em crise O País FEDERAÇÃO DAS EMPRESAS DE TRANSPORTE DE CARGAS DO ESTADO DO PARANÁ Congresso NTC 2015 VIII Encontro Nacional ComJovem

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1 ANO VIII 98 FEDERAÇÃO DAS EMPRESAS DE TRANSPORTE DE CARGAS DO ESTADO DO PARANÁ O País em crise Congresso NTC 2015 VIII Encontro Nacional ComJovem ANTT prorroga prazo de validade do RNTRC

2 Editorial Palavra do presidente Sérgio Malucelli Presidente da FETRANSPAR Crise, crise, crise Tenho por hábito ler os principais jornais todas as manhãs. Posso garantir que a palavra crise está presente na maioria das reportagens que leio. Não se fala em outra coisa. Há quem diga que a mídia é manipuladora e está aumentando o problema enfrentado pelo país. Infelizmente, a crise é verdadeira e tem trazido consequências trágicas. O empresário do setor de transporte de cargas já sentiu a crise no bolso. Financia- mentos com juros elevados, alta do diesel, defasagem do frete, aumento do pedágio, entre tantas outras taxas que oneram as empresas. Esse aumento de custos não tem como ser transferido integralmente para o consumidor e as empresas acabam arcando com amargos prejuízos. Consequência de uma má administração pública. A crise que afeta o transportador de cargas é a mesma que atinge toda a cadeia produtiva. É também a crise que afeta o dia a dia de todos os brasileiros, que eleva os preços nos supermercados e na conta de luz. A democracia nos permite discutir os problemas e questionar a gestão pública. É necessário que os setores econômicos unam-se e reivindiquem melhores condições. Os transportadores de cargas aguardam respostas aos diversos questionamentos e solicitações feitas pelo setor aos nossos governantes. Vamos continuar cobrando! Boa leitura! Giro pelo Setor Título Nonononon Produção e venda de caminhões registram queda de 50% O segmento de caminhões tem apresentado o pior desempenho entre os diversos setores da indústria automobilística brasileira. A produção e vendas acumulam quedas ao redor de 50% no primeiro bimestre. Além da antecipação de compra em anos anteriores, do ajuste fiscal em andamento e do aperto nas condições de financiamento pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que já constavam nas primeiras estimativas, a crise política, os efeitos em cascata da Operação Lava Jato, a possibilidade de racionamento de energia e a crise hídrica afetam diretamente a atividade dos principais setores demandantes de caminhões. Além disso, a disparada do dólar elevou os custos de produção. A junção de todos esses fatores tem pesado sobre a confiança dos empresários, que adiam investimentos na compra dos veículos. Multas por excesso de velocidade representam 35% em 2014 Dados divulgados pelo Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) revelam que, das multas emitidas no Estado em 2014, 35% ( ) estão diretamente relacionadas ao excesso de velocidade em vias públicas e rodovias. O número de infrações emitidas no Estado aumentou 6% na comparação com o último ano. A média mensal de infrações emitidas no Estado em 2014 foi de O mês com maior número de multas foi agosto ( ) e o menor ocorreu em junho ( ). Uso obrigatório do extintor ABC é prorrogado O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) determinou nova prorrogação para a obrigatoriedade de uso do extintor ABC. Com isso, a regra que estava prevista para entrar em vigor em 1º de abril passa para 1º de julho. A resolução 333/2009 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) determina que carros de passeio, utilitários, caminhonetes, caminhões, ônibus, micro-ônibus e triciclos de cabine fechada utilizem o equipamento. Após o vencimento do prazo, em julho, os condutores que não cumprirem a determinação podem ter de pagar R$ 127,69 de multa e ainda perder cinco pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação).

3 Congresso Congresso NTC VIII Encontro Nacional ComJovem Esse ano o Paraná será palco do Congresso NTC 2015, que acontece em conjunto com o VIII Encontro Nacional ComJovem (Comissão de Jovens Empresários e Executivos). O evento será em Foz do Iguaçu, a terceira cidade brasileira mais visitada no País, de 26 a 29 de novembro. O objetivo é reunir as diversas gerações e lideranças empresariais de transporte de cargas em um único ambiente onde terão a oportunidade de desenvolver atividades conjuntas, e em separado, discutindo, debatendo, trocando experiências. O evento comporta ainda uma exposição de produtos e serviços voltados para o transporte de cargas. O evento conta com apoio da FETRANSPAR, SETCEPAR, SINTROPAR e SETCAMAR. As inscrições podem ser feitas no site Seminário Curitiba recebeu o 1º Seminário Regional ComJovem de 2015 Curitiba foi a primeira cidade a receber o evento da ComJovem da NTC&Logística. Com o apoio da FETRANSPAR, o evento reuniu empresários e entidades do setor na sede do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Paraná (SE- TCEPAR). Para o presidente da FE- TRANSPAR, Sérgio Malucelli, o evento é uma oportunidade para discutir o futuro do transporte de cargas no Paraná. Estamos enfrentamos uma crise com consequências diretas e danosas ao setor. O Brasil caminha na contramão, com índices de inflação acima da média, obras do PAC inacabadas ou não iniciadas e investigações de pessoas quem nem imaginávamos. O movimento dos caminho- Foto: J. Pedro Presidente do SETCEPAR Gilberto Cantú, O assessor jurídico da NTC, Narciso Figueiroa e o presidente da FETRANSPAR, Sérgio Malucelli neiros é um reflexo do que o setor passa. Precisamos debater o nosso futuro, declarou Malucelli. Durante o encontro foram discutidos temas atuais, como a Lei /2015, mais conhecida como a Lei do Motorista, recentemente sancionada pela Presidente Dilma. O assessor jurídico da NTC, Narciso Figueiroa apresentou a nova lei e suas diferentes interpretações. A lei é complexa, pois altera outras leis, a CLT e até o Código de Trânsito Brasileiro. Mario Donadio, Professor da Fundação Dom Cabral, falou sobre ferramentas de gestão de pessoas e lideranças. Katiane Almeida Batista, Coordenadora de Desenvolvimento Profissional SEST SENAT, abordou a formação profissional. O Seminário é uma realização da NTC, com patrocínio de BgmRodotech, Cummins, MAN Latin America, Volkswagen Caminhões e Ônibus, Sascar e conta com apoio da FETRANSPAR e do SETCEPAR.

4 Certificados ANTT prorroga prazo de validade do RNTRC A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prorrogou o prazo de validade dos certificados de Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC). Todos os registros do RNTRC que venceriam entre 31/3/15 e 30/5/2015 foram prorrogados para 31/5/2015. A medida visa garantir a continuidade do exercício da atividade de transporte rodoviário de cargas por conta de terceiros e mediante remuneração, não demandando nenhuma ação por parte dos transportadores. As novas regras e documentos necessários para inscrição e manutenção no RNTRC RNTRC e o cronograma de recadastramento serão divulgados por meio do site da ANTT. A FETRANSPAR e os sindicatos das empresas de transporte de cargas do Paraná também divulgarão o cronograma. Em caso de dúvidas, entre em contato com o sindicato de sua região ou com a FETRANS- PAR pelo telefone (41) O Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas é obrigatório para todos os que exercem a atividade de transporte de cargas de forma remunerada e tem como finalidade a regulamentação e a profissionalização do setor. As multas referentes às infrações do RNTRC variam de R$ 550,00 a R$ 5.000,00 e podem ser acumuladas caso haja o cancelamento ou o impedimento ao transportador de obter novo registro. POSTOS DE ATENDIMENTO FETRANSPAR A FETRANSPAR realiza a emissão do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas na própria unidade da entidade e em seus sindicatos afiliados. Consulte mais informações e os postos de atendimento no site

5 O País em cri e Crise Não é novidade que o Brasil enfrenta uma das mais severas crises econômica e política. O governo Dilma não agrada aos brasileiros, especialmente por conta do escândalo da Petrobras e dos problemas financeiros que atingem todos os setores do País. O transporte de cargas, assim como outros tantos setores, sofre as consequências desse verdadeiro colapso que se tornou a administração pública, afirma o presidente da FETRANSPAR, Sérgio Malucelli. No ano passado, o governo federal, para atender ao lobby das montadoras, ofereceu juros do Programa de Sustentação do Investimento (PSI) do BNDES para financiar caminhões. Entre elas está o aumento de juros e diminuição do porcentual do bem a O transporte de cargas, assim como drásticas como reduzir a frota, lamenta Malucelli. A NTC & Logística aponta a diferença entre o preço do frete e os custos efetivos da atividade como um dos principais problemas por trás da crise. Pesquisa divulgada recentemente pela entidade calcula que a defasagem média entre o frete e o custo está atualmente em 14,11%. O governo marcou para o dia 22 de abril uma nova reunião com empresários e caminhoneiros para tomar uma decisão sobre o pleito dos motoristas sobre o preço do frete. Mais um fator que tem influenciado o transportador rodovi- baixíssimos para a compra de caminhões, por meio do Banco do ário de cargas é que, desde o outros tantos setores, sofre as consequências desse verdadeiro colapso que se tornou a administração pública. Desenvolvimento Econômico e dia 1º de fevereiro, o preço do Sérgio Malucelli, presidente da FETRANSPAR Social (BNDES). Com o desaquecimento econômico e menos carga para ser transportada, passou a sobrar caminhão no mercado e, consequentemente, a cair o valor do frete. A defasagem do frete, que já era um antigo problema do transportador, piorou ainda mais. Em fevereiro foram anunciadas as novas regras ser financiado. Isso só acentuou um problema que estamos já estamos enfrentando que é a queda no mercado de veículos pesados. A empresas encontram impasses na hora de renovar suas frotas e precisam repassar esse custo aumentando o frete ou, até mesmo, tomar atitudes mais óleo diesel está mais caro. O governo liberou um reajuste de R$ 0,15 por litro na refinaria, devido ao aumento da alíquota de PIS/Cofins. Além desses problemas, nos deparamos todos os dias com estradas não pavimentadas, sinalizações sem manutenção, roubo de cargas, acrescenta Malucelli. Conquista do setor no PR Em abril, o governador Beto Richa anunciou um aumento da alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) de 12% para 18%. A FETRANSPAR, por meio do presidente Sérgio Malucelli, em parceria com todos os sindicatos das empresas de transporte de cargas do Paraná e com o G7 grupo que reúne as sete principais entidades representativas do setor produtivo paranaense, cobrou uma atitude do governo estadual a fim de restituir a competitividade do setor no Estado. Mais uma vez tivemos uma conquista importante. No dia 9 de abril foi publicado o Decreto nº 999 que faz com que todos os implementos no Estado do Paraná retornem para 12% de alíquota desde o dia 1 de abril, ou seja, retornando como era antes, afirma Malucelli.

6 Despoluir Programa Ambiental do Transporte lança nova ferramenta de monitoramento O Despoluir Programa Ambiental do Transporte lança uma nova ferramenta que fortalecerá o monitoramento dos resultados da iniciativa e colaborará na definição de estratégias para reduzir cada vez mais as emissões de poluentes no transporte rodoviário. O SRI (Sistema Regional de Informações), desenvolvido pela CNT (Confederação Nacional do Transporte), está disponível na internet para as 27 entidades parcerias do Programa. Por meio dele, cada federação terá acesso às informações do Despoluir nas regiões sob sua responsabilidade. O banco de dados tem relatórios padrão e permite a consulta dos dados por meio de diversos filtros, que viabilizam pesquisas detalhadas dos resultados. Entre os registros que podem ser acessados estão, por exemplo, o total de aferições, a identificação dos técnicos responsáveis, a placa, o modelo e a montadora dos veículos aferidos, e se os ônibus e caminhões foram aprovados nas aferições. O sistema também disponibiliza detalhes sobre o programa e um dicionário de variáveis, que traz explicações sobre termos técnicos utilizados no desenvolvimento do Despoluir. Os responsáveis regionais pela iniciativa também poderão apresentar sugestões para a disponibilização de novas ferramentas por meio do SRI. Empresas aderem ao Despoluir Rodobras, atua no transporte de cargas secas, nas modalidades fracionada e de lotação, abrangendo 100% dos municípios dos estados do PR, SC, RS e grande SP. RodoFácil, atua no segmento de carga fracionada, coleta e distribuição em Curitiba e Região Metropolitana. Local Express, empresa com sede em Pinhais. Atua no mercado desde 2004 com serviços de coletas e entregas na Grande Curitiba. SETCEPAR passa a utilizar o Despoluir Desde o dia 1 de fevereiro deste ano, o Setcepar uniu-se aos outros sindicatos patronais de cargas e passageiros do Estado do Paraná e passou a utilizar o serviço de leitura de opacidade fornecido pelo Despoluir, administrado a nível nacional pela CNT e no estado do Paraná pela FETRANSPAR. Com esta adesão, cessam os serviços anteriormente prestados pelo Projeto Economizar, que era administrado pela Petrobras e que, desde setembro/outubro de 2014, estava imobilizado por falta de liberação do gerenciador (Petrobras) da aferição dos equipamentos de leitura. Quase 190 mil aferições válidas em 2014 Levantamento preliminar aponta que, no ano passado, 187,8 mil veículos foram aferidos por técnicos do Despoluir em todo o Brasil. Em média, a cada dez unidades analisadas, oito estavam de acordo com os padrões ambientalmente aceitos e receberam o Selo Despoluir. Nos outros casos, os proprietários foram orientados a adotarem providências para regularizar a situação. Foram mais de 11 mil empresas e de 12,7 mil caminhoneiros autônomos atendidos. Despoluir realiza aferições no Sudoeste do Paraná Nos dias 25 e 26 de março, o técnico Celso Paranhos realizou blitz do Despoluir em Dois Vizinhos. A ação aconteceu no Posto Pandolfi (Rua Senador Atilio Fontana, 3040). No dia 28, a blitz foi para Francisco Beltrão, no Posto Panda (Av. Attilio Fontana, 4909). A blitz tem caráter educativo e realiza aferições gratuitas do nível de emissão de poluentes dos veículos, buscando os limites mínimos e a conscientização dos motoristas e transportadores sobre a importância da redução dos níveis poluentes pelos veículos, minimizando o impacto que causam ao meio ambiente. Maringá sedia encontro regional sobre logística reversa No dia 25 de março, Maringá sediou um encontro técnico de alto nível sobre a logística reversa dos óleos lubrificantes. Realizado no auditório do Sesi (Rua Antonio Carniel, Zona 5) o evento contou com a presença de autoridades ambientais e representantes de setores nacionais envolvidos nas iniciativas que visam diminuir a poluição provocada por óleos. O técnico do Despoluir (Fetranspar), Marcos Silva, e o superintendente do Setcamar, Geasi Oliveira de Souza, participaram do evento. O foco das discussões foram a Política Nacional de Resíduos Sólidos e resolução sobre o recolhimento, coleta e destinação final de óleo lubrificante usado ou contaminado. O objetivo desse encontro, que reuniu mais de cem pessoas, é informar, de modo consciente, as empresas sobre Resolução do Conama 362/2005, que trata da coleta de lubrificantes usados, alertando para as irregularidades no setor. Além disso, apresentou a relevância da coleta legal, as oportunidades de mercado e quanto tudo isso tem contribuído para o meio ambiente quando não se descarta incorretamente, destacou o técnico do Despoluir Marcos Silva. O encontro envolveu especialistas das secretarias do Meio Ambiente e Saneamento da Prefeitura de Maringá, da ANP, Sindicom, Sindilub, Sindirrefino, Simepetro, Abema, Fiep, Sesi, Senai, Iel, Setcamar e Fetranspar. As empresas que tiverem interesse em agendar visitas de técnicos do Despoluir podem entrar em contato pelo despoluir@fetranspar.org.br ou pelo telefone (41)

7 Notas Educação Executiva em Transporte e Logística A PUCPR, em parceria com o Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado do Paraná (Setcepar) e apoio da FETRANSPAR, oferece pelo segundo ano o curso de Educação Executiva em Transporte e Logística. O objetivo do curso é capacitar gestores de organizações de transporte e logística, aliando questões estratégicas e funcionais de modo a propiciar ao atual ou futuro gestor a capacidade de tomada de decisões em ambiente mutável. Voltado para proprietários, sucessores, gestores, gerentes e interessados na gestão de empresas do setor de transporte e logística, o enfoque principal do curso é a instrumentalização do gestor para o processo de tomada de decisão. De acordo com o decano da Escola de Negócios da PUCPR, Eduardo Damião, os cursos de Educação Executiva são de curta duração, aprofundados em um tema específico e resolvem uma demanda pontual. São voltados para solução de problemas complexos e práticos das empresas. As turmas serão oferecidas no Câmpus Curitiba e Londrina da PUCPR, com aulas mensais que acontecerão nas tardes das sextas-feiras e sábados, durante todo o dia. O curso é composto de nove disciplinas sobre temas inerentes a gestão de empresas do setor. A ementa completa é composta por: Finanças Corporativas, Marketing Estratégico, Jogos de Empresas, Gestão de Pessoas, Logística Empresarial, Legislação Aplicada, Gestão de Riscos Operacionais, Ambientação e Diagnóstico, Vivências Empresariais Junto à Natureza, Estratégia Empresarial, Planejamento Estratégico e Negociação: Processo e Técnicas. Serviço Curso: Educação Executiva em Transporte e Logística Inscrições: Pelo incompany@pucpr.br Mais informações: Ivanil Valentim dos Santos ou Aderlei Corrêa Milech Krolow pelos telefones: (41) ou (41) Local: Câmpus Curitiba e Londrina da PUCPR. Realização: PUC e Setcepar Apoio: ComJovem e Fetranspar. Encontro assessorias de comunicação GPT As assessorias de imprensa das entidades participantes do Grupo Paritário de Trabalho (GPT) estiveram reunidas em Joinville (SC) para discutir estratégias de divulgação dos Estudos de Melhorias nas Rodovias BR 116/PR (Contorno Leste), BR 376/PR e BR 101/SC. A jornalista Aline Cambuy participou da reunião como assessora de comunicação da FETRANSPAR. Também estiveram presentes jornalistas da Autopista Litoral Sul, Polícia Rodoviária Federal, FETRANCESC, FIESC e SINDIPETRO. Na ocasião foi apresentado um Plano de Comunicação para a divulgação do estudo no Paraná e em Santa Catarina. DIRETORIA FETRANSPAR (GESTÃO 2013/2016) Sérgio Malucelli (Presidente) Sebastião Motta (Diretor Executivo) Afonso Akioshi Shiozaki (1º Vice-Presidente) Gilberto Antonio Cantu (2º Vice- Presidente) Carlos Antonio da Silva Vieira (1º Diretor Financeiro) Sebastião Motta (2º Diretor Financeiro) Luiz Carlos D Agostini, Markenson Marques dos Santos, Neocir Marcante e Albio Stupp (Diretores Efetivos) Mauri Marcelo Bevervanço, Sergio Roberto Rigolin e Milton César Rossato (Diretores Suplentes) Josmar Richter, Oscar Pascoal Agostinetto e Jarton Sartoretto (Conselheiros Fiscais) Joel Sebastião Roberti Jaloto, Ademir Alberto Fuhrmann e Marcos Egídio Battistella (Conselheiro Suplente) Sérgio Malucelli (1º Representante junto à CNT) Luiz Anselmo Trombini (2º Representante junto à CNT). FILIADOS DA FETRANSPAR CURITIBA: SETCEPAR Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná Tel: (41) atendimento@setcepar.com.br SEGUIPAR - Sindicato das Empresas e Proprietários de Serviços de Auto Socorro, Remoção e Resgate de Veículos e de Içamento através de Guinchos e Guindastes do Estado do Paraná Tel: (41) seguipar@seguipar.com.br PONTA GROSSA: SINDIPONTA - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Ponta Grossa Tel: (42) sindiponta@fetranspar.org.br MARINGÁ: SETCAMAR - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Maringá Tel: (44) setcamar@setcamar.org.br CASCAVEL: SINTROPAR - Sindicato das Empresas de Trans porte e Logística do Oeste do Paraná Tel: (45) sintropar@sintropar.com.br TOLEDO: SINTRATOL - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Toledo Tel: (45) sintratol@fetranspar.org.br DOIS VIZINHOS: SINDIVALE Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Dois Vizinhos sindivale@fetranspar.org.br FRANCISCO BELTRÃO: SETCSUPAR - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Sudoeste do Paraná Tel: (46) setcsupar@gmail.com GUARAPUAVA: SETCGUAR - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Guarapuava e Região Tel: (42) setcguar@fetranspar.org.br FOZ DO IGUAÇU: ATIFI - Associação dos Transportadores Rodoviários Internacionais de Foz do Iguaçu Tel: (45) atifi@fetranspar.org.br E X P E D I E N T E Informativo da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (FETRANSPAR) Rua 24 de Maio, 1294 Rebouças CEP Curitiba/PR Telefone (41) Fax: (41) fetranspar@fetranspar.org.br Jornalista Responsável: Aline Cambuy (DRT 5746 PR) jornalistaalinecambuy@gmail.com Projeto Gráfico e Diagramação: Celso Arimatéia Impressão: Gráfica Radial

8 SUA EMPRESA PODE ESTAR AQUI. Anunciar no informativo da Fetranspar trará visibilidade ao seu projeto ou a sua empresa. Entre em contato com nosso departamento comercial e tenha sucesso em sua divulgação. - (41) Rua 24 de Maio, Rebouças - CEP Curitiba - PR PARA USO DOS CORREIOS MUDOU-SE DESCONHECIDO RECUSADO FALECIDO AUSENTE NÃO PROCURADO END. INSUFICIENTE CEP NÃO EXISTE NO INDICADO INFORMAÇÃO ESCRITA PELO PORTEIRO OU SÍNDICO REINTEGRADO AO SERVIÇO POSTAL / / / / RESPONSÁVEL