18/8/2011. Programas Estadual de Mobilidade Urbana PROMOB. Programa Estadual de Mobilidade Urbana PROMOB

Transcrição

1 Programa Estadual de 1

2 Visão Tradicional da Cidade Um olhar fragmentado resulta numa dissociação entre o planejamento urbano, o sistema de transporte público, a circulação de veículos e de pedestres, o uso eocupaçãodosoloeaproteçãoambiental. Estilo de vida cada vez mais individualizado, que prioriza o uso do transporte individual motorizado, no qual, gradualmente, a vida pública vai desaparecendo. 2

3 Frota de veículos Localidade Frota (veículos) Brasil Nordeste Pernambuco milhões milhões milhões (Fonte: Denatran 2010) No Brasil, no ano de 2000, havia um carro para cada 8,5 habitantes. Em 2010, um carro para cada 5,2 pessoas. (Fonte: Pesquisa Ipea 2010) No Nordeste, no ano de 2000, havia um carro para cada 17habitantes.Em2010,umcarroparacada10pessoas. (Fonte: Pesquisa Ipea 2010) Em Pernambuco, 158 mil novos carros foram emplacados em2010.sóemdezembro,22milcarrosnoestado. (Fonte: Detran-PE) 3

4 Congestionamentos AGAMENON MAGALHÃES Velocidade média: 12 km/hora; Agamenon Magalhães horário de pico (17h as 19h): 4,5 km/h; Maisde 100 mil veículos circulam diariamente pela via. 4

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6 75 pessoas transportadas por 60 automóveis ou por apenas um ônibus 6

7 Prioridade TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO Construção, reforma e ampliação dos Terminais Integrados Investimento: R$ 76 milhões 2011 Entregas à população Tancredo Neves Aeroporto Cajueiro Seco Santa Luzia Xambá 2012 Entregas à população Barro (*) Joana Bezerra (*) Prazeres Largo da Paz TIP 2013 Entregas à população Cosme e Damião Abreu e Lima III Perimetral IV Perimetral (*) Reforma e Ampliação Criação do Fundo de Manutenção para os Terminais Integrados - Investimento: R$ 4 milhões 7

8 Projetos inscritos e Aprovados no PAC da Copa e inseridos na MATRIZ DA COPA Corredor Leste-Oeste Investimento: R$ 165 milhões Corredor Norte-Sul Investimento: R$ 159 milhões Acesso à Cidade da Copa Investimento: R$ 132 milhões TI Cosme e Damião Investimento: R$ 17 milhões Lançamento do edital de licitação em 10/08. Previsão de início das obras em dezembro de

9 Corredor Leste-Oeste Descrição: Início na Praça do Derby e segue até o Terminal de Integração de Camaragibe. Extensão: 12,8 Km Custo da Obra: R$ 165 milhões Estações: 22 T.I. CAMARAGIBE 24 C A M A R A G I B E T.I. CAXANGÁ T.I. COSME E DAMIÃO I P U T I N G A T.I. Ivª PERIMETRAL V A R Z E A C O R D E I R O T.I. IIIª PERIMETRAL 9

10 Corredor Exclusivo de Ônibus Leste-Oeste Cruzamento da Av. Caxangá com a Av. Inácio Monteiro 10

11 Corredor Norte-Sul Descrição: Tem início no Terminal Integrado de Igarassu, seguindo até Tacaruna, com bifurcação para Joana Bezerra, via Agamenon Magalhães e para o Centro do Recife, via Cruz Cabugá. Extensão: 33,2 km Custo da Obra: R$ 159 milhões Estações: 31 T.I. I G A R A S S U T.I. A B R E U E L I M A T.I. P E L Ó P I D A S S I L V E I R A T.I. PE - 15 CENTRO DO RECIFE Terminal de Integração Estações 11

12 Corredor Exclusivo de Ônibus Norte-Sul Trecho da PE-15 requalificação de 11Km de ciclovia 12

13 Ramal Cidade da Copa Descrição: Tem início no Terminal de Integração de Camaragibe seguindo até a BR-408. Extensão: 6,36 Km Custo Estimado da Obra: R$ 132 milhões N º de estações: 01 TIMBI SANTA MÔNICA ARENA DA COPA COSME DAMIÃO 13

14 Ramal Cidade da Copa Ramal Cidade da Copa Estação em nível Implantação de 6,3Km de ciclovia 14

15 TI Cosme e Damião Descrição: Terminal de Integração ao lado da Estação de Metrô Cosme Damião Área: m 2 Custo Estimado: R$ 17 milhões TIMBI SANTA MÔNICA TI Cosme e Damião ARENA DA COPA COSME DAMIÃO 15

16 Terminal Integrado Cosme e Damião 16

17 TRO Transporte Rápido de Ônibus O TRO é um sistema de transporte coletivo de alto desempenho e qualidade que utiliza veículos sobre pneus e opera na superfície viária. Principais características do TRO Faixas exclusivas para circulação dos ônibus Cobrança tarifária externa aos veículos Embarques desembarques rápidos Velocidade operacional superior a 20 km/h Regularidade e pontualidade Faixas de ultrapassagem nas estações Conforto e segurança Veículos de alta capacidade Acessibilidade garantida para todos Centro de Controle Operacional 17

18 CCO Centro de Controle Operacional A tecnologia GPS vai possibilitar a implantação do sistema de monitoramento da frota, que permite ao cidadão localizar o ônibus que esta aguardando, através de painéis de LCD nos terminais ou do próprio celular. 18

19 PROMOB Demais Projetos Projeto Viadutos da Av. Agamenom Magalhães Implantação de Corredor Exclusivo de TRO e requalificação da BR-101; Implantação de um Corredor Exclusivo de TRO na Avenida Norte Miguel Arraes. Programa de Navegabilidade utilização dosrios Capibaribe e Beberibe como Corredores de Transporte Aquaviário. Passarela do Aeroporto Total Investimento R$ 180 milhões R$ 480 milhões R$200 milhões R$ 398 milhões R$ 22 milhões R$ bilhão 19

20 Viadutos da Av. Agamenon Magalhães Início na Av. Rui Barbosa seguindo até a Rua Bandeira Filho 20

21 Viadutos da Av. Agamenon Magalhães Início na Av. Rui Barbosa seguindo até a Rua João Fernandes Vieira 21

22 Viadutos da Av. Agamenon Magalhães Início na Rua Dom Bosco seguindo até a Rua Joaquim Nabuco 22

23 Viadutos da Av. Agamenon Magalhães Início na Rua Gal. Joaquim Inácio seguindo até a Rua Paissandu 23

24 Corredor da BR-101 Descrição: Início no entroncamento da BR-101 com a PE-15 (Abreu e Lima) seguindo até Terminal de Integração de Cajueiro Seco. Extensão: 30,7 km Implantação de ciclovia Custo Estimado: R$ 480 milhões Estações: 35 TI Cajueiro Seco TI Barro TI Caxangá TI Macaxeira T.I. Abreu e Lima Terminal de Integração Ponto de Troca Estações 24

25 Corredor da Av. Norte (Miguel Arraes de Alencar) Descrição: Segue do Terminal Integrado da Macaxeira até o centro do Recife. Extensão: 8,9 Km Custo Estimado: R$ 200 milhões TI Macaxeira TI IIIª Perimetral TI IIª Perimetral Av. Norte (Miguel Arraes de Alencar) 25

26 Extensão: 350 m Custo Estimado: R$ 22 milhões Passarela Aeroporto -Metrô Descrição: Passarela de pedestres ligando o Terminal de Passageiros do Aeroporto à Estação Aeroporto do Metrô. Investimento: R$ 22 milhões Extensão: 460 metros 26

27 Programa de Navegabilidade Rotas: Oeste, Norte e Sul Investimento: R$ 398 milhões N Estações: 08 Extensão: 24,5 km Rota Oeste: Início na BR-101 e segue até o centro da cidade - 12,5 km Rota Norte:Início no centro (próximo aos Correios) até o Shopping Tacaruna-6 km Rota Sul: Início no Marco Zero até a Av. Antônio Falcão -6 km 27

28 Danilo Cabral Secretário das Cidades 28