ATA DA 277ª REUNIÃO DA COMISSÃO DE COORDENAÇÃO DO TERMINAL DE CARGA (CCT) REFERÊNCIA: 12/11/2013

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1 ATA DA 277ª REUNIÃO DA COMISSÃO DE COORDENAÇÃO DO TERMINAL DE CARGA (CCT) REFERÊNCIA: 12/11/ PARTICIPANTES Conforme relação disponível na Central de Atendimento ao Cliente CAC. 2 ASSUNTOS TRATADOS Alfandegamento do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) iniciou a reunião informando que a GRU Airport obteve o Alfandegamento Definitivo do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, conforme segue: Alfandegamento Provisório ADE n.º 80/2012 Válido por 360 dias, tinha como vencimento a data de ; Alfandegamento Definitivo ADE n.º 87, de 07/11/2013, publicado no DOU em , alfandegando a título permanente da GRU Airport, até Movimentação de Cargas em Outubro./2013: O Sr. Carlos Magno (GRU Airport) comentou os dados relativos à movimentação de carga verificada em Outubro/2013 no TECA-GRU e comparou a performance com o mesmo período do ano anterior (janeiro a outubro/2012): Importação ton crescimento de 8,59 %; Exportação ton queda de 6,61%; Courier (imp. + exp.) ton. 499 queda de 0,29%; Carga Nacional ton crescimento de 7,32%; Movimentação Total ton crescimento de 2,85%. Praça de Alimentação do TECA Novos estabelecimentos: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou que a próxima inauguração será do Restaurante Estação da Gula, que deverá ocorrer, possivelmente, até final de nov./2013. Quanto aos demais restaurantes ainda não foi disponibilizada programação, mas deve ocorrer no início de Tempos ANVISA: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) comentou que este tema é de total interesse da GRU Airport, portanto, diante da informação de que houve aumento nos tempos praticados pela ANVISA no TECA-GRU, passando para uma média de 18 a 20 dias, conforme comentado na última reunião, a Equipe da GRU Airport se reuniu com a ANVISA para discutir o assunto e estabelecer possíveis ações/apoio no sentido de restabelecer os tempos anteriormente praticados.

2 Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou que numa das ações já implementadas, a ANVISA passou a enviar ao Linha Saúde, bem como à CAC, planilha de puxes de carga para inspeção, a qual está sendo disponibilizada no Mural da Liberação, a exemplo do que já ocorria em relação à RF. Além disso, comentou as demais ações: Disponibilização de Impressoras além dos leitores de código de barras, foi viabilizada, também, a instalação de impressoras no Protocolo, que deverão agilizar o fluxo documental dos processos naquele local; Adequação Layout do Protocolo Em andamento avaliação de melhoria do layout dessa sala, de forma a contribuir nessa melhoria do fluxo documental; Inspeções ANVISA Disponibilizado apoio para realização de mais um horário para puxe/inspeção da ANVISA, que poderá ser realizada, sob demanda, às 19h; Força Tarefa Foi aprovada a realização de Força Tarefa, que ocorrerá no período de 25/11 a 06/12/2013. Sr.ª Elisa (ANVISA) informou que além dessas ações locais, está sendo discutido em Brasília o Projeto de Peticionamento Eletrônico dos processos de importação, o qual, futuramente, promoverá maior agilidade nessa etapa de protocolo dos processos junto à ANVISA. Equipe GRU-Pharma: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou que a GRU Airport está promovendo a criação de uma Equipe que passará a apoiar diretamente as demandas envolvendo cargas do segmento farmacêutico, a qual já vem auxiliando a ANVISA durante as inspeções, apoiando na identificação do lote, separação da coleta e provendo o rápido retorno das cargas. Sr.ª Letícia (GRU Airport) comentou que a GRU Airport identificou uma oportunidade de oferecer atendimento diferenciado ao setor de perecível, assim, esclareceu que a Equipe GRU- Pharma será focada no operacional e ficará no armazém auxiliando as Coordenações de Recebimento, Armazenagem e Liberação da Importação no que tange às cargas perecíveis. Informou que para realização dessa prestação de serviço diferenciado é preciso que a GRU Airport receba o Formulário Linha Saúde-Imp. devidamente preenchido, que é um préalerta contendo as informações das características do produto, faixa de temperatura e previsão de chegada, com isso, permitirá que essa Equipe dê o tratamento adequado, a partir da chegada da carga no TECA. Reforçou que, quando há discrepância entre a informação da temperatura na embalagem e no sistema MANTRA, é realizado contato com o Representante Legal do Importador, informando tal discrepância e solicitado seu comparecimento imediato à CAC para proceder o devido ajuste da temperatura, caso necessário. Destacou que com essa ação, verificou-se no período de julho a outubro uma redução de 56% no número de divergências. Sr. Marcos Farnezi (SINDASP) informo que dentro desse tema, tem recebido reclamações dos Despachantes de demora na emissão do Documento de Arrecadação de Exportação DAE em relação às cargas perecíveis, o que acaba impactando o processo. Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou que a demanda está anotada e estará sendo verificada junto à Coordenação de Tarifação. Atendimento ANVISA: Sr.ª Elisa (ANVISA) solicitou à Comunidade que respeite o horário de atendimento no primeiro andar, que é das 13h às 15h, o não cumprimento desse horário impacta, também, no tempo de finalização dos processos. Comentou, ainda, que estão trabalhando junto à GRU Airport no sentido de minimizar os impactos gerados em virtude desse aumento nos tempos, a qual tem informado à ANVISA quanto à capacidade de armazenagem das Câmaras para, assim, agilizar no atendimento a esses processos e assim, liberar espaço de armazenagem para cargas perecíveis. De qualquer forma, destacou que boa parte desses problemas está relacionada à falta de efetivo. Finalizando, disse que ocorrerá no 2

3 início de dezembro apresentação da ANVISA no SINDUSFARMA, cujo intuito será esclarecer junto aos importadores os procedimentos realizados no TECA-GRU e das devidas documentações que devem instruir tais processos. Sr. Marcos Farnezi (SINDASP) no sentido de contribuir na melhoria do processo sugeriu que a Listagem de Puxes de cargas da ANVISA, também seja disponibilizada no site da GRU Airport. Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou que estará sendo avaliado tal procedimento, caso não tenha nenhuma dificuldade técnica, poderá ser ajustado. Troca da Contratada e reforço Operadores na Doca: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) apresentou o Gerente Operacional da ISS Logística, Sr. Pedro (ISS) empresa que assumiu a operação logística do TECA-GRU pela movimentação de cargas, com objetivo de fazê-la de forma continuamente melhorada. Sr. Pedro (ISS) informou que espera o feedback da Comunidade, a fim de poder promover os ajustes que se fizerem necessário para melhoria dos processos. Enfatizou a parceria com a empresa BRASIF, que ficou responsável pela locação de aproximadamente 98 equipamentos novos de movimentação de cargas, os quais substituíram cerca das 80 máquinas existentes, restando apenas 18 unidades as quais, em torno de 90 dias, também serão substituídos, promovendo, assim, a troca de toda a frota de equipamentos do TECA. Entrega de Cargas Perecíveis: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) retomou o tema sobre a entrega de cargas perecíveis, apresentando nova opção para puxe de carga perecível, envolvendo o Projeto Entrega Agendada, atendendo, no momento, somente as cargas perecíveis. Consiste no Despachante solicitar o serviço de véspera, no ato da apresentação do documento liberatório e programar a hora em que pretende carregar a carga, com isso, no horário estabelecido, a carga estará disponível para retirada. Esse processo é uma evolução do Puxe Programado, onde é disponibilizada uma janela de atendimento, ao invés dessa modalidade, onde o horário é pré-estabelecido. Sr. Joel (GRU Airport) informou que a partir da solicitação desse novo serviço (Entrega Agendada), cabe à operação cumprir com a disponibilização da carga dentro do horário estabelecido, ocorrendo esse processo dentro do período das 03h às 10h, para tanto, todas as docas foram numeradas, a fim de permitir agilizar esse processo. Ressaltou que, caso a carga disponibilizada na liberação não seja retirada no horário agendado, essa retornará a armazenagem, sendo tal retrabalho gerada a cobrança desse serviço. Área de Depósito de Material de Limpeza DML: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) retomou o assunto sobre a área de depósito de material de limpeza onde, até então, tal espaço havia somente no 1º andar, próximo ao corredor de acesso ao refeitório de terceiros. Porém, comunicou que está em andamento a adequação desse tipo de espaço em cada um dos andares do Ed. TECA, ocasião em que solicitou a todos que atuam nos escritórios que orientem a seus prestadores, responsáveis pela limpeza das salas, que passem a utilizar esse local, para o devido descarte de águas residuais/inservíveis. Previsão: 1ª quinzena de dez./2013, atendendo, assim, à exigência estabelecida pela ANVISA. 3 NOVOS TEMAS Pesagem Cargas Importação Sugestão Master Freight Logistics: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou que a Master Freight alegou que está ocorrendo erros na pesagem de algumas cargas de importação, gerando muitas vezes indisponibilidade-22, sendo que para confirmar o peso precisam solicitar à CAC repesagem e se a GRU estive errada precisam aguardar o Processo de Retífica-2 subir ao ECARG para o Fiscal regularizar no MANTRA, 3

4 perdendo com isso de 2 a 5 dias. Pediram maior atenção na pesagem das cargas de importação. Sr. Carlos Magno (GRU Airport) apresentou os indicadores, demonstrando tratar-se de situação pontual, exemplificando que em out./2013 foram registrados 10 processos de Retífica na CAC, dentro de um universo de, aproximadamente, 26mil cargas recebidas. Sr. Sand (Master Freight) comentou que no último mês teve 02 casos de Retífica, que implicaram em perda de tempo na liberação das cargas e incremento no período de armazenagem. Sr. Carlos Magno (GRU Airport) destacou que, caso se verifique que a pesagem tenha sido efetuada erroneamente pela GRU Airport, não incide na cobrança do serviço. Sr. José Nilton (GRU Airport) informou que a Área de Recebimento tem trabalhado forte para diminuir ao máximo essas Retíficas. Aproveitando, orientou que nesses casos o Cliente não deve pedir o Serviço de Visita à Carga, somente de Repesagem ou Recontagem, pois caso a esse esteja incorreto, o serviço não será cobrado, já o serviço de visita à carga é sempre cobrado. Elevadores Sugestão United Airlines Inc.: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou que a United Airlines manifestou-se quanto a problemas no elevador, que não abriu e sugeriram uma ação preventiva mais eficaz quanto a evitar a ocorrência a qualquer momento de um acidente muito grave com a comunidade neste Prédio. Sr. Carlos Magno (GRU Airport) reforçou a informação repassada nas reuniões anteriores de que neste momento está sendo realizada a obra de reforma de todos os elevadores do TECA, ou seja, é um processo mais abrangente do que aquela revitalização realizada anteriormente. Essa obra iniciou pelo Elevador n.º 04 onde, num primeiro momento estaremos convivendo com somente 03 elevadores, os quais, devido ao seu longo tempo de vida, acabam ocorrendo diversas paradas para manutenções corretivas. De qualquer forma, a Área Técnica foi orientada a intensificar essas manutenções preventivas, principalmente nessa primeira fase da obra, destacando que a liberação do primeiro elevador totalmente reformado deverá ocorrer por volta da primeira quinzena de dezembro. Inclusão de Listagem de Conferência Exportação Sugestão Inter Aduaneira: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou que a Inter Aduaneira sugeriu a possibilidade da GRU Airport e SINDASP adotarem na Exportação o mesmo procedimento da importação, de divulgarem a listagem das cargas relacionadas pela RFB e/ou ANVISA a serem objeto de conferência/inspeção. Sr. Marcos Farnezi (SINDASP) informou que não há problemas algum na disponibilização de tal listagem no site do SINDASP. Sr. Carlos Magno (GRU Airport) manifestou que a sugestão é interessante e estará submetendo o assunto à apreciação da Equipe da TI da GRU Airport, no sentido de verificar a possibilidade técnica de atendimento ao pleito. Cargas na Área de Expedição Sugestão GRU Airport: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) informou sobre a cobrança de permanência de carga na área de Expedição da Liberação do TECA Importação, esclareceu que a partir de a área operacional passará a efetuar a cobrança de toda carga que permanecer na área de expedição, após o fechamento do TECA, naqueles casos em que se caracterizar o pernoite, passando a incidir a cobrança por PCG, nos termos já estabelecido na Tabela de Serviços em vigor. Sr. Joel (GRU Airport) esclareceu que essa cobrança se deve ao fato de que ocorrerem diversos casos em que a carga é disponibilizada e por motivos alheios a nossa vontade, o transportador acaba não carregando, tomando espaço indevidamente da área de expedição. Sr. Joel (GRU Airport) destacou que o intuito da cobrança desse serviço é disciplinar os interessados, de forma que a carga puxada não fique muito tempo ocupando esse espaço. 4

5 Sr. João (DESPACHANTE) questionou que alguns Operadores de Empilhadeiras se recusam a carregar suas cargas, deixando-as na doca e impedindo o devido fluxo naquele local. Sr. Pedro (ISS) se colocou à disposição para avaliar e resolver esse problema, pedindo apenas que ao final da reunião repasse maiores informações acerca dessa ocorrência, de forma que possa adotar os devidos ajustes nesse processo. Obras melhoria da infraestrutura do TECA: Sr. Carlos Magno (GRU Airport) atualizou a Comunidade acerca do andamento diversas obras que estão ocorrendo no TECA, contemplando as seguintes áreas: Ampliação das Câmaras Frigoríficas terá m³, aumento de 162,5% do complexo frigorificado da importação; Ampliação do Transelevador obra já iniciada, começaram a chegar neste mês o material, ampliará o número de saídas de cargas de 04 (quadro) para 10 (dez), sendo uma específica para trânsito; Novo Sistema de TV de Vigilância e Controle de Acesso modernização e ampliação do sistema de monitoramento tanto do TPS como do TECA e a instalação das Catracas de Controle Acesso, a qual já iniciou pelo Ed. TECA, agregando maior segurança e controle àqueles que acessarem as áreas do TECA, nas próximas reuniões estarão sendo repassadas maiores informações acerca das fases que compõe a instalação desse sistema de controle de acesso. PRÓXIMA REUNIÃO DA CCT: 10/12/2013, ÀS 09 HORAS. 5