Os desafios logísticos para os eventos da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016

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2 Introdução Os eventos da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016, no contexto atual do Brasil, podem servir como catalisadores de esforços, investimentos e mobilização de vários setores da sociedade, no sentido de reduzir alguns dos gargalos de infraestrutura e de recursos humanos do país, contribuindo para melhoria de sua competitividade, para criação de negócios, para a geração de empregos, e para o estimulo aos jovens através do esporte, da cidadania, da capacitação e de sua participação nesses eventos, quer como atletas, quer como voluntários, como colaboradores em empresas prestadoras de serviço, como novos empreendedores para o futuro desse país.

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4 Os desafios logísticos para os eventos da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016 Um Panorama do Brasil; Os eventos Copa 2014 e Olimpíadas 2016; As oportunidades que os eventos podem trazer; Um balanço da situação. Manuel G. Garcia manuel.garcia@cplsolucoes.com.br Site:

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6 Última Copa sediada no Brasil anos Copa do Mundo 2014 Início das atividades da Indústria automobilística no Brasil 14 montadoras presentes de uma complexa cadeia de suprimentos

7 PIB MUNDIAL EM 2011 Fonte: Fundo Monetário Internacional, World Economic Outlook Database, Abril de 2012: Nominal GDP list of countries. Dados para o ano de 2011.

8 O desempenho do PIB nos países em 2010 (taxa de crescimento) BRICs: Países em Desenvolvimento, formados por Brasil, Rússia, Índia e China, cujas economias estão em rápido crescimento.

9 Taxa de crescimento do PIB do Brasil (%) 2,7% Taxa de crescimento do PIB e Renda per capita do Brasil (%) 2011 Renda Consumo Interno Fonte: IBGE

10 Impactos da maior renda da população 34% em 2010 Forte aumento da Demanda

11 Impactos da maior renda da população Veículos vendas crescem 12% em 2010 e 3,4% em 2011 e batem novo recorde. Imóveis Venda aumenta 80% em 2010 e preços disparam. Energia consumo cresce 7,8% em 2010 e 3,4% em Fonte: ANFAVEA 2010 Celulares vendas crescem 10% em 2010 e 35% em 2011 e batem novo recorde.

12 Impactos da maior renda da população Nó Logístico breca o varejo na Internet (04/03/2011) Vendas no comércio on line crescem, mas não há infraestrutura suficiente para atender a demanda. Fonte: On Line Valor Crescimento da Demanda Crescimento do comércio on line Aumento de Serviços Logísticos (armazenagem e transporte) Falta de motoristas Mobilidade urbana Atrasos de entrega Reclamações Limitações ao crescimento Crescimento da venda veículos, caminhões, motos Capacitação Investimentos Infraestrutura Governança e Gestão

13 Pesquisa com empresários sobre a Infraestrutura do País Fonte: Anuário Exame Infraestrutura

14 Corrida da Competitividade: o que pode ser feito para melhorar 8. a Economia Mundial (em 2010)

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16 No dia 30 de outubro de 2007 a FIFA ratificou o Brasil como país-sede da Copa do Mundo de Brasil mostra sua cara Em 2 de outubro de 2009, em Copenhague, na Dinamarca, o COI escolhe o RJ como a cidadesede dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2016.

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18 Copa da Confederações Julho 2013, 14 dias, 6 cidades-sede Decisão da FIFA tomada em 20/10/2011 Objetivos: Funciona como um Piloto para a Copa do Mundo de 2014 Teste dos estádios; Verificação da infraestrutura das cidadessede em termos de Hotelaria, Transporte; Comunicação; Segurança, etc. Belo Horizonte (semi) Brasília (abertura) Fortaleza (semi) Recife Rio de Janeiro (final) Salvador

19 Maior evento midiático do planeta. Realização da FIFA (congrega 208 países, e a ONU 192 países). Após 64 anos, a 2ª copa no Brasil em sua 20ª edição. A última na América Latina foi na Argentina em sedes, 32 seleções, 64 jogos, 28 dias.

20 Os Estádios da Copa Público Público Privado Brasília: Mané Garrincha Capacidade: 71 mil lugares, Custo: R$ 670 milhões Privado Manaus: Arena Amazônia Capacidade: 44 mil lugares Custo: R$ 499,5 milhões PPP São Paulo: Arena Corinthians Capacidade: 68 mil lugares Custo: R$ 1 Bilhão Público Curitiba: Arena da Baixada Custo: R$ 220 milhões Capacidade:42 mil lugares Salvador: Arena Fonte Nova Custo: R$ 591 milhões Capacidade:50 mil lugares Cuiabá: Arena do Pantanal Custo: R$ 355 milhões Capacidade:43 mil lugares

21 PPP Os Estádios da Copa Privado PPP Pernambuco: ArenaPernambuco Capacidade: 46 mil lugares, Custo: R$ 532 milhões Porto Alegre: Estádio Beira Rio Capacidade: 60 mil lugares Custo: R$ 290 milhões Fortaleza: Estádio Castelão Capacidade: 66 mil lugares Custo: R$ 519 milhões PPP Público PPP Natal: Estádio Dunas Custo: R$ 400 milhões Capacidade:45 mil lugares Rio de Janeiro: Maracanã Custo: R$ 957 milhões Capacidade:76 mil lugares Belo Horizonte: Mineirão Custo: R$ 677 milhões Capacidade:64 mil lugares

22 Copa 2014 e o efeito indutor do Desenvolvimento Visibilidade Desenvolvimento Econômico e Social Eixos (Câmaras Temáticas) Estádios Segurança Meio Ambiente e Sustentabilidade Saúde Cultura, Educação e Ação Social Desenv. Turístico Promoção Comercial e Tecnológica Infraestrutura Transparência

23 Fonte: Adaptado do Ministério dos Esportes, disponível em

24 Olimpíadas Rio 2016 Instalações Olímpicas na Lagoa Vila Olímpica Instalações Olímpicas do Sambódromo Complexo Olímpico Marina Gloria

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26 Oportunidades com os eventos esportivos Aumentar a visibilidade do país no mundo (promoção do país); Modernizar a infraestrutura e os serviços; Atração de Investimentos e eventos; Criar arenas multiuso de padrão internacional atraindo eventos para o país; Promover o esporte, a cultura e o turismo; Geração de negócios ligados a eventos e a hospitalidade 1 ; Geração de empregos e capacitação profissional; Mobilização social e criação de um ambiente favorável. (1) Hospitalidade: abrande as áreas de turismo, hotelaria e gastronomia.

27 Cadeias Produtivas impactadas pelos eventos Construção Civil; Turismo; Tecnologia da Informação e Comunicações; Produção associada ao Turismo e a Construção Civil; Educação: Línguas, Cursos Profissionalizantes nas áreas de Serviço e Hospitalidade. Geração de empregos De acordo com o Governo Federal, até 2014, serão gerados 332 mil empregos permanentes e 381 mil temporários em todo o país, sendo que 92% no setor hoteleiro e o restante em bares e restaurantes. Fonte: Ministério dos Esportes

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29 Os Desafios Culturais A cultura de deixar para amanhã, ou depois de amanhã Falta de Planejamento e tomada de ações em tempo. Gargalos de Infraestrutura que impactam nos eventos Capacidade dos aeroportos x demanda (interna e a que será gerada com os eventos). Serviços aeroportuários, portuários e rodoviários. Capacidade da rede hoteleira (quartos) e de serviços (restaurantes, taxis, locação de veículos, etc.). Mobilidade urbana : transporte público deficiente, falta de integração, rede de Metrô com malha pequena e já com demanda acima da capacidade.

30 Os Desafios Governança e Gestão Regulamentação (Lei Geral da Copa) Falta de Planejamento integrado entre as diversas áreas do Governo e suas várias esferas. Falta de agilidade na gestão pública (Comitê Gestor da Copa) Falta de Liderança Problema de comunicação e transparência gerando falta de credibilidade em função entre o que é dito pelos governantes e o que realmente acontece. Contingenciamento de recursos. Paralizações de obras ou redução em seu ritmo Embargos judiciais ou greves ou falta de recursos financeiros.

31 Os Desafios Envolvimento da Iniciativa Privativa Projetos Público Privados (PPP). Regulamentações, Concessões, Licitações. Licenças ambientais. Capacitação de Recursos Humanos Grande demanda de profissionais qualificados, porém faltam esses recursos. Capacitação profissional para atender a demanda do mercado. Operacionais O que pode ou não ser realizado em tempo para os eventos. Plano de contingência Investimentos Planejados x Realizados Legado Investimentos em estádios com baixo retorno posterior. Realização de obras cosméticas e não as estruturantes.

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33 Diferenças O evento da Copa do Mundo 2014 ocorrerá em 12 cidades, enquanto as Olimpíadas de 2016 ocorrerão na cidade do RJ. A cidade do RJ, que já realizou os jogos Pan Americanos de 2007, tem uma parte da infraestrutura montada: arenas, instalações olímpicas para os atletas e a experiência de realizar um grande evento internacional. Sinergias: Os investimentos na cidade do RJ para a Copa irão ajudar em muito a realização dos jogos Olímpicos de 2016, especialmente em termos de infraestrutura do transporte aéreo, capacidade da rede hoteleira e melhoria de serviços ligadas a hospitalidade e capacitação de recursos humanos. A mobilidade urbana também será beneficiada até 2014, porém outros investimentos serão feitos para interligação das áreas esportivas para as Olimpíadas de 2016.

34 Rede prevista interligando as áreas esportivas Previsto expansão do Metrô e de Corredores de Ônibus de grande capacidade(brt)

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36 Mobilidade Urbana Facilidade que as pessoas tem de executar o seu deslocamento de um lugar para o outro, conforme o seu desejo. Os desafios: Transporte público x particular x prioridades; Fluxo de veículos x capacidade das vias x manutenção das vias; Transporte público (capacidade, qualidade, preço x custo x subsídio); Controle de trafego (Sinalização, controle do fluxo e Fiscalização); Trafego de veículos pesados passando pelas cidades; Enchentes; Facilidades e estímulos para compra de carros. Falta envolvimento das empresas montadoras na questão da mobilidade.

37 Obras para melhoria da mobilidade Investimento em sistemas de transporte coletivo eficiente que atenda a cidade como um todo e permita que as pessoas viagem mais rapidamente, como Metrô, Trens, ônibus de alta capacidade (BRT) em corredores exclusivos. Planejamento integrado de mobilidade urbana Ampliar as áreas de acesso na cidade, por exemplo aeroportos, através de transporte rápido e integrado. Efetiva integração e sincronização das operações: trens, metrô, ônibus Controle inteligente do fluxo Áreas de estacionamento de veículos e bicicletas junto às estações. Restrições à circulação de veículos. No caso do Metrô de algumas cidades como SP, não basta apenas aumentar a extensão do metro e a criação de novas linhas, torna-se necessário aumentar a capacidade do sistema: mais trens na linha; trens com intervalos menores; trens com maior capacidade; facilidades na compra de bilhetes e no controle de fluxo de passageiros

38 Cidade Soluções de mobilidade - cidades sede Solução de Mobilidade Extensão Km Número Estações Passageiros/ dia Manaus BRT e Monotrilho Cuiabá BRT x VLT Brasília Metrô e BRT mil Porto Alegre BRT Curitiba BRT SP Metro,BRT,Monotrilho ,2 milhões RJ Trem, Metrô, BRT ,1 milhões BH Metro, BRT mil Salvador BRT, Metrô 4/12 0 Recife Metrô, BRT 39, mil Natal VLT Fortaleza Metrô e VLT Paris Metrô

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40 Out/2009 RJ escolhida para sediar Olimpíadas de e agora Brasil? Qual a situação: Planejado x realizado Estádios da copa Obras de mobilidade urbana Aeroportos e Portos Hospitalidade (Hotéis, Restaurantes) Capacitação dos recursos humanos Out/2007 Escolha do Brasil para sediar Copa de 2014 Jan/2010 Criação Comitê Gestor Copa 1 ano 2 anos 4 anos Maio/2012 Copa das Confederações Copa do Mundo Olimpíadas Linha do Tempo

41 Gestão da Copa Nesse ritmo, não teremos partidas no RJ e em SP na Copa das Confederações. O torneio é um grande ensaio para a Copa, e a FIFA usa o evento para avaliar o grau de preparação do paíssede para a maior festa esportiva do planeta. (Blatter) Fonte: Veja, 25/Maio/2011 Fonte: Veja on Line, 28/Março/2011 Situação a 1 ano atrás (Março de 2011)

42 Gestão da Copa Dilma garante obras prontas para Copa e Olimpíadas Rio de Janeiro, 14/6/2011 (EFE).- A presidente Dilma Rousseff afirmou hoje que, apesar dos atrasos, as obras para a Copa do Mundo e para os Jogos Olímpicos, serão concluídas a tempo. "Sem dúvida" (que as obras serão realizadas a tempo), afirmou a presidente. A presidente Dilma Rousseff ativou o seu balcão de negócios. "Carta branca. Dilma instruiu as ministras Gleisi Hoffmann e Ideli Salvatti a atender aos pedidos de audiência dos parlamentares, na tentativa de se aproximar mais do Congresso e garantir a aprovação de projetos importantes para o governo, como a medida provisória que cria um regime diferenciado de licitação para as obras da Copa de 2014 e da Olimpíada de Por João Domingos / BRASÍLIA, estadao.com.br, Atualizado: 15/6/2011

43 Gestão da Copa Situação a hoje (Abril de 2012) Lei Geral da Copa (PL 2330/11) foi aprovada no Congresso em 09/maio/2012

44 Estádios Estádios situação dos projetos R$6.694,74 milhões R$ milhões; atualizados Mar/ ,5% % % ,5% % 25,3% ,7 27,8% 51% 234 8,5% % 290 Obras paralisadas 859,4 30,9% Fonte: TCU (Relatório Março 2012)

45 Aeroportos Aeroportos situação dos projetos R$6.542,78 milhões Segundo o IPEA as obras em 9 dos 13 aeroportos não ficarão prontas para o evento da Copa 2014, e a capacidade já estará esgotada em pelo menos 7 deles. Governo alocou R$ 6,5 bilhões para a INFRAERO gastar de 2011 a 2014 nesses 13 aeroportos. Aeroporto de Pequim levou 5 anos para ficar pronto (45 milhões passageiros)

46 Aeroportos Aeroportos situação dos projetos Em risco atraso ou Irregularidade 87% com atrasos Fonte:CGU Abril/2012 Em andamento

47 Portos Portos Investimentos:R$898,90 milhões Porto Obras Situação Santos Rio de Janeiro Manaus Fortaleza Salvador Recife Natal Alinhamento do cais, via de acesso Implantação píeres Adaptação terminal passageiros e aumento caís Construção terminais passageiros e caís Adaptação terminal para passageiros Construção e adaptação para terminais de passageiros Adaptação para terminal passageiros e aumento cais Em risco atraso ou Irregularidade Em andamento

48 Mobilidade Urbana Mobilidade Urbana Investimentos:R$11,48 bilhões As obras selecionadas para adequação da mobilidade urbana nas cidades-sede foram discriminadas na Matriz de Responsabilidades assinada entre os entes da federação. Na área de mobilidade, foram selecionadas obras entre veículos leves sobre trilhos (VLT), corredores expressos de ônibus (BRT-Bus Rapid Transit), monotrilhos e obras viárias. O Governo Federal denominou essa lista de obras como o PAC da Mobilidade Urbana. Fonte: Portal 2014, disponível em

49 Fonte: Portal 2014, disponível em Mobilidade Urbana

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51 Investimentos:5 a 10% dos R$57Bi previstos nos preparativos da Copa TIC não faz parte da agenda do Brasil para a Copa do Mundo. Afirmação do coordenador do estudo Antonio Almeida, consultor da A.T.Kearney, que sugere que a presidente Dilma Roussef e os governadores eleitos coloquem o tema como prioridade em seus programas para que esses eventos, que dependerão de tecnologia de ponta, não arranhem a imagem do País.

52 Rede Hoteleira As fragilidades da rede Hoteleira Fonte: Revista Exame, Ed. 1015, Ano 46, N.8, 2/5/2012 Fonte: Veja on line, 24/04/ :59

53 Rede Hoteleira Parque insuficiente; Somente SP pronto; Balancear oferta/demanda COI-RJ terá quartos (assumiu na candidatura - incluindo motéis e cabines de navios de cruzeiro); Há projetos de novos investimentos; Cultura de serviços: reservas, processos. Fonte: Pesquisa: Fórum de Operadores Hoteleiros do Brasil / HVS / SENAC Placar e indicador p/ investidores (65% pós copa). Disponível em: Problema adicional é a escassez de M. Obra.

54 Rede Hoteleira Brasil terá 198 novos Hotéis até a Copa 2014

55 Capacitação Capacitação de Recursos Humanos Iniciativas: Treinamento e capacitação Programa: Bem receber Copa Até 2013 o ministério do turismo pretende oferecer treinamento a 306 mil trabalhadores que já estão inseridos no mercado de turismo (70% são profissionais de Hotéis e restaurantes). Projeto Taxista Nota 10

56 Resumindo (Status de Abril/2011) Copa das Confederações: requer 6 sedes. Risco alto com dois Estádios Será uma Copa improvisada. Copa do Mundo 2014: Requer 12 sedes. Estádios: pelo menos 4 estádios com alto risco. Aeroportos: Continuará sendo muito crítico. Necessários ações alternativas puxadinhos e ações especificas para gerenciar a situação. Mobilidade Urbana: parcial até a Copa, serão necessários ações alternativas temporárias para gerir a demanda do evento. Hotelaria: parcial, soluções alternativas com as redes de pequenos hotéis pousadas, Motéis, etc. Capacitação de Recursos Humanos: aumento significativo dos recursos, porém ainda será insuficiente. Olimpíadas 2016: risco baixo Requer 4 subsedes na cidade do RJ Infraestrutura esportiva: em andamento. Aeroportos: Muito melhor que da Copa, porém ainda com gargalos. Mobilidade urbana/ Hotelaria e Capacitação recursos: projetos em andamento

57 Fonte: Let me take you to Rio (blu's arrival) (animação).

58 Referências: Ministério dos Esportes: Portal da Copa Disponível em: Portal de Acompanhamento de Gastos para a Copa do Mundo de 2014 Disponível em: Tribunal de Contas da União (TCU): O TCU E A COPA DO MUNDO DE Relatório de situação: Março de Disponível em: Fiscalização da Copa: resultado das auditorias. Disponível em:

59 Links dos vídeo/áudio utilizados na apresentação: Áudio de abertura: LET ME TAKE YOU TO RIO (BLU'S ARRIVAL). ESTER DEAN AND CARLINHOS BROWN (ANIMAÇÃO RIO). Disponível em: Projeto Estádios da Copa Mundo Disponível em: Sistema de Transporte BRT a ser usado no RJ. Disponível em: Cities in Focus Sistema BRT (Bus Rapid Transit) em Curitiba. Disponível em: Olimpíadas RJ 2016 Disponível em: Rio Instalações Olímpicas Rio de Janeiro [HD] Link:

60 Manuel Garcia Garcia s: CPL Soluções Logísticas: Site Pessoal: Tel. : (11)