JUST-IN-TIME & KANBAN Prof. Darli Rodrigues Vieira darli@darli.com.br 1 OBJETIVO DA AULA OBJETIVO: EVIDENCIAR O QUE É JUST IN TIME E QUAL É SUA UTILIDADE EM PROJETOS DE OTIMIZAÇÃO DE RECURSOS EM OPERAÇÕES 2 1
A IDÉIA INICIAL DE JIT UMA PRIMEIRA IDÉIA PODE SER ASSOCIADA À IDÉIA DE ELIMINAÇÃO DE DESPERDÍCIOS UMA SEGUNDA IDÉIA ESTÁ ASSOCIADA AO USO DE RECURSOS DA PRODUÇÃO SOMENTE NA QUANTIDADE E NO TEMPO NECESSÁRIO À OPERAÇÃO. UMA TERCEIRA IDÉIA DECORRE DAS 2 PRIMEIRAS: IMPOSSIVEL OBTER-SE UMA MANUFATURA VERDADEIRAMENTE JIT SEM SE ELIMINAR OS DESPERDÍCIOS AO LONGO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 3 NASCIMENTO DO JUST IN TIME - JIT ORIGEM: TOYOTA MOTOR COMPANY BUSCAVA EQUILIBRAR A CAPACIDADE DE PRODUÇÃO COM A DEMANDA ESPECÍFICA DE DIFERENTES MODELOS E CORES DE VEÍCULOS ASSIM SE ESTRUTUROU O SISTEMA DE PUXAR A PRODUÇÃO A PARTIR DA DEMANDA, PRODUZINDO EM CADA ETAPA SOMENTE OS ITENS NECESSÁRIOS 4 2
LEMBRANDO A PRÁTICA DE EMPURRAR E PUXAR A PRODUÇÃO EMPURRAR & PUXAR NÃO É UMA ANOMALIA! TEM ESTOQUE NESTA SITUAÇÃO! INVENTÁRIO EM UMA FÁBRICA QUE ADOTA O MODELO PUXADO EMPURRADO QUAL A DEMANDA? MUITO ESTOQUE PUXADO DEMANDA É CONHECIDA! POUCO OU QUASE NENHUM ESTOQUE 5 ILUSTRAÇÃO DO FLUXO DE MATERIAIS EM UMA PLANTA Fábrica COMO A FÁBRICA CONSEGUE GARANTIR UM FUNCIONAMENTO DE SUAS OPERAÇÕES NO REGIME JIT? Fornecedor do conjunto/ módulo Portaria da fábrica Fornecimento JIT em sequência Sub-Fornecedores Valoragregado Área p/ sequência. Fluxo de material + embalagem Fluxo de embalagem vazia Custos Logísticos Descarga Armazenamento Transporte embalagem embalagem embalagem cheia cheia cheia Ponto de uso do Armazenamento Transporte conjunto/ módulo Carga embalagem vazia embalagem vazia embalagem vazia Montagem do conjunto/ módulo na sequência da linha de produção Fornecedor Fábrica 6 3
QUAIS PEÇAS SERÃO DEFINIDAS NO REGIME JIT? Painel de porta? Cockpit? Frontend? QUAIS CRITÉRIOS ADOTAREMOS PARA DEFINIR AS PEÇAS JIT? 7 JUST IN TIME: QUANDO USAR E CONSEQÜÊNCIA DO NÃO USO QUANDO UTILIZAR O JIT CONSEQUÊNCIA DO NÃO JIT Peças com custo elevado Gera necessidade de valores elevados em estoque Peças de grandes dimensões Gera necessidade de grande área de estoque Peças com grandes variações de mix e cor Gera necessidade de grande volume de peças estocadas Peças frágeis Risco de refugo devido ao processo de estocagem 8 4
O JIT É MUITO MAIS DO QUE UMA TÉCNICA! SEPARAR SUPRIMENTOS/COMPRAS DA GESTÃO DE ESTOQUES É UM BOM NEGÓCIO? PROJETO DO PRODUTO SUPRIMENTOS/ COMPRAS GESTÃO DE ESTOQUE ORGANIZAÇÃO DO TRABALHO O JIT É UMA GRANDE FILOSOFIA DO AMBIENTE DE PRODUÇÃO ENVOLVENDO DIVERSAS ÁREAS/AÇÕES... GESTÃO DA QUALIDADE GESTÃO DE RH LAYOUT...... FREQUENTEMENTE, O ENFOQUE DA ÁREA DE GESTÃO DE ESTOQUES ADOTA UMA ABORDAGEM BASEADA NA VISÃO DO JIT COMO UMA SIMPLES TÉCNICA DE REDUÇÃO DE ESTOQUES QUALIFICAÇÃO DE FORNECEDORES, KPI s etc 9 QUAL O OBJETIVO DO JUST IN TIME? OBJETIVOS OPERACIONAIS ESSENCIAIS QUALIDADE FLEXIBILIDADE COMO GARANTIR QUALIDADE E FLEXIBILIDADE? ATRAVÉS DAS AÇÕES DE MELHORIA CONTÍNUA E DA LUTA INCESSANTE PARA ELIMINAR DESPERDÍCIOS 10 5
O JIT E O SISTEMA PUXADO NO SISTEMA PUXADO, O MATERIAL SOMENTE É PROCESSADO NO MOMENTO EM QUE ELE ENTRA NA OPERAÇÃO SEGUINTE E NA JUSTA QUANTIDADE PARA O ATENDIMENTO ÓTIMO ( NEM FALTAR E NEM SOBRAR ). QUANDO NECESSÁRIO, UM SINAL É ENVIADO À OPERAÇÃO FORNECEDORA PARA QUE ESTA EXECUTE A PRODUÇÃO E FAÇA O ABASTECIMENTO. F1 F2 FORNECEDORES (JIT E/OU NÃO!) PRODUÇÃO JIT COMPRA DO PRODUTO F3 PRODUTO RECEBIDO PELO CLIENTE INFORMAÇÃO MATERIAL 11 PRODUZINDO NO SISTEMA TRADICIONAL EMPURRADO NO SISTEMA TRADICIONAL ( EMPURRADO ), DA AQUISIÇÃO DA MATÉRIA-PRIMA AOS ESTOQUES DE PRODUTOS ACABADOS, A PRODUÇÃO VAI SE REALIZANDO SEM PEDIDOS EFETIVOS. AS CONDIÇÕES PARA ESTE SISTEMA DISPARAR A PRODUÇÃO SÃO AS SEGUINTES: 1. DISPONIBILIDADE DO MATERIAL A SER PROCESSADO 2. EXISTÊNCIA DE ORDEM NO PROGRAMA DA PRODUÇÃO (DEFINIDA A PARTIR DE PREVISÃO DA DEMANDA) 3. DISPONIBILIDADE DE EQUIPAMENTO O MRP (MATERIAL REQUIREMENTS PLANNING / PLANEJAMENTO DAS NECESSIDADES DE MATERIAIS) É UM SISTEMA EMPURRADO 12 6
A QUESTÃO DOS ESTOQUES NO JIT QUANDO SE TRABALHA NO SISTEMA JIT, OS ESTOQUES SÃO CONSIDERADOS PROBLEMAS PORQUE OCULTAM DEFICIÊNCIAS DA PRODUÇÃO (BAIXA QUALIDADE, BAIXA PRODUTIVIDADE) A ADOÇÃO DO JIT COMO FORMA DE SE TRABALHAR, FREQUENTEMENTE PRODUZ UM ESFORÇO GERENCIAL GRANDE NA BUSCA DA IDENTIFICAÇÃO E ELIMINAÇÃO DAS CAUSAS GERADORAS DOS ESTOQUES. PROCESSO: ONDE ESTÃO AS RAZÕES DESTES ESTOQUES? 1 2 4 5 3 13 ALGUMAS DIFICULDADES NO USO DO JIT Uso de embalagens específicas (custo, área, devolução, arquitetura específica etc) Atualizações do sistema (part number,, estações para envio de dados etc) Custo mensal do sistema (responsabilidade do fornecedor) Fatores externos 14 7
JIT EM UMA MONTADORA DE VEÍCULOS VISÃO GERAL DO MACRO FLUXO DE FUNCIONAMENTO MONTAGEM 4 LINHAS ESTAÇÃO A ESTAÇÃO B ESTAÇÃO K ESTAÇÃO I ESTAÇÃO C ESTAÇÃO D ESTAÇÃO E ESTAÇÃO G FUNILARIA PINTURA CabJIT EXPLOSÃO D.B. Local LINKS EXCLUSIVOS DE COMUNICAÇÃO J.I.T. 15 ILUSTRAÇÃO DO JIT SEQÜENCIADO PROGRESSIVO 4032 LINHA 2 03/05/06 15:00 DESENHO A PROGRESSIVO 4033 LINHA 3 03/05/06 15:00 DESENHO C LINHA DE MONTAGEM Linha 1 Linha 2 Linha 3 Linha 4 ABASTECIMENTO A B FORNECEDOR C JIT 16 8
LOTE DE PRODUÇÃO E COMPRAS: PILARES DO JIT Custos Custo total de gerir o sistema é maior para qualquer outro tamanho de lote Lote Econômico (Tamanho de lote que minimiza custo total) Tamanho do lote 17 LOTE DE PRODUÇÃO E COMPRAS: PILARES DO JIT ABORDAGEM TRADICIONAL (EMPURRADA) Cf = custo fixo de fazer um pedido de ressuprimento Ce = custo unitário anual de estocagem DA = demanda anual (depende de PREVISÃO!!!) OS CUSTOS MÍNIMOS DE OPERAÇÃO DO SISTEMA OCORREM QUANDO OS CUSTOS TOTAIS DE ARMAZENAGEM (CUSTOS DE ESTOCAGEM) IGUALAM-SE AOS CUSTOS TOTAIS COM PEDIDOS QUE QUANTIDADE DE ESTOQUE DE SEGURANÇA MANTER? CP = DA Cf x L CA = L Ce x 2 CP= custo do pedido L = tamanho do lote UMA QUANTIDADE PROPORCIONAL A INCERTEZA DA DEMANDA CA = custos de armazenagem 18 9
LOTE DE PRODUÇÃO E COMPRAS: PILARES DO JIT ABORDAGEM TRADICIONAL (EMPURRADA) Cf = custo fixo de fazer um pedido de ressuprimento Ce = custo unitário anual de estocagem DA = demanda anual (depende de PREVISÃO!!!) OS CUSTOS MÍNIMOS DE OPERAÇÃO DO SISTEMA OCORREM QUANDO OS CUSTOS TOTAIS DE ARMAZENAGEM (CUSTOS DE ESTOCAGEM) IGUALAM-SE AOS CUSTOS TOTAIS COM PEDIDOS QUE QUANTIDADE DE ESTOQUE DE SEGURANÇA MANTER? CP = DA Cf x L CA = L Ce x 2 CP= custo do pedido L = tamanho do lote UMA QUANTIDADE PROPORCIONAL A INCERTEZA DA DEMANDA CA = custos de armazenagem 19 LOTE DE PRODUÇÃO E COMPRAS: PILARES DO JIT NA PRODUÇÃO, A REDUÇÃO DO CUSTO DE OBTENÇÃO OCORRE SOBRETUDO PELA REDUÇÃO DO TEMPO NECESSÁRIO À PREPARAÇÃO DO EQUIPAMENTO (SET-UP TIME), QUANDO DA TROCA DO PRODUTO A SER PRODUZIDO. A REDUÇÃO DO TEMPO DE SET-UP DEVERÁ SER OBJETO DE PREOCUPAÇÃO CENTRAL QUANDO DO PROJETO DO SISTEMA DE PRODUÇÃO. REDUZIR O MÁXIMO POSSÍVEL O TEMPO DE SET-UP! NO JIT, ERROS E DEFEITOS SÃO FOCOS DAS AÇÕES DE MELHORIA CONTÍNUA. O OBJETIVO É MELHORAR O PROCESSO, DE FORMA QUE ELE NÃO PRODUZA MAIS FALHAS. ZERO DEFEITO É UM ESTADO DE ESPÍRITO QUE COMEÇA NO PROJETO DO PRODUTO E ATRAVESSA TODO O MONITORAMENTO DO PROCESSO NO JIT, A ÊNFASE GERENCIAL SE SITUA NO FLUXO DE PRODUÇÃO E NÃO NA CAPACIDADE NOMINAL DOS EQUIPAMENTOS (USAR EQUIPAMENTSO NO MOMENTO CERTO E NA INTENSIDADE CERTA!) 20 10
LOTE DE PRODUÇÃO E COMPRAS: PILARES DO JIT NA PRODUÇÃO, A REDUÇÃO DO CUSTO DE OBTENÇÃO OCORRE SOBRETUDO PELA REDUÇÃO DO TEMPO NECESSÁRIO À PREPARAÇÃO DO EQUIPAMENTO (SET-UP TIME), QUANDO DA TROCA DO PRODUTO A SER PRODUZIDO. A REDUÇÃO DO TEMPO DE SET-UP DEVERÁ SER OBJETO DE PREOCUPAÇÃO CENTRAL QUANDO DO PROJETO DO SISTEMA DE PRODUÇÃO. REDUZIR O MÁXIMO POSSÍVEL O TEMPO DE SET-UP! NO JIT, ERROS E DEFEITOS SÃO FOCOS DAS AÇÕES DE MELHORIA CONTÍNUA. O OBJETIVO É MELHORAR O PROCESSO, DE FORMA QUE ELE NÃO PRODUZA MAIS FALHAS. ZERO DEFEITO É UM ESTADO DE ESPÍRITO QUE COMEÇA NO PROJETO DO PRODUTO E ATRAVESSA TODO O MONITORAMENTO DO PROCESSO NO JIT, A ÊNFASE GERENCIAL SE SITUA NO FLUXO DE PRODUÇÃO E NÃO NA CAPACIDADE NOMINAL DOS EQUIPAMENTOS (USAR EQUIPAMENTSO NO MOMENTO CERTO E NA INTENSIDADE CERTA!) 21 PAPEL DA MÃO-DE-OBRA NO JIT O JIT DETERMINA QUE PARA FAZER AS COISAS CERTAS DA PRIMEIRA VEZ, OS OPERÁRIOS DEVEM SER OS RESPONSÁVEIS PELA QUALIDADE DOS PRODUTOS. GERENTES DEVEM ORIENTAR OS OPERÁRIOS E SE DEDICAREM AO TRABALHO DE RESOLVER OS PROBLEMAS TÉCNICOS DE MAIS ALTO NÍVEL 22 11
USANDO O JIT PARA ELIMINAR DESPERDÍCIOS E PROMOVER A MELHORIA CONTÍNUA ILUSTRAÇÃO DESPERDÍCIO DE SUPERPRODUÇÃO DESPERDÍCIO DE ESPERA DESPERDÍCIO DE TRANSPORTE DESPERDÍCIOS: DESENVOLVIMENTO, FABRICAÇÃO, MONTAGEM, EMBALAGEM, ARMAZENAGEM, DISTRIBUIÇÃO, MARKETING COMERCIALIZAÇÃO ETC DESPERDÍCIO DE PROCESSAMENTO DESPERDÍCIO DE MOVIMENTO DESPERDÍCIO DE PRODUZIR PRODUTO DEFEITUOSO DESPERDÍCIO DE ESTOQUES 23 METAS DO JIT LEAD TIME ZERO QUEBRAS ZERO LOTE UNITÁRIO ZERO TEMPO DE PREPARAÇÃO (SET-UP ZERO!) METAS DO JIT MOVIMENTAÇÃO ZERO ESTOQUE ZERO ZERO DEFEITO 24 12
QUESTÃO Como a redução de estoques pode ajudar a encontrar problemas no processo de produção? Quais são os tipos de problemas frequentemente escondidos pelos estoques? 25 KANBAN: UMA FORMA DE PUXAR O FLUXO DE MATERIAIS KANBAN: TERMO JAPONÊS QUE SIGNIFICA CARTÃO OCARTÃOKANBANÉO DISPARADOR O DA PRODUÇÃO EM ESTÁGIOS ANTERIORES 26 13
KANBAN DE PRODUÇÃO & KANBAN DE TRANSPORTE USO FREQUENTE ATUAL DE KANBAN, SISTEMAS DE 2 CARTÕES: KANBAN DE PRODUÇÃO KANBAN DE TRANSPORTE KP - produção Número da peça: 1213 Descrição: Rotor tipo C Lote: 12 peças C.P.: célula J-32 Armazém: J-32 Centro de Produção responsável KT - transporte Número da Peça: 1213 Descrição: Rotor tipo C Lote: 12 peças C.P. origem: célula J-32 C.P. destino: posto L-45 KANBAN DE PRODUÇÃO: DISPARA A PRODUÇÃO DE UM LOTE (FREQUENTEMENTE PEQUENO E PRÓXIMO A UNIDADE DE PRODUÇÃO) DE PEÇAS DE DETERMINADO TIPO EM UM CENTRO DE PRODUÇÃO DA FÁBRICA KANBAN DE TRANSPORTE: AUTORIZA A MOVIMENTAÇÃO DO MATERIAL PELA FÁBRICA, DO CENTRO DE PRODUÇÃO QUE DETERMINADO COMPONENTE FABRICA PARA O CENTRO DE PRODUÇÃO QUE O CONSOME Há movimentação sem autorização de kanban de produção? Por que? 27 ILUSTRAÇÃO DO PROCESSO DE PUXAR COM SISTEMA KANBAN KT-A KT-B KT-B KT-C KT-C Planta de bombas hidráulicas (processo de produção de rotores das bombas e sua montagem na linha) Container vazio Container cheio KT KP KT KP A B C D E A B C D E Estoque de Entrada Centro de produção M-12 Centro de produção Est. Ent J-32 Est. Sai Saída Estoque de 28 14
ILUSTRAÇÃO DO PROCESSO DE PUXAR COM SISTEMA KANBAN Container vazio Container cheio KT KP KT KP KT KP A B C D E A B C D E Est. Ent Centro de produção M-12 Est. Sai Est. Ent Centro de produção J-32 Est. Sai 29 ILUSTRAÇÃO DO PROCESSO DE PUXAR COM SISTEMA KANBAN Container vazio Container cheio KT KP KT KP A B C D E A B C D E Est. Ent Centro de produção M-12 Est. Sai Est. Ent Centro de produção J-32 Est. Sai 30 15
ILUSTRAÇÃO DO PROCESSO DE PUXAR COM SISTEMA KANBAN Sistema Puxado - 2 cartões Alternativa: quadrado kanban KT KP KT KP A B C D E A B C D E Est. Ent Centro de produção M-12 Est. Sai Est. Ent Centro de produção J-32 Est. Sai 31 LÓGICA ORIENTANDO O FUNCIONAMENTO DO SISTEMA O SISTEMA KANBAN FAZ A COORDENAÇÃO DA PRODUÇÃO DE DIVERSOS CENTROS DE TRABALHO, EM QUALQUER ESTÁGIO DO PROCESSO. O KANBAN DE TRANSPORTE CIRCULA ENTRE OS POSTOS DE ARMAZENAGEM DE 2 CENTROS DE PRODUÇÃO. O KANBAN DE PRODUÇÃO CIRCULA ENTRE UM CENTRO DE PRODUÇÃO E SEU POSTO DE ARMAZENAGEM RESPECTIVO EE M- 12 ES EE J- 32 ES EE LINHA Fluxo de material Fluxo de kanbans de transporte Fluxo de kanbans de produção EE = ESTOQUE DE ENTRADA ES = ESTOQUE DE SAÍDA 32 16
COMO DEFINIR O NÚMERO DE CARTÕES KANBAN ENTRE 2 CENTROS DE PRODUÇÃO? X = D (Te + Tp) (1+ F) C X = número total de kanbans D = demanda do centro consumidor por unidade de tempo Te = tempo de espera do lote no centro consumidor Tp = tempo de processamento do lote no centro produtor F = fator de segurança C= tamanho do lote ou capacidade do conteiner (peças por kanban) Como obter o número mínimo de cartões? O número mínimo de cartões kanban pode ser obtido fazendo F = 0. Desta forma, X será minimizado Mas isto é realista no mundo empresarial real? Somente se todas as incertezas do processo forem eliminadas, eliminando-se a necessidade dos estoques de segurança Qual é o pressuposto de zerar (a rigor, baixar o máximo!) os estoques de segurança? Processo estruturado, estabilizado, documentado e sob controle Isto é fácil de ser obtido? Não. Não é fácil de ser obtido. Trata-se de um processo de melhoria contínua e que exige muito tempo 33 ENTENDENDO F = FATOR DE SEGURANÇA Cenário 1: A B C DEMANDA ( D ) 100 POR DIA 100 POR DIA 100 POR DIA TAMANHO DO LOTE ( C ) 20 UNIDADES 5 UNIDADES 40 UNIDADES ESTOQUE DE SEGURANÇA ( F ) 15% 25% 10% LEAD TIME ( Te + Tp ) 3 SEMANAS 3 SEMANAS 1 SEMANA X = D (Te + Tp) (1+ F) C 16,5 kanbans 75 kanbans 2,75 kanbans REDUZINDO A INCERTEZA DO PROCESSO...... PODEREMOS REDUZIR O FATOR DE SEGURANÇA 34 17
REDUZINDO F = FATOR DE SEGURANÇA Cenário 2: A B C DEMANDA ( D ) 100 POR DIA 100 POR DIA 100 POR DIA TAMANHO DO LOTE ( C ) 20 UNIDADES 5 UNIDADES 40 UNIDADES ESTOQUE DE SEGURANÇA ( F ) 5% 8% 2% LEAD TIME ( Te + Tp ) 3 SEMANAS 3 SEMANAS 1 SEMANA X = D (Te + Tp) (1+ F) C 15,75 kanbans 64,8 kanbans 2,55 kanbans ( ANTES = 16,5 kanbans 75 kanbans 2,75 kanbans ) Se F = 0 e o Lead Time total ( Te + Tp ) próximo de zero: o número total de kanbans também será minimizado. RESUMINDO: Se F=0, X DEPENDERÁ DA DEMANDA D, DO LEAD TIME TOTAL ( Te + Tp ) E DO TAMANHO DO LOTE C 35 NÚMERO MÍNIMO DE KANBANS PARA UMA DETERMINADA DEMANDA REAL DO PONTO DE VISTA PRÁTICO, E MESMO PARA F = 0, X NÃO PODE SER IGUAL A ZERO PARA UMA DETERMINDA DEMANDA REAL ( D > 0 ), POIS TERÍAMOS QUE TER UM LEAD TIME TOTAL IGUAL A ZERO E O QUE SIGINIFICA UM LEAD TIME TOTAL IGUAL A ZERO PARA UMA SITUAÇÃO DE DEMANDA REAL? SIGNIFICA: Te = 0 e Tp = 0 E EVIDENTEMENTE QUE NÃO PODEMOS TER UM Tp=0, POIS O PROCESSAMENTO É ALGO QUE CONSOME UM DETERMINADO TEMPO. E ISTO PARA FALAR APENAS DO TEMPO REAL DE PROCESSAMENTO DO LOTE NO CENTRO PRODUTOR. POR OUTRO LADO, OBTER E MANTER UM Te (tempo de espera) MUITO BAIXO É SEMPRE UM GRANDE DESAFIO 36 18
EXERCÍCIOS SOBRE KANBAN 37 UMA EVIDÊNCIA DO SISTEMA KANBAN O SISTEMA KANBAN FUNCIONA BEM QUANDO OS POSTOS DE TRABALHO ABASTECEDORES SÃO CAPAZES DE SATISFAZER AS NECESSIDADES DOS POSTOS ABASTECIDOS. SENDO ASSIM, O CONJUNTO DOS POSTOS DEVEM TER UMA CAPACIDADE SUPERIOR A DEMANDA. (OFERTA > DEMANDA) P1 P2 P3 P4 > > > > cliente 38 19