MOBILIDADE REGIÃO METROPOLITANA DO RIO DE JANEIRO

Transcrição

1 MOBILIDADE REGIÃO METROPOLITANA DO RIO DE JANEIRO

2 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro é a maior obra de infraestrutura urbana em execução na América Latina.

3 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA

4 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA IMPLANTAÇÃO DA LINHA 4 Jardim Oceânico-General Osório EXPANSÃO DA ESTAÇÃO GENERAL OSÓRIO Interligação da Linha 1 com a Linha 4 R$ 9,7 BILHÕES DE INVESTIMENTO Obras civis, sistemas operacionais e material rodante 16 QUILÔMETROS DE EXTENSÃO SEIS ESTAÇÕES Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz

5 TUNNEL BORING MACHINE (TBM) TATUZÃO Entrega da Tuneladora na Alemanha ,5 metros diâmetro 120 metros de comprimento 27 mil toneladas Maior tuneladora usada para obras de metrô na América Latina

6 TATUZÃO Tunnel Boring Machine (TBM) TBM foi fundamental para agilizar a construção e reduzir impactos das obras da Linha 4

7 FÁBRICA DE ADUELAS Leopoldina RJ aduelas foram utilizadas pelo Tatuzão

8 AS FRENTES DE OBRAS

9 LINHA 4 - TRECHO OESTE Ponte Estaiada Jardim Oceânico São Conrado Gávea

10 PONTE ESTAIADA Jardim Oceânico Emboque da Barra

11 JARDIM OCEÂNICO 91 mil passageiros/dia Um dos acessos da Estação Jardim Oceânico fará conexão com o terminal de BRT

12 SÃO CONRADO/ROCINHA 61 mil passageiros/dia

13 GÁVEA 19 mil passageiros/dia

14 Após a inauguração do trecho olímpico da Linha 4 (Barra-Ipanema), em julho deste ano, o Tatuzão reiniciará a escavação até a Gávea. GÁVEA Estão sendo construídas duas plataformas paralelas, no mesmo nível, o que viabiliza duas futuras expansões sem interromper o funcionamento da estação. O prazo previsto de conclusão da estação é dezembro de 2017.

15 LINHA 4 - TRECHO SUL Antero de Quental Jardim de Alah Nossa Senhora da Paz General Osório

16 ANTERO DE QUENTAL 35 mil passageiros/dia

17 JARDIM DE ALAH 20 mil passageiros/dia

18 NOSSA SENHORA DA PAZ 47 mil passageiros/dia

19 EXPANSÃO GENERAL OSÓRIO Interligação da Linha 1 com a Linha 4 Com a expansão, a estação General Osório terá duas plataformas para embarque e desembarque.

20 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA Quando a Linha 4 entrar em operação, em julho deste ano, será possível ir da Barra da Tijuca a Ipanema em 13 minutos e, da Barra ao Centro, em 34 minutos. A nova linha, totalmente integrada às linhas 1 e 2, permitirá que o passageiro utilize todo o sistema metroviário da cidade com uma única tarifa. Por dia, serão 300 mil passageiros a mais no sistema e veículos a menos nas ruas, nos horários de pico.

21 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA A Linha 4 vai unir o Rio, integrar regiões e levar qualidade de vida a milhares de cidadãos. O projeto representa a execução, de uma só vez, da mesma extensão de metrô subterrâneo existente no estado, e é o maior legado em transporte que o Rio de Janeiro ganhará com os Jogos Olímpicos. As obras já chegam a 94% de conclusão.

22 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA

23 EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS ANO/MODO METRÔ TRENS BARCAS ÔNIBUS* ,1 milhões 118,8 milhões 22,9 milhões 522,2 milhões ,5 milhões 178,1 milhões 27 milhões 654,8 milhões Aumento Demanda 83,4 milhões 59,3 milhões 4,1 milhões 132,6 milhões Taxa Crescimento 55,6 % 49,9 % 17,9 % 25,39 % Fonte: Agetransp (metrô, trens e barcas); Fetranspor/Detro (ônibus) * (Detro/Linhas Intermunicipais)

24 EXPANSÃO DO METRÔ PLANO DIRETOR METROVIÁRIO (PDM) Estudo de Viabilidade para expansão do trecho Estácio-Carioca-Praça XV ü 3,7 km de extensão ü Demanda estimada de 444 mil passageiros/dia. Aumenta em três vezes a capacidade da Linha 2

25 SISTEMA FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS Investimentos de R$ 3,3 bilhões Investimento na compra de material rodante: ü 100 novos trens Reforma da via permanente e das estações Modernização do sistema de sinalização e energia

26 SISTEMA FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS Grade de horários por intervalos 270 quilômetros de linhas estações viagens/dia Mudança de horário fixo para intervalo = aumento da capacidade de transporte.

27 INVESTIMENTOS - BARCAS Ampliação do Transporte Aquaviário Compra de novas embarcações ü 07 embarcações de lugares ü 02 embarcações de 500 lugares Estudo de viabilidade, licitação e implantação de novas linhas hidroviárias, com base nos estudos do Plano Diretor de Transportes Urbanos (PDTU)

28 BONDES DE SANTA TERESA Investimentos de R$ 129,6 milhões Aquisição de 14 novos bondes ü 5 bondes já em operação assistida no trecho Largo da Carioca-Curvelo-Largo dos Guimarães e Muratori Recuperação da rede aérea, via permanente (17,7 km) e subestação de energia Reforma da oficina dos bondes Implantação de Sistema de Controle Operacional

29 TELEFÉRICO DO ALEMÃO Complexo do Alemão Bonsucesso Novo operador: Consórcio Rio Teleféricos (março/2016) 3,5 quilômetros de extensão Seis estações (Bonsucesso, Adeus, Baiana, Alemão, Itararé e Palmeiras) 152 gôndolas (8 passageiros por gôndola) Mais de 12 milhões de pessoas transportadas desde julho de 2011 Nove mil pessoas transportadas diariamente Moradores cadastrados têm direito a duas passagens gratuitas diárias (ida e volta)

30 BILHETE ÚNICO INTERMUNICIPAL Benefício Tarifário Integração de Modais Redução de tarifa concedida pelo Governo do Estado a usuários de serviços convencionais de transporte público de passageiros intermunicipal (exceto transporte seletivo e especial). Válido em 20 municípios da Região Metropolitana do Rio. Permite a integração entre vários modais (trem, metrô, barcas, ônibus intermunicipais e vans legalizadas), ou quando o serviço intermunicipal tiver tarifa superior ao do benefício (R$ 6,50).

31 BILHETE ÚNICO INTERMUNICIPAL Segurança do Sistema Implantar Biometria Facial - recadastramento de usuários, para aumentar a segurança das transações Atuar para reprimir e punir o uso indevido do benefício

32 TERMINAIS DE PASSAGEIROS Integração de Modais TERMINAL RODOVIÁRIO AMÉRICO FONTENELE Em fase de projeto para ampliação e modernização integração com trens, metrô, ônibus e Teleférico da Providência. ü 2,9 milhões de passageiros/mês 67,7 mil ônibus/mês TERMINAL RODOVIÁRIO NOVO RIO ü 490,4 mil passageiros/mês 20 mil ônibus/mês TERMINAL RODOVIÁRIO MENEZES CORTES ü 1, 7 milhão de passageiros/mês 34 mil ônibus/mês

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34 Obrigado! Rodrigo Vieira Secretário de Transportes Governo do Estado do Rio de Janeiro