RELAÇÃO DE AÇÕES PRIORITÁRIAS Versão

Transcrição

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2 Versão

3 A COPA EM PORTO ALEGRE Caderno de encargos da FIFA ABDIB (Associação Brasileira de Infra-Estrutura e Indústrias de Base) - Realizado com base nas informações fornecidas pelas cidades candidatas; - Aponta os potenciais e deficiências de cada cidade; - Base para as principais obras preparatórias a serem desenvolvidas;

4 DUPLICAÇÃO DA AV. BEIRA-RIO Extensão aproximada: 6 km da Avenida Edvaldo Pereira Paiva Liga a Zona Sul ao Centro Histórico da cidade Oferecerá ao tráfego de veículos três faixas por sentido, aumentando significativamente a capacidade da via. A obra, contando com amplo passeio e ciclovia, servirá também como ponto inicial de um projeto de revitalização e integração da orla com a cidade. Valor estimado: R$ 26 milhões, dos quais aproximadamente R$ 10 milhões já foram garantidos através de recursos de emendas parlamentares, além da contrapartida do município

5 DUPLICAÇÃO DA AV. BEIRA-RIO

6 AVENIDA TRONCO O plano urbanístico a ser elaborado para a Avenida Tronco compreende a realização da obra viária e todo o conjunto de ações de desenvolvimento urbano que alterará o atual cenário habitacional da região. Extensão aproximada: 3,5 km A avenida, que une a Avenida Carlos Barbosa à Icaraí, proporcionará uma nova rota de tráfego, uma nova alternativa de deslocamento à Zona Sul Durante a Copa, receberá o tráfego de veículos que normalmente utilizariam as avenidas Edvaldo Pereira Paiva e Padre Cacique, que deverão ter o trânsito interrompido durantes os jogos. O projeto está em fase de avaliação, levantamentos e estudos de circulação e estará concluído em aproximadamente oito meses. Valor estimado: R$ 129,2 milhões

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8 AVENIDA VOLUNTÁRIOS DA PÁTRIA Duplicação do trecho da via entre a Rua da Conceição e a Avenida Sertório e sua extensão até o cruzamento das avenidas Padre Leopoldo Brentano e A. J. Renner, contando com três pistas por sentido. Proporcionará melhorias de acessibilidade e estruturação viária da região, bem como contribuirá a desafogar o trânsito da Avenida Farrapos. Esse projeto será compatibilizado com a execução da Rodovia do Parque (BR-448) e a nova entrada da cidade. Responsável: Secretaria Municipal de Planejamento Valor estimado: R$ 30 milhões (referente ao trecho duplicado).

9 PORTAIS DA CIDADE Modelo de transporte sobre pneus, rápido, flexível, de alto desempenho, que combinada uma série de elementos físicos e operacionais em um sistema integrado.. Quatro grandes portais completam o sistema: portal Cairu, Confluência da Protásio com a Terceira Perimetral, Portal Zona Sul, Portal Princesa Isabel. Além desses, existirá o Portal de regulação do sistema no atual Camelódromo Recursos: Cooperação Andina de Fomento (CAF) Responsável: Secretaria Municipal de Gestão e Acompanhamento Estratégico e EPTC Valor estimado: R$ 430 milhões

10 REVITALIZAÇÃO DO CAIS MAUÁ Antigo sonho da cidade O trecho de aproximadamente 2,5 quilômetros liga a Rodoviária à Usina do Gasômetro, denominado Cais Mauá O plano prevê a construção de prédios comerciais e a utilização de armazéns para o funcionamento de bares, restaurantes, lojas e estabelecimentos culturais Realizada por meio de PPP Valor estimado: R$ 500 milhões

11 RODOVIA DO PARQUE A BR-448, conhecida como Rodovia do Parque, será implantada no oeste do município de Canoas e ajudará a desafogar o trânsito da BR-116 no acesso norte a Porto Alegre e melhoria do fluxo de veículos na Região Metropolitana de Porto Alegre. Recursos: Ministério dos Transportes Prazo: Dezembro de Valor estimado: R$ 750 milhões Fonte: Jornal NH

12 SEGUNDA PONTE DO GUAÍBA A construção da 2ª ponte sobre o Lago Guaíba prevê a união da BR-290 diretamente com a Rua Dona Teodora, que compõe a Terceira Avenida Perimetral. Será implantada ao lado da Travessia Getúlio Vargas, ajudando a desafogar o trânsito sobre a ponte móvel. Recursos: Governo Federal ou PPP Valor estimado: R$ 250 milhões

13 METRÔ DE PORTO ALEGRE Será implantada a 1ª fase da Linha do Metrô de Porto Alegre (Linha Copa), conectando a Lomba do Pinheiro, na Zona Leste de Porto Alegre ao Centro Histórico, num percurso de aproximadamente 15,3 km, em vias subterrânea e elevada. Cinco terminais / 11 estações / 25 trens Previsão de passageiros por dia Realizado por meio de PPP Valor estimado: R$ 2,5 bilhões

14 METRÔ DE PORTO ALEGRE Será implantada a 1ª fase da Linha do Metrô de Porto Alegre (Linha Copa), conectando a Lomba do Pinheiro, na Zona Leste de Porto Alegre ao Centro Histórico, num percurso de aproximadamente 15,3 km, em vias subterrânea e elevada. Cinco terminais / 11 estações / 25 trens Previsão de passageiros por dia Realizado por meio de PPP Valor estimado: R$ 2,5 bilhões

15 AEROPORTO INTERNACIONAL SALGADO FILHO O Aeroporto Internacional Salgado Filho terá sua pista principal ampliada em cerca de 1 km, permitindo aterrissagem e decolagem de aeronaves de maior porte Responsável: Governo Federal através da INFRAERO Remoção das vilas Dique e Nazaré (Prefeitura)

16 AEROMÓVEL TRENSURB/AEROPORTO Linha a ser implantada ligando o Aeroporto Internacional Salgado Filho à Estação Aeroporto da Linha 1 do Trensurb, permitindo conexão através das linhas de trem com o centro e a Zona Leste de Porto Alegre e com algumas cidades da Região Metropolitana de Porto Alegre. Com extensão aproximada de 800 m, as obras deverão estar concluídas em 2010 Valor estimado: aproximadamente R$ 30 milhões

17 PISA PROGRAMA INTEGRADO SOCIOAMBIENTAL O projeto prevê grandes benefícios à população de Porto Alegre, entre eles a reurbanização da região da foz do Arroio Cavalhada e a retomada da balneabilidade de grande parte das praias do Guaíba. A iniciativa visa também à redução do risco de inundações ao longo do arroio e à melhoria da qualidade ambiental urbana. O já iniciado pela prefeitura irá ampliar a capacidade de tratamento de esgotos da cidade dos atuais 27% para 77% até Moradias - Parte do projeto social está em andamento, com a remoção de famílias das margens do Arroio Cavalhada, que será canalizado Valor estimado: aproximadamente R$ 600 milhões

18 REFORMA DO HOSPITAL PRONTO SOCORRO Atendimento mais eficiente com adequação às normatizações Modernização de setores vitais para o funcionamento do HPS,reorganização e redistribuição de setores no complexo, configuração de ocupação de espaço mais adequada e eficiente Modernização e aquisição de equipamentos, novas instalações, criação de novos leitos, etc. Está prevista também a aquisição de áreas vizinhas ao terreno atual As obras seriam executadas em etapas seguindo um cronograma que não inviabilize o atendimento durante o prazo estimado de 2 anos para a conclusão do projeto Valor estimado: aproximadamente R$ 40 milhões

19 PLANO DIRETOR CICLOVIÁRIO Com o Plano Diretor Cicloviário, Porto Alegre terá cerca de 20km de ciclovias até o final deste ano e 490km em 13 anos. Até 2014, deverão estar prontos cerca de 40km, com custo estimado de R$ 9,8 milhões

20 SISTEMA VIÁRIO DA III PERIMETRAL Viaduto no cruzamento das avenidas Aparício Borges/Salvador França e Bento Gonçalves Extensão: 277 metros / Investimento: R$ 40,7 milhões Viaduto no cruzamento das avenidas Plínio Brasil Milano com Carlos Gomes Extensão: 158,6 metros / Investimento: R$ 21,9 milhões Passagem de nível na av. Farrapos / Viaduto Leonel Brizola Extensão: 300 metros / Investimento: R$ 12 milhões

21 PROLONGAMENTO DA III PERIMETRAL Duplicação de 8,3 km da av. Teresópolis até a av. Juca Batista - Ampliação do número de câmeras e sistemas para controle de tráfego A obra deverá atender 327,2 mil pessoas Investimento na duplicação: R$ 65,1 milhões Investimento monitoramento: R$ 13,7 milhões

22 DUPLICAÇÃO DA AV. JOÃO OLIVEIRA REMIÃO O projeto prevê a duplicação da avenida João de Oliveira Remião, via que funciona como eixo principal da região, com corredor exclusivo de ônibus, ciclovia, acessibilidade ao solo lindeiro e com a consolidação de pequenos centros comerciais de atração. Extensão: 8,6 km A obra deverá atender 70 mil pessoas Investimento estimado: R$ 67,2 milhões

23 DUPLICAÇÃO DA AV. VICENTE MONTEGGIA O projeto vai incluir a duplicação da via, no trecho da avenida Nonoai até a avenida João Salomoni, contemplando também a construção de uma ciclovia, de acordo com o Plano Diretor Cicloviário Extensão: 3 km A obra deverá atender 70,2 mil pessoas Investimento estimado: R$ 24 milhões

24 QUALIFICAÇÃO PROFISSIONAL Qualificação de profissionais da rede hoteleira, de bares e restaurantes, da Brigada Militar, da Guarda Municipal, taxistas, entre outros, para atendimento aos turistas; Recursos do FAT (Fundo de Amparo ao Trabalhador) Parceria com os ministérios do Turismo e do Trabalho

25 SEGURANÇA PÚBLICA Articulação entre todos os agentes de segurança: Brigada Militar, Polícia Civil e Guarda Municipal BRIGADA MILITAR - EFETIVO NO RS: / EFETIVO NA CAPITAL: POLÍCIA CIVIL - EFETIVO NO RS: / EFETIVO NA CAPITAL: GUARDA MUNICIPAL 600 AGENTES

26 CONSCIENTIZAÇÃO NO TRÂNSITO Campanha institucional da Prefeitura Orientação a condutores e pedestres Respeito às faixas de segurança

27 GIGANTE PARA SEMPRE O plano Gigante para Sempre remodelará a área do Sport Club Internacional junto ao Estádio Gigante da Beira-Rio Prevê não só a reforma do estádio existente, com a construção de uma ampla cobertura, camarotes, adaptando-se às normas estabelecidas pela FIFA Passará a abrigar 62 mil pessoas. Além do estádio, prevêem-se a construção de um centro de convenções, um hotel, um centro de medicina esportiva, uma delegacia e a recuperação da orla do lago Guaíba na região Valor estimado: R$ 130 milhões

28 GIGANTE PARA SEMPRE O plano Gigante para Sempre remodelará a área do Sport Club Internacional junto ao Estádio Gigante da Beira-Rio Prevê não só a reforma do estádio existente, com a construção de uma ampla cobertura, camarotes, adaptando-se às normas estabelecidas pela FIFA Passará a abrigar 62 mil pessoas. Além do estádio, prevêem-se a construção de um centro de convenções, um hotel, um centro de medicina esportiva, uma delegacia e a recuperação da orla do lago Guaíba na região Valor estimado: R$ 130 milhões

29 GIGANTE PARA SEMPRE O plano Gigante para Sempre remodelará a área do Sport Club Internacional junto ao Estádio Gigante da Beira-Rio Prevê não só a reforma do estádio existente, com a construção de uma ampla cobertura, camarotes, adaptando-se às normas estabelecidas pela FIFA Passará a abrigar 62 mil pessoas. Além do estádio, prevêem-se a construção de um centro de convenções, um hotel, um centro de medicina esportiva, uma delegacia e a recuperação da orla do lago Guaíba na região Valor estimado: R$ 130 milhões

30 GIGANTE PARA SEMPRE O plano Gigante para Sempre remodelará a área do Sport Club Internacional junto ao Estádio Gigante da Beira-Rio Prevê não só a reforma do estádio existente, com a construção de uma ampla cobertura, camarotes, adaptando-se às normas estabelecidas pela FIFA Passará a abrigar 62 mil pessoas. Além do estádio, prevêem-se a construção de um centro de convenções, um hotel, um centro de medicina esportiva, uma delegacia e a recuperação da orla do lago Guaíba na região Valor estimado: R$ 130 milhões

31 NOVA ARENA DO GRÊMIO A Arena do Grêmio Foot-ball Porto-alegrense, a ser localizada junto ao entroncamento viário entre a BR-290 e a BR-448, será a nova casa do tricolor gaúcho Com capacidade prevista de 52 mil pessoas, será uma arena multiuso, atendendo às atividades esportivas e a outros eventos Contará o empreendimento com um centro de convenções, um centro comercial, edifícios residenciais e um hotel. Revitalização do Bairro Humaitá

32 NOVA ARENA DO GRÊMIO A Arena do Grêmio Foot-ball Porto-alegrense, a ser localizada junto ao entroncamento viário entre a BR-290 e a BR-448, será a nova casa do tricolor gaúcho Com capacidade prevista de 52 mil pessoas, será uma arena multiuso, atendendo às atividades esportivas e a outros eventos Contará o empreendimento com um centro de convenções, um centro comercial, edifícios residenciais e um hotel. Revitalização do Bairro Humaitá

33 NOVA ARENA DO GRÊMIO A Arena do Grêmio Foot-ball Porto-alegrense, a ser localizada junto ao entroncamento viário entre a BR-290 e a BR-448, será a nova casa do tricolor gaúcho Com capacidade prevista de 52 mil pessoas, será uma arena multiuso, atendendo às atividades esportivas e a outros eventos Contará o empreendimento com um centro de convenções, um centro comercial, edifícios residenciais e um hotel. Revitalização do Bairro Humaitá

34 NOVA ARENA DO GRÊMIO A Arena do Grêmio Foot-ball Porto-alegrense, a ser localizada junto ao entroncamento viário entre a BR-290 e a BR-448, será a nova casa do tricolor gaúcho Com capacidade prevista de 52 mil pessoas, será uma arena multiuso, atendendo às atividades esportivas e a outros eventos Contará o empreendimento com um centro de convenções, um centro comercial, edifícios residenciais e um hotel. Revitalização do Bairro Humaitá

35 DOIS ESTÁDIOS NA MESMA CIDADE Dez cidades já tiveram partidas em mais de um estádio na história das 18 Copas do Mundo. 1930: Montevidéu Centenário, Pocitos do Peñarol, Parque Central do Nacional 1938: Paris Parc de Princes e Olímpico 1966: Londres Wembley e White City 1978: Buenos Aires River e Velez 1982: Madri Real e Atlético / Barcelona Espanhol e Barcelona / Sevilha Bétis e Sevilha 1986: Cidade do México Azteca e Olímpico / Guadalajara Jalisco e Três de Março / Monterrey Universitário e Tecnológico Na Copa de 2010, na África do Sul, Joanesburgo também terá jogos em dois estádios Ellis Park e Soweto.

36 NOVO TEATRO DA OSPA

37 REFORMA DO AUDITÓRIO ARAUJO VIANNA