, nã prcessada, feita pr veícul diferente d infrmad n quadr de marcha. Verificar se veícul é mesm que definid n QM para realizar a próxima viagem Se fr, pegar a viagem realizada seguinte mais próxima. Se nã existir viagem seguinte mais próxima, marcar viagem cm mitida. Marcar a viagem trabalhada e a viagem realizada cm prcessadas. Verificar se a viagem fi realizada cm atras, adiantada u n hrári cnsiderand s critéris definids. Após prcessar tdas as viagens especificadas n QH para a sublinha, verificar se existe alguma viagem realizada para a sublinha que nã esteja prcessada e marcá-la cm viagem extra. A seguir, apresentams as telas d sistema BH23 Apuraçã que sã acessadas pels permissináris (Envi de quadr de marcha, mapa de crrências de linha e Geraçã de relatóris) e também pela BHTRANS (demais abas d sistema). Gestã da apuraçã da pntualidade peracinal d transprte suplementar 4

5 Envi d Quadr de Marcha 1º pass: A acessar a página a imagem inicial d sistema abrirá slicitand lgin e senha. O permissinári e/u funcinári da BHTRANS utilizarã BH23 Apuraçã Suplementar cm nme de usuári e a senha frnecids pela GECOP. 2º Pass: Frnecids nme de usuári e senha. Para registrar Quadr de Marcha u Mapa de Ocrrência de Linha (MOL) da linha, basta levar muse pr sbre a barra Linha Suplementar e esclher, send que a MOL smente pde ser registrada se existir um QM já registrad para dia. 3º Pass: Tend clicad sbre btã Quadr de Marcha Suplementar, a próxima tela a ser aberta será cm a figura a seguir. Para pesquisar um Quadr de Marcha já cadastrad, infrme tdas as infrmações necessárias para encntrá-l ( que se pede dentr d quadrad vermelh) e aperte btã Enter d teclad. Para cadastrar um nv Quadr de Marcha clique n btã Nv u aperte btã F7 d teclad, cnfrme mstra a figura abaix: Figura 1 3º pass - sistema BH23 Apuraçã 4º Pass: Quand clicar n btã Nv (u apertar a tecla F7 d teclad) basta infrmar que se pede dentr d retângul vermelh e clicar n btã Carregar Hráris de Viagem. Em seguida tdas as viagens para a data slicitadas serã exibidas. Figura 2 4º pass - sistema BH23 Apuraçã Gestã da apuraçã da pntualidade peracinal d transprte suplementar 5

6 Agra, basta selecinar carr crrespndente a cada viagem e clicar n btã Gravar, destacad em vermelh na figura 2, anterir, u apertar a tecla F12 d seu teclad. Cas deixe de escalar um carr para qualquer viagem, a seguinte mensagem será exibida e Quadr de Marcha nã será salv e enviad à GECOP, cnfrme figura 3 a seguir: Figura 3 4º pass - sistema BH23 Apuraçã Mapa de Operaçã de Linha Para registr das crrências de peraçã da linha que pssam impactar na apuraçã da pntualidade, as telas sã bem parecidas cm registr de quadr de marcha e smente pderã ser preenchids se já huver quadr de marcha registrad n períd. O sistema busca ser autexplicativ. A figura a seguir apresenta a tela de preenchiment da descriçã de crrência em uma linha, após a esclha da sublinha, PC, veícul e hrári da viagem: Figura 4 preenchiment da descriçã da crrência - sistema BH23 Apuraçã Gestã da apuraçã da pntualidade peracinal d transprte suplementar 6

7 Geraçã de Relatóris: Para gerar s relatóris de Quadr de Marcha, Mapa de Operaçã de Linha (MOL) e de Atrass e Pntualidade, basta levar muse até btã Relatóris na barra superir da tela e esclher s relatóris, cnfrme mstra a figura abaix: Figura 5 geraçã de relatóris- sistema BH23 Apuraçã Telas de acess restrit da BHTRANS: sã as telas cntidas nas abas de cadastr básic e gerencial. Essas telas smente pdem ser acessadas cm perfil específic d órgã gestr. A partir delas sistema faz cruzament de infrmações e gera as penalidades cabíveis. Na aba Cadastr Básic é realizad cadastr de tud que sistema irá apurar e que pde ser mdificad a qualquer mment, independente de utrs sistemas existentes para acmpanhament da peraçã, tais cm representantes de linha, períds de apuraçã, tips de crrência que impactam na peraçã da linha e realizaçã das viagens. Figura 6 Abas de acess restrit BHTRANS cadastr básic - sistema BH23 Apuraçã Gestã da apuraçã da pntualidade peracinal d transprte suplementar 7

8 Na aba Gerencial é realizad recebiment d arquiv de viagens realizadas, feit prcessament ds arquivs viagens especificadas/viagens realizadas/veículs escalads, de acrd cm as regras e critéris apntads anterirmente; é realizad ainda prcessament das entregas n praz e fra d praz ds quadrs de marcha e ds mapas de crrências de linha e gerad tdas as penalidades referentes à pntualidade d sistema. Figura 7 Abas de acess restrit BHTRANS Gerencial - sistema BH23 Apuraçã Na aba Linha Suplementar existe um diferencial de abertura de acrd cm perfil de usuári: se fr representante de linha abre para clcaçã de escala de QM e MOL; se fr cm perfil de órgã gestr, nã é pssível acrescentar u retirar nenhum registr. Smente é pssível alterar status da MOL de abert para aceit u nã aceit cnfrme mstra a figura abaix. Esse status nã aparece para representante de linha. Figura 8 Abas de acess restrit BHTRANS Aceite MOL - sistema BH23 Apuraçã Gestã da apuraçã da pntualidade peracinal d transprte suplementar 8

9 Na aba Gerencial, na funçã penalidade linha suplementar, é pssivel gerar penalidades para tda uma linha, pr períds. Existe ainda a pssibilidade de análise pr parte d órgã gestr da necessidade de autuaçã que pderá ser cancelada tend em vista causas atenuantes que deverã ser prcessadas individualmente. Figura 9 Abas de acess restrit BHTRANS Geraçã de Penalidades - sistema BH23 Apuraçã CONCLUSÕES Cm a autmatizaçã da gestã da apuraçã trnu-se pssível a apuraçã diária de 100% das viagens cm eficiência e agilidade, cm utilizaçã de mens recurss humans, mesm cnsiderand as especificidades e características próprias d sistema de transprte suplementar de passageirs de Bel Hriznte, que trna diferente d sistema cnvencinal. O que anterirmente era feit manualmente e mensalmente pr amstragem cm seleçã de um u dis dias apenas, para tdas as linhas d STSP demandand muit temp e recurss humans, atualmente é realizad cm um mínim de errs, garantind a órgã gestr agilidade na prduçã de relatóris gerenciais que permitem nrtear as plíticas públicas de administraçã d sistema. Outr pnt imprtante é a facilidade de utilizaçã d sistema uma vez que s usuáris, permissináris d sistema suplementar de Bel Hriznte pssuem perfis sóciculturais bem diverss entre si; cas sistema fsse de difícil manusei demandaria temp em treinament que reduziria êxit de seus resultads pis pderia prvcar distancimanet ds permissináris. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS Prtal BH23 Apuraçã bh23.pbh.gv.br. Acess em 30 de març de 2015 BELO HORIZONTE. Prtaria BHTRANS DPR nº 007/2003, de 23 de janeir de 2003, Cnslida Regulament d Serviç de Transprte Suplementar de Passageirs. Anex I Regulament Cntratual d Serviç Públic de Transprte Cletiv Suplementar de Passageirs. Diári Oficial d Municípi, Bel Hriznte, MG, An IX Ediçã 1797, Pder Executiv. Gestã da apuraçã da pntualidade peracinal d transprte suplementar 9