O b ra s da C o pa P re fe it u ra Mu nic ipa l de P o rt o A le g re

Transcrição

1 O b ra s da C o pa P re fe it u ra Mu nic ipa l de P o rt o A le g re

2 RE C URS OS Ma triz de R e s po n s a b ilida de s

3 Ma triz de R e s po n s a b ilida de s Assinada em 13 de janeiro de 2010 pelos governos Federal, Estadual do Rio Grande do Sul e Municipal de Porto Alegre. Constava de 6 projetos; Recebeu um Termo Aditivo em 29 de abril de 2010, organizando as ações em 10 projetos de mobilidade urbana; Termo Aditivo incluindo o projeto de reforma do Aeroporto Internacional Salgado Filho; Recursos de operação de crédito através da Caixa Econômica Federal; Programa Pró-Transporte. Recursos: R$ 483 milhões (incluindo contrapartida) + R$ 345,8 milhões (Aeroporto)

4 C a rta s -c o n s u lta e n c a m in h a da s à C a ix a As 10 obras de mobilidade urbana listadas na Matriz de Responsabilidades; Encaminhadas à Caixa Econômica Federal; Publicadas obras no Diário Oficial da União; Contratos assinados no mês de julho 2010.

5 O b ra s re la c io n a da s A. Mobilidade urbana: A.01. Corredor Avenida Tronco; A.02. Corredor 3ª Perimetral (05 obras de arte); A.03. Corredor Padre Cacique / Av. Beira-Rio (Av. Edvaldo Pereira Paiva); A.04. Monitoramento dos 3 Corredores; A.05. BRT: Protásio Alves (11 estações); A.06. Assis Brasil (7 estações); A.07. Corredor Voluntário da Pátria e Terminal de Ônibus São Pedro; A.08. Prolongamento da Avenida Severo Dullius; A.09. Complexo da Rodoviária; A.10. BRT: Avenida Bento Gonçalves / Portais Azenha e Antônio Carvalho (2 estações). B. Estádio B.01. Estádio Beira-Rio C. Infraestrutura aeroportuária C.01. Aeroporto Internacional Salgado Filho Porto Alegre

6 A v e n ida T ro n c o R S -A.0 1 Da do s G e ra is Prioridade Descrição Implantação de avenida com corredor de ônibus e de 9 estações-padrão, acrescida de qualificação viária decorrente, tais como duplicação e alargamento de vias, desde o cruzamento das avenidas Icaraí e Divisa até o cruzamento da Terceira Avenida Perimetral e a avenida Teresópolis, com extensão aproximada de 4,65 km, contando com três faixas de rolamento em cada sentido com largura no padrão internacional, ciclovia e amplos passeios arborizados. Custo R$ ,47 Fonte Financiamento federal: R$ ,00 Contrapartida municipal: R$ ,47 Prazos Projeto básico: mai/2011 Desapropriações: abr/2012 Obras: mar/2012 jun/2013

7 Avenida Tronco/ Cruzeiro do Sul

8 Á re a de in te rv e n ç ã o

9 P la n o fu n c io n a l

10 R ó tu la c o m a A v e n ida Ic a ra í

11 A la rg a m e n to

12 R ó tu la c o m a A v. G a s tã o H. Ma ze ro n

13 A v e n ida s E dv a ldo P. P a iv a e P e. C a c ique R S -A.0 3 Da do s G e ra is Prioridade Descrição Construção de corredor exclusivo de ônibus nas avenidas Borges de Medeiros, a partir da confluência com a avenida Ipiranga em direção sul, Padre Cacique Pinheiro Borda e Chuí, contando com uma pista em cada sentido, pavimentação de concreto e estações padrões de plataforma baixa, conectando a região central ao corredor Tronco; Duplicação da avenida Edvaldo Pereira Paiva desde a avenida Pinheiro Borda até aproximadamente 1800 metros em direção norte (cercanias do Estádio Beira-Rio), contando com três faixas de rolamento em cada sentido, canteiro central, passeios laterais e ciclovia; Construção de um viaduto ligando a avenida Pinheiro Borda à pista sul-norte da avenida Edvaldo Pereira Paiva, sobre a avenida Padre Cacique. Custo R$ ,47 Fonte Financiamento federal: R$ ,00; Contrapartida municipal: R$ Prazos Projeto básico: Obras: jul/2011 fev/2012 mai/2013

14 A v e n ida s E dv a ldo P. P a iv a e P e. C a c iqu e

15 R ó tu la c o m a P rim e ira A v e n ida P e rim e tra l

16 O b ra s -de -a rte da 3 ª A v e n ida P e rim e tra l R S -A.0 2 Da do s G e ra is Descrição Construção de 5 (cinco) obras-de-arte nos cruzamentos da Terceira Avenida Perimetral com as avenidas Bento Gonçalves, Cristóvão Colombo, Plínio Brasil Milano e Farrapos e com a rua Anita Garibaldi. Custo R$ ,00 Fonte Financiamento federal: R$ ,00; Contrapartida municipal: R$ ,00 Prazos Projeto básico: jul/2011 Desapropriações: jun/2012 Obras: jul/2012 jan/2014

17 O b ra s -de -A rte da 3 ª A v e n ida P e rim e tra l

18 A v e n ida F a rra po s

19 A v e n ida P lín io B ra s il Mila n o

20 A v e n ida C ris tó v ã o C o lo m b o

21 R u a V o lu n tá rio s da P á tria R S -A.0 7 Da do s G e ra is Descrição Duplicação da rua Voluntários da Pátria no trecho entre a rua da Conceição e a avenida Sertório, numa extensão de aproximadamente 3,5 km, conforme gravame estabelecido no Plano Diretor de Porto Alegre de 1959 e mantido nos planos a ele subseqüentes, contando com duas faixas de rolamento de veículos e uma faixa exclusiva para ônibus em cada sentido, 8 estações de ônibus de cada lado da via, ciclovia, canteiro central e passeios laterais, tendo gabarito de 32 metros, e construção do Terminal de Ônibus São Pedro, entre a avenida homônima e a também homônima estação do TRENSURB. Custo R$ ,00 Fonte Financiamento federal: R$ ,00; Contrapartida municipal: R$ ,00 Prazos Projeto básico: abr/2011 Desapropriações: mai/2012 Obras: out/2012 nov/2013

22 R u a V o lu n tá rio s da P á tria

23 A v e n ida S e v e ro Du lliu s R S -A.0 8 Da do s G e ra is Descrição Prolongamento da avenida Severo Dullius desde o cruzamento da rua Leande Gaelzer com o trecho existente da avenida Severo Dullius até o cruzamento das avenidas Assis Brasil e Francisco Silveira Bittencourt, na Zona Norte de Porto Alegre, numa extensão de aproximadamente 2,8 km, contando com duas faixas de rolamento em cada sentido, canal central, passeios e ciclovia. Custo R$ ,00 Fonte Financiamento federal: R$ ,00; Contrapartida municipal: R$ ,00 Prazos Projeto básico: mai/2011 Desapropriações: abr/2012 Obras: mai/2012 jun/2013

24 T ra ç a do do pro lo n g a m e n to da a v e nida

25 C o m ple x o da R o do v iá ria R S -A.0 9 Da do s G e ra is Descrição Construção de um viaduto sobre a rua da Conceição, no Centro de Porto Alegre, conectando as avenidas Júlio de Castilhos e Presidente Castelo Branco, passando a operar com trânsito no sentido centro-bairro, com duas faixas de rolamento, e de uma estação no atual canteiro central da rua da Conceição, fronteiro à Estação Rodoviária de Porto Alegre, contando com plataformas alta e baixa e pavimentação em concreto das faixas de rolamento dos ônibus junto a ela. Custo R$ ,00 Fonte Financiamento federal: R$ ,00; Contrapartida municipal: R$ ,00 Prazos Projeto básico: jul/2011 Desapropriações: jun/2011 Obras: jul/2012 ago/2013

26 V ia du to s o b re a R u a da C o n c e iç ã o

27 V ia du to e E s ta ç ã o

28 Ma triz de R e s po n s a b ilida de s S is te m a de T ra n s po rte C o le tiv o - B R T

29 Mo n ito ra m e n to do s 3 C o rre do re s R S -A.0 4 Da do s G e ra is Descrição Monitoramento dos corredores Tronco, Padre Cacique e Terceira Avenida Perimetral através de diversas câmeras instaladas ao longo dos percursos conectadas a uma central. Custo R$ ,63 Fonte Financiamento federal: R$ ,00; Contrapartida municipal: R$ ,63.

30 B R T A v e n ida P ro tá s io A lv e s R S -A.0 5 Da do s G e ra is Descrição Qualificação e adequação do corredor exclusivo de ônibus existente nas avenida Protásio Alves e Osvaldo Aranha para o sistema BRT, desde o cruzamento da rua Sarmento Leite com a avenida Osvaldo Aranha até o cruzamento das avenidasd Saturnino de Brito e Protásio Alves, numa extensão de aproximadamente 9,4 km, contando com 11 estações de embarque e desembarque (prevêem-se em verdade 15 estações). Custo R$ ,68 Fonte Financiamento federal: R$ ,00; Contrapartida municipal: R$ ,68.

31 T ra ç a do e E s ta ç õ e s

32 C o rre do r da A v e n ida A s s is B ra s il Da do s G e ra is Descrição R S -A.0 6 Recuperação do corredor exclusivo de ônibus das avenidas Benjamin Constant, Assis Brasil e Brasiliano Índio de Morais no trecho compreendido entre o viaduto José Eduardo Utzig (junto à Terceira Avenida Perimetral) e o terminal de ônibus Triângulo, na confluência das avenidas Assis Brasil e Baltazar de Oliveira Garcia, numa extensão de aproximadamente 4,4 km, com a substituição da pavimentação de asfalto existente por placas de concreto e renovação de sete estações de ônibus. Custo R$ ,21 Fonte Financiamento federal: R$ ,00; Contrapartida municipal: R$ ,21.

33 T ra ç a do e E s ta ç õ e s

34 B R T A v e n ida B e n to G o n ç a lv e s Da do s G e ra is R S -A.1 0 Descrição Recuperação do corredor exclusivo de ônibus da avenida Bento Gonçalves no trecho compreendido entre os terminais Azenha, nas imediações da confluência das avenidas Bento Gonçalves e João Pessoa, e Antônio de Carvalho, na confluência das avenidas Bento Gonçalves e Antônio de Carvalho, numa extensão aproximada de 6,5 km, contando com uma faixa em cada sentido e havendo a substituição da pavimentação de asfalto existente por placas de concreto e construção de 12 estações de ônibus centrais, com plataforma elevada, adequando o corredor ao sistema BRT, e readequação do Terminal de Ônibus Antônio de Carvalho para funcionar como terminal de transbordo entre as linhas provenientes dos bairros e a linha troncal BRT, portanto, contendo plataformas baixas e altas. Custo R$ ,32 Fonte Financiamento federal: R$ ,00; Contrapartida municipal: R$ ,32.

35 T ra ç a do e E s ta ç õ e s

36 T e rm in a l A n tô n io de C a rv a lh o

37 O b ra s da Ma triz de R e s po n s a b ilida de s Av. Severo Dullius Rua Voluntários da Pátria Av. Assis Brasil Complexo da Rodoviária OAE Terceira Av. Perimetral Av. Protásio Alves Av. Bento Gonçalves Av. Edvaldo Pereira Paiva Av. Tronco