H225M: Posição oficial das Forças Armadas Brasileiras

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1 H225M: Posição oficial das Forças Armadas Brasileiras Por Guilherme Wiltgen Devido ao acidente com a a aeronave H225, que caiu perto de Turøy, na Noruega, em 29 de abril deste ano, a Autoridade de Aviação Civil da Noruega e da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) proibiram todos os voos com o Airbus Helicopters H225/EC225LP e AS332L2, inclusive os empregados nas operações de busca e salvamento (SAR), depois que os investigadores disseram ter encontrado provas da fadiga na MGB (Main Gearbox) do H225 prefixo LN-OJF.

2 H225 LN-OJF Foto: Flyprat Defesa Aérea & Naval (DAN) entrou em contato com os centros de comunicação social das Forças Armadas Brasileiras afim de obter a posição oficial, quanto a situação operacional das aeronaves modelo H225M e também dos Super Puma e Cougar, utilizados pela Marinha e o Exército, respectivamente. Abaixo, seguem na íntegra as respostas enviadas ao DAN: Força Aérea Brasileira A FAB determinou, no dia 2 de junho, a paralisação imediata das aeronaves VH-36 e H-36, até que novas informações sejam fornecidas pela Airbus Helicopter (AH) ou European Aviation Safety Agency (EASA). Atenciosamente, CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA Assessoria de Imprensa

3 Exército Brasileiro Em atenção à sua solicitação formulada por meio de mensagem eletrônica de 03 de junho de 2016, o Centro de Comunicação Social do Exército informa o que se segue: 1. Com relação às aeronaves HM-3 (COUGAR), a versão utilizada pelo Exército Brasileiro não se enquadra na versão indicada pela European Aviation Safety Agency (EASA), portanto, permanecendo em operação normal. 2. Com relação às aeronaves HM-4 (JAGUAR) (H225M), foram colocadas on ground, atendendo à recomendação do Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMASP), órgão da Força Aérea Brasileira, atual Coordenador Logístico da frota das três Forças Armadas. Atenciosamente, CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DO EXÉRCITO EXÉRCITO BRASILEIRO

4 BRAÇO FORTE MÃO AMIGA Marinha do Brasil Em atenção à sua solicitação, participo a Vossa Senhoria que a frota de aeronaves UH-14, por não estar incluída dentro dos modelos relacionados com o acidente ocorrido na Noruega, em 29 de abril, está disponível para voo. A Marinha do Brasil, em conjunto com o Exército e a Força Aérea Brasileira, realizou a revisão do relatório do acidente e, por questões de segurança, colocou a frota de aeronaves H225M (UH-15) da MB indisponível para voo, até que mais informações sobre a investigação do ocorrido sejam prestadas pelo fabricante da aeronave. Atenciosamente, FLÁVIO AUGUSTO VIANA ROCHA Contra-Almirante Diretor

5 NOTA do EDITOR: O Defesa Aérea & Naval agradece ao CECOMSAER, ao CCOMSEx e ao CCSM, pelo pronto atendimento à nossa solicitação, proporcionando ao DAN, informar de forma correta e oficial a seus leitores sobre o assunto. Vídeo - Airbus Helicopters entrega os dois primeiros H145M à Real Marinha tailandesa O H145M é a aeronave que a Helibras/Airbus Helicopters está

6 oferecendo à Marinha do Brasil para o programa UHP, para a substituição dos helicópteros leves de emprego geral UH-12 e UH-13 Esquilo. Em abril de 2015, o Defesa Aérea & Naval acompanhou por uma semana a demonstração do H145 na Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA) e o pouso a bordo do Navio Polar Alte. Maximiano (H 41). Relembre a matéria exclusiva sobre a avaliação do H145, CLIQUE AQUI. Airbus Helicopters prepara versão VIP do H175 Helicóptero já registrou mais de 3 mil horas de voo em operações offshore e pôde ser visto, em realidade virtual, na

7 Heli Expo Durante a Heli Expo, feira de helicópteros que se encerrou nesta quinta-feira (03), nos Estados Unidos, a Airbus Helicopters anunciou seus esforços em produzir neste ano a versão VIP do H175. Na feira, os visitantes tiveram a oportunidade de experimentar um passeio a bordo do helicóptero. Um painel de realidade virtual do H175 com um vídeo 360º e óculos 3D levava o público para dentro do cockpit, ao lado do piloto, para desfrutar um voo na versão executiva. Para 2017, a empresa também já organiza a versão governamental do helicóptero. Pensado inicialmente para o mercado offshore, o H175 já está consolidado no segmento e a frota da NHV superou mais de horas de voo. A primeira unidade, que entrou em serviço em dezembro de 2014, atingiu sozinha a marca de horas de voo.

8 Este marco foi facilmente alcançado graças à disponibilidade excepcional da aeronave, que está perto de 95%, disse Eric Van Hal, CEO do Grupo NHV. O H175 tem provado ser uma aeronave altamente confiável. Estou feliz em dizer que o helicóptero realmente cumpre suas promessas, o que nos permite satisfazer as necessidades dos nossos clientes, concluiu. H160 está pronto para ser comercializado na Heli-Expo Produção em série e suporte ao cliente estão previstos para 2018

9 Um ano após seu lançamento mundial na Heli Expo de 2015, o H160 também é uma das estrelas da Airbus Helicopters nesta edição da feira. A empresa está iniciando a comercialização do helicóptero por meio da assinatura de intenções de compras com potenciais clientes. Na Heli Expo deste ano, o H160 está exposto em um painel digital que destaca suas capacidades multifunção e, por meio de realidade virtual, expõe as diferentes configurações para missões nos segmentos de petróleo e gás, de serviços de segurança pública e de emergência médica. A resposta do público ao H160 tem sido fantástica e nós começamos as conversas com os clientes sobre diferentes configurações de missão, explicou Guillaume Faury, presidente e CEO da Airbus Helicopters. O desenvolvimento agora está avançando, com os dois protótipos voando e um terceiro a ser construído, o que significa que em breve seremos capazes de confirmar detalhes de desempenho da aeronave que são essenciais para os nossos clientes, acrescentou.

10 Cumprindo 20% mais horas de voo por mês do que os desenvolvimentos anteriores, o primeiro protótipo (PT1) já registrou cerca de 100 horas voadas. Isso deve-se à instalação de bancos de teste, o Helicóptero de Sistemas e o Helicóptero Dinâmico, os quais têm como objetivo testar em solo os avionicos e os sistemas dinâmicos da aeronave, respectivamente. O segundo protótipo (PT2), que decolou em 27 de janeiro, iniciou testes de voo de desempenho com o motor Turbomeca Arrano. A terceira unidade (PT3) irá juntar-se às outras aeronaves em 2017 e vai ser essencialmente utilizada para desenvolver as diferentes configurações de missão, testando interiores de cabine e opcionais que estarão disponíveis para os clientes. O H160 inaugura um novo modelo industrial da Airbus Helicopters, ampliando a competitividade e a satisfação do cliente com a montagem final em 18 semanas, em vez das 36 semanas da geração anterior. Com a parceria com a Latécoère Services para implantação de uma moderna linha de montagem, a produção em série do H160 será implementada até o final de Essa linha com fluxo de movimento automatizado será composta de duas outras linhas de produção, cada uma equipada com várias estações de trabalho para diferentes configurações. A Airbus Helicopters associou operadores chave ao processo de manutenção MSG-3 da EASA, para que todos os requisitos de inspeção ou de manutenção fossem questionados, bem como seus prazos desafiados, com o objetivo de oferecer um programa de manutenção com significativa redução de custos, alta segurança operacional e maior disponibilidade das aeronaves. O H160 será tão simples de manter quanto um helicóptero biturbina leve. A estratégia de suporte e serviços do H160 baseia-se no processo de desenvolvimento digital contínuo aplicado desde o início do programa. O serviço digital proporciona aos operadores uma gestão ininterrupta do seu negócio, seja em termos de aeronavegabilidade, manutenção, gestão de materiais ou treinamento.

11 O H160 irá implantar uma filosofia multissuporte sem a utilização de papel, possibilitando uma rápida e precisa troca de informações e permitindo aos clientes tomarem decisões mais rapidamente. Com a recente parceria realizada entre a Thales e a HeliSim para os Full Flight Simulators, a Airbus Helicopters também quer garantir o melhor em segurança a seus futuros clientes, a partir da entrada em serviço do helicóptero. Vídeo - H225M Caracal da Armée de l'air realizando REVO com o MC-130J da USAF Por Guilherme Wiltgen O helicóptero H225M Caracal da Força Aérea francesa (Armée de l air) realizou Reabastecimento em Voo (REVO) com a aeronave MC-130J Hércules da Força Aérea Norte-Americana (USAF). Em breve, este tipo de REVO também será realizado pelo H-36 Caracal (versão operacional) da Força Aérea Brasileira (FAB), que possui esta capacidade.

12 Airbus Helicopters foca no cliente e apresenta uma nova perspectiva durante a Heli Expo 2016

13 Os visitantes serão convidados a ver o mundo da Airbus Helicopters a partir de uma nova perspectiva durante a Heli Expo 2016, feira que será realizada de 1 a 3 de março, no Exposition Center Kentucky, em Louisville, nos EUA. A empresa destacará a sua vasta gama de produtos e serviços com uma intensa programação e a exposição de cinco aeronaves, incluindo o H125 nas configurações de segurança pública e utilitária; o H130 na configuração utilitária; e o H135 e o H145 na configuração executiva. Como líder no mercado civil e governamental, com uma

14 participação de 45%, nosso foco agora é partir da maior para a melhor fabricante de helicópteros, disse o Presidente e CEO da Airbus Helicopters, Guillaume Faury. Concentrando-nos nas nossas prioridades de satisfação do cliente, qualidade e segurança, e competitividade, nosso objetivo é nos tornarmos uma referência na indústria de helicópteros. E nós estamos no caminho certo. A partir do sucesso comercial dos recémlançados H175 e H145, da comercialização do H160 ocorrida neste ano, e da melhoria da nossa posição nas pesquisas de satisfação do cliente, estamos vendo os resultados claros do nosso Plano de Transformação, que está entrando em seu terceiro ano. O estande da Airbus Helicopters no evento incluirá a exposição de três serviços do HCare para os clientes Serviços Conectados, Gestão de Materiais & Modernizações e Treinamento & Operações de Voo destacando o compromisso da empresa em apoiar os seus clientes em todas as suas necessidades. O público do evento também terá a oportunidade exclusiva de conhecer o H175 e o H160 mais de perto, através de duas novas apresentações interativas em realidade virtual e 360º. A Airbus Helicopters também destacará o moderno conjunto de aviônicos concebido pela empresa, o Helionix, atualmente

15 instalados nos modelos H145 e H175 e, futuramente, nos H135 e H160. Tendo ampliado a sua posição de liderança no mercado de helicópteros civis em 2015, a empresa também se mostra em melhor condição para atender às necessidades do mercado norteamericano. A Airbus Helicopters não está esperando pela recuperação do mercado, aqui na América do Norte temos nos posicionado para apoiar o crescimento que será retomado tanto nos EUA quanto no Canadá, disse Chris Emerson, presidente da Airbus Helicopters, Inc., responsável pelos negócios na região da América do Norte.

16 Os mercados aeromédico e governamental têm se mostrado particularmente promissores: na última década, os nossos produtos representaram dois terços dos helicópteros utilizados em missões de Serviço Médico de Urgência (EMS) e por mais de 50% dos helicópteros novos vendidos para corporações norteamericanas de segurança pública. Estamos orgulhosos de poder destacar em nosso estande, no evento deste ano, algumas dessas aeronaves dos nossos clientes, concluiu o executivo. Perspectiva para seus produtos e serviços na Heli Expo 2016 Prioridade na satisfação do cliente, qualidade e segurança, e competitividade Cinco aeronaves em exposição: H130, H145, H135, H215 e H125 Forte presença do serviço de atendimento ao cliente HCare Apresentações em realidade virtual do H160 e H175 FONTE: Airbus Helicopters