WPLPE. WPLPE Economy Line

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1 Economy Line Redutor planetário angular econômico para forças especialmente elevadas montagem versátil e lubrificação permanente O é a solução angular inteligente da nossa série Econômica: economia de espaço mas potente, com um preço atrativo. Os elementos de acionamento são montados diretamente no eixo de saída, usufruindo da máxima flexibilidade de seu aplicativo. El reductor planetario angular económico para fuerzas especialmente elevadas, versátil en cuanto a la forma de montaje y provisto de una lubricación de por vida El es la solución angular inteligente de nuestra serie Economy: ocupa poco espacio sin renunciar a la potencia y todo ello a un precio atractivo. Se monta los elementos de transmisión directamente sobre el eje de salida consiguiendo la máxima flexibilidad de su aplicación. Ajuste individual do flange de adaptação do motor Sem manutenção devido a lubrificação para toda a vida Sentido de rotação igual Diversas opções de eixo de saída Engrenagem precisa Ângulo compacto, sem ocupar muito espaço Adaptación individual de la brida de al motor Libre de mantenimiento, gracias a la lubricación de por vida Sentido de giro bi-direccional Numerosas variantes de eje de salida Dentado preciso Etapa en ángulo compacta, que ocupa poco espacio 58

2 Economy Line Apropriado para altas forças radiais e axiais Graças a seus rolamentos de esferas ranhuradas maiores, o é capaz de absorver forças radiais e axiais ainda maiores. Sem componentes de rolamentos adicionais, seus elementos de acionamento podem ser montados diretamente sobre o eixo de saída. Relação custo benefício inigualável O oferece um desempenho total por um preço atrativo. Você obtém um redutor planetário angular de alta gama para os mais diversos campos de aplicação. 3 Montagem versátil e confiável Grande desempenho, mesmo quando o espaço é limitado. Em particular, graças a sua construção compacta, o é versátil na montagem. Tem lubrificação permanente, pelo que seu desempenho é ideal. 3 Apto para fuerzas radiales y axiales elevadas Gracias a sus rodamientos rígidos de bolas de mayores dimensiones, el es también capaz de absorber fuerzas radiales y axiales más elevadas. Al carecer de componentes de rodamiento adicionales, sus elementos de accionamiento pueden montarse directamente sobre el eje de salida. Relación calidad-precio sin parangón El ofrece las máximas prestaciones a un precio atractivo. Usted obtiene un reductor planetario angular de alto rendimiento para los campos de aplicación más variados. Con una gran flexibilidad de montaje y fiable Grandes prestaciones, aunque el espacio sea limitado. El es muy versátil en cuanto a las formas de montaje, especialmente gracias a su diseño compacto. Lleva una lubricación de por vida, lo cual es sinónimo de prestaciones óptimas. 59

3 Dados técnicos Datos técnicos Valores característicos Code Caracteristicas do Redutor z del reductor Vida útil Vida útil t L h Vida útil em T N x 0,88 Vida útil con T N x 0, Eficiência com carga máxima Eficiencia bajo plena carga η % Temperatura de operação mínima Temperatura de servicio mín. T min -5 C Temperatura de operação máxima Temperatura de servicio máx. T max 90 Grau de proteção Grado de protección IP 54 S Lubrificação Padrão Lubricación estándar Graxa / Grasa F Lubrificação para Lubricación para indústria alimentícia industria alimentaria Graxa / Grasa L Lubrificação para Lubricación para temperatura baixa bajas temperaturas Graxa / Grasa Posição de instalação Posición de montaje qualquer / cualquiera S Folga padrão Holgura interna estándar j t arcmin Rigidez de torção Rigidez a la torsión c g Nm / arcmin < < 6 < 3 < < 5 < 8 < 5 < 3 0,7-0,9,4-3, 6,8-9, 9,0-5,5 0,7-0,9,4-3, 6,9-9, 9,5-5,5 0,85,3 5,3 3,5 Peso do Redutor Peso del reductor m G kg,05,6 6, 5,7 Carcaça: Aço carbono Carbonitretação e anti-corrosão (preto) S Superficie padão Superficie estándar Carcasa: Acero nitrocarburizado y post-oxidado (negro) Ruído de funcionamento Ruido de funcionamiento Q g db(a) Momento de torção máx. em relação ao flange de acionamento do Redutor Par de flexión máximo referido a la brida de M b Nm 5 0,5 6 del reductor Precisão do flange do motor Precisión de la brida del motor DIN 4955-N Carga do eixo de saída Carga sobre el eje de salida z Força radial para h (7) Fuerza radial para h (7) F r h Força axial para h (7) Fuerza axial para h (7) F a h Força radial para h (7) Fuerza radial para h (7) F r h N Força axial para h (7) Fuerza axial para h (7) F a h Força radial estática (7)(8) Fuerza radial estática (7)(8) F r Stat Força axial estática (7)(8) Fuerza axial estática (7)(8) F a Stat Torque de inclinação para Par de vuelco para h h (8) (8) M K h Nm Torque de inclinação para Par de vuelco para h h (8) (8) M K h Momento de inercia Momento de inercia z 0,03-0,05 0,8-0,335 0,93 -,545,890-3,6 Momento de inercia Momento de inercia J kgcm² 0,03-0,050 0,8-0,335 0,94 -,448,850-3, Os valores que dependem da transmissão podem ser consultados no Tec Data Finder em T min = -40 C. Temperatura ideal de serviço máx. 50 C Nível de ruído acústico na distância de m; medido numa rotação de acionamento de n =3000 min - sem carga; i=5 Peso máx. do motor* em kg = 0. x M b / Comprimento do motor em m * com distribuição simétrica do peso do motor * com posição de montagem horizontal e estacionária As indicações referem-se à rotação do eixo de saída de n=00 min - (7) Referente ao centro do eixo de saída (8) Valores divergentes (parcialmente superiores) nas alterações de TN, Fr, Fa, assim como, ciclo e vida útil do rolamento. Disposição específica de aplicação com NCP Los valores dependientes de la relación de transmisión se pueden consultar en el Tec Data Finder T min = -40 C. Temperatura de servicio óptima máx. 50 C Nivel de ruido a una distancia de m; medido para una velocidad de n =3000 min - sin carga; i=5 Peso máx. del motor* en kg = 0. x M b / Long. motor, en m * para una distribución simétrica del peso del motor * para una posición de montaje horizontal y estacionaria Estos valores están referidos a una velocidad del eje de salida n =00 min - (7) Referido al centro del eje de salida (8) Valores diferentes ( algunos superiores) al modificar T N, F r, F a, así como el ciclo y la vida útil del rodamiento. Dimensionado específico para cada aplicación con NCP

4 Dados técnicos Datos técnicos Torques de saída Pares de salida i z 4, , , Torque nominal de saída Par de salida nominal T N Nm , , Torque de saída máx. Par de salida máx. T max Nm Redução (i=n/n) Disposição específica de aplicação com NCP Valores para chaveta (código A ): para carga limiar Vida útil diferente: de h com TN Permitido para rotações do eixo de saída; consulte a página 36 Relaciones de transmisión (i=n/n) Dimensionado específico para cada aplicación con NCP Valores para chaveta (código A ): para carga fluctuante La vida útil varía, es de: h para TN Valido para revoluciones del eje de salida; ver página 37 6

5 Dados técnicos Datos técnicos Torques de saída Pares de salida i z, Torque de parada de emergência Par de salida en emergencia T Stop Nm Rotações de acionamento Velocidades de i z Rotação de acionamento térmico média em T N e S Rotação máxima de acionemento Velocidad térmica media de con T N y S n N min Velocidad mecánica n máx. de Limit min Redução (i=n/n) 000 vezes permitido Relaciones de transmisión (i=n/n) Valido 000 veces Disposição específica de aplicação das rotações com NCP Definição consulte a página 36 Rotação de acionamento térmico média em 50% T N e S Dimensionado de velocidades específicas para cada aplicación con NCP Definiciones ver página 37 Velocidad térmica media de con 50% T N y S 6

6 Dimensões Dimensiones D5 D4 D3 Z G L D D0 Q3 L7 L3 L4 L5 L6 D6 H D D6 B D L L3 L L0 D3 G3 Representação corresponde a um 090 / de estágio / Flange de saída com chaveta / 9 mm Acoplamento / Flange de adaptação Duas peças Flange universal quadrado / B5 Tipo de flange motor La representación corresponde a un 090 / de una etapa / Eje de salida con chavetero / 9 mm Sistema de amarre / Ajuste del motor piezas brida universal cuadrada / B5 Tipo de brida motor Todas as outras variantes podem ser consultadas no Tec Data Finder em Todas las demás variantes se pueden descargar del Tec Data Finder bajo Desenho Geometría z Code Diâmetro da furação de fixação Diámetro de amarres de salida D Diâmetro do eixo saída Diámetro del eje de salida D3 k7 6 3 Base do eixo de saída Raiz del eje de salida D Diâmetro de centragem de saída Diámetro de centraje de salida D5 h Diâmetro da carcaça Diámetro de carcasa D Rosca x Profundidade de montagem Rosca de montaje x profundidad G 4x M4x8 M5x8 M6x9 M8x0 Comprimento total Longitud total L 5,5 5,5 97, ,5 5,5 9,5 Comprimento do eixo saída Longitud del eje de salida L3 4, Profundidade de centragem saída Profundidad del centraje de salida L Altura total mín. Altura total mín. L Diâmetro do eixo de Diámetro del sistema de amarre de D6 Diâmetro eixo do motor j6/k6 Diámetro del eje motor j6/k6 D0 Comprimento máximo permitido Longitud máx. admitida del eje para o eixo do motor motor Comprimento minimo permitido Longitud mín admitida del eje L0 para o eixo do motor motor Diâmetro de centragem de Diámetro del centraje de D Comprimento da centragem de Profundidad del centraje de L Diâmetro do furo circular Diámetro de los amarres de acionamento D Comprimento do flange do motor Longitud brida motor L Dimensão diagonal acionamento Desplazamiento del eje D3 Rosca x Profundidade de montagem Rosca de montaje x profundidad G3 4x Quadrado do flange Sección de la brida de Q3 Eixo de saída com chaveta (DIN 6885-) Eje de salida con chavetero (DIN 6885-) Mais informações na página 5 Más información en la página 5 As dimensões variam de acordo com o flange do motor/redutor. As dimensões do flange de acionamento específicas do motor podem ser consultadas no Tec Data Finder para cada motor em específico em Las medidas varían en función de la brida del motor/reductor. Las geometrías de brida de específicas de cada motor se pueden consultar de forma específica para cada motor en el Tec Data Finder bajo A 4x4x4 A 5x5x5 A 6x6x3 A 0x8x50 Chaveta (DIN 6885-) Anchura de chaveta (DIN 6885-) B Altura do eixo incluindo a chaveta (DIN 6885-) Altura del eje con chaveta (DIN 6885-) H 3,5 8 4,5 35 Comprimento do eixo até o corpo Longitud del eje desde centraje L Comprimento da chaveta Longitud de la chaveta L Distância do fim do eixo Distancia desde el extremo del eje L6 4 Furo de centragem (DIN 33, Forma DR) Eixo de saída liso Punto de centrado (DIN 33, forma DR) Eje de salida liso Z M4x0 M5x,5 M8x9 Mx8 Comprimento do eixo até o corpo Longitud del eje desde centraje L A B As medidas em mm Las medidas en mm 63