OS TRANSPORTES QUE TEMOS E COMO FUNCIONAM

Transcrição

1 AUTORIDADE METROPOLITANA DE TRANSPORTES DE LISBOA Os transportes em Lisboa: o que temos e o que queremos OS TRANSPORTES QUE TEMOS E COMO FUNCIONAM ASSEMBLEIA MUNICIPAL DE LISBOA 20 de maio de 2014

2 OS TRANSPORTES QUE TEMOS E COMO FUNCIONAM REDES E SERVIÇOS DE TRANSPORTE PROCURA DE TRANSPORTE ORGANIZAÇÃO INSTITUCIONAL OPINIÃO DOS UTILIZADORES INTEGRAÇÃO NO SISTEMA DE TRANSPORTES DA ÁREA METROPOLITANA DE LISBOA

3 Os transportes que temos 1) REDES E SERVIÇOS DE TRANSPORTE

4 Linhas km Estações 4 43,2 55

5 Rede Carris Carreiras km Paragens * 9573 circulações aos dias úteis, 5563 aos sábados e 4609 aos domingos e feriados

6 Os transportes que temos 2) PROCURA DE TRANSPORTE

7 Passageiros Transportados CARRIS , ,0 Milhares de Passageiros , , , , , , , ,0 0,0 Jan. Fev. Mar. Abr. Mai. Jun. Jul. Ago. Set. Out. Nov. Dez /13-4,77% -1,74% 3,43%

8 Passageiros Transportados ML , ,0 Milhares de Passageiros , , , , , , , ,0 0,0 Jan. Fev. Mar. Abr. Mai. Jun. Jul. Ago. Set. Out. Nov. Dez /13-5,99% -1,29% -0,04%

9 Passageiros Transportados CARRIS e ML MILHÕES de Passageiros ANO 2013 AEROP. LISBOA METRO LISBOA CARRIS

10 Os transportes que temos 2) PROCURA DE TÍTULOS DE TRANSPORTE

11 VENDAS E RECEITAS TARIFÁRIAS 1º TRIMESTRE 2013 e 2014 TÍTULOS INTERMODAIS VOLUME DE VENDAS VARIAÇÃO 1º TRIMESTRE NAVEGANTE ZAPPING* + 4,1% +7,5% RECEITAS TARIFÁRIAS VARIAÇÃO 1º TRIMESTRE NAVEGANTE ZAPPING +6,9% +6,1% * Número de viagens

12 VARIAÇÃO DAS VENDAS E RECEITAS NAVEGANTE 1º TRIMESTRE VOLUME DE VENDAS Unidades RECEITAS TARIFÁRIAS Milhões +4,1% +6,9% ,76 16,

13 VARIAÇÃO DAS VENDAS E RECEITAS ZAPPING 1º TRIMESTRE NÚMERO DE VIAGENS Milhões Viagens +7,5% RECEITAS TARIFÁRIAS Milhões +6,1% 5,44 5,85 7,52 7, Nota: O título zapping é válido nos operadores Carris Metropolitano de Lisboa Transtejo Soflusa CP

14 Vendas e receitas tarifárias CARRIS e ML No 1º trimestre de 2014 o volume de vendas dos «passes navegante» cresceu 4,1% face a igual período do ano 2013, ao que corresponde um valor de receita 6,9% acima da verificada no mesmo período de No que respeita a deslocações ocasionais ou menos frequentes efetuadas com o «zapping»*, constata-se uma acentuada subida de7,5%nonúmero total deviagens realizadas comeste título de transporte ocasional face ao 1º trimestre de 2013, acompanhada de uma subida das receitas correspondente de 6,1%.

15 Os transportes que temos 3) ORGANIZAÇÃO INSTITUCIONAL

16 ORGANIZAÇÃO INSTITUCIONAL Ambiente de decisão política AUTORIDADE REGULADORA NACIONAL Decreto-Lei n.º 78/2014 Autoridades Coordenadoras de Transportes IMT AUTORIDADES METROPOLITANAS CÂMARAS MUNICIPAIS Operadores de Transportes Consórcios de operadores

17 Como funcionam OPINIÃO DOS UTILIZADORES

18 RECLAMAÇÕES NA AMTL Tipologia das reclamações mais frequentes sobre a CA/ML: - Horários noturnos e fim de semana da Carris - Falta de regularidade na Carris - Regras de utilização do cartão Viva Viagens Zapping - Pessoal de apoio nas estações s e junto máquinas de vendas - Linha Verde do ML com 3 carruagens - Funcionamento da escadas rolantes no ML - Passe próprio do ML - Greves no ML

19 ENTREVISTAS ETNOGRÁFICAS* * O tamanho das palavras indica a sua frequência

20 ENTREVISTAS ETNOGRÁFICAS* * O tamanho das palavras indica a sua frequência

21 ENTREVISTAS ETNOGRÁFICAS Observações: Existe uma imagem relativamente positiva dos transportes públicos. A sua utilização depende essencialmente de fatores económicos. Como aspetos mais críticos encontram-se a pouca frequência das viagens, em particular fora das horas de ponta, o preço, a deficiente articulação entre operadores e a existência frequente de greves, em particular no Metropolitano de Lisboa.

22 FOCUS GROUP * O tamanho das palavras indica a sua frequência

23 FOCUS GROUP * O tamanho das palavras indica a sua frequência

24 FOCUS GROUP Perceção do utilizador por operador

25 FOCUS GROUP Perceção do utilizador por operador O Metropolitano de Lisboa é associado a executivos, estudantes universitários, imigrantes e sem-abrigo (com diferenças por linha, associando os imigrantes e sem-abrigo essencialmente à linha Verde

26 Observações finais (1) FOCUS GROUP Pouca oferta de horários, especialmente fora das horas de ponta Algumas zonas mais periféricas são ainda pouco servidas de transportes Deficiente articulação entre os operadores, com consequências ao nível do tempo de espera Preços em geral elevados e, mais crítico do que o preço per seé o tipo de possibilidades de combinação de passes existente. Dificuldade em obter passes com desconto de estudante ou família Ausência de fiscalizaçãoativa presente nos veículos, tanto considerando questões de segurança como de garantia de cumprimento de normas Pouca informaçãodisponível tanto nas paragens como nos próprios veículos

27 Observações finais (2) FOCUS GROUP Associação do uso de transportes a baixo estatuto social Os participantes criticaram as recentes greves no sector, em especial na CP e no Metropolitano de Lisboa Apesar de reconhecerem o direito à greve, os participantes queixam-se das implicações no seu quotidiano e, acima de tudo, de pagarem a totalidade do passe sem usufruir dos serviços A eventual privatizaçãode operadores suscita três tipos de comentários: - aumento de preços - melhorar o serviço e - menos greves;

28 Como funcionam INTEGRAÇÃO NO SISTEMA DE TRANSPORTES DA AML

29 NUT km² Pop GL 1.381, PS 1.576, AML 2.958,

30 Acessibilidade a Lisboa em Transporte Púbico

31 SISTEMA DE TRANSPORTES PÚBLICOS DA ÁREA METROPOLITANA DE LISBOA Operadores

32 SISTEMA DE TRANSPORTES PÚBLICOS DA ÁREA METROPOLITANA DE LISBOA Operadores de transporte rodoviário Operador Nº Carreiras ΣExtensões (km) Σ Paragens Área 350 m (km 2 ) População ( 350 m) Carris * , , Scotturb , , Rodoviária Lisboa , , TST , , Vimeca , , Barraqueiro , , TCB , , Total , ,8 - * 9573 circulações aos dias úteis, 5563 aos sábados e 4609 aos domingos e feriados

33 SISTEMA DE TRANSPORTES PÚBLICOS DA ÁREA METROPOLITANA DE LISBOA Operadores de transporte ferroviário e transporte fluvial Operador Nº linhas Extensão (km) Nº Estações CP 4 143,0 68 Fertagus 1 54,0 14 ML 4 43,2 55 MTS 3 13,5 19 Subtotal FERRO ,7 156 Transtejo 5 28,0 8 Soflusa 1 9,2 2 Subtotal FLUVIAL 6 37,2 10

34 Expansão do sistema intermodal

35 Obrigado pela atenção! Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa Avenida Elias Garcia, º, LISBOA Telefone: Fax: