72% do número de bikes compartilhadas nas capitais brasileiras

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1 tembici.

2 tembici: um time de apaixonados por bicicleta 33 projetos 314 colaboradores 3,5 MM usuários 16 praças 72% do número de bikes compartilhadas nas capitais brasileiras tembici. nasceu do desejo de encurtar distâncias, facilitar rotas, conectar pessoas e destinos. Líder em bike sharing leader na América Latina.

3 bike sharing o que fazemos. bicicletários projetos especiais ibike - ecommerce

4 valor

5 Bike itau status em mai/17 Solução defasada; Alta taxa de vandalismo; Alto custo de manutenção; Usuários insatisfeitos; Queda no número de viagens e usuários ativos

6 novo sistema Provedor de tecnologia (estações, sistema e bicicleta) 47 mil bicicletas Alto investimento em p&d (6 mi) Sistema focado no operador - comet Opção de compra com cartão de crédito direto no totem; Três modelos de bicicleta; Multiplas formas de liberar a bicicleta; Globalmente testado (Londres, Chicago, Montreal, Guadalajara)

7 Linha do tempo para implementação da solução mai/17 aquisição dos projetos itau jan/18 início implementação Bike Sampa mar/18 início implementação Bike VV jun/18 (HOJE!) Bike POA, Bike VV e Bike PE 100% Bike Sampa 101/260 Bike Rio 164/260 Bike SSA 34/40 fev/17 roadmap para escolher a melhor solução início implementação set/17 início implementação Bike PE fev/18 início implementação Bike Rio + Bike POA abr/18 início implementação Bike SSA Total de estações PBSC até o momento: 440 Total do Sistema PBSC: %

8 Novo sistema: pilares qualidade sustentabilidade conveniencia acesso

9 Qualidade Melhoria da solução: Solução aprovada mundialmente; Robusta, anti-vandalismo, confiável e modular; Eficiência operacional: Manutenção preventiva semanal, realizada na rua e na oficina; Padronização de processos; Logística dinâmica: Gestão em tempo real das necessidades; Controle do sistema através de KPIs e metas; foto1

10 Sustentabilidade Longevidade financeira: Constant prices review to guarantee longevity 80% (patrocínio) 20%(usuário) / 65% (patrocínio) 35%(usuário) ; Decisões baseadas em análises de viabilidade e dados; Fortalecimento de terceiros : Players como Uber Eats, Rappi, La Ursa tour (Bike PE) podem se beneficiar do sistema; Produção nacionalizada: Otimização logística e financeira; Vantagens para expansão LATAM. Revisão Plano Antigo Novo Diário R$ 5 R$ 8 3 dias - R$ 15 Mensal R$ 10 R$ 20 Anual - R$ 160

11 Conveniencia Adensamento: Com alta densidade de estações, a combinação de viagens dentro do sistema aumenta As estações foram replanejadas a a implementação realizada por áreas para garantir o adensamento; Intermodally: Estações com maior demanda são as localizadas próximo a metros e pontos de ônibus; O sistema foi replanejado com foco nesses ~400m

12 Acesso Bike Sharing na periferia Inauguração de um bicicletário com aluguel de bikes em uma área de periferia na cidade; Alugueis de 12 horas para atender pessoas que se locomovem de casa para outros meios de transporte; Socialização do uso: Estimular pessoas de outras áreas da cidade a usar a bike como meio alterativo; Acesso sem cartão de crédito.

13 Case: campanha 10 centavos Movidos pela vontade de encorajar pessoas a usar a bike, planos diários tiveram o preço reduzido para 10 centavos; Essa ação causou um grande efeito posivivo interno e externo; Relatos de pessoas que nunca pensaram sobre pedalar, virando usuários frequentes; A campanha foi televisionada para divulgar resultados e alertar sobre a campanha.

14 campanha 10 centavos campanha de auxilio à locomoção com preço do plano diário (bike rio, sp, poa, pe e salvador) ajustado para R$ 0,10 durante o período de greve dos caminhoneiros BikeSampa período da campanha % +50% 8000 novos usuários número de viagens % +36% 0 venda planos diários venda demais planos Plano Diário Receita 3 dias Plano Mensal Plano Anual comparação realizada com a mesma quantidade de dias antes da promoção para reduzir influência de instalações de estações realizadas recentemente

15 Números: o reflexo de decisões acertadas 63% do projeto implementado (440 de 681); O número de viagens totais triplicou; ( vs ); Aumento de 4x o número de cadastros ( vs ); Crescimento de 78% na satisfação geral do sistema (ipsos 8,15 vs 4,57); Rio de Janeiro realiza mais viagens por bike por dia do que NY (8 vs ; ~6,5) peaks of 12 trips per day per bike

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