Terminal de Contêineres de Paranaguá inaugura novo cais

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1 ANO VII 90 FEDERAÇÃO DAS EMPRESAS DE TRANSPORTE DE CARGAS DO ESTADO DO PARANÁ Terminal de Contêineres de Paranaguá inaugura novo cais Mapa online retrata as condições das rodovias paranaenses FETRANSPAR promove Seminário Itinerante de Transporte 2014

2 Editorial Palavra do presidente Sérgio Malucelli Presidente da FETRANSPAR Foi dada a largada para a corrida eleitoral. Os partidos já definiram seus candidatos e agora dão início as campanhas. A partir de julho veremos candidatos apresentando propostas e fazendo inúmeras promessas. Como eleitores, cabe a nós sabermos avaliar essas propostas e cobrar a execução delas depois. Vivemos um momento no qual queremos mudanças. O país pede políticos sérios. Esse ano a respeitada revista internacional The Economist publicou uma re- portagem destacando a importância do ano de 2014 para o Brasil e definiu a eleição como imprevisível após a onda de protestos em meados do ano passado. A publicação cita uma pesquisa feita em novembro de 2013 que mostra que dois terços dos eleitores desejam mudanças. É isso que queremos: mudança! No entanto, não podemos cruzar os braços e esperar apenas que os candidatos nos apresentem essas mudanças. Temos o direito e o dever de apresentar as nossas propostas e exigir que elas sejam atendidas. Precisamos cobrar uma reforma política e tributária em todo o Brasil. No Paraná, o setor de transporte de cargas reivindica a criação de uma delegacia específica para cuidar dos casos de roubos de carga, melhorias na infraestrutura e mais investimentos. Então, avaliem as propostas apresentadas pelos candidatos e votem com consciência. Boa leitura! Giro pelo Setor Título Nonononon Proposta isenta da Cide os derivados de petróleo usados no transporte de cargas Tramita na Câmara o Projeto de Lei 6548/13, do deputado Renzo Braz (PP-MG), que estabelece a não incidência da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) sobre a importação e a comercialização de petróleo e seus derivados, quando utilizados na prestação de serviços de transporte de cargas. Atualmente, a alíquota da Cide sobre combustíveis está reduzida a zero medida em vigor desde junho de 2012, quando o governo publicou o Decreto 7.764/12. A lei que criou a contribuição (Lei /01), no entanto, continua em vigor. Por esse motivo, o governo pode retomar a cobrança a qualquer momento, por meio de novo decreto. O projeto do deputado Renzo Braz altera a Lei /01, tornando a isenção permanente para os derivados de petróleo usados no transporte de cargas. Portos do PR registram alta de 7% na movimentação de cargas Nos primeiros cinco meses do ano, os portos paranaenses movimentaram mais de 19,3 milhões de toneladas. Esse total é 7% maior que o registrado no mesmo período do no ano passado. Nessa movimentação crescente, se destacam a exportação de soja e de cargas em contêineres. Foram quase 300 mil contêineres movimentados por Paranaguá no período, sendo que metade delas foi de contêineres para exportação, 5% a mais do que a quantidade registrada em O fluxo de caminhões registrado de janeiro a maio deste ano também segue em alta. Em 2014, nesse período, o Pátio de Triagem do Porto de Paranaguá recebeu 176 mil caminhões. No mesmo período, no ano passado, foram 155,6 mil. Duplicação entre Curitiba e Piraquara O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, assinou no dia 28 de junho, a ordem de serviço para o início da duplicação do trecho de 14 quilômetros da PR-415, entre Curitiba, Pinhais e Piraquara, obra reivindicada pela população há mais de três décadas. O investimento do Governo do Estado será de R$ 145,5 milhões. A duplicação do trecho vai ampliar a capacidade de tráfego da rodovia por onde passam mais de 25 mil veículos por dia. Conhecida também como Avenida João Leopoldo Jacomel, esta é a principal ligação de Curitiba com os municípios de Pinhais e Piraquara, o que torna o trânsito lento na região.

3 Estrada Mapa online retrata as condições das rodovias paranaenses O Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), lançou um mapa que permite aos paranaenses saberem com antecedência as condições das rodovias. O Mapa Interativo da Trafegabilidade traz informações atualizadas 24 horas por dia, das condições das rodovias, mostrando pontos de bloqueios e rotas alternativas para desvios. O programa pode ser acessado no site do DER ( ou no link disponível no site da FETRANSPAR ( O Mapa Interativo é abastecido pela Polícia Rodoviária Estadual e pelos 14 escritórios regionais do DER. Assim, cada acidente e cada obra em andamento estão registrados no mapa, permitindo que o motorista ou o morador da re- gião clique na rodovia e saiba as condições da estrada. Ao acessar os dados, há também a indicação do quilômetro danificado ou bloqueado, fotos do incidente e o tempo para a recuperação. O mapa contém detalhamentos se houve desastre natural, carro danificado, afundamento ou trinca de pistas, entre outros incidentes. Em caso de obras, quando demoram muito, é possível verificar no link de rotas, quais são os caminhos mais curtos para percorrer a distância entre duas cidades. Outra vantagem do programa é que quando acontecem bloqueios parciais, de meiapista, o motorista saberá que tipo de veículo poderá circular na rodovia. Com informações da Agência Estadual de Notícias. Sistema eletrônico vai flagrar caminhões com excesso de peso A partir de agosto um sistema eletrônico vai flagrar os caminhões que circulam nas rodovias federais com excesso de peso. Principalmente os caminhoneiros que fogem da balança obrigatória. O novo equipamento já está sendo testado pela Polícia Rodoviária e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O novo sistema lê a placa, manda a informação para o computador e a multa é aplicada na hora. Além disso, flagra a falta do registro nacional de transportes rodoviários de carga: a licença tirada a cada cinco anos que permite o tráfego por todo o país. Ele está em teste nas balanças da Via Dutra e já reduziu em 30% as fugas das balanças. O equipamento deve estar nas treze rodovias federais do país em agosto. Contran eleva tolerância de peso por eixo para 10% O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou no Diário Oficial da União, no dia 6 de junho, a resolução 489, que aumenta para 10% o limite de peso por eixo para os veículos de carga. A regra só vale para os caminhões e carretas que não ultrapassarem o limite de 5% do peso bruto total (PBT) ou peso bruto total combinado (PBTC). Ultrapassando esta tolerância do peso total, a margem por eixo fica em 7,5%. A resolução também estabelece novas regras para o transbordo ou remanejamento de carga. Para quem mantiver até 5% de excesso em peso bruto, só haverá transbordo ou remanejamento a partir de 12,5% de excesso nos eixos. Até este limite, o veículo será apenas multado. Para quem estiver com excesso acima de 5% de peso bruto, valem as regras antigas.

4 Despoluir Programa Despoluir percorre o Paraná O Programa Ambiental do Transporte Despoluir, criado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), amplia, cada vez mais, sua atuação no Paraná. Coordenado na região por Solange Caumo (FE- TRANSPAR), o Despoluir busca envolver empresários e caminhoneiros autônomos na construção de um cenário de desenvolvimento sustentável. As ações contam com patrocínio da Petrobras e apoio de sindicatos locais. Todos os anos, a FETRANSPAR leva o programa para todo o Paraná a fim de conscientizar os transportadores sobre a importância das aferições para o meio ambiente. Já estão agendadas blitze do programa até o final do ano para as cidades de Londrina, Dois Vizinhos, Francisco Beltrão, Curitiba, Toledo, Foz do Iguaçu, Maringá e Guarapuava. Atualmente, três técnicos do Despoluir, Próximas blitz e do Despoluir Londrina 24 e 25 de julho Dois Vizinhos 30 de julho Francisco Beltrão 31 de julho Curitiba 14 de agosto Toledo 28 de agosto Foz do Iguaçu 25 de setembro Maringá 30 de outubro Guarapuava 27 de novembro Londrina 4 e 5 de dezembro ligados à FETRANSPAR, percorrem o estado realizando blitze para aferições de veículos. Em breve, mais um técnico ficará disponível para atender Curitiba e Região, ampliando ainda mais o atendimento. As unidades móveis do programa são equipadas com software que analisa os índices de poluição emitidos pelos motores dos caminhões. Quando a situação está de acordo com os limites permitidos o transportador recebe o selo do Despoluir. Caso contrário, o motorista é orientado sobre a manutenção do veículo para regularizar a situação. A preocupação do empresário do setor de transporte com relação ao meio ambiente é crescente. Isso faz com que aumente o número de veículos em conformidade com as normas, reduzindo a emissão de poluentes no meio ambiente, afirma a coordenadora do programa no Paraná. As empresas que tiverem interesse em participar da blitz do Despoluir podem entrar em contato pelo despoluir@fetranspar.org.br Ponta Grossa No dia 26 de junho, a FETRANSPAR, com patrocínio da Petrobras e parceria do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga de Ponta Grossa (SINDIPONTA) e do SEST/SENAT Unidade Ponta Grossa realizou uma blitz do Programa Despoluir. A ação aconteceu no Auto Posto Florense - Petrobras, na Rodovia PR 151 Km 114, saída para Castro, em Ponta Grossa (PR). Além das unidades móveis do programa utilizadas nas aferições, foram colocadas tendas do Sest/Senat no local para atender aos motoristas. Nessas tendas foram feitas medições de pressão arterial, teste de glicemia, teste psicológicos, entre outros para averiguar a saúde dos motoristas. Despoluir participa do movimento Direção Limpa no Paraná No dia 5 de junho, data em que se comemora o Dia Mundial do Meio Ambiente, o programa Despoluir realizou medições dos níveis de poluentes de veículos a diesel na Transportadora Falcão e no Porto Seco, em Foz do Iguaçu. A ação fez parte do movimento Direção Limpa promovido pelo Sest/Senat durante a Semana Mundial do Meio Ambiente, realizada de 1º a 7 de junho. O objetivo do movimento é incentivar hábitos no trânsito que possam ajudar o planeta. A campanha consiste em evitar poluição por meio de ações simples e que podem ser tomadas por todos os motoristas. O Direção Limpa tem um objetivo que vem ao encontro da proposta do Despoluir, que é criar uma cultura de responsabilidade ambiental no setor de transporte. Por isso abraçamos o movimento e participamos realizando aferições nos veículos para medir os níveis de CO2, um dos principais responsáveis pelo aquecimento global, comenta a coordenadora do Despoluir no Paraná, Solange Caumo. Encontro Regional do Programa Despoluir Nos dias 9 e 10 de junho, a coordenadora do Programa Despoluir no Paraná, Solange Caumo e três técnicos participaram do Encontro Regional da Equipe Técnica do Programa Despoluir, na sede da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc), na cidade de Florianópolis (SC). O evento reuniu coordenadores e técnicos do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, para tratar da continuidade do programa, aprimorando ainda mais as rotinas de trabalho. No evento aprimoramos ainda mais o que foi discutido no encontro nacional, realizado em maio, em Manaus. Abordamos assuntos de relevância ambiental e trocamos experiências com os participantes de outros estados, foi bastante produtivo, disse Solange.

5 Inauguração 21 anos fetranspar Terminal de Contêineres de Paranaguá inaugura novo cais O TCP Terminal de Contêineres de Paranaguá, segundo maior terminal de contêineres da América do Sul e um dos mais produtivos do Brasil, inaugurou no dia 25 de junho seu novo cais de atracação. Com isso, o cais passa de 564 m para 879 m o que permite ao TCP receber simultaneamente de autoridades federais, estaduais e municipais, representantes da Appa (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina) e da Capitania dos Portos, bem como da diretoria e acionistas do TCP. O presidente da FETRANSPAR, Sérgio Malucelli, também participou. 160 milhões. No primeiro semestre de 2014 foram adquiridos os quatro novos porteinêres e dez transteinêres que somados consumiram aproximadamente R$ 110 milhões. Além disso, TCP também investiu fortemente em uma série de projetos de melhoria contínua, como programas de treitêineres até três dos maiores navios de connamento e capacitação, tecnologia da in- que fazem o comércio internacional Projet ojeto o de expansão formação e sensíveis melhorias na gestão na América Latina. Juntamente com o novo píer e seus equipamentos, como portêineres e transtêineres de última geração, o Terminal também inaugurou três dolphins para a atracação exclusiva de navios destinados a operação com veículos. O projeto faz parte de um dos maiores pacotes de investimentos privados do setor portuário no Brasil nos últimos três anos, com cerca de R$ 365 milhões em recursos e marca a transformação do TCP em um dos mais modernos e completos operadores logísticos do setor portuário brasileiro. A ampliação permite aumentar a capacidade do Terminal para 1,5 milhão de TEUs/ano, afirma Juarez Moraes e Silva, diretor superintendente do Terminal, acrescentando que a demanda atual é de aproximadamente A construção do novo cais de atracação do TCP faz parte de um amplo projeto de expansão e modernização do Terminal, que vem sendo colocado em prática nos últimos três anos. Em 2011 o TCP, que até então tinha capacidade de movimentação de 800 mil TEUs/ano, investiu R$ 51 milhões em novos equipamentos que entraram e nos serviços aos clientes. Eliminamos as filas de caminhões com a implantação de sistemas de OCR e balanças eletrônicas, com um sistema de agendamento prévio para movimentação de contêineres no pátio e com melhorias no fluxo viário de Paranaguá, destaca Moraes e Silva. Por fim o TCP também procurou otimizar seu atendimento, com o faturamento eletrônico, a disponibilização de serviços via internet e a implantação de um SAC para suporte aos clientes, garantindo que 98% dos quatro mil atendimentos mensais feitos pelo TCP sejam realizados em até quatro horas a partir de cada chamada. Moraes e Silva explica ainda que, para otimizar a infraestrutura e a superestrutura aportadas pelo TCP, tem sido fundamental a dra- 800 mil TEUs. Estamos gagem de manutenção do canal, Eliminamos as filas de caminhões preparados para o crescimento desse número para atender a demanda toridade Portuária UHGFD2Q bacia e berços realizada pela Au- com a implantação de sistemas de OCR e balanças eletrônicas, com um sistema de pelos próximos 10 anos. APPA, a qual possibilita aos maiores navios que operam na América agendamento prévio para movimentação de De acordo com o superintendente, há ainda a redução de custos para fluxo viário de Paranaguá. Latina manobrar com total seguran- contêineres no pátio e com melhorias no a cadeia produtiva por meio de ganhos de produtividade e escala. Em 2012, nossa movimentação média era de 38 mhp (movimentos por hora/navio) e em 2013 subiu para 85 mph, o que nos coloca no topo do ranking entre os terminais de contêineres em portos públicos e terminais privados no país, e em linha com os melhores terminais no mundo, conclui. A inauguração contou com a presença em operação em março de 2012, com Moraes e Silva dois portêineres Post Panamax da marca Liebherr, seis transtêineres e nove caminhões. Os investimentos foram intensificados a partir de 2012, com as obras de ampliação do cais de atracação, ao custo de R$ ça e otimização de custos na Baia de Paranaguá. São aguardados com muita expectativa pelas comunidades Portuária e Marítima, os projetos de dragagem de aprofundamento e derrocagem de maciços rochosos que estão nos planos da Secretaria Especial de Portos da Presidência da República (SEP) e da APPA para início de execução ainda neste ano. Foto: Nájia Furlan/Appa

6 Sit 2014 FETRANSPAR promove Seminário Itinerante de Transporte 2014 A Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (FE- TRANSPAR) realiza a Edição 2014 do SIT Seminário Itinerante de Transporte. O evento acontece nas cidades de Ponta Grossa, Londrina, Dois Vizinhos, Francisco Beltrão, Curitiba, Toledo e Foz do Iguaçu. Com a proposta de colaborar para o desenvolvimento do setor de transporte de cargas em todo o Estado, o SIT reúne especialistas para apresentar e discutir temas relevantes como linhas de crédito para o setor e como implantar a jornada do motorista profissional. Próximos seminários Londrina 24 de julho Dois Vizinhos 30 de julho Francisco Beltrão 31 de julho Curitiba 14 de agosto Toledo 28 de agosto Foz do Iguaçu 25 de setembro Durante os seminários, convidados da Agência de Fomento apresentam as linhas de crédito oferecidas pelo governo do estado. O advogado especialista na área tributária do setor de transporte de cargas, Adauto Bentivegna Filho, que é assessor executivo e jurídico do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP) participa do evento palestrando sobre a implantação da jornada do motorista profissional. Adauto investe em uma abordagem mais prática, a fim de esclarecer os transportadores. Com o SIT, a FETRANSPAR leva aos transportadores questões importantes como a implantação da jornada dos motoristas profissionais. Há muitas palestras sobre o tema feitas com propriedade, mas que não são compreendidas. Por isso, busco traduzir o juridiquês para a realidade do transportador. O foco da palestra é deixar a lei mais palpável. O profissional explica que ainda há dúvidas sobre questões como cartão ponto, controle do tempo de direção, documentos que devem estar SIT Ponta Grossa no caminhão, entre outras questões relacionadas à legislação. Com um linguajar mais acessível, conseguimos fazer com que a norma, que parece complexa, fique mais compreensível. Em cada cidade, o evento é promovido pela FETRANSPAR, com o apoio dos sindicatos locais, que são os multiplicadores da federação em suas praças. O objetivo é contribuir para o desenvolvimento do setor de transporte de cargas em todo o Estado. O Seminário Itinerante de Transporte conta ainda com patrocínio da Fomento Paraná e da Sanepar. As inscrições são gratuitas e podem ser feitas pelo site da FETRANSPAR, PATROCÍNIO No dia 26 de junho, o Seminário Itinerante de Transporte 2014 (SIT) foi realizado na cidade de Ponta Grossa. O evento aconteceu na sede do SEST/SENAT Unidade Ponta Grossa (Rua Almirante Tamandaré, 901). O presidente da FETRANSPAR, Sérgio Malucelli, e o diretor do SINDIPONTA (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Ponta Grossa), Josmar Richter fizeram a abertura. Em seguida, a gerente de mercado da Fomento Paraná Zeny Terezinha Monteiro Correa e o assessor executivo e jurídico do SETCESP (Sindicato das Empresas de Transporte de SP) Adauto Bentivegna Filho palestraram, respectivamente, sobre: Linhas de financiamento para o setor e Como implantar a Jornada do Motorista Profissional. Na avaliação de Adauto, o seminário foi muito bem recebido pelos transportadores Zeny Terezinha Monteiro Correa (Fomento Paraná) Adauto Bentivegna Filho (SETCESP) PATROCÍNIO de Ponta Grossa. Eles participaram com perguntas boas, dentro do tema. Também elogiaram a iniciativa, pois puderam elucidar diversas dúvidas sobre a lei. O SIT Ponta Grossa teve patrocínio da Agência de Fomento e Sanepar e apoio do APOIO Sindiponta e SEST/SENAT unidade Ponta Grossa. Serviço Social do Transporte Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte

7 Reunião 21 anos fetranspar FETRANSPAR participa de reunião de Coordenadoria Estadual de Proteção e Defesa Civil do Paraná No dia 11 de junho, o diretor executivo da FETRANSPAR Honório Olavo Bortolini e o superintendente do SETCAMAR, Geasi Oliveira Souza, representaram a FETRANSPAR na reunião de Coordenadoria Estadual de Proteção e Defesa Civil do Paraná, realizada no Palácio Iguaçu. Na ocasião, foram apresentadas as ações que os agentes que compõem o conselho estão fazendo na busca para minimizar os impactos causados pelas chuvas no Paraná. De acordo com os números atualizados apresentados, mais de 600 mil pessoas foram atingidas. Estamos unindo esforços para ajudar os paranaenses. Os prejuízos causados pelas chuvas do Paraná devem ultrapassar R$ 1 bilhão, de acordo com estimativas da Defesa Civil estadual. Até o momento, o órgão já confirmou mais de R$ 600 milhões em danos. No entanto, em alguns locais, os estragos ainda não puderam ser contabilizados, porque o nível das águas dos rios não baixou. Também participaram da reunião representantes do DER, Copel, Secretaria de Planejamento, Secretaria de Estado da Infraestrutura e Logística, Simepar, Sanepar, o Tenente Coronel Barros, chefe da Divisão de Defesa Civil; e o General da Brigada Luis Antônio Duizit Brito. Os prejuízos causados pelas chuvas do Paraná devem ultrapassar R$ 1 bilhão, de acordo com estimativas da Defesa Civil estadual. DIRETORIA FETRANSPAR (GESTÃO 2013/2016) Sérgio Malucelli (Presidente) Honório Olavo Bortolini (Diretor Executivo) Afonso Akioshi Shiozaki (1º Vice-Presidente) Gilberto Antonio Cantu (2º Vice-Presidente) Carlos Antonio da Silva Vieira (1º Diretor Financeiro) Sebastião Mota (2º Diretor Financeiro) Luiz Carlos D Agostini, Markenson Marques dos Santos, Neocir Marcante e Albio Stupp (Diretores Efetivos) Mauri Marcelo Bevervanço, Sergio Roberto Rigolin e Milton César Rossato (Diretores Suplentes) Josmar Richter, Oscar Pascoal Agostinetto e Jarton Sartoretto (Conselheiros Fiscais) Joel Sebastião Roberti Jaloto, Ademir Alberto Fuhrmann e Marcos Egídio Battistella (Conselheiro Suplente) Sérgio Malucelli (1º Representante junto à CNT) Luiz Anselmo Trombini (2º Representante junto à CNT). FILIADOS DA FETRANSPAR CURITIBA: SETCEPAR Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná Tel: (41) atendimento@setcepar.com.br SEGUIPAR - Sindicato das Empresas e Proprietários de Serviços de Auto Socorro, Remoção e Resgate de Veículos e de Içamento através de Guinchos e Guindastes do Estado do Paraná Tel: (41) seguipar@seguipar.com.br PONTA GROSSA: SINDIPONTA - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Ponta Grossa Tel: (42) sindiponta@fetranspar.org.br MARINGÁ: SETCAMAR - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Maringá Tel: (44) setcamar@setcamar.org.br CASCAVEL: SINTROPAR - Sindicato das Empresas de Trans porte e Logística do Oeste do Paraná Tel: (45) sintropar@sintropar.com.br TOLEDO: SINTRATOL - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Toledo Tel: (45) sintratol@fetranspar.org.br DOIS VIZINHOS: SINDIVALE Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Dois Vizinhos sindivale@fetranspar.org.br FRANCISCO BELTRÃO: SETCSUPAR - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Sudoeste do Paraná Tel: (46) setcsupar@gmail.com GUARAPUAVA: SETCGUAR - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Guarapuava e Região Tel: (42) setcguar@fetranspar.org.br FOZ DO IGUAÇU: ATIFI - Associação dos Transportadores Rodoviários Internacionais de Foz do Iguaçu Tel: (45) atifi@fetranspar.org.br E X P E D I E N T E Informativo da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (FETRANSPAR) Rua 24 de Maio, 1294 Rebouças CEP Curitiba/PR Telefone (41) Fax: (41) fetranspar@fetranspar.org.br Jornalista Responsável: Aline Cambuy (DRT 5746 PR) jornalistaalinecambuy@gmail.com Projeto Gráfico e Diagramação: Celso Arimatéia Impressão: Gráfica Radial

8 ComJovem Cascavel recebeu Seminário Itinerante ComJovem A cidade de Cascavel recebeu no dia 5 de junho, o Seminário Itinerante ComJovem. O evento reuniu jovens empresários, transportadores e lideranças do setor para debater temas importantes ao segmento, como tecnologia aplicada à gestão, fiscalização ambiental, aplicabilidade da Lei nº e os custos que envolvem a operação do transporte rodoviário de cargas. O evento foi extremamente proveitoso, nós, os jovens empresários de Cascavel, nos sentimos privilegiados por receber o Seminário Itinerante. Conseguimos mostrar o potencial da cidade e do estado, além de aprender muito, afirmou Antonio Ruyz, coordenador da ComJovem de Cascavel. A abertura do evento foi realizada por Ruyz, Luis Carlos Zanella, presidente do Sintropar (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Oeste do Paraná), Dimas Barbosa Araújo, diretor executivo da NTC, Ana Carolina Ferreira Jarrouge, coordenadora nacional da ComJovem, e Sérgio Malucelli, presidente da FE- TRANSPAR (Federação das Empresas de Transportes de Cargas do Estado do Paraná) e vice-presidente regional da NTC no Paraná. Os patrocinadores do evento, MAN Latin America, Cummins, Petrobras e Sascar, participaram do Painel Novas Tecnologias e Novos Modelos de Gestão para o Transporte Rodoviário de Cargas, passando as expertises de cada empresa aos presentes. Foram tratados temas como gestão de pessoas, inovações no diesel rodoviário, rastreamento e cuidados com o caminhão. A Lei nº , conhecida como Lei dos Motoristas e que vem sendo alvo de intensas discussões nas últimas semanas, foi tema de debate também no Seminário Itinerante ComJovem. O público de Cascavel estava muito ansioso para essa palestra, pois estávamos na expectativa de compreender o andamento do projeto que modifica a lei e aprender como aplicá-la. Foi muito esclarecedora, finalizou Ruyz. O evento foi realizado pela NTC com apoio da FETRANSPAR e do Sintropar. A próxima edição do evento será realizada no dia 31 de julho, em Rio Verde, Goiânia. Com informações da NTC SUA EMPRESA PODE ESTAR AQUI. Anunciar no informativo da Fetranspar trará visibilidade ao seu projeto ou a sua empresa. Entre em contato com nosso departamento comercial e tenha sucesso em sua divulgação. - (41) Rua 24 de Maio, Rebouças - CEP Curitiba - PR PARA USO DOS CORREIOS MUDOU-SE DESCONHECIDO RECUSADO FALECIDO AUSENTE NÃO PROCURADO END. INSUFICIENTE CEP NÃO EXISTE NO INDICADO INFORMAÇÃO ESCRITA PELO PORTEIRO OU SÍNDICO REINTEGRADO AO SERVIÇO POSTAL / / / / RESPONSÁVEL