Aplicação De Um Método Logístico Denominado Roteirização De Veículos Em Uma Empresa Ltda

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1 Aplicação De Um Método Logístico Denominado Roteirização De Veículos Em Uma Empresa Ltda Application Of A Logistic Method Called Routing Of Vehicles In A Company Ltda. Junio Cesar Silveira 1 Resumo No cenário atual, as empresas que atuam no ramo da logística se esforçam para manter-se competitivas no mercado. Para isso buscam formas de reduzir custos e melhorar o nível da prestação de serviços a seus clientes. O papel da roteirização dentro de uma organização é importante para que isso ocorra. O objetivo desse artigo é analisar as deficiências da roteirização em uma Empresa Ltda propondo melhorias na parte logística e na redução de custos. Na elaboração do artigo foram utilizados os seguintes métodos: estudo de caso, entrevistas, pesquisas bibliográficas e analise documental. Através deste estudo foi implantado um sistema de rastreamento dos caminhões e confeccionado planilhas para controle de gastos e planejamento de trajetos. Foi possível identificar às rotas desarranjadas e a partir disso, foi feito uma simulação que constatou uma redução considerável nos custos inerentes a entrega se comparado com a rota realizada atualmente. Por fim, após a análise dos dados, concluiu-se que a roteirização é um elemento de essencial importância para a redução dos custos logísticos e melhoria continua do serviço. Palavras-chave: Logística. Roteirização. Redução de Custos. Abstract In the current scenario, companies operating in the logistics industry strive to stay competitive in the market. For this look for ways to reduce costs and improve the level of service to its customers. The role of routing within an organization is important for this to occur. The aim of this paper is to analyze the shortcomings of routing in a Ltda proposing improvements in the logistics and cost reduction. In preparing the article the following methods were used: a case study, interviews, literature searches and document analysis. Through this study it was implemented a tracking system of trucks and made spreadsheets for cost control and planning routes. It was possible to identify the deranged routes and from the addition, a simulation that found a significant reduction in costs of delivery compared to the route currently done was done. Finally, after analyzing the data, it was concluded that the routing is an essential element importance to reduce logistics costs and continuous improvement of the service. Keywords: Logistics. Routing. Cost reduction. 1 GraduandoemEngenhariadeProduçãopelaFaculdadeKennedy, juniocesar_10@hotmail.com.

2 1. Introdução A logística tem suas origens nas organizações militares. Semanticamente, a palavra tem suas raízes na França proveniente do verbo loger (alojar). A logística originou-se no século XVIII, no reinado de Luiz XIV, onde existia o posto de Marechal General de Lógis responsável pelo suprimento e pelo transporte de material bélico nas batalhas (SOUZA, 2002). Segundo Ballou (2006), acredita -se que a logística é o processo de planejamento, implantação e controle do fluxo eficiente e eficaz de mercadorias. Logística tem como função estudar as formas de se obter um melhor serviço através da rentabilidade dos serviços de distribuição aos clientes e fornecedores com planejamento, organização e controle do fluxo de produtos. Pode-se dizer que a logística é o ramo do conhecimento que estuda a movimentação e a armazenagem de materiais, para que estejam no local e momento certo para atendimento da demanda, reduzindo custos, melhorando a qualidade, fluxo das informações e o nível de serviço. (BALLOU, 2006). Para Rodrigues (2000), a roteirização é como um processo de planejamento prévio das entregas, através do ordenamento de um roteiro lógico determinado pela capacidade do veículo transportador, considerando distâncias dos percursos e o tempo necessário de cada entrega. Com a roteirização é possível reduzir a distância entre a realização das tarefas. Com isso, o tempo para realização dos serviços é reduzido com o aprimoramento, o dimensionamento da carga e da frota, otimizando o uso da mãode-obra com um controle amplo e abrangente de todo processo de carga e descarga, além de uma maior economia de combustíveis e controle da manutenção de toda a frota. Atualmente as organizações tem grande necessidade de reduzir custos e melhorar o nível de serviço, isso obriga as empresas a investirem e direcionarem seus esforços para a otimização das atividades logísticas. O presente estudo mostra a importância da roteirização na Empresa Ltda, identifica seus benefícios, os problemas recorrentes do dia a dia e as dificuldades enfrentadas pelos motoristas. A empresa estudada situa-se na cidade de Belo Horizonte MG, foi fundada em 1990 e atua com comercio atacadista de sucatas metálicas.

3 Contando com uma frota de três caminhões, quatro motoristas, um escritório totalmente equipado e um total de 65 caçambas, percebeu que o ponto fraco da empresa era um processo denominado roteirização, pois a empresa não possuía o controle das despesas com combustível e planejamento de rotas. Neste contexto, o projeto realizou pesquisas relacionadas na área de programação de rotas para que sejam sanados os gastos referentes a óleo diesel, hora-extra dos motoristas e manutenção de caminhões. Assim os objetivos deste trabalho compreendem em retratar os tipos de dificuldades encontradas no sistema logístico da empresa e desta forma reduzir custos adquirindo um maior conhecimento prático e técnico na área de logística através do desenvolvimento de tarefas para contenção de gastos referente à área de transporte, relacionado ao processo denominado roteirização. Foi analisado o dia a dia das coletas realizadas e inserido um sistema de rastreamento nos caminhões por satélite, permitindo analisar a posição e a rota de cada caminhão, procurando encontrar o melhor caminho a ser percorrido pelo motorista para evitar gastos sem controle. Deste modo, buscou-se responder à seguinte questão de pesquisa: Quais osatributos necessários para a estruturação de uma base de dados para identificar melhoria do nível de serviço da empresa Ltda e como reduzir os custos logísticos? Com a realização desta pesquisa pretende-se expandir o conhecimento sobre os aspectos relacionados aos custos de transporte e fazer melhoria do nível de serviço da empresa, identificando assim o papel principal da roteirização como ferramenta para reduzir os custos logísticos. 2. Revisão da literatura A seguir são apresentadas as referencias bibliográficas do estudo. 2.1 A Empresa Ltda A Empresa Ltda é uma organização com mais de 25 anos de mercado é atua nas áreas de comercio atacadista de sucata metálica e logística. Situada na região de Venda Nova em Belo Horizonte MG possui um impacto positivo na sociedade por se tratar de uma empresa que busca o desenvolvimento sustentável através da

4 captação de sucatas que seriam lançadas no meio ambiente e entregando diretamente na siderurgia para a renovação dos metais ferrosos. 2.2 Logística Pode ser definido como logística uma área dentro da empresa que tem a responsabilidade de organizar os recursos, equipamentos e as informações, para executar todas as atividades da organização. A mesma engloba uma subárea da administração, abarcando os recursos da engenharia, economia, contabilidade, estatística, marketing e tecnologia na parte de transporte e dos recursos humanos disponíveis. Acredita-se que a logística foi originada através das guerras, porque era necessário ter um planejamento estratégico para vencer o seu oponente, as funções logísticas tinham um papel fundamental de levar armamentos e suprimentos para os soldados obterem bons resultados, (SOUZA, 2002). Desde os tempos bíblicos líderes militares já utilizavam à logística como um método para vencer suas batalhas, por se tratar de guerras longas e locais distantes, a tropa tinha a necessidade de deslocamentos longos e constantes, para ter êxito era necessário ter planejamento, organização e execução de tarefas. A logística, segundo Bowersox e Closs (2008), teve até a década de 80 poucas mudanças em seus conceitos e suas praticas, logo após essa época passou a ter uma grande evolução, criou mecanismos importantes, como regulamentos, o comercio do microcomputador e a revolução da informação. Ainda segundo Bowersox e Closs (2008), mesmo com a necessidade, os executivos e as empresas ainda não encaravam a Logística e as mudanças necessárias com bons olhos. De acordo com Novaes (2007), acreditava que para os executivos as operações logísticas era um centro de geração de negócios e não agregavam valor algum ao produto. Porem a partir da década de 90 houve a abertura comercial e tornaram-se obrigatório as empresas brasileiras se desenvolverem para lograr uma maior competitividade no mercado, tanto interno quanto o externo. Para Novaes (2007), a logística empresarial através do planejamento, organização e controle efetivos das atividades de movimentação, armazenagem e distribuição podem prover melhor nível de serviço e satisfação ao cliente.

5 Novaes (2007) explica que a logística surgiu a partir de cenários militares, onde eram elaboradas diversas estratégias de guerra onde os generais necessitavam de um raciocínio lógico para tomar as decisões certas e no momento certo nos campos de batalha. Posteriormente, esse conceito de logística se expandiu para as empresas e indústrias e foi ganhando um destaque cada vez maior entre os empresários porque os processos logísticos agregam muitos benefícios e valores dentro das organizações. Logística é o processo de planejamento, implementação e controle de fluxo eficiente e economicamente eficaz de matérias primas, estoque em processos, produtos acabados e informações relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo com o propósito de atender as exigências dos clientes. Segundo Ballou (2001, p.21). Para se obter uma excelente logística a empresa tem a missão de fornecer uma mercadoria ou um serviço no lugar certo, no tempo certo nas condições desejadas, trazendo assim contribuição para a mesma. De acordo Alvarenga (2000), a logística esta dividida em três partes: separase por suprimentos, distribuição física e a produção. Engloba desde a operação de extração ou retirada de matéria prima na sua origem, passando todas as operações de produção até a sua distribuição no cliente final. Dentre todas as operações logísticas existentes, a roteirização é umas das principais, pois tem o propósito de reduzir custos e as empresas estão buscando aperfeiçoar a movimentação, o transporte e a entrega de produtos. Dessa forma conclui-se que o propósito da logística em meio à dinâmica do mercado é garantir o atendimento correto aos seus clientes, evitando desperdícios, com um baixo custo e um nível de serviço satisfatório. 2.3 Roteirização Roteirização não se encontra em dicionários de língua portuguesa, e pode ter a sua definição como a determinação de rotas ou seqüencias de paradas designadas a serem cumpridas pelos veículos de uma frota, e objetivando em vários locais de coleta que necessitam de atendimento, (CUNHA, 1997). Segundo Rodrigues (2000), o processo denominado roteirização, é um processo de planejamento prévio das entregas, através do ordenamento de um roteiro lógico determinado pela capacidade do veículo transportador, considerando

6 distâncias dos percursos e o tempo necessário de cada entrega. Isso se faz necessário devido à racionalização do uso da frota rodoviária. Atualmente, as empresas no setor logístico estão incessantemente em busca da melhoria do seu desempenho operacional. Com isso surgiu-se roteirização, uma ferramenta efetiva para aprimorar o planejamento de roteiros. São determinados os pontos de atendimento e definidos os roteiros a serem seguidos para cada veículo, determinando, assim: a necessidade total de veículos e motoristas, qual distância que ira ser percorrida e o tempo total das entregas. Conforme Novaes (2007) pode-se dizer que roteirização é a melhor maneira possível de utilizar suas rotas, assim sendo terá que levar em consideração à distância a qual será percorrida, o tempo que vai gastar para fazer à sua coleta, capacidade do veículo, as condições da via, velocidade e o tempo médio de entrega (carga e descarga). Segundo Novaes (2007) existem dois métodos que podem ser agrupados em métodos de construção de roteiro que usam regras que podem ser seguidas, elas ligam cada ponto ao seu cliente mais próximo, estabelecendo um ponto inicial e procurar os demais clientes, para montar um roteiro que pode ser não o mais eficaz, porem é o mais rápido e pode ser utilizado como uma melhoria. E o método de melhoria de roteiro cria uma solução obtida com auxilio de outro método de construção procurando aperfeiçoar o resultado obtido, estes métodos podem ser aplicados em qualquer roteiro. Para Novaes (2007), a problemática de roteirização é um pouco complicada, e pode ser definida em três fatores fundamentais: decisões, objetivos e restrições. As decisões são tomadas referentes ao planejamento de clientes, a programação das coletas, os motoristas e quais veículos serão utilizadas e a seqüência de entrega a cada cliente. Os objetivos é elevar os níveis de serviço prestado com o menor custo possível. As restrições devem estabelecer a jornada de trabalho, os horários, o tamanho dos veículos nas vias publica devem ser obedecidas. Na logística o processo de roteirização tornou-se uma ferramenta estratégica para conseguir uma melhoria continua do serviço de entrega, pois esse serviço tem ser executado com agilidade e no tempo correto, com qualidade sem danificar os produtos, gerando assim uma confiabilidade de seus clientes. Com isso consegue agregar valor ao produto ou serviço, obtendo assim uma fidelização do cliente referente ao serviço prestado.

7 De acordo com Ballou (2001), a roteirização pode ser definida como o processo logístico que tem por fim buscar o melhor trajeto que o veículo deve percorrer, com o objetivo de diminuir o tempo ou à distância. Para reduzir os problemas de roteirização existem três tipos básicos: Ponto de origem e destino diferentes é o mais utilizado acontece geralmente com varejistas, atacadistas e vendas do e-commerce utilizando ao trajeto mais curto. Ponto de origem e destinos múltiplos ocorre geralmente quando a mais de um armazém ou fornecedores tem uma dificuldade de encontrar a melhor rota que são vários pontos de origem. Pontos de origem e destino coincidentes o ponto de origem e destino são os mesmos, os veículos de transporte são da própria empresa. O melhor método para resolver o problema da roteirização é escolher a rota mais curta a ser utilizada, procurando caminhos mais curtos nos pontos onde o trajeto vai ser feito. De acordo Novaes (2007), em grande parte os métodos desenvolvidos receberam o nome dos próprios idealizadores, os sistemas de roteirização mais utilizados são os métodos Clarke & Wrigth e o método de varredura. Onde é possível através dos mesmos efetuar um planejamento das rotas de maneira eficiente, para que seja executada da melhor forma possível. O método Clarke & Wright, criado em 1963, esta sendo utilizado para a resolução de problemas isolados, apresenta-se encaixado dentro de vários softwares de roteirização, essa ferramenta proporciona um leque variado de opções de roteiro a ser traçado pelo motorista, o próprio atrai vários benefícios satisfatório a empresa, organizando as diferentes restrições de uma rota e outras formas de distribuição de produtos e serviços para seus clientes. (NOVAES, 2007). O método conhecido como Varredura, é bem mais simples que o Clarke &Wright, contudo, é menos preciso. Nesse método, os pontos de parada são divididospor setores, áreas a serem atendidas. Para cada área é feito um roteiro diferente, até que todos os pontos de parada estejam inclusos nos roteiros. Dessa forma, observou-se que o planejamento das rotas pode ser feito de maneira simples e rápida, em que os pontos vão sendo interligados, considerando apenas a capacidade do veículo e a parada mais próxima, (NOVAES 2007). Para Novaes (2007), as tecnologias são necessárias para a melhoria dos

8 sistemas de roteirização. No inicio a comunicação com o motorista era feita através de rádios comunicadores, porém havia uma grande dificuldade de comunicação, pois o radio perdia facilmente sua frequência e o motorista não encontrava outro meio de comunicação na rodovia. Atualmente a tecnologia oferece dispositivos sofisticados de comunicação como celulares, computadores de bordo, GPS (Global Positioning System), que fornece latitude e longitude do veículo em tempo real, combinado com bases de dados geográficos, e comunicação via satélite, que permite ao gerenciador localizar o veículo na malha viária a qualquer instante, permitido, assim, alocar o veículo mais próximo da tarefa a ser executada. Percebe-se o quanto a roteirização é relevante para a redução de custos e melhoria do nível de serviço na operação logística, pois através do planejamento evitam-se desperdícios, reduzem-se os custos, aperfeiçoa-se o desempenho operacional e, conseqüentemente, melhora-se o nível de serviço. Portanto conclui-se que o resultado de uma roteirização bem feita traz um melhor rendimento da frota, reduzindo os custos com frete e combustível, fazendo que os produtos cheguem aos seus destinos com eficiência e o tempo planejado. 2.4 Redução de Custos A redução de custos logísticos, de mesmo modo a melhoria de serviço, podem ser elementos importantes para o desenvolvimento sustentável das empresas e fundamentos cruciais para a tomada de decisão, que podem afetar direta ou indiretamente no futuro das organizações, pois exercem o poder relevante da competitividade, participação de mercado e nos resultados econômicos e financeiros. A política de redução de custos pode ser entendida como um conjunto de diretrizes coordenado pela alta administração da empresa com ajuda dos seus colaboradores e tem como o objetivo reduzir permanente e geral os custos e despesas por meio de enfoques e integrados, gerando medidas e procedimentos, para aumentar ganhos de eficiência e produtividade (ARAUJO, 2003). Em uma organização a redução de custos para ser eficaz deve ser perene e genérica, em outras palavras, a redução de custos não pode ser esporádica, temporária ou parcial, tem que ser permanente, sua eficácia é dependente de ações

9 abrangentes e definitivas, e não simplesmente reduzir isoladamente um custo, uma despesa, um equipamento, um funcionário etc. Portanto, a redução de custos eficiente demanda uma visão global e de longo prazo. uma empresa pode conseguir vantagem competitiva sustentável através por meio de custos ou de diferenciação. Ele ressalta que mesmo quando a opção da empresa é pela diferenciação os custos não podem ser esquecidos. Michael Porter, (1989, p.35). Reduzir custos é aumentar a qualidade oferecida com ações, seja tanto em produtos ou quanto a prestação de serviços, essas ações são coordenadas pela a administração da empresa, com objetivo de obter lucros, valorizando a empresa para obtenção de ganhos gerais de eficiência e produtividade. A princípio o conceito de redução de custos deve ser amplo e abrangendo todos os aspectos da empresa, a mesma deve ser integrada tendo uma sucessão de objetivos com processo, ter continuidade para que não perca os ganhos que já foram conquistados, todos os colaboradores devem ter o comprometimento para o processo de redução de custos darem certo e acompanhar todos os componentes do processo de gestão (MEGLIORINI, 2007). Segundo Ballou (2001), o custo logístico pode ser considerado como uma somatória dos elementos chaves da cadeia, como o de transporte, de armazenagem e processamento de pedido. Os custos de logísticos representam em media 25% do faturamento da empresa. Essa representação significativa nos custos, tem tornado crucial a atividade de gerenciamento do trabalho de distribuição e logística. No ramo de transporte os custos são classificados como fixos e os variáveis, sendo que o principal a ser estudado é o custo variável, que o mesmo pode ser alterado conforme a sua utilização, controlando esse custo a empresa saberá mensurar onde poderão ser sanados gastos referentes a pneus, óleo diesel, lavagem do caminhão, manutenção e outras. Nos dias atuais os custos de transporte são bastante elevados levando em consideração insumos como óleo diesel, mão-de-obra e além de altos impostos. Com custo alto, a gerência deve criar estratégias para reduzir esses gastos e os transportadores desenvolver soluções para esses problemas de modo que forneçam a seus clientes os melhores serviços de transporte na hora combinada e com o melhor preço possível.

10 A redução de custos é um dos maiores desafios do profissional de logística, o mesmo terá que mensurar corretamente os custos, separando-os em classes distintas que são: transporte, movimentação e armazenagem de materiais, estoques e administração do pedido e serviço ao cliente (customer service). Sendo assim, a redução de custos em qualquer empresa pode ser avaliada e elaborada, pois antes de ser colocada em prática é necessário identificar os custos, planejar as ações a serem tomadas e realizar implantações gradativas com análises dos resultados obtidos. Esses são procedimentos que quando tomados podem fazer com que a redução de custos seja mais eficaz e menos oneroso para a empresa. 3. Desenvolvimento do estudo. A seguir, é apresentado a metodologia utilizada e os resultados encontrados 3.1 Metodologia O presente estudo foi realizado na Empresa Ltda com o objetivo de identificar as principais práticas de roteirização no processo logístico e implantá-la com a finalidade de reduzir os custos. Utilizou-se a metodologia de pesquisa experimental com a finalidade de identificar as principais causas do problema e a pesquisa descritiva que por meio do levantamento de dados, entrevistas com os motoristas da empresa e análise dos materiais coletados, assim permitiu obter uma visão geral sobre o assunto e compreender melhor o processo logístico e suas atribuições. O estudo de caso também se faz presente nesta pesquisa descritiva, onde se caracteriza pelo estudo da organização, a fim de permitir uma visão mais ampla e detalhada do objeto. Neste estudo foi utilizado à entrevista como ferramenta de coleta de dados na busca por informações foi aplicado um questionário para os motoristas, onde os mesmos responderam as questões que apresentaram melhor detalhamento sobre as atividades logísticas desenvolvidas pela empresa. Da mesma foram foi utilizados documentos da empresa que possibilitaram a compreensão do caso estudado através da observação direta. Após coleta efetiva dos dados, as informações sofreram interpretações e análises, onde foram

11 realizados os cruzamentos das respostas e logo após as informações adquiridas possibilitaram compreender o problema proposto. O procedimento metodológico do estudo foi dividido em três etapas: Na primeira foram feitas pesquisas bibliográficas, descrição dos problemas, levantamento e analise de dados focando a área de roteirização de veículos. Na segunda etapa foram implementadas as planilhas de controle de gastos e o mapa de controle diário do veículo e dos motoristas e os GPS para controle das rotas e localização dos motoristas. E por fim na terceira etapa foi feito a avaliação dos resultados obtidos através da utilização dos métodos relacionados. Após todos os dados analisados, concluiu-se que a roteirização é um elemento essencial e de extrema importância para a gestão dos custos logísticos e melhoria do nível de serviço da organização. 3.2 Métodos de Redução de Custos A redução de custo logístico é um fundamento importante para o avanço econômico da empresa, pois permite uma melhor tomada de decisão, aperfeiçoa o nível do serviço exercendo influência relevante na competitividade, participação de mercado e nos resultados econômicos e financeiros da organização. Com a finalidade de gerir os custos de transporte e o avanço no nível de prestação de serviço, o presente artigo tem como objetivo identificar o papel da roteirização como uma ferramenta para redução de custos logísticos e melhoria do nível de serviço em uma Empresa Ltda do segmento de transporte de sucata metálica. O embasamento metodológico empregado é do tipo exploratório e bibliográfico, foi efetuado estudo através de livros, revistas, teses, trabalhos científicos e materiais disponibilizados na Internet, da área de logística. Para a parte aplicada na Empresa Ltda, buscou-se fundamentos em documentos cedidos pela organização objeto deste estudo. 3.3 Descrições dos problemas e levantamento de dados Para descrição dos problemas apresentados no estudo, foram analisadas as rotas utilizadas pelos motoristas da empresa e a experiência do autor ao longo dos

12 anos como funcionário permitiu coletar dados através da analise de documentos pertinentes ao tema proposto. Para levantamento e análise dos dados foram realizadas entrevistas com os motoristas sobre as rotas e aplicado um questionário sobre as condições do veículo, tempo gasto no trânsito, condições da via e etc. As respostas dos entrevistados foram relacionadas ao tempo gasto no transito, gastos com óleo diesel, hora-extra, salários e depreciação do veículo. Observou-se também que o trajeto traçado pela empresa não era o mais adequado, não possuía amplo conhecimento das rotas estabelecidas, não tinha controle do tempo real de cada entrega e de seus custos operacionais, não possuía controle efetivo sobre o percurso e das horas extras dos motoristas. Através destas análises foram adotados dois procedimentos: Implantação de planilhas que planilhas que constam a data da coleta, o horário de saída e chegada do veículo, a quilometragem percorrida e o sistema de rastreamento para localizar o caminhão em tempo real para que não haja desvios de desnecessários. As Figuras 1 e 2 a seguir apresentam as planilhas implantadas na Empresa Ltda: Figura 1 Planilha de gastos mensais de caminhões e motoristas da Empresa Ltda Fonte: Elaborado pelo autor.

13 Figura 2 Mapa de controle diário de veículo e dos motoristas da empresa Ltda Fonte: Elaborado pelo autor. 3.4 Pesquisa e implantação do GPS Para obter sucesso na implementação da roteirização é necessário saber o que existe de moderno no mercado para contribuir com a redução de custos, pois os gastos com combustíveis e horas-extras estavam bastante elevados. Então, foi estabelecido o uso de informações da internet sobre o mercado de GPS, para ajudar no processo decisivo da empresa para compra dessa nova ferramenta. Através da aquisição dessa nova ferramenta, o planejamento de roteirização da empresa melhorou consideravelmente, diminuindo as horas-extras e quantidade de veículos que trafegavam todos os dias. Com isso, obteve uma redução de gastos significativa com combustíveis e horas-extras dos motoristas. A Figura 3 abaixo demonstra a aquisição do GPS para a Empresa Ltda:

14 Figura 3 - Painel do GPS utilizado pela Empresa Ltda mostrando a localização dos caminhões Fonte: Elite Rastreadores 3.5 Resultados obtidos A obtenção dos resultados foi realizada por meio de descrição do problema através das respostas do questionário e das entrevistas com os motoristas, levantamento de dados, implantação de planilhas, instalação de GPS nos caminhões, através destas analises foram feitas modificações na logística da empresa gerando uma economia de aproximadamente de 30% mensais referente a gastos com combustíveis, manutenção dos caminhões e hora-extra dos motoristas. 4. Conclusão Antes da implementação da roteirização o custo operacional da Empresa Ltda estava altíssimo e foi observado que este alto custo estava relacionado a rotas mal planejadas que é um dos maiores custos do processo logístico. O presente artigo buscou identificar como uma rota bem feita pode ajudar na redução de custos para uma organização e propor implantações de novas tecnologias e novos métodos de gerenciamento.

15 Durante esta pesquisa buscou-se estudar os principais conceitos envolvendo a logística e utilizar métodos para identificar o papel da roteirização dentro da empresa, no inicio foi realizado o estudo da organização, levantamento de dados, pesquisas e entrevistas com os motoristas para ter uma extensão exata do problema. Houve também uma participação direta do gerente da empresa através de entrevistas formais e informais foram de grande importância para elaboração deste trabalho. A consulta a documentos e informações quanto ao faturamento da empresa foi de suma importância para desenvolver este projeto. Neste contexto observou que ao analisar o sistema logístico da empresa, o processo da organização precisava de melhorias, então foi adotado o desenvolvimento do projeto com investimentos em nova tecnologia onde foi implantado o GPS, planilhas de controle diário das coletas e dos gastos mensais dos caminhões e motoristas. Através da roteirização, houve uma mensuração de suas atividades e acompanhamento de seus indicadores, a empresa Ltda conseguiu reduzir os custos em media de 30%, conseqüentemente reduziu a quantidade de veículos para a realização de suas coletas, os gatos com pneu, manutenção, horas-extras e teve um impacto diretamente no nível do serviço, gerando uma melhoria no desempenho operacional atendendo seus clientes com agilidade no dia combinado sem atrasos. O estudo de caso comprovou que através das mudanças feitas, a corporação que utilizar as ferramentas roteirização de veículos pode alcançar a redução de seus custos e a melhoria do nível de serviço prestado a seus clientes. Por fim o trabalho apresentado mostra que ter um roteiro definido por um método simples pode ser mais vantajoso para a empresa do que quando não é utilizado nenhum método. 5. Referências Bibliográficas ALVARENGA, A. C; NOVAES, A. G. Logística Aplicada: suprimentos edistribuição Física. São Paulo: Edgard Blucher, Acesso em: 10/Set/2014. Avlvirtual.wordpress.com/2010/05/23/dicas-para-reduzir-os-custos-logisticos/ Disponivel em:< Acesso em: 20/Mai/2015.

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