WPLE. O redutor cônico da série PLE com flange de acionamento redondo. Economy Line

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1 44 O redutor cônico da série PLE com flange de acionamento redondo O é a continuação da série de modelos PLE. Esta série de redutores angulares foi desenvolvida especialmente para a montagem em situações de pouco espaço em posição de ângulo reto da combinação motor/redutor. reduzida folga de torção altos torques de saída alto grau de eficiência 24 razões de transmissão i=3,...,52 ruído reduzido alta qualidade (ISO 900) posição de instalação livre fácil montagem do motor lubrificação permanente outras opções pinhão do motor balanceado Economy Line

2 45 Reductor acodado de la serie PLE con brida de salida redonda La serie de como reductores angulares de la serie PLE. Esta serie de reductores angulares esta creada para situaciones en las que haya problema de espacio, en combinación con el motor. Baja holgura Alto par de salida Alta eficiencia 24 ratios diferentes desde i=3 hasta 52 Bajo ruido Alta calidad (ISO 900) Cualquier posición de montaje Fácil montaje del motor Lubricación de por vida Otras opciones Dados técnicos Página 46 Datos técnicos Página 46 2 Dimensões Página 49 Dimensiones Página 49 3 Código do produto Página 98 Código del producto Página 98 4 Fundamentos técnicos Página 09 Datos técnicos Página 0 5 Dimensionamento / cálculo Página 4 e Neugart Calculation Program (NCP) Dimensionado / Cálculo Página 4 y Neugart Calculation Program (NCP) 6 Desenhos CAD, folhas de dimensões Página 5 e Tec Data Finder (TDF) Dibujos CAD, hojas de medidas Página 5 y Tec Data Finder (TDF)

3 46 Dados técnicos Datos técnicos OP 6 OP 7 Caracteristicas do Redutor Valores característicos del reductor Z Vida útil Vida útil t L h Vida útil em T 2N x 0,88 Vida útil con T 2N x 0, Eficiência com carga máxima Eficiencia bajo plena carga η % Temperatura de operação mín. Temperatura de servicio mín. T min 25 C Temperatura de operação máx. Temperatura de servicio máx. T max 90 Grau de proteção Grado de protección IP 54 S Lubrificação Padrão Lubricación estándar Graxa / Grasa Klüberplex BEM 3432 Lubrificação para Lubricación para F indústria de alimentos industria alimentaria Graxa / Grasa Klübersynth UH 4222 L Lubrificação Lubricación para temperatura baixa (8) bajas temperaturas (8) Graxa / Grasa ISOFLEX TOPAS L 32 N Posição de instalação Posición de montaje qualquer /cualesquiera < 2 < 6 < 3 < S Folga padrão holgura interna estándar j t arcmin < 25 < 8 < 5 < 3 2 < 28 < 2 < 7 < 5 3 Rigidez de torção Rigidez a la torsión c g Nm / arcmin Peso do redutor Peso del reductor m G kg S Superficie da carcaça padão Superficie estándar de la carcasa 0,6 0,8,5 2 3,8 5, 9,6 2,9 0,6 0,8,6 2 4, 5, 0,4 2,9 2 0,6 0,8,5 2 3,9 5, 9,9 2,9 3 0,5,7 4,4 2 0,6, ,7 2, 5,5 6 3 Nível do ângulo / Etapa en ángulo: Alumínio sem revestimento / Aluminio sin pintar Nível planetário / Etapa planetaria: Citrox preto / negro Ruído de funcionamento (7) Ruido de funcionamiento (7) Q g db(a) Momento de torção máx. em relação ao flange de acionamento do redutor () Par de flexión máximo referido a la brida M b Nm 2 5 0,5 26 de entrada del engranaje () Precisão do flange do motor Precisión de la brida del motor DIN 42955N Carga do eixo de saída Carga sobre el eje de salida Z Força radial para h Fuerza radial para h F r h Força axial para h Fuerza axial para h F a h Força radial para h Fuerza radial para h F r h N Força axial para h Fuerza axial para h F a h Força radial estática Fuerza radial estática F r Stat Força axial estática Fuerza axial estática F a Stat Momento de inércia Inercia Z Momento de inércia Momento de inercia J kgcm² 0,032 0,049 0,032 0,049 0,032 0,048 0,22 0,376 0,223 0,378 0,223 0,240 0,97,409 0,93,424 0,93,368,849 3,204,99 3,397,99 3, () 0,2 x Peso máx. do motor* em kg = Mb Comprimento do motor em m * com distribuição simétrica do peso do motor * com posição de montagem horizontal e estacionária Os valores que dependem da transmissão podem ser consultados no Tec Data Finder em As indicações referemse à rotação do eixo de saída de n 2=00 min Referente ao centro do eixo de saída Valores divergentes (parcialmente superiores) nas alterações de T 2N, F r, F a, assim como, ciclo e vida útil do rolamento. Disposição específica de aplicação com NCP (7) Nível de ruído acústico na distância de m; medido numa rotação de acionamento de n =3000min sem carga; i=5 (8) temperatura ótima de serviço máx. 50 C () 0,2 x Peso máx. del motor* en kg = Mb Long. motor, en m * para una distribución simétrica del peso del motor * para una posición de montaje horizontal y estacionaria Los valores dependientes de la relación de transmisión se pueden consultar en el Tec Data Finder Estos valores están referidos a una velocidad del eje de salida n 2=00 min Referido al centro del eje de salida Valores diferentes ( algunos superiores) al modificar T2N, Fr, Fa, así como el ciclo y la vida útil del rodamiento. Dimensionado específico para cada aplicación con NCP (7) Nivel de ruido a una distancia de m; medido para una velocidad de entrada n =3000min sin carga; i=5 (8) Temperatura de servicio óptima máx. 50 C

4 Dados técnicos Datos técnicos 47 Torques de saída Pares de salida i () Z 4, , , , Torque nominal de saída Par de salida nominal T 2N Nm , , , Torque de saída máx. Par de salida máx. T 2max Nm () Redução (i=n/n2) Nos valores n N Valores para chaveta (código A ): para carga limiar Permitido para rotações do eixo de saída; consulte a página 09 Vida útil diferente: de h com T 2N () Relaciones de transmisión (i=n/n2) Para n N Valores para chaveta (código A ): para carga fluctuante Valido para revoluciones del eje de salida; ver página 0 La vida útil varía, es de: h para

5 48 Dados técnicos Datos técnicos Torques de saída Pares de salida i () Z 22, Torque de parada de emergência Par de salida en emergencia T 2Stop Nm Rotações de acionamento Velocidades de entrada i () Z Rotação de acionamento média em T 2N e S Velocidad térmica media de entrada con T 2N y S n N min Rotação máxima de acionamento Velocidad mecánica n máx. de entrada Limit min () Redução (i=n/n2) 000 vezes permitido () Relaciones de transmisión (i=n/n2) Valido 000 veces Disposição específica de aplicação das rotações com NCP Definição consulte a página 09 Rotação de acionamento térmico média em 50% T 2N e S Dimensionado de velocidades específicas para cada aplicación con NCP Definiciones ver página 0 Velocidad térmica media de entrada con 50% T 2N y S

6 Dimensões Dimensiones D6 49 D5 D4 D3 Z G H D20 L7 L3 L4 L5 L6 L D22 D2 D26 Q3 B D L22 L23 L2 L20 D23 G3 Representação corresponde a um 080 / de estágio / Flange de saída com chaveta / 9 mm Acoplamento / Flange de adaptação Duas peças Flange universal quadrado / B5 Tipo de flange motor Todas as outras variantes podem ser consultadas no Tec Data Finder em La representación corresponde a un 080 / de una etapa / Eje de salida con chavetero / 9 mm Sistema de amarre / Ajuste del motor 2 piezas brida universal cuadrada / B5 Tipo de brida motor Todas las demás variantes se pueden descargar del Tec Data Finder bajo Desenho* Geometría* Z () Ø de furação circular saída Ø de amarres de salida D Diâmetro do eixo saída Diámetro del eje de salida D3 h Base do eixo de saída Raiz del eje de salida D Ø de centragem de saída Ø de centraje de salida D5 h Diâmetro da carcaça Diámetro de carcasa D Rosca x Profundidade de montagem Rosca de montaje x profundidad G 4x M4x6 M5x8 M6x0 M0x ,5 Comprimento total Longitud total L 23 59,5 20, , ,5 3 Comprimento do eixo saída Longitud del eje de salida L Profundidade de centragem Profundidad del centraje de saída salida L Diâmetro do eixo Diámetro del sistema Mais informações na página 99 D26 de entrada de amarre de entrada Más información en la página 99 Diâmetro eixo do motor j6/k6 Diámetro del eje motor j6/k6 D20 Comprimento máximo permiti Longitud máx. admitida del eje do para o eixo do motor motor Comprimento minimo permitido Longitud mín admitida del eje L20 para o eixo do motor motor Ø de centragem de entrada Ø del centraje de entrada D2 Comprimento da centragem de entrada Profundidad del centraje de entrada Ø do furo circular acionamento Ø de los amarres de entrada D22 Comprimento do flange do motor Longitud brida motor L22 Dimensão diagonal acionamento Rebaje de seguridad D23 Altura total Altura total L23 Rosca x Profundidade de montagem Rosca de montaje x profundidad G3 4x Tamanho do quadrado do flange acionamento Sección de la brida de entrada Q3 Flange de saída com chaveta (DIN 6885 T) Eje de salida con chavetero (DIN 6885 P) L2 As dimensões variam de acordo com o flange do motor/redutor. As dimensões do flange de acionamento específicas do motor podem ser consultadas no Tec Data Finder para cada motor em específico em Las medidas varían en función de la brida del motor/reductor. Las geometrías de brida de entrada específicas de cada motor se pueden consultar de forma específica para cada motor en el Tec Data Finder bajo A 3 x 3 x 8 A 5 x 5 x 25 A 6 x 6 x 28 A 8 x 7 x 40 Chaveta (DIN 6885 T) Anchura de chaveta (DIN 6885 P) B Altura do eixo incluindo a chaveta (DIN 6885 T) Altura del eje con chaveta (DIN 6885 P) H,2 6 22,5 28 Comprimento do eixo até o corpo Longitud del eje desde centraje L Comprimento da chaveta Longitud de la chaveta L Distância do fim do eixo Distancia desde el extremo del eje L6 2,5 2,5 4 5 Furo de centragem Punto de centrado (DIN 332, Forma DR) (DIN 332, forma DR) Z M3 x 9 M5 x 2,5 M6 x 6 M0 x 22 Eixo de saída liso Eje de salida liso Comprimento do eixo até o corpo Longitud del eje desde centraje L A B OP 7 OP 6 () () * As medidas em mm Las medidas en mm