PLN. PLN Precision Line

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1 Precision Line Redutor planetário de engrenagens retas perfeitamente vedado, que oferece o máximo desempenho e sempre apresenta a rigidez necessária Nosso redutor planetário de precisão com engrenagens retas é concebido para altos desempenhos e torques. Os rolamentos cônicos précarregados do e a vedação desenvolvida por nós garantem um ótimo desempenho mesmo com poeiras e jatos de água. El reductor planetario de dentado recto, que está perfectamente sellado, proporciona máximas prestaciones y no pierde nunca la rigidez Nuestro reductor planetario de dentado recto ha sido concebido para proporcionar unas prestaciones y un par de giro máximos. Los rodamientos de rodillos cónicos precargados del y el sellado de desarrollo propio garantizan unas prestaciones óptimas, incluso bajo la exposición al polvo y a los chorros de agua. Menor folga de torção para a máxima precisão (< arcmin) Montável em todas as posições espaciais Ajuste individual do flange de adaptação do motor Sem manutenção devido a lubrificação para toda a vida Sentido de rotação igual Diversas opções de eixo de saída Sistemas de fixação otimizados pela inércia de massa Holgura de giro mínima, para una precisión máxima (< arcmin) Se puede montar en cualquier posición Adaptación individual de la brida de al motor Libre de mantenimiento, gracias a la lubricación de por vida Sentido de giro bidireccional Numerosas variantes de eje de salida Sistemas de fijación con momento de inercia optimizado 80

2 Precision Line Perfeitamente vedado Poeiras ou jatos de água não afetam esta transmissão. O, com sua vedação radial para veios, também é indicado para condições extremas. Perfeitamente protegido com a classe de proteção IP 65, graças à construção inteligente. Perfeita rigidez, mesmo sob cargas elevadas Graças ao seu rolamento cônicos précarregados, o mantém sempre a rigidez ideal e é uma solução em que você sempre pode confiar. 3 Elevados torques graças ao endentado reto O, com suas engrenagens retas, é projetado para máximos de potência. Graças à sua construção inteligente, proporciona maior densidade de potência do que os redutores planetários convencionais. 3 Perfectamente sellado Ni el polvo ni los chorros de agua afectan a este reductor. Con su retén radial de eje, el es también adecuado para las condiciones más adversas. Gracias a su ingenioso diseño, que le dota del grado de protección IP 65, está perfectamente protegido. Rigidez perfecta, incluso bajo una carga máxima Gracias a su rodamiento de rodillos cónicos precargado, el conserva siempre su rigidez óptima, por lo cual es una solución en la que siempre podrá confiar. Pares de giro máximos gracias al dentado recto Con su dentado recto, el ha sido concebido para proporcionar las máximas prestaciones. Gracias a su construcción inteligente, tiene unas prestaciones mayores que los reductores de planetarios convencionales. 8

3 Dados técnicos Datos técnicos Code Caracteristicas do Redutor Valores característicos del reductor z Vida útil Vida útil t L h Vida útil em T N x 0,88 Vida útil con T N x 0, Eficiência com carga máxima Eficiencia bajo plena carga η % Temperatura de operação mínima Temperatura de servicio mín. T min 5 C Temperatura de operação máxima Temperatura de servicio máx. T max 90 Grau de proteção Grado de protección IP 65 S Lubrificação Padrão Lubricación estándar Óleo / Aceite F Lubrificação para Lubricación para indústria alimentícia industria alimentaria Óleo / Aceite L Lubrificação para temperatura baixa Lubricación para bajas temperaturas Óleo / Aceite Posição de instalação Posición de montaje qualquer / cualquiera S Folga padrão Holgura interna estándar < 3 j t arcmin < 5 R Folga reduzida Holgura interna reducida < < < < < Nm / 4, 6,0 8,0,5 8,0 6,5 4,0 6,0 5,0 65,0 Rigidez de torção Rigidez a la torsión c g arcmin 4,3 6,0 8,,5 8,5 6,5 43,0 6,0 7,0 65,0 Peso do Redutor Peso del reductor m G kg,9 3,3 6,9 6 30,5,4 4, 9,5 0,5 45 S Superficie padão Superficie estándar Carcaça: Aço carbono Carbonitretação e anticorrosão (preto) Carcasa: Acero nitrocarburizado y postoxidado (negro) Ruído de funcionamento Ruido de funcionamiento Q g db(a) Momento de torção máx. em relação ao flange de acionamento do Redutor Par de flexión máximo referido a la brida de M b Nm del reductor Precisão do flange do motor Precisión de la brida del motor DIN 4955R Carga do eixo de saída Carga sobre el eje de salida z Força radial para h (7) Fuerza radial para h (7) F r h Força axial para h (7) Fuerza axial para h (7) F a h Força radial para h (7) Fuerza radial para h (7) F r h N Força axial para h (7) Fuerza axial para h (7) F a h Força radial estática (7)(8) Fuerza radial estática (7)(8) F r Stat Força axial estática (7)(8) Fuerza axial estática (7)(8) F a Stat Torque de inclinação para Par de vuelco para h h (8) (8) M K h Nm Torque de inclinação para Par de vuelco para h h (8) (8) M K h Momento de inercia Momento de inercia z Momento de inercia Momento de inercia J kgcm² 0,6 0,365 0,09 0,49 0,560,08 0,544 0,699,94 3,56,933,373 7,008 5,70 6,8 9,83,88 63,8,430 36,003 8 Os valores que dependem da transmissão podem ser consultados no Tec Data Finder em T min = 40 C. Temperatura ideal de serviço máx. 50 C Nível de ruído acústico na distância de m; medido numa rotação de acionamento de n =3000 min sem carga; i=5 Peso máx. do motor* em kg = 0. x Mb / Comprimento do motor em m * com distribuição simétrica do peso do motor * com posição de montagem horizontal e estacionária As indicações referemse à rotação do eixo de saída de n=00 min (7) Referente ao centro do eixo de saída (8) Valores divergentes (parcialmente superiores) nas alterações de TN, Fr, Fa, assim como, ciclo e vida útil do rolamento. Disposição específica de aplicação com NCP Los valores dependientes de la relación de transmisión se pueden consultar en el Tec Data Finder T min = 40 C. Temperatura de servicio óptima máx. 50 C Nivel de ruido a una distancia de m; medido para una velocidad de n =3000 min sin carga; i=5 Peso máx. del motor* en kg = 0. x Mb / Long. motor, en m * para una distribución simétrica del peso del motor * para una posición de montaje horizontal y estacionaria Estos valores están referidos a una velocidad del eje de salida n =00 min (7) Referido al centro del eje de salida (8) Valores diferentes ( algunos superiores) al modificar T N, F r, F a, así como el ciclo y la vida útil del rodamiento. Dimensionado específico para cada aplicación con NCP

4 Dados técnicos Datos técnicos Torques de saída Pares de salida i z Torque nominal de saída Par de salida nominal T N Nm Torque de saída máx. Par de salida máx. T max Nm Redução (i=n /n ) Disposição específica de aplicação com NCP Valores para chaveta (código A ): para carga limiar Permitido para rotações do eixo de saída; consulte a página 8 Relaciones de transmisión (i=n /n ) Dimensionado específico para cada aplicación con NCP Valores para chaveta (código A ): para carga fluctuante Valido para revoluciones del eje de salida; ver página 9 83

5 Dados técnicos Datos técnicos Torques de saída Pares de salida i z Torque de parada de emergência Par de salida en emergencia T Stop Nm Rotações de acionamento Velocidades de i z Rotação de acionamento térmico média em T N e S Rotação máxima de acionemento Velocidad térmica media de con T N y S n N min Velocidad mecánica máx. de n Limit min Redução (i=n /n ) 000 vezes permitido Relaciones de transmisión (i=n /n ) Valido 000 veces 84 Disposição específica de aplicação das rotações com NCP Definição consulte a página 8 Rotação de acionamento térmico média em 50% TN e S Dimensionado de velocidades específicas para cada aplicación con NCP Definiciones ver página 9 Velocidad térmica media de con 50% TN y S

6 Dimensões Dimensiones D D7 L L L L7 L3 L4 Q3 D D D6 D0 D3 D4 D5 D Q L L0 L8 D3 G3 Representação corresponde a um 090 / de estágio / Eixo de saída liso / 9 mm Acoplamento / Flange de adaptação Duas peças Flange universal redondo / B5 Tipo de flange motor La representación corresponde a un 090 / de una etapa / Eje de salida liso / 9 mm Sistema de amarre / Ajuste del motor piezas brida universal redonda / B5 Tipo de brida motor Todas as outras variantes podem ser consultadas no Tec Data Finder em Todas las demás variantes se pueden descargar del Tec Data Finder bajo Desenho Geometría z Code Diâmetro da furação de fixação Diámetro de amarres de salida D Furo de montagem saída Agujero de montaje de salida D 4x 5,5 6,5 9,0,0 3,5 Diâmetro do eixo saída Diámetro del eje de salida D3 k Base do eixo de saída Raiz del eje de salida D Diâmetro de centragem de saída Diámetro de centraje de salida D5 g Dimensão diagonal saída Dimension diagonal de salida D Comprimento do flange de saído Sección de la brida de salida Q Comprimento total mín. Longitud total mín. L 37,5 59, ,5 66,5 9, ,5 Comprimento da carcaça Longitud carcasa L 59 64,5 6,5 9, ,5 0,5 50,5 88 Profundidade de centragem Profundidad del centraje de saída salida L7 9 7, Espessura do flange saída Grosor de la brida de salida L Mais informações na página 7 Más información en la página 7 Diâmetro do eixo de Diámetro del sistema de amarre de D6 Diâmetro eixo do motor j6/k6 Diámetro del eje motor j6/k6 D0 Comprimento máximo permitido Longitud máx. admitida del eje para o eixo do motor motor Comprimento minimo permitido Longitud mín admitida del eje L0 para o eixo do motor motor Diâmetro de centragem de Diámetro del centraje de D Comprimento da centragem de Profundidad del centraje de L Diâmetro do furo circular Diámetro de los amarres de acionamento D Comprimento do flange do motor Longitud brida motor L Dimensão diagonal acionamento Desplazamiento del eje D3 Rosca x Profundidade de montagem Rosca de montaje x profundidad G3 4x Quadrado do flange Sección de la brida de Q3 Eixo de saída com chaveta Eje de salida con chavetero (DIN 6885) (DIN 6885) As dimensões variam de acordo com o flange do motor/redutor. As dimensões do flange de acionamento específicas do motor podem ser consultadas no Tec Data Finder para cada motor em específico em Las medidas varían en función de la brida del motor/reductor. Las geometrías de brida de específicas de cada motor se pueden consultar de forma específica para cada motor en el Tec Data Finder bajo A 5x5x5 A 6x6x8 A 0x8x50 A x8x65 A 6x0x70 Chaveta (DIN 6885) Anchura de chaveta (DIN 6885) B Altura do eixo incluindo a Altura del eje con chaveta chaveta (DIN 6885) (DIN 6885) H 8 4, Comprimento do eixo saída Longitud del eje de salida L Comprimento do eixo até o corpo Longitud del eje desde centraje L Comprimento da chaveta Longitud de la chaveta L Distância do fim do eixo Distancia desde el extremo del eje L Furo de centragem Punto de centrado (DIN 33, Forma DR) (DIN 33, forma DR) Z M5x,5 M8x9 Mx8 M6x36 M0x4 Eixo de saída liso Eje de salida liso Comprimento do eixo saída Longitud del eje de salida L Comprimento do eixo até o corpo Longitud del eje desde centraje L Eixo de saída dentado Eje de salida estriado W6x0,8x Wx,5x W3x,5x W40x,0x W55x,0x (DIN 5480) (DIN 5480) 8x6m 6x6m 4x6m 8x6m 6x6m Largura de engrenagem Longitud ranurada o acanalada L v Comprimento do eixo saída Longitud del eje de salida L Comprimento do eixo até o corpo Longitud del eje desde centraje L ,5 Furo de centragem Punto de centrado (DIN 33, Forma DR) (DIN 33, forma DR) Z M5x,5 M8x9 Mx8 M6x36 M0x4 A B C As medidas em mm Las medidas en mm 85