Governança e competitividade na Região da Baixada Santista

Transcrição

1 Governança e competitividade na Região da Baixada Santista João Paulo Tavares Papa Prefeito de Santos Presidente do Conselho de Desenvolvimento da Baixada Santista

2 Região Metropolitana da Baixada Santista RMBS

3 Localização Brasil Estado de São Paulo SANTOS Região Metropolitana da Baixada Santista

4 RMBS Dados demográficos ESTADO DE SÃO PAULO 40,4 mi habitantes CAPITAL 11,0 mi habitantes GRANDE SÃO PAULO 19,7 mi habitantes BAIXADA SANTISTA 9 municípios com 1,7 mi habitantes SANTOS habitantes Fonte: IBGE Projeção estimada para julho de 2007

5 RMBS Localização Santos é o município-pólo da Região Metropolitana da Baixada Santista: 30% da população e 50% dos postos de serviço

6 Institucionalização da Região Metropolitana da Baixada Santista

7 O município de Santos

8 Santos - Localização MANCHA URBANA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO CONTINENTAL INSULAR Área insular: 39,4 km² Completamente urbanizada, abriga 99 % da população. Área continental com 231,6 km². Preservação ambiental = 87%.

9 Santos Ponta da Praia

10 Santos Ponta da Praia

11 Santos Gonzaga

12 Santos Navios de Cruzeiro

13 Santos Futebol Clube Vila Belmiro

14 Praça das Bandeiras - Gonzaga

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16 Maior jardim de orla marítima do mundo - Guinness

17 Gestão Integrada / Planejamento Estratégico

18 Gestão Territorial Integrada Articulação permanente das 3 esferas de governo e 3 setores da economia para o Desenvolvimento Econômico Sustentável de Santos, Cubatão, Guarujá e São Vicente

19 Pacto de Gestão Territorial Integrada Passos já adotados Reuniões entre as Prefeituras de Santos, Cubatão e Guarujá com Casa Civil da Presidência, Casa Civil e Secretaria Estadual de Planejamento e Banco Mundial desde janeiro de 2005 Carta de intenções para formação de Consórcio Lei 11107/2005 em 04/08/2005

20 Pacto de Gestão Territorial Integrada Passos já adotados Contratação da Fundação SEADE para consolidar ações, planos e projetos de desenvolvimento econômico regional em novembro de Entrevistas com os principais atores do setor governamental, empresarial e de entidades dos 3 setores da economia Trabalho final apresentado em abril de 2006 consolidou vetores de oportunidades, carteira de projetos e agenda estratégica

21 Planejamento Estratégico Situacional OPORTUNIDADES PROBLEMAS CARTEIRA DE PROJETOS CARTEIRA DE PROJETOS AGENDA ESTRATÉGICA

22 Os sete Vetores de Oportunidades para o Desenvolvimento Econômico Sustentável Meio Ambiente Turismo Desenvolvimento Urbano Energia Pesquisa e Desenvolvimento Logística Porto-ind indústria

23 Municípios do Estuário do Porto de Santos Santos, Cubatão, Guarujá e São Vicente CARTEIRA DE PROJETOS ESTRATÉGICOS

24 Logística - O Porto de Santos Fonte: portodesantos.com.br / maio 2007 ÁREA (m²) Margem Direita: Margem Esquerda: TOTAL: BERÇOS CODESP: 54 Privativos: 10 TOTAL: 64 CAPACIDADE DE ESTOCAGEM m² PÁTIOS m² LINHAS FÉRREAS m TANQUES Unidades: 520 Volume: m³ DUTOS m

25 Logística - Projetos em Santos AVENIDA PERIMETRAL DIREITA TÚNEL SOB O CANAL DO ESTUÁRIO EMBRAPORT BARNABÉ-BAGRES (SANTOS XXI)

26 Logística - Projetos Portuários rios Perimetral Esquerda, Direita e Túnel T sob o canal do Estuário

27 Logística - Projetos em Santos

28 Logística - Projetos em Santos Embraport ( Ampliação da Infra Estrutura Portuária) ria)

29 Logística - Projetos em Santos Embraport (Ampliação da Infra Estrutura Portuária) Multipropósito Área: m² Capacidade de movimentação anual: Contêineres = 1,2milhões de unidades Granéis líquidos = 5 milhões m³ 11 portêineres Investimento = US$ 500 milhões

30 Logística - Projetos em Santos Embraport (Ampliação da Infra Estrutura Portuária)

31 Logística - Projetos em Santos Porto Santos XXI Barnabé-Bagres (Ampliação da Infra Estrutura Portuária) Movimentação: 120 milhões de ton/ano 11 km de Cais, 50 berços de 220 m cada Retroárea: 6 milhões m² Retroárea por berço: 120 mil m² Investimento Total: US$ 680 milhões

32 Logística - Projetos em Santos Brasil Terminal Portuário Alemoa (Ampliação da Infra Estrutura Portuária) Área total: m² Berços: 8 Capacidade de movimentação anual: Contêineres: 2,5 milhões de unidades Retroárea: 36 mil TEUs Geração de Empregos: diretos indiretos Investimento total: US$ 620 milhões

33 Logística - Projetos Metropolitanos Acessibilidade ferroviária ria de cargas Gestão Consorciada do Fluxo Ferroviário da Ferradura Segunda Linha com Três Trilhos

34 Turismo - Projetos Municipais ALEGRA CENTRO REVITALIZAÇÃO DA ÁREA PORTUÁRIA (ARM. 1 A 8) TERMINAL TURISTICO PORTO VALONGO AEROPORTO CIVIL METROPOLITANO EM GUARUJÁ

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36 Alegra Centro Passos já adotados Institucionalização pela Lei Complementar 470/2003: 4 níveis de proteção Inventário completo dos imóveis 7 diferentes incentivos fiscais Novas regras para imóveis e áreas públicas (paisagem urbana) Enquadrado no Programa de Revitalização de Áreas Degradadas do Estado de São Paulo Pró Urbe: Incentivo de crédito de ICMS represado em R$ 2,3 bilhões

37 Santos Estação do Valongo

38 Santos Estação do Valongo

39 Santos Teatro Coliseu

42 Santos Bolsa do Café

43 Santos Bolsa do Café

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48 Alegra Centro Estratégias de Revitalização Valongo Porto Valongo Centro Paquetá Áreas de Proteção Cultural recuperação da paisagem urbana e uso de imóveis históricos restaurados Operação urbana torres multiuso em lotes agrupados, pólo tecnológico e revisão do tecido urbano baquara Monte Serrat Vila Nova Vila Mathias Outeirinhos Requalificação urbana Múltiplas formas de provisão habitacional, reconversão de cortiços e novos espaços e equipamentos públicos Parque residencial e universitário apoio às universidades e novas residências

49 Alegra Centro Nova Câmara - projeto

50 Santos Casarões do Valongo destinados ao Museu Pelé

51 Alegra Centro Museu Pelé Casarões do Valongo

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53 Marina Porto de Santos Complexo Náutico e de Negócios do Centro Histórico de Santos

54 Complexo Náutico e de Negócios do Centro Histórico de Santos

55 Marina Porto de Santos Centro Oceanográfico Estaleiro / Área de serviços e manutenção Área de apoio Terminal de passageiros Público e turístico Marina / Escola de Navegação Serviços (eventos e feiras) Restaurantes Terminal Cruzeiros Museu Pelé Condomínio Tecnológico Terminal de Conteineres da Margem Direita Estacionamento p/ ônibus e área de apoio para feiras náuticas Centro Empresarial do Valongo Escritórios / Apart-hotel Marina

56 Marina Porto de Santos Museu Pelé Apart-hotel Armazém 1 Terminal de Passageiros Edifícios Comerciais e Institucionais Boulevard Estação do Valongo Estacionamento Mergulhão Linha Férrea Segregada

57 Marina Porto de Santos Armazém 4 Marina

58 Armazém 4 Apart-hotel Edifícios Comerciais e Institucionais Marina Marina Porto de Santos

59 Marina Porto de Santos Terminal de Passageiros Boulevard Estacionamento

60 Turismo Projeto Marina Porto de Santos Área total do empreendimento: m² Área construída prevista: m² Geração de empregos Construção: diretos e indiretos Operação: 3000 diretos e indiretos Número de visitantes previsto: (média/dia)

61 Turismo Projeto Marina Porto de Santos Valor do Empreendimento Terminal de Cruzeiros Área de Eventos Gastronomia e Lazer: Marina: Estaleiro: Centro Empresarial Condomínio Tecnológico Pólo Tecnológico Centro Oceanográfico Mergulhão / infra-estrutura TOTAL: US$ 30 milhões US$ 3 milhões US$ 32 milhões US$ 20 milhões US$ 13 milhões US$ 164 milhões US$ 2 milhões US$ 230 milhões US$ 3 milhões US$ 45 milhões US$ 542 milhões

62 Turismo Operação Urbana Valongo e Paquetá Área de Influência Direta Área de Influência Indireta Cooperação técnica BID + Governo Estadual (CDHU) + Prefeitura de Santos

63 Turismo Operação Urbana Valongo e Paquetá 82 ha de área Renovação urbana Cooperação Técnica apoiada pelo BID: PMS/CDHU/Adefrance definiu quadrilátero da área direta e indireta Próximas etapas: definição de modelo institucional do gerenciador definição de incentivos definição de pré-programa elaboração de modelagem econômico-financeira

64 Energia Instalação do escritório rio de negócios da Petrobrás s em no Município Implantação da rede de distribuição de gás g s natural, COMGAS.

65 Energia Escritório de Negócios Petrobrás

66 Energia Exploração de gás e petróleo Implantação da Unidade de Negócios de Exploração e Produção da Bacia de Santos 650 postos de trabalho diretos Implementação do Fórum Regional do PROMINP em 05/09/06 interação com comunidade para qualificação profissional e empresarial Investimentos de US$ 18 bi nos próximos dez anos

67 Energia Exploração de gás e petróleo Primeiro projeto aprovado em 07/06: US$ 2 bi postos de trabalho na implementação 1200 postos de trabalho na etapa de produção

68 Energia Rede de Gás (COMGÁS) Sistema de rede existente Novo sistema em aço Sistema em aço Sistema em PE

69 Energia Distribuição de gás e petróleo COMGAS Investimentos de RS 200 mi nos próximos 5 anos Implementação de 110 km de rede de gás: 70 mil clientes entre grandes consumidores, comércio/serviço, residências Implementação de rede de postos de distribuição de Gás Natural Veicular Barateamento do custo para empresas, residências e transporte

70 Desenvolvimento Urbano SISTEMA INTEGRADO METROPOLITANO DE PASSAGEIROS CICLOVIAS INTEGRANDO OS MUNICÍPIOS REURBANIZAÇÃO DE FAVELAS

71 Desenvolvimento Urbano Sistema Integrado de Transportes Metropolitanos

72 Desenvolvimento Urbano Estimativa de demanda e oferta do SIM 2º estágio do VLT Considerando usuários intermunicipais usuários municipais Material Demanda OFERTA Linha Rodante Diária Pico manhã Frota Pico manhã Headway SISTEMA ESTRUTURAL VLT m e 18s VLT - Barreiros / Porto m e 18s VLT 22 VLT - Extensão 1 - C. Nébias / Ferry Boat m e 17s Linha B - Barreiros / Valongo BRT- Ônibus biarticulados 5 biarticulados 3m e 10s LINHAS COMPLEMENTARES - Idênticas às do Estágio SIM DA BAIXADA

73 Desenvolvimento Urbano Estimativa de demanda e oferta do SIM 2º estágio do VLT R$ milhões (2006) TOTAL DE INVESTIMENTOS INFRA-ESTRUTURA Obras Civis / Equipamentos Material Rodante Viário Santos e São Vicente 20 Via permanente e Estações 239 Terminais de Integração 16 Alimentação Elétrica 72 Pátio 15 Controle de tráfego - CTA's 15 Obras de Arte 20 Contingências (desapropriações) 33 OPERAÇÃO 210 VLT 119 BRT 22 Alimentador 24 3,3 por composição Sinalização / Sistemas VLT + BRT 35 Garagens BRT + Alimentador 10

74 Desenvolvimento Urbano Ciclovias integrando Municípios Interligação dos pólos de maior procura (trabalho, educação e lazer) entre os 9 municípios da Região Metropolitana da Baixada Santista.

75 Ciclovia na orla de Santos

76 Programa Santos Novos Tempos No melhor cenário de desenvolvimento econômico de Santos dos últimos 50 anos: Buscar a excelência territorial da Zona Noroeste e Morros para atrair novos empreendimentos equalizando o desenvolvimento para toda a Cidade Ampliar as oportunidades de desenvolvimento econômico, social, urbano e ambiental Banco Mundial

77 Programa Santos Novos Tempos Banco Mundial Macrodrenagem em áreas sujeitas a inundações por maré alta e chuvas fortes na Zona Noroeste Recuperação ambiental em vias, parques, Jardim Botânico e mangues na Zona Noroeste e Morros Solução habitacional e urbanização de núcleos irregulares na Zona Noroeste e Morros integrada ao Plano de Aceleração do Crescimento

78 Programa Santos Novos Tempos Banco Mundial Muros de arrimo e drenagem para implantação do Programa Municipal de Redução de Riscos Geológicos Infovia interligando 250 equipamentos públicos e da rede de colaboração Sistema Público de Emprego, Trabalho e Renda Apoio ao processo de desenvolvimento regional

79 Programa Santos Novos Tempos Investimentos Discriminação Valor (US$ milhão) (%) Empréstimo Banco Mundial Contrapartida Prefeitura, PAC e Estado Total ,0% 50,0% 100,0% Banco Mundial

80 Programa Santos Novos Tempos Localização das intervenções

81 Como buscar redução da desigualdade social

82 Atuação intersetorial integrada para o Desenvolvimento Econômico Sustentável Racionalizar e integrar recursos de diferentes esferas e setores Congregar esforços os em rede

83 Atuação intersetorial integrada para o Desenvolvimento Econômico Sustentável Centro Público de Emprego e Renda Acolhimento ao Desempregado Pesquisas de Mercado Santos Novos Tempos Cursos de (re( re)qualificação profissional Estágios em obras Incentivo ao cooperativismo Centro de Excelência Portuária ria Sistema S Sebrae Banco de Dados Agência Pública P de Emprego e Renda Empregos

84 Próximos passos para o Desenvolvimento Sustentável

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86 Gestão Territorial Integrada para o Desenvolvimento Econômico Sustentável Próximos Passos - 1 Compatibilizar os projetos estratégicos com o meio ambiente: Avaliação ambiental estratégica associando os projetos estratégicos à eliminação de passivos ambientais, urbanos e sociais

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88 Gestão Territorial Integrada para o Desenvolvimento Econômico Sustentável Próximos Passos - 2 Buscar a excelência territorial urbana Criar marcas diferenciais para atração de empreendimentos que criem emprego e renda

89 Gestão Territorial Integrada para o Desenvolvimento Econômico Sustentável Próximos Passos - 3 Exercer o marketing territorial urbano (i) ampliar os instrumentos de governança do Pacto para ambiente virtual

90 Gestão Territorial Integrada para o Desenvolvimento Econômico Sustentável Portal para Gestão Integrada

94 Gestão Territorial Integrada para o Desenvolvimento Econômico Sustentável Próximos Passos - 4 Exercer o marketing territorial urbano: (ii)) congregar rede de colaboração para atuação complementar à dos governos

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96 A vida, desde o seu início, não conquistou o planeta pela força, e sim através da cooperação, parceria e trabalho em rede Fritjof Capra

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