DNIT SETOR FERROVIÁRIO NACIONAL NEGÓCIOS NOS TRILHOS ENCONTREM Diretoria de Infra-Estrutura Ferroviária. Ministério dos Transportes

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1 SETOR FERROVIÁRIO NACIONAL NEGÓCIOS NOS TRILHOS ENCONTREM 2006 Diretoria de Infra-Estrutura Ferroviária DNIT Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes Ministério dos Transportes

2 GESTÃO GOVERNAMENTAL Ministério dos Transportes GESTÃO DA POLÍTICA NACIONAL DOS TRANSPORTES FERROVIÁRIOS RFFSA GESTÃO PATRIMONIAL Ferrovias Arrendadas ANTT GESTÃO DAS CONCESSÕES E PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS DE TRANSPORTES DNIT GESTÃO DA EXPANSÃO E DESENVOLVIMENTO DA INFRA- ESTRUTURA

3 DNIT GESTÃO DO DESENVOLVIMENTO Papel do DNIT na área ferroviária GESTÃO DA EXPANSÃO E DESENVOLVIMENTO DA INFRA- ESTRUTURA Contribuir na elaboração do planejamento voltado para a expansão ou adequação de capacidade da infra-estrutura ferroviária. Coordenar, controlar, administrar e desenvolver as atividades de execução de projetos e obras de infra-estrutura ferroviária. Fiscalizar e acompanhar a execução de obras ferroviárias. Estabelecer padrões técnicos para o desenvolvimento e controle de obras de infra- estrutura ferroviária. Promover a formação, especialização e preservação da engenharia ferroviária. Desenvolver pesquisas que permitam o domínio do desenvolvimento tecnológico. Implementar o Plano de Revitalização das Ferrovias Programa de Ampliação da Capacidade dos Corredores de Transporte. Programa de Expansão e Modernização da Malha Ferroviária.

4 PRINCIPAIS DESAFIOS Modificar matriz modal de transportes, assegurando maior participação das ferrovias nos mercados de longa distância. Melhorar as condições operacionais dos principais corredores, de modo a permitir velocidades competitivas e agilidade nos intercâmbios com outros sistemas modais. Promover maior capacitação do sistema ferroviário nos corredores de exportação de modo a reduzir os custos logísticos e aumentar a competitividade das ferrovias no mercado exportador. Assegurar os investimentos requeridos buscando sinergia entre recursos próprios dos concessionários, recursos governamentais e parcerias público privada com investidores.

5 PLANO DE REVITALIZAÇÃO DAS FERROVIAS Programa de Segurança a em Áreas Urbanas Melhoria da segurança a ferroviária ria com sinalização ou eliminação de passagens de nível. Construção de contornos ferroviários rios nos centros urbanos. Reassentamento e remoção de invasões da faixa de domínio em locais de risco e de restrições graves. Programa de Modernização e Expansão da Malha Eliminação de pontos críticos que comprometem a capacidade do sistema. Construção de novos trechos ferroviários, rios, ampliando a cobertura espacial da malha ferroviária. ria.

6 PRINCIPAIS INVESTIMENTOS NECESSÁRIOS Contorno Ferroviário São Félix - Cachoeira/BA Travessia de Barra Mansa / RJ Contorno Ferroviário de São Francisco do Sul / SC Contorno Ferroviário de Joinville / SC Travessia de Araraquara / SP Variante Camaçari Aratu / BA Contorno Ferroviário de Campo Belo / MG Travessia de Maringá / PR Contorno Ferroviário de Jaraguá do Sul / SC Contorno Ferroviário de Curitiba / PR Contorno Ferroviário de Santo Amaro / BA Contorno Ferroviário de Candeias / BA Viadutos em Alagoinhas / BA Construção da Ferrovia Norte Sul RECURSOS PÚBLICOS PROJETOS VALOR Milhões R$ PPI - PRONURB PPI - PRONURB PPI - PRONURB PPI - PRONURB PPI - PRONURB PPI - PRONURB PRONURB PRONURB PRONURB PRONURB PRONURB PRONURB PRONURB CONCESSÃO 137,4 47,6 32,2 72,0 144,2 78,6 33,8 67,5 90,0 137,0 42,0 31,8 30,

7 PRINCIPAIS INVESTIMENTOS NECESSÁRIOS RECURSOS PÚBLICOS / PRIVADOS Ferroanel de São Paulo - Tramo Norte e Tramo Sul Variante Guarapuava Ipiranga / PR Variante Curitiba Paranaguá / PR - Duplicação da Serra do Mar Ampliação da Malha Ferroviária em Santa Catarina ( 237,0 km) Nova Transnordestina (construir 650 km e reconstruir e readequar km) Construção do trecho Alto Araguaia Rondonópolis / MT (236 km) Travessia de Belo Horizonte / MG Acesso ao Porto de Aratu / BA Acesso ao Porto de Juazeiro / BA Variantes da Serra do Tigre / MG Variante Litorânea Sul / ES PROJETOS VALOR Milhões R$ PPP PPP PPP PPP PRIVADO PRIVADO PRIVADO PRIVADO PRIVADO PRIVADO PRIVADO 750,0 350,0 450,0 848, ,0 600,0 136,0 30,0 17, ,0 750,0

8 OBRAS AÇÕES NO ÂMBITO DO DNIT CONTORNOS FERROVIÁRIOS RIOS São Felix/BA Extensão (km) 17,0 Contratado Observação PPI/2006 Valor (R$ x10 6 ) 134,7 São Francisco do Sul/SC 8,0 Contratado PPI/ ,2 Campo Belo/MG 9,0 Contratado Retomada de obra paralisada 33,8 Araraquara/SP 15,6 Inclui construção de Pátio P em Tutóia (20 km vias) 144,2 Joinville Projeto Concluído 72,0 EXPANSÃO DA MALHA FERROVIÁRIA RIA Extensão (km) Transnordestina 1.815,0 Em obra pela CFN Ação do DNIT Aprovação de Projetos, Desapropriação e Fiscalização

9 OBRAS AÇÕES NO ÂMBITO DO DNIT TRAVESSIAS FERROVIÁRIAS RIAS URBANAS Extensão (km) Observação Valor Maringá/PR 6,0 Obra em andamento Convênio com a Pref. 67,5 Barra Mansa/RJ 7,0 Incluída no PPI/ ,6 ADEQUAÇÃO DE PÁTIOS P FERROVIÁRIOS RIOS Extensão (km) Observação Valor Tubarão/SC - Obra em andamento Convênio com a Pref. 5,0 Uberlândia/MG - Em obras Convênio com a Pref. 0,3 Araguari/MG - Concluído Convênio com a Pref. 0,25

10 OBRAS AÇÕES NO ÂMBITO DO DNIT OBRAS DE TRANSPOSIÇÃO (viadutos e passagens inferiores) * Alagoinhas/BA Lins/SP Vespasiano/MG Sarzedo/MG Matão/SP Paranaguá/PR Valentin Gentil/SP Simões Filho/BA Objeto 04 viadutos Ponte ferroviária ria Passagem inferior viaduto Passagem inferior Viaduto Viaduto Passarelas 1 Concluido Concluído Concluído Obra em andamento Obra Licitada Obra Licitada Em obras Observação Execução direta DNIT município/der pio/der-mg Projeto concluído Projeto concluído * estimados Valor (R$ x10 6 ) 30,0 8,0 4,0 3,5 2,5 6,0 3,0 3,0

11 PROJETOS E ESTUDOS AÇÕES NO ÂMBITO DO DNIT PROJETO DE CONTORNOS FERROVIÁRIOS RIOS Candeias/BA Santo Amaro/BA Camaçari/BA ari/ba Divinópolis/MG Araraquara/SP (Pátio Tutóia ia) Itauna/MG Extensão (km) 5,0 8,0 22,0 20,0 20,0 13,0 Em elaboração Em elaboração Em elaboração Em elaboração Em aprovação Em elaboração Observação (proj.contorno concluído) Valor (R$ x10 6 ) 0,8 1,0 2,1 2,5 1,5 1,9

12 PROJETOS E ESTUDOS AÇÕES NO ÂMBITO DO DNIT PROJETO DE OBRAS DE TRANSPOSIÇÃO Londrina/PR Jales/SP São José do Rio Preto Campos Altos/MG Pronurb Bahia Oeste/BA Curitiba Paranaguá/PR Objeto 01 viaduto e 01 pas.inf. 01 viaduto 02 viadutos 01 viaduto diversos 575,0 108,0 Em andamento Em andamento Em aprovação Observação Convênio com o município Convênio com o município Convênio com o município Convênio com o município Execução direta e indireta PROJETOS E ESTUDOS DE NOVAS LIGAÇÕES * Litorânea/SC Extensão (km) 236,0 Observação Projeto trecho Imbituba/Araquari Estudo viabilidade e ambiental Estudo viabilidade e ambiental Valor (R$ x10 6 ) 0,3 0,3 0,5 0,2 6,8 *estimado Valor (R$ x10 6 ) 10,0 6,0 5,0

13 PROJETOS DE GRANDE VULTO NOVA TRANSNORDESTINA CORREDOR DE EXPORTAÇÃO Denominado pela CFN de Nova Transnordestina,, redireciona estrategicamente o foco para o cerrado nordestino, visando atender áreas propícias à produção de grãos. FINANCIAMENTO CFN R$ milhões BNDES R$ 400 milhões FINOR R$ 823 milhões FDNE R$ milhões TOTAL R$ milhões

14 PROJETOS DE GRANDE VULTO FERROVIA NORTE SUL Trecho: AÇAILÂNDIA (MA) - AGUIARNÓPOLIS (TO) Extensão: 225 km OBRAS CONCLUÍDAS Trecho: AGUIARNÓPOLIS (TO) DARCINÓPOLIS (TO) Extensão: 32 km OBRAS CONCLUÍDAS Trecho: DARCINÓPOLIS (TO) BABAÇULÂNDIA (TO) Extensão: 58 km OBRAS CONCLUÍDAS Trecho: BABAÇULÂNDIA (TO) ARAGUAÍNA (TO) CÓRREGO GAVIÃO (TO) Extensão: 103 km Executado: 80% Término das Obras: Dezembro de 2006 RECURSOS NECESSÁRIOS CON TI N UAÇÃO DAS OBRAS ATÉ PALMAS ( TO) R$ 950,0 MILHÕES

15 SETOR FERROVIÁRIO NACIONAL NEGÓCIOS NOS TRILHOS ENCONTREM 2006 Diretoria de Infra-Estrutura Ferroviária DNIT Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes Ministério dos Transportes