estava a 110 Km da costa

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1 Esquadrão Falcão resgata tripulante de navio que estava a 110 Km da costa Militares do Esquadrão Falcão (1º/8º GAV), operando um helicóptero H-36 Caracal (H225M), realizaram, na segunda-feira (28/12), o resgate de um tripulante do cruzeiro Sevens Seas Mariner, com indícios de forte infecção intestinal.

2 O navio estava a 110 quilômetros da costa de São Luis (MA). O funcionário de origem filipina, sofria dores intensas abdominais e no peito, vômitos e estava impossibilitado de caminhar. A embarcação acionou o Sistema de Busca e Salvamento Brasileiro para realizar a evacuação aeromédica. O helicóptero decolou da Base Aérea de Belém (BABE) às 8h e retirou o paciente do navio por volta de 11h30min. Chegando ao local, os homens de resgate desceram por cabo de aço até o convés para abordarem a vítima, enquanto a aeronave aguardava em voo próximo à embarcação. Um dos pilotos, Capitão Izan Ribeiro de Alencar, conta que a operação exigiu muito cuidado da tripulação. Havia muita turbulência, e o equipamento da aeronave mostrava vento de aproximadamente 40 km/h, o que dificultou o resgate, afirma. Segundo um dos membros da agência ISS Marine, o resgate aéreo foi primordial para o salvamento da vida da vítima. Ele, que está acompanhando o filipino em uma clínica de São Luis, conta que o paciente deve receber alta ainda nesta terça-feira (29/12) e, nos próximos dias, seguir para Manila, capital filipina, para se recuperar. Esta foi a segunda vez nesse mês que o Esquadrão Falcão resgatou vítima em alto-mar. FONTE e FOTOS: FAB

3 Helibras encerra 2015 com a entrega de três novos H225M Entre as três aeronaves estão as primeiras unidades Operacionais da FAB e do Exército A Helibras entregou na última semana três helicópteros H225M às Forças Armadas, sendo dois para o Exército e um para a FAB. Com essas unidades, a Helibras encerra 2015 com sete helicópteros H225M entregues no ano. As três aeronaves entregues são as primeiras nas respectivas configurações Operacionais para a Aeronáutica e para o Exército. Além dos sistemas já presentes nas aeronaves anteriormente recebidas pelas Forças Armadas, os novos helicópteros possuem equipamentos especiais que permitirão

4 maior segurança às Forças brasileiras na realização de missões de busca e salvamento em território hostil (C-SAR), como o sistema de contramedidas eletrônicas, integrado ao H225M por profissionais brasileiros e testado em voo no país, pelos pilotos da Helibras e da FAB. A configuração Operacional da Força Aérea Brasileira apresenta ainda algumas particularidades que aumentam seu raio de ação, como um tanque adicional e a presença do sistema de reabastecimento em voo (REVO). O REVO permite que a aeronave seja abastecida por um avião durante uma missão, sem a necessidade de pousar ou interromper a atividade. A previsão é de que o sistema seja empregado em uma campanha em voo a ser realizada em 2016, em mais uma colaboração entre a Helibras, a Airbus Helicopters e a Força Aérea Brasileira. A entrega das versões operacionais é um grande passo para a Helibras. Essa etapa do programa envolvia um desafio para a nossa engenharia, que era integrar no país sistemas complexos,

5 como o sistema de reabastecimento em voo, atualmente disponível somente em três outros países. Acredito que o resultado alcançado qualifica ainda mais a empresa e comprova nossa capacidade tecnológica e de inovação diz Richard Marelli, presidente da Helibras. Como os demais H225M brasileiros, essas novas aeronaves também poderão ser operadas com óculos de visão noturna. Para a familiarização das atividades a noite com esse dispositivo os pilotos realizarão treinamentos no Full Flight Simulator instalado no Centro de Treinamento e Simuladores da Helibras, no RJ. Com essa entrega, as três Forças Armadas passam a contar com 22 aeronaves disponíveis do total das 50 unidades do contrato. Os 28 helicópteros restantes serão entregues até 2022, quando a Força Aérea contará com 9 aeronaves em configuração Operacional-FAB e o Exército terá todos os seus 16 helicópteros em versão Operacional-EB, após uma etapa de retrofit nos H225M já entregues.

6 FAB recebe helicóptero capaz de reabastecer em voo e com sistema de autodefesa Primeira unidade do H-36 Caracal operacional já está com o Esquadrão Falcão (1º/8º GAV) A Força Aérea Brasileira (FAB) concluiu o processo de recebimento da primeira unidade do helicóptero H-36 Caracal na versão operacional. A aquisição é fruto do projeto H-XBR, que envolveu a Marinha, Exército e Aeronáutica na compra de 50 helicópteros. O contrato prevê a montagem de unidades no Brasil através da Helibras, cuja fábrica fica em Itajubá (MG). Com essa última remessa de 2015, que, além da aeronave da FAB, também entregou duas unidades operacionais ao Exército

7 Brasileiro, o projeto já equipou as Forças Armadas com 22 helicópteros. A versão operacional da FAB, que já está sendo operada pelo Esquadrão Falcão (1º/8º GAV), em Belém (PA), traz uma potencialidade inédita para a Aviação de Asas Rotativas no Brasil e ainda pouco comum inclusive no cenário mundial: o H-36 possui sistema de reabastecimento em voo. Isso vai permitir uma maior capacidade de atuação da aeronave, pois sua operacionalidade fica, agora, restrita à fadiga da tripulação. Para tornar possível esse tipo de manobra, o cargueiro KC-130 já está sendo adaptado para funcionar como reabastecedor de helicóptero e realizou seu primeiro voo em fevereiro deste ano. A nova unidade do Caracal também está equipada com um moderno sistema de autodefesa, o EWS (Electronic Warfare System), capaz de detectar mísseis teleguiados e acionar chaff e flare dispositivos que enganam o sistema do armamento e protegem a tripulação.

8 FONTE e FOTOS: FAB FAB recebe hoje H225M operacional primeiro Por Guilherme Wiltgen A Força Aérea Brasileira (FAB) recebe hoje na fábrica da Helibras, em Itajubá, o primeiro H225M da versão operacional, dotada de sonda de reabastecimento em voo. Do total de aeronaves H225M (ex-ec725) destinadas à FAB, dentro do programa H-XBR, oito serão da versão operacional, que são semelhantes as aeronaves utilizadas pelas Forças Armadas francesas em missões de operações especiais e C-SAR.

9 Os novos helicópteros da FAB serão dotados de modernos sensores integrados de auto-defesa (IDAS Integrated Defensive Aids Suite), como RWR (Radar Warning Receiver), LWS (Laser Warning Systems), MAWS (Missile Approach Warning Systems), que proverão capacidade de detectar radares e mísseis inimigos, aumentando a capacidade de sobrevivência da aeronave, além de possuir lançadores de Chaff e Flare. Esta versão ainda conta com imageador térmico (FLIR) com câmera IR e detector a laser para rastrear alvos, além de equipamento para gravação de vídeo e voz. O H-36 ainda possui full glass cockpit compatível com o uso de OVN (Óculos de Visão Noturna NVG), proteção balística (blindagem) reforçada, guincho (hoist) duplo, gancho (cargo hook) e capacidade de instalar duas metralhadoras de 7.62mm de cada lado para auto-proteção.

10 Com o início das operações do H-36 Caracal, a FAB vai inaugurar um novo conceito de utilização de helicópteros nos modernos campos de batalha, inédito na América Latina, e se colocando no mesmo patamar das principais Forças Aéreas do mundo no que diz respeito a utilização do helicóptero em combate.

11 Esta versão do H-36 Caracal será a primeira aeronave de asasrotativas da América Latina a possuir uma sonda de reabastecimento em voo, que possibilitará realizar REVO com os atuais KC-130 Hércules e, futuramente, com o KC-390. FAB receberá versão operacional do H-36 Caracal ainda em 2015 Novo helicóptero terá sistema de autodefesa e poderá ser reabastecido no ar

12 A Força Aérea Brasileira (FAB) irá receber seu primeiro helicóptero H-36 Caracal da versão operacional ainda em A entrega foi garantida na quinta-feira (03/12) com a assinatura de um termo aditivo ao contrato de aquisição de helicópteros de médio porte com o consórcio Airbus Helicopters/Helibras. Ao todo, o contrato prevê a entrega de 50 unidades para as três Forças Armadas. O H-36 da versão operacional será o primeiro helicóptero da América Latina com sonda para ser reabastecido em pleno ar. A capacidade, hoje disponível no Brasil apenas para aviões de caça, possibilitará ampliar o raio de ação para missões, como o resgate de pessoas no mar.

13 De acordo com o gerente do projeto na Comissão Coordenadora do Programa Aeronaves de Combate (COPAC), Coronel Valter Borges Malta, as unidades da versão básica, já utilizadas pela Forças Armadas, têm tido uma operação avaliada de forma positiva. Atende aos pré-requisitos elaborados pelos Estados-Maiores das três Forças, explicou. Já o presidente da Helibras, Eduardo Marson, ressaltou a importância para o País. A assinatura desse termo é uma vitória tanto para nós, que temos como objetivo maior o desenvolvimento das nossas capacidades, da cadeia de fornecedores no país e da indústria aeronáutica, como também para as Forças Armadas, afirmou. Os helicópteros são montados na sede da empresa, em Itajubá (MG). Hoje, já há 19 unidades em serviço no Brasil: 7 na Marinha, 5 no Exército, 5 na FAB e 2 para a Presidência da República. Os 31 helicópteros restantes serão entregues até Ainda em 2015, além da unidade operacional para a FAB, outras duas serão entregues para o Exército. Além da sonda para reabastecimento em voo, a versão operacional da FAB conta com sensores, como o Radar Warning Receiver (RWR), Laser Warning System (LWS) e Missile Approach Warning System (MAWS), capazes de detectar a presença de radares e de mísseis inimigos. Também fazem parte do pacote sistemas de contramedidas eletrônicas, comunicação criptografada, câmera infravermelha, entre outros equipamentos.

14 Fonte: Agência Força Aérea Oficinas da Helibras recebem certificação internacional para manutenção no H225 Componentes reparados no Brasil poderão atender frota do modelo no exterior As oficinas da Helibras, responsáveis pela revisão e reparo de Conjuntos Dinâmicos, Pás e demais manutenções nos helicópteros da marca, receberam a Certificação da autoridade aeronáutica canadense (Transport Canada Civil Aviation TCCA) validando

15 todas as atividades de manutenção já certificadas pela ANAC. Com essa certificação do TCCA, componentes e peças dos helicópteros de clientes canadenses, poderão ser revisados pela Helibras no Brasil, reduzindo os custos e os tempos dos serviços. O objetivo é fornecer suporte especialmente aos clientes internacionais do segmento Oil & Gas que operam os H225 no país, com benefícios como proximidade, preços em reais, técnicos treinados na Europa, eliminação das etapas de exportação/importação e a utilização do único banco de prova para a caixa de transmissão principal do H225 e H225M nas Américas, instalado em Itajubá (MG). Além disso, o operador poderá utilizar estes componentes em qualquer aeronave de sua frota sem a necessidade de uma recertificação. Neste momento de dificuldades econômicas pelo qual o mercado atravessa, é prioritário desenvolvermos soluções que melhorem nossa produtividade e competitividade refletindo em benefícios aos nossos clientes. Esta certificação é o resultado de um trabalho intenso junto a autoridade canadense e brasileira representando mais um diferencial no atendimento aos nossos

16 clientes. Com isso poderemos ampliar as atividades dos centros de manutenção da Helibras, oferecendo serviços para os clientes de forma global., diz Antonio Amaral, gerente de Centros de Serviços da Helibras. A Helibras também já iniciou o processo de certificação junto à EASA (órgão aeronáutico europeu) para atendimento a outros clientes internacionais que tenham helicópteros operando no Brasil.