Más condições do Contorno Sul prejudicam o transporte

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1 ANO VII 76 DEVOLUÇÃO GARANTIDA Impresso Especial /2012/DR/PR FETRANSPAR Fechamento Autorizado Pode ser aberto pela ECT FEDERAÇÃO DAS EMPRESAS DE TRANSPORTE DE CARGAS DO ESTADO DO PARANÁ Aplicação da Lei /2012 é tema de seminário em PG Más condições do Contorno Sul prejudicam o transporte Buracos, acidentes e irregularidades na pista são reclamações de quem passa pelo trecho Comissão Tripartite divulga relatório final

2 Editorial Palavra do presidente Sérgio Malucelli Presidente da FETRANSPAR A Lei , também conhecida como a Lei do Motorista, que vigora desde setembro de 2012 e define regras sobre a jornada de trabalho dos motoristas precisa de adequações. O setor de transporte de cargas enfrenta dificuldades para implementá-la exatamente como está no papel. A aplicabilidade da lei é uma discussão fundamental para a economia brasileira, especialmente para estados como o Paraná e o Mato Grosso que possuem o agronegócio como principal atividade. O setor está unido a fim de propor sugestões de melhorias para a lei. Está claro que os impactos dessa medida não foram mensurados e cuidadosamente estudados como deveriam. Uma lei deve servir para contribuir para a normatização e regulamentação de um setor, mas sem prejudicá-lo apontando exigências que não poderão ser cumpridas. Os motoristas precisam dessa regulamentação, mas também precisam de estacionamentos seguros para cumprirem as horas de descanso determinadas. Não temos estradas com infraestrutura para que a lei funcione sem prejuízos aos motoristas e aos transportadores. Dessa forma corremos o Uma lei deve servir para contribuir para a normatização e regulamentação de um setor, mas sem prejudicá-lo apontando exigências que não poderão ser cumpridas. risco de aumentar ainda mais o número de caminhões nas estradas e, consequentemente, o custo do frete. Além disso, podemos sofre com o desabastecimento de produtos nos pontos de consumo devido à falta de frota. Representantes do setor de transporte de cargas estiveram reunidos em uma audiência pública no mês de março com a intenção de revisar a Lei /12. Nesse mês, a comissão pretende apresentar um conjunto de propostas para modificar a lei federal que obriga caminhoneiros a descansar meia hora a cada quatro horas de viagem, e que exige 11 horas de repouso entre uma jornada e outra de trabalho. Esperamos que essa polêmica seja resolvida e que a norma seja adequada de acordo com as necessidades do setor. Boa leitura! Giro pelo Setor Queda no embarque de soja Os dois principais portos do país Santos e Paranaguá registraram uma queda de 40% no volume de soja embarcada no primeiro bimestre desse ano, comparado ao mesmo período de No Paraná, quase metade da capacidade total de embarque está ociosa. Em Santos, terminais operam abaixo da capacidade por conta da dificuldade dos caminhões de chegar até o local de desembarque. A dificuldade para o escoamento de grãos nos portos este ano já provocou o cancelamento do embarque de 33 navios de soja comprada por empresas chinesas. Encontro de Empresários do Transporte De 15 a 18 de abril acontece a 17ª ExpoSafra (Feira de Negócios para Empresários e Caminhoneiros), no Pátio de Triagem do Porto de Paranaguá. No primeiro dia do evento, haverá o Encontro de Empresários do Transporte Rodoviário de Cargas. Mais informações pelo telefone (11) FETRANSPAR participa das discussões da Lei Nos dias 2 e 3 de abril, o presidente da FETRANSPAR, Sérgio Malucelli participou das discussões junto à CNT para realinhar a legislação (Lei do Motorista). Entre as reivindicações, estão adequações para quem realiza viagens de longas distâncias.

3 Comissão Comissão Tripartite divulga relatório final FETRANSPAR participa da Comissão que fiscaliza a qualidade dos serviços de concessão rodoviária autorizados pelo Estado do Paraná No último dia 8 de março foi realizada a 10ª Reunião da Comissão Tripartite, instituída pelos Decretos 3997 e 3998, ambos de 1º de março de 2012, alterada pelo Decreto Estadual nº 5052, de 25 de junho de A reunião aconteceu na sede da Diretoria do DER/PR, em Curitiba, e contou com a presença de representantes de várias entidades. Durante o evento foram discutidas algumas questões voltadas para o setor de rodovias como a vistoria realizada no Contorno Norte, em Apucarana, e os investimentos na duplicação do Contorno de Campo Largo e da Rodovia do Café Ponta Grossa Apucarana. O representante da FETRANSPAR, Luiz Anselmo Trombini, propôs que os grupos convidados a participar da comissão não se restringissem às instituições de engenheiros e pediu que fossem incluídos usuários do serviço como cooperativistas, agricultores e industriais. Além disso, Trombini comentou que não se deve ter um pré-conceito contra a I.N. 01/SEIL e a Metodologia de Avaliação, pois somente três membros da Comissão é que foram contra os documentos. Por fim, os membros da comissão votaram e aprovaram algumas questões. Com isso, o Relatório do SENGE/PR e CREA/PR não fará parte do Relatório Final da Comissão Tripartite, acompanhando o parecer do Núcleo da PGE/SEIL. A Comissão Tripartite não aceita o uso do Termo Comissão Tripartite no Relatório do SENGE/PR e do CREA/PR divulgado na imprensa e no site do SENGE/PR, pois, segundo os membros, trata-se de manifestação independente das duas entidades. Além disso, foi decidido pela maioria que o processo das entidades SENGE/PR e CREA/PR ao DER/PR, com o parecer jurídico do Núcleo da PGE/SEIL, será encaminhado para as devidas análises e realização de providências. O representante da FETRANSPAR, Luiz Anselmo Trombini, propôs que os grupos convidados a participar da comissão não se restringissem às instituições de engenheiros e pediu que fossem incluídos usuários do serviço como cooperativistas, agricultores e industriais. Segurança PR tem roubo de carga a cada dois dias PR tem roubo de carga a cada dois dias Segundo registros das transportadoras, através de denúncias e informações das seguradoras, o número de roubos de cargas nas estradas paranaenses aumentou consideravelmente. Os dados apontam que uma carga é roubada a cada dois dias. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, em 2013 foram 39 assaltos nas estradas federais que cortam a Grande Curitiba. O número inclui todo o tipo de carga. Recen- temente, a Polícia Rodoviária Federal criou um disque-denúncia para combater a escalada do roubo de cargas na Região Metropolitana de Curitiba (PR), principalmente nas imediações da rodovia BR-116, a Régis Bittencourt. O telefone (41) foi divulgado pela PRF a fim de melhorar a comunicação com a população e abrir um canal que possa ser utilizado para denunciar os casos anonimamente.

4 Infraestrutura Más condições do Contorno Sul prejudicam o transporte Quem trafega pelo Contorno Sul de Curitiba (BR 376) enfrenta dificuldades com as condições da pista. Os buracos são motivo de muita reclamação dos motoristas que usam a via diariamente e, em trechos mais críticos, é preciso trafegar com cuidado para desviar das irregularidades. Existe um descaso das autoridades com relação a essa rodovia. Na Cidade Industrial de Curitiba são frequentes graves acidentes, além de prejuízos causados aos veículos pelas más condições dessa rodovia, diz o presidente da FETRANSPAR, Sérgio Malucelli. Como o Contorno Sul é uma rodovia federal, a responsabilidade por reformas no local é do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT). O órgão realiza operações tapa-buraco e promete obras de pavimentação. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o trecho do Contorno Sul do km 589 ao 602 da BR 376, registrou 279 acidentes em 2012, com 120 feridos e 14 mortos.

5 Buracos, acidentes e irregularidades na pista são reclamações de quem passa pelo trecho Em agosto do ano passado, o DNIT iniciou obras de reparação do pavimento, recuperação da drenagem e sinalização entre os quilômetros 587,6 e 597,26 (9,66 de extensão total), na pista Sul (Campo Largo São José dos Pinhais), com previsão de finalização em agosto de De acordo com dados do DNIT, em 26 de dezembro de 2012 foram iniciadas as obras de manutenção rodoviária (conservação e recuperação), que inclui serviços de tapa-buracos, roçada e limpeza, e que serão executadas em um prazo de dois anos. Esperamos que essas obras aconteçam no menor prazo possível. O trecho é rota de caminhões e oferece muitos riscos para todos que trafegam por ele, enfatiza Malucelli. Projeto de Restauração e Melhoramentos Está sendo elaborado o Projeto Executivo de Engenharia de Restauração com Melhoramentos do Contorno Sul de Curitiba. O DNIT licitou o projeto no valor de R$ 1,7 milhão, sendo vencedora e responsável pela execução a empresa ASTEP Engenharia Ltda. A elaboração do projeto foi iniciada em junho de 2011 e prevê, entre outras intervenções: a implantação de uma faixa de rolamento a mais em cada sentido ao longo de todo trecho (que já é duplicado), a implantação de passarelas, passagens em desnível, implantação das vias marginais onde ainda não existem, construção obras de arte especiais (ponte e viaduto), recomposição do pavimento, sinalização. Este projeto, uma vez aprovado pelo DNIT, poderá ser licitado para obras. Ainda não há previsão de sua conclusão e valor.

6 Programa Ginásio do Sest Senat Londrina reabre renovado No dia 22 de março, o Ginásio Sest Senat de Londrina foi reaberto com uma estrutura completamente renovada para atender os trabalhadores em transporte, alunos das escolinhas de esportes, atletas profissionais e comunidade em geral. A principal novidade é a substituição do piso de madeira da quadra pelo emborrachado. Esse material oferece amortecimento de impacto e é o que existe de mais moderno em pisos esportivos, garantindo mais segurança e conforto ao usuário. Para se ter uma ideia, é o mesmo utilizado nas Olimpíadas e campeonatos internacionais, como a Copa do Mundo de Futsal, explica o promotor de esporte e lazer, Everton Cirillo. Ao todo, foram instalados metros de piso vinílico na quadra. A expectativa é que a modernização atraia ainda mais usuários para o ginásio do Sest Senat. Atualmente, além de ser utilizado para as escolinhas esportivas, também é bastante procurado para locação, seja por grupos de amigos ou para disputas como campeonatos paranaenses e nacionais de voleibol, basquete e handebol. Novo piso ginásio Foto: Divulgação Sest Senat Londrina Visita FETRANSPAR recebe Escola de Comando do Exército No dia 1º de abril, a FETRANSPAR recebeu em sua sede oficiais-alunos da Escola de Comando e Estado-Maior do Exército (ECEME), localizada no Rio de Janeiro. Anualmente eles fazem o Exercício de Apoio Logístico com os Meios Existentes e Passíveis de Mobilização. Na ocasião, o presidente da federação, Sérgio Malucelli, realizou uma apresentação sobre a situação das estradas paranaenses e do Porto de Paranaguá, destacando as cidades de fronteira do estado e suas condições. Como forma de agradecimento, o presidente recebeu da ECEME um certificado com uma foto da escola carioca. Lei Aplicação da Lei /2012 é tema de seminário em PG No dia 24 de abril, Ponta Grossa recebe o Seminário Itinerante Comjovem 2013, no Hotel Barbur. O presidente da FETRANSPAR e vice-presidente regional para o Estado do Paraná da NTC & Logística, Sérgio Malucelli fará a abertura do evento. Juntamente com ele estarão o presidente do SINDIPONTA Adjair Fernando Buturi e o coordenador da Comjovem nacional Baldomero Taques Neto. O Seminário contará ainda com palestras, Clube de Negócios e debates. O evento é dedicado a transportadores, operadores logísticos, embarcadores de cargas, fornecedores e consultorias. Mais informações no site Foto: Daniel Sorrentino

7 Notas Lei Seca reduz acidentes Depois da Lei Seca mais rigorosa, em vigência desde o fim do ano passado, a fiscalização passou a ser mais eficiente, com uma repressão mais severa. Dados da Dedetran-PR (Delegacia de Delitos de Trânsito) apontam que, com isso, constatou-se uma diminuição no número de mortos no trânsito de Curitiba no primeiro bimestre de 2013, em relação ao primeiro bimestre de Em 2012, nesse período, houve 47 pessoas mortas em acidente na capital e 220 motoristas embriagados encaminhados ao Dedetran. Em 2013, foram 31 mortos e 334 motoristas embriagados no Dedetran. Houve um aumento de 52% no número de pessoas detidas e redução de 34% no número de pessoas mortas. Essa é uma vitória, ainda mais se considerarmos que no último ano houve um aumento de cerca de 120 mil veículos novos circulando, afirma Armando Braga Neto, delegado titular da Dedetran-PR. A nova Lei Seca, no Artigo 277, determina que o motorista envolvido em acidente de trânsito seja submetido a teste, exame clínico, perícia e os procedimentos técnicos e científicos para verificar se há no organismo a presença de álcool ou substância psicoativa. Pela alteração na lei, a multa passou de R$ 957,65 para R$ 1.915,30 para motorista flagrado sob efeito de álcool ou drogas psicoativas. Se o motorista reincidir na infração dentro do prazo de um ano, o valor será duplicado, chegando a R$ 3.830,60, além de determinar a suspensão do direito de dirigir por um ano. Cursos No mês de abril de 2013, a FETRANSPAR divulga os cursos de qualificação para o setor de transporte oferecidos nas unidades do SEST/SENAT: Ponta Grossa (Informações: (42) ) Operador de Empilhadeira Data: 2, 3, 4 e 6/4 Curso MOPP Data: 6, 7, 13, 14 e 20/4 Curso de Emergência Data: de 13 e 14/4 Foz do Iguaçu (Informações (45) ) Guindauto Data: de 11 a 14/4 Empilhadeira Data: 18 a 20/4 Atualização MOPP Data: de 18 e 19/4 Curso MOPP Data: de 22 a 26/4 Curso MOPP Operador de Empilhadeira Data: 22, 23, 24, 25 e 27/4 Data: de 22 a 26/4 Atualização MOPP Data: de 26 a 27/4 Indicativos Econômicos de Transportes Data: 21,22 ou 23/03 (opção de datas) DIRETORIA FETRANSPAR (GESTÃO 2013/2016) Sérgio Malucelli (Presidente) Honório Olavo Bortolini (Diretor Executivo) Afonso Akioshi Shiozaki (1º Vice-Presidente) Gilberto Antonio Cantu (2º Vice-Presidente) Carlos Antonio da Silva Vieira (1º Diretor Financeiro) Sebastião Mota (2º Diretor Financeiro) Luiz Carlos D Agostini, Markenson Marques dos Santos, Neocir Marcante e Albio Stupp (Diretores Efetivos) Mauri Marcelo Bevervanço, Sergio Roberto Rigolin e Milton César Rossato (Diretores Suplentes) Josmar Richter, Oscar Pascoal Agostinetto e Jarton Sartoretto (Conselheiros Fiscais) Joel Sebastião Roberti Jaloto, Ademir Alberto Fuhrmann e Marcos Egídio Battistella (Conselheiro Suplente) Sérgio Malucelli (1º Representante junto à CNT) Luiz Anselmo Trombini (2º Representante junto à CNT). FILIADOS DA FETRANSPAR CURITIBA: SETCEPAR Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná Tel: (41) atendimento@setcepar.com.br PONTA GROSSA: SINDIPONTA - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Ponta Grossa Tel: (42) sindiponta@fetranspar.org.br MARINGÁ: SETCAMAR - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Maringá Tel: (44) setcamar@maringa.org.br CASCAVEL: SINTROPAR - Sindicato das Empresas de Trans porte e Logística do Oeste do Paraná Tel: (45) sintropar@sintropar.com.br TOLEDO: SINTRATOL - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Toledo Tel: (45) sintratol@fetranspar.org.br DOIS VIZINHOS: SINDIVALE Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Dois Vizinhos sindivale@fetranspar.org.br FRANCISCO BELTRÃO: SETCSUPAR - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Sudoeste do Paraná Tel: (46) setcsupar@gmail.com GUARAPUAVA: SETCGUAR - Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Guarapuava e Região Tel: (42) setcguar@fetranspar.org.br FOZ DO IGUAÇU: ATIFI - Associação dos Transportadores Rodoviários Internacionais de Foz do Iguaçu Tel: (45) atifi@fetranspar.org.br E X P E D I E N T E Informativo da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (FETRANSPAR) Rua 24 de Maio, 1294 Rebouças CEP Curitiba/PR Telefone (41) Fax: (41) fetranspar@fetranspar.org.br Assessora da Diretoria: Maristela Peixoto Jornalista Responsável: Aline Cambuy (DRT 5746 PR) RDO Press aline@rdopress.com.br Colaboração: Rafael Leal Projeto Gráfico e Diagramação: Celso Arimatéia Impressão: DIT Comunicação Gráfica Ltda.

8 Programa Despoluir realiza aferições no Paraná Agende a sua e seja mais um transportador a colaborar para a preservação do meio ambiente! Informações: (41) despoluir@fetranspar.org.br Atendimento Gratuito Confederaçăo Nacional do Transporte Serviço Social do Transporte Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte PROGRAMA AMBIENTAL DO TRANSPORTE SUA EMPRESA PODE ESTAR AQUI. Anunciar no informativo da Fetranspar trará visibilidade ao seu projeto ou a sua empresa. Entre em contato com nosso departamento comercial e tenha sucesso em sua divulgação. - (41) Rua 24 de Maio, Rebouças - CEP Curitiba - PR PARA USO DOS CORREIOS MUDOU-SE DESCONHECIDO RECUSADO FALECIDO AUSENTE NÃO PROCURADO END. INSUFICIENTE CEP NÃO EXISTE NO INDICADO INFORMAÇÃO ESCRITA PELO PORTEIRO OU SÍNDICO REINTEGRADO AO SERVIÇO POSTAL / / / / RESPONSÁVEL