PADRÃO OPERACIONAL - PO

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1 Págs.: 1/7 1. OBJETIVO Esclarecer aos Operadores, Ajudantes, Encarregados, Engenheiro e departamento Operacional Guindaste suas responsabilidades perante a Locar e seus clientes. 2. APLICAÇÃO Esta instrução se aplica ao departamento Operacional Guindaste (matriz e filiais). 3. EPI s/ EPC s Capacete, óculos de segurança, protetor auricular, botas de segurança e uniforme completo. 4. DEFINIÇÕES BV Boletim de Viagem (Relatório de Despesas Operacionais) B.O Boletim de Ocorrência Policial 5. REFERÊNCIAS / DOCUMENTOS RELACIONADOS PS01OPER001 Administração de Despesas Operacionais PS01QSMS008 Comunicacao e Investigacao de Ocorrencias PO01OPER032 Procedimento para Carregamento 6. PROCEDIMENTO 6.1 ASPECTOS GERAIS DE QSMS TODO OPERADOR DEVE SEGUIR AS REGRAS ABAIXO: Apresentar-se devidamente uniformizado, limpo, asseado, tratar a todos com educação e respeito e estar portando todos os EPI s Pertinentes à sua função. O uso dos EPI s dentro da empresa e no cliente é obrigatório. A conservação e higienização dos EPI s é de responsabilidade individual. Participar dos DDS s e DSS realizados pela Locar e/ou cliente. Respeitar normas e procedimentos de segurança da Locar e do cliente. A documentação, conservação, limpeza e acessórios do veículo/equipamento, inclusive, quanto ao seu polimento são de responsabilidade do respectivo operador. Não instalar ou retirar acessórios/equipamentos, ou mesmo adesivos nos veículos, sem prévia autorização do departamento Op. Guindaste. A responsabilidade de operar o guindaste e conduzi-lo é do operador, não podendo o mesmo permitir que qualquer outra pessoa conduza ou opere o equipamento. Exceto quando acompanhado em treinamento e autorizado pelo operacional guindaste.

2 Págs.: 2/7 É fundamental que todas as pessoas presentes em áreas sob responsabilidade da Locar estejam devidamente capacitadas a executar suas atividades em segurança e saúde. Cada empregado da Locar e contratadas deve zelar por isso, e utilizar o direito de recusa quando entender que estas condições não estão presentes. A responsabilidade pela capacitação é dos Lideres da Locar e das contratadas quando se tratar de empregados próprios e de terceiros, respectivamente ABASTECIMENTOS Providenciar o abastecimento do veículo/equipamento, toda vez que chegar de viagem (no pátio), completando o tanque a cada evento. Abastecimentos externos deve ser feito em posto credenciado e acompanhado pelo operador, sempre completando o tanque, seja do cavalo ou da grua e descrever no Boletim de Viagem (BV) os abastecimentos tanto por conta do cliente, quanto por conta da Locar. Nota 01: na requisição de abastecimento interno e na nota fiscal externa deve constar a quilometragem e horímetro do guindaste, número de frota, placa, quantidade de litros, nome legível do operador e assinatura do mesmo. Quando da necessidade de abastecimento fora do posto credenciado, deverá ter a autorização da chefia da área. Nota 02: O cupom de abastecimento deve ser preenchido por tanque, ou seja, abastecendo o tanque da grua e do cavalo, emitir dois cupons e informar qual tanque foi abastecido PNEUS Quando da necessidade de conserto de pneus fora da empresa, deve constar no comprovante ou nota fiscal o nº do pneu, nº da frota, quilometragem e assinatura do operador. A Autorização para este tipo de despesa deve ser realizada pelo departamento de manutenção da matriz. Trazer sempre o documento comprobatório da execução do serviço e entregar junto com o BV uma via do comprovante ou nota fiscal do pneu consertado. Nota 3 É expressamente proibida a compra de material ou a realização de serviços, sem prévia autorização do departamento Op. Guindaste DISCO DE DIAGRAMA Equipamentos em Mobilização devem ter os discos diagrama trocados diariamente ou semanalmente de acordo com o equipamento. Os discos de diagrama devem ser entregues junto com o acerto de contas, impreterivelmente ao término de cada viagem. Maiores detalhes consultar instrução de trabalho

3 Págs.: 3/7 PO01OPER056. Quando o equipamento estiver patolado em obra, deixar 1 disco dentro do aparelho para não danificá-lo, o qual não é necessário devolver para matriz CHECK-LIST DA PASTA DE DOCUMENTOS O operador deve receber a pasta de documentos do departamento operacional e verificar se contem na mesma todos os itens descritos no Check-list da Pasta RQ01OPER031, assinar e levar CÓPIA deste check-list. Quando houver troca de operador, a pasta de documentos deverá ser apresentada ao operador substituto e coletada a assinatura no Check-list da Pasta no campo operador SUSBSTITUTO. Em seguida os operadores deverão enviar este check-list assinado para a Matriz ou sua filial. O departamento operacional deve reter o check-list original assinado até a devolução da pasta. Assim que for definido o operador do equipamento, o mesmo deverá assinar também o Termo de entrega do equipamento CHECK-LIST GUINDASTE Os operadores de Guindaste deverão fazer o check-list do Guindaste RQ01OPER009 com a seguinte periodicidade: A cada 6 meses (com tolerância de 15 dias após o prazo) Sempre que for solicitado por sua Supervisão/Gerência Operacional Guindaste. Na troca de operador (constando a assinatura de ambos operadores). Com exceção de 2 turnos ou mais, onde o check-list sempre será feito pelo operador titular, que é o responsável pelo equipamento. O documento ORIGINAL deve ser entregue/enviado para a Matriz ou sua Filial. Nota 4: Se estiver a mais de 6 meses em obra o check list deve ser feito e enviado à matriz Nota 5: Equipamentos parados a mais de seis meses (sem serviço) somente será necessário check-list quando este for mobilizar INSPEÇÃO E REGISTRO DE ORDEM DE SERVIÇO OS Analisar os acessórios de içamento do guindaste diariamente, conforme Padrão Operacional PO01OPER017 - Inspeção visual para acessórios de içamento e comunicar a matriz qualquer anormalidade detectada nos acessórios inspecionados, assim como avarias no próprio equipamento.

4 Págs.: 4/7 Analisar materiais e acessórios necessários para execução do trabalho de acordo com o escopo elaborado; Analisar acessórios de segurança do equipamento (step, extintor do Cavalo e Grua na data de validade, macaco, triangulo, etc.). Analisar acessórios de amarração, adequados ao tipo de carga a ser içada, bem como, condições gerais dos Guindastes, EPI s, estudo de rigging se for o caso. Iniciar inspeção e registrar na Ordem de Serviço. 6.3 VERIFICAÇÃO DURANTE A VIAGEM/SERVIÇO Respeitar as velocidades estabelecidas, conforme tabela de limites de velocidade abaixo, ou por autoridade competente, compatíveis com a segurança do equipamento ou com os locais em trânsito. Limites de velocidade Equipamento Guindastes AT Munck Guindastes Rodoviários KM 60 KM 80 Km 60 Km Exemplo: Numa pista onde o limite de velocidade for maior que o da tabela, deve ser seguida a tabela. Se o limite da pista for menor do que o da tabela, deve ser seguido o limite do local ou conforme licença de circulação. Nota 6: Verificar se a lâmpada do tacógrafo ascende quando o equipamento atinge a velocidade estabelecida, e caso não esteja aferida, deve ser informado ao Op. Guindaste para solicitar devida manutenção. Os operadores devem informar ao departamento Operacional o horímetro e a kilometragem dos guindastes, semanalmente. Na mobilização, sempre entrar em contato com o departamento Operacional, informando o andamento da viagem.

5 Págs.: 5/7 Quando o equipamento estiver em serviço, durante o deslocamento ou mesmo parado as áreas de controle somente podem ser acessadas pelo operador do mesmo, impreterivelmente. Parada para pernoite do equipamento em local adequado e com segurança; Quando o equipamento estiver parado, as marchas e controles devem ser colocados na posição neutra e os freios de estacionamento acionados, suspensão deve ser retraída (quando houver este sistema), o motor desligado e a chave colocada em posição desligada. A cada 100 km verificar a condição dos pneus e rodas/aperto dos parafusos; Respeitar horários, rotas estabelecidas pelo departamento Op. Guindaste, bem como, os determinados na AET - Autorização Especial de Transportes. Não é permitido dar carona ou rodar com equipamento fora da rota de viagem; Nota 7: Em deslocamento rodoviário, o moitão não poderá seguir conectado na frente do guindaste, pois este poderá atrapalhar a visualização do motorista. Dentro das obras, como a velocidade é reduzida, este será permitido VERIFICAÇÃO NA CHEGADA AO CLIENTE Informar o horário de chegada ao departamento Operacional Guindaste. Procurar o responsável pela obra, dentro do horário estipulado para a execução do serviço, caso não o encontre, informe imediatamente ao supervisor imediato na Locar. Conferir as características da carga e local de trabalho de acordo com o especificado pelo Operacional Guindaste. Havendo discordância, comunicar ao departamento responsável VERIFICAÇÃO NO RETORNO À EMPRESA Realizar vistoria no veículo/equipamento. Em caso de problemas, informar o Encarregado do Pátio ou seu preposto. Quando da chegada fora do horário, feriados ou finais de semana, deixar documentação na portaria, destinada ao Op. Guindaste setor de programação, estacionar o equipamento junto à bomba de combustível e abastecer,

6 Págs.: 6/7 preenchendo a requisição de abastecimento que fica na portaria, informando os litros abastecidos, KM e Horímetro do equipamento. Devolver os materiais ou acessórios extras que foram requisitados para realização do serviço no primeiro dia util CARREGAMENTO DOS ACESSÓRIOS DOS EQUIPAMENTOS Todos os operadores que realizarem carregamento são responsáveis em conferir os conjuntos transportadores a serem carregados, amarração e cuidados com os acessórios dos equipamentos conforme procedimento PO01OPER032 Procedimento para Carregamento Verifique o conjunto carregado junto com a nota fiscal e preencha a Vistoria de Carregamento comunicando ao departamento Operacional Transporte qualquer anormalidade com relação ao estado do veículo e materiais de amarração. Caso algum item acima esteja Não Conforme, não deverá efetuar o carregamento antes de entrar em contato com a Gerência Operacional, mesmo que seja autorizado pelo cliente ou supervisor no local. O conjunto transportador só poderá ser liberado, se estiver em conformidade com os itens do Formulário de Vistoria de Carregamento, caso haja algum item não conforme só poderá ser liberado com autorização da Gerencia Operacional. 6.4 R.A Relatório de Acidente Quando devo abrir um R.A? Em toda ocorrência incidente ou acidente (envolvendo pessoas ou não) que acontecer na obra, pátio ou trajeto (Obra Locar ou Locar Obra), seja com equipamento nosso ou equipamentos/matérias do cliente. Como devo proceder? Comunique imediatamente a sua gerencia operacional, e registre detalhadamente no R.A - RQ01OPER013, o relato da ocorrência. No mesmo formulário registre o que você fez em primeiro momento (ação imediata); Se possível, solicitar ao supervisor ou encarregado que envie por o formulário preenchido e assinado, em seguida envie o documento original na próxima remessa de documentos. Se tiver impossibilitado de preenchê-lo, ou seja, não ter o formulário R.A em mãos, avise ao gerente operacional no momento da comunicação da ocorrência, para que o departamento responsável registre. Nota 8: Para registros de difícil entendimento ou com erros ortográficos, estes poderão ser reescritos pelo gestor e solicitado a assinatura novamente do emissor quando possível, do contrário, o próprio gestor poderá assinar. O

7 Págs.: 7/7 1º registro (feito pelo colaborador) deverá ser anexado ao formulário que foi refeito. Com base no relato registrado, o departamento responsável deverá emitir, se necessário, a Solicitação de Serviço para manutenção. Cabe ao operador providenciar, se necessário, a emissão do B.O, junto ao órgão policial. O R.A deverá ser apresentado ao QSMS. Caso necessário o operador envolvido será convocado para formalizar o ocorrido. 7. ANEXOS RQ01OPER031 - Check-list da Pasta de documentos Guindaste RQ01OPER009 - Check-list do guindaste para avaliação RQ01OPER013 - Relatório de Acidente RQ01OPER100 - TERMO DE ENTREGA DE EQUIPAMENTO - GUINDASTE 8. ELABORADORES / APROVADORES / RESPONSÁVEIS Elaborador: Rafael Gomes Enc. De Processos Aprovador: Alexandre Furtado - Gerente de Equipamentos Responsável: Luis Marcos Fazanaro Diretor de Operações