Maurício de Mauro Diretor Executivo de Logística. Os desafios da Logística

Transcrição

1 Maurício de Mauro Diretor Executivo de Logística Os desafios da Logística

2 Agenda Novembro/2010 Histórico da Copersucar Mercado e Desempenho econômico Estratégia de crescimento Logística e Sustentabilidade

3 Histórico

4 Histórico Copersucar

5 Copersucar Usinas Associadas 39 usinas associadas pertencentes a 21 grupos econômicos Localização das Usinas Associadas Usinas Associadas 97,6 MG SP PR Usinas não associadas 16,8 Usinas Associadas Copersucar total 114 mm toneladas Usinas Associadas - Safra 2010/2011 Grupos Grupo Virgolino de Oliveira Grupo Zilor Grupo Pedra Grupo Clealco Grupo Cocal Grupo Batatais Grupo Santa Adélia Grupo Ipiranga Grupo Melhoramentos Grupo Balbo São José da Estiva São Manoel Grupo Furlan Grupo UMOE - Bioenergy São Luiz S.A. Ferrari Pioneiros Uberaba Santa Maria Cerradão Santa Lúcia Capacidade (mm t) 12,3 12,0 10,1 9,0 6,8 5,8 5,0 4,9 3,6 3,6 3,5 3,3 2,9 2,8 2,3 2,3 1,8 1,7 1,3 1,3 1,3 % da Copersucar total 12,7 12,3 10,3 9,2 6,9 6,0 5,1 5,0 3,7 3,7 3,6 3,4 3,0 2,9 2,4 2,4 1,8 1,7 1,3 1,3 1,3 6

6 Nossas crenças Visão Líder no suprimento global de açúcar e bioenergia, com participação de 30% da produção nacional de cana-de-açúcar Tem presença relevante nos principais mercados mundiais e é comprometida com o sucesso de seus clientes Marca reconhecida como global player Valores Integridade Respeito Criação de valor Excelência operacional Sustentabilidade Seus profissionais são diferenciados por sua visão de negócio e competências voltadas para a criação de valor. 6

7 Mercado e Desempenho Econômico

8 Exportações do setor Setor exportou US$10 bilhões na safra 2009/10 Copersucar é a 14ª maior exportadora do Brasil 10

9 Destinos de exportação de açúcar e etanol

10 Evolução Copersucar Moagem de cana Comercialização em tonelagem de cana equivalente Processamento das Usinas Associadas e de Terceiros Não Associados 13

11 Comercialização de Açúcar e Etanol 16

12 Participação de mercado (Safra 09/10)

13 Evolução Copersucar Faturamento 15

14 Estratégia de crescimento

15 Planejamento estratégico 5 anos Objetivo 200 milhões de toneladas, sendo: 150 milhões de Associadas 50 milhões de não associadas Investimentos planejados de aproximadamente R$ 1,4 bilhão

16 Investimentos ~ R$ 1,4 bilhão planejados para os próximos 5 anos Duplicação do terminal açucareiro (Santos) Ampliação dos centros coletores e parques de tancagem Associação para frete marítimo Uniduto Desenvolvimento do modal hidroviário Ampliação dos ativos ferroviários

17 Logística

18

19 A Copersucar opera de forma integrada os modais rodoviário, ferroviário e marítimo para escoar seus produtos para os mercados interno e externo. Armazenagem, capilaridade e flexibilidade logística para maximização de valor na comercialização de produtos. Alto Taquari (MT) Andradina Ribeirão Preto Araçatuba Jacarezinho TAC Terminal Açucareiro Copersucar Santos TAC Terminal Açucareiro Copersucar Usinas / Pontos de Armazenagem Terminal de Transbordo de Etanol Terminal Multimodal de Açúcar Terminal Portuário Operador Transp. Multimodal 19

20 Desafio... Extensão das Malhas Ferroviárias Comparativo Internacional País (*) km Ferrovia / 1.000km² de território Extensão da Malha Ferroviária Área do País Densidade Ferroviária ( km ) ( km² ) (*) E.U.A Brasil Alemanha França Fonte : ANTT

21 % Rodovia Matriz de Modais no Mundo Dinamarca Bélgica Alemanha França Hungria A área em circulo representa a utilização da hidrovia EUA 30 Canadá 20 China 10 0 Rússia % Ferrovia

22 Evolução do Transporte Ferroviário de Açúcar Volume ( mil t. ) 1400 Participação Sobre Granel Total % 32% 38% 32% 41% % 27% % /04 04/05 05/06 06/07 07/08 08/09 09/10 10/11 Safra

23 Terminal Serrana (SP) Desvio ferroviário Carregamento Açúcar Carregamento Ferroviário Desvio Ferroviário 23

24 Terminal São José do Rio Preto

25 Terminal Ribeirão Preto (SP) Investimento de R$ 10 Milhões na aquisição e R$ 8 Milhões na ampliação. TERMINAL PÁTIO FCA / RFFSA 25

26 Aquisição de Vagões Fabricante: AMSTED MAXION Quantidade: 48 unidades Vagão tipo Hopper - HPT Capacidade de carga: 85 t. (açúcar) Tara do vagão : 35 t. Peso Bruto : 120 t. 6 Bocas de descarga Tempo estimado de descarga : 4 minutos Pintura interna para facilitar a descarga do açúcar cristal

27 Terminal Açucareiro Copersucar

28 TERMINAL AÇUCAREIRO COPERSUCAR Complexo de Armazéns BERÇO DE ATRACAÇÃO - 01 berço - Comprimento: 260 m - Calado: 13 metros (42 ) - Capacidade para atracar Navios: t - Shiploaders mistos (granel ou ensacados)

29 CAPACIDADE OPERACIONAL Granel Capacidade de Armazenagem: Silo 20/ tons Silo XI 2 x tons tons Total tons Capacidade diária de recepção (3 pontos): total de tons Capacidade de operar três produtos diferentes, com total preservação de identidade

30 Terminal Açucareiro Copersucar - Descarga Ferroviária Armazém 20/21 Descarga Ferroviária de Açúcar Sistema para Captação de pó Moega para descarga ferroviária

31 Principais Gargalos Falta de Integração das malhas Condições da frota e via permanente Terminais improdutivos Política de investimentos e financiamento do setor

32 Principais Gargalos Acesso aos Portos

33 Ações para o Sucesso do Modal Ferroviário Planejamento Estratégico: Longo Prazo Melhoria contínua da eficiência operacional da ferrovia Integração de operações Investimento e Financiamento - Agentes financiadores Eliminação de gargalos Desenvolvimento de Talentos

34 Sustentabilidade

35 Ocupação da área no Brasil (milhões de hectares) 11

36 A Cadeia de produção da Cana-de-açúcar Geração de empregos no setor (safra 2009/10): 1,3 milhões de empregos diretos 4,3 milhões de empregos no total Mecanização da colheita (safra 2009/10): Centro-Sul: 45% da cana colhida mecanicamente São Paulo: 60% da cana colhida mecanicamente Uma colheitadeira substitui cerca de 80 trabalhadores Fonte: Ministério do Trabalho/UNICA 12

37 Política de Sustentabilidade

38 Modelo de Gestão da Sustentabilidade

39 Compromissos Copersucar para evolução da Sustentabilidade

40 Muito obrigado! Maurício de Mauro