FATO RELEVANTE Volumes e Prévia de Resultados do 3T15

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1 Lg-In Lgística Intermdal S.A. CNPJ n / NIRE n Cmpanhia Aberta FATO RELEVANTE Vlumes e Prévia de Resultads d 3T15 Ri de Janeir, 27 de utubr de A Lg-In Lgística Intermdal S/A (BM&FBvespa: LOGN3) infrma a prévia de vlumes e resultads d 3T15. Estas infrmações sã preliminares e estã sujeitas à revisã ds auditres externs. Os resultads bjet da revisã ds auditres serã divulgads n dia 12 de nvembr de 2015, após fechament d pregã da BM&FBOVESPA. A telecnferência de resultads será n dia 13 de nvembr de 2015, às 11 hras (hrári de Brasília). A divulgaçã da prévia de resultads é parte d nss cmprmiss de praticar uma cmunicaçã transparente cm mercad. A Navegaçã Cntêiner segue crescend dis dígits seus vlumes transprtads, mvimentand 87,8 mil TEUS n 3T15, cresciment de 14,8% frente a registrad n 3T14, send que n 9M15/9M14 cresciment fi de 24,5%. Os vlumes da Cabtagem mantiveram a trajetória de cresciment, n 3T15, fram transprtads 39,7 mil TEUS, um acréscim de 1,6% em relaçã a mesm períd d an anterir. É imprtante bservar que a Lg-In permanece crescend n mdal, apesar d cenári de intensa retraçã da prduçã industrial, d cmérci e ds serviçs, além ds efeits climátics adverss sbre nssas perações decrrentes das cntínuas chuvas na regiã Sul a final d 3T15. Nsss clientes, principalmente ds setres de eletreletrônics e cnstruçã civil, apresentaram frte reduçã de vlumes, devid a menr demanda de seus prduts e a cnsequente reduçã de prduçã. Para mitigar estes efeits sbre nsss vlumes transprtads seguims cnvertend uma grande quantidade de nvs clientes interessads em um cnceit de sluções lgísticas, suprtad pela navegaçã, qualidade ds serviçs, segurança, integridade das cargas, menr emissã de pluentes e menres custs, que ptam pr migrar d mdal rdviári em busca desta eficiência. N 3T15 fram cerca de 150 clientes adicinads a prtfóli da Cmpanhia. Abaix segue desempenh ds vlumes de Cabtagem em cada serviç: SAS (Serviç Atlântic Sul) - reduçã de 3,8% n 3T15/3T14, cm aument de 2,9% ns vlumes da rta Nrthbund (NB), que é sensivelmente mais representativa nesse serviç, e um decréscim de 25,1% na rta Suthbund (SB); SAM (Serviç Amaznas) - n 3T15, huve imprtante cresciment de 6,8% n serviç cmparad a 3T14. O aument ds vlumes fi de 9,3% na rta NB e de 4,0% na rta SB; SCN Express (Serviç Csta Nrte Express) - s vlumes se mantiveram em cresciment (3,8%) nesse serviç. Huve aument de 1,5% ns vlumes na rta NB e de 6,2% na rta SB. Os vlumes n Mercsul ttalizaram 6,4 mil TEUS n 3T15, 9,3% inferir a mesm períd d an anterir. O menr vlume reflete recrudesciment da crise ecnômica na Argentina e as restrições da pauta de imprtações daquele país. Feeder - a ANTAQ (Agência Nacinal de Transprtes Aquaviáris) emitiu a final d 1T15 resluçã nrmativa estabelecend nvs prcediments para afretament de embarcações na cabtagem, incluind as cargas de imprtaçã e exprtaçã entre prts brasileirs (feeder). Esta resluçã crrige distrções identificadas n mercad, definind cndições mais criterisas para afretament de embarcações estrangeiras, estimuland as empresas que investem n setr e tem cmprmiss cm seu desenvlviment n lng praz, restringind as empresas que nã pssuem ativs própris (embarcações) n Brasil e peravam exclusivamente através de dcuments ( venda de bandeira ). Essa imprtante evluçã nrmativa aliada a aument d prte ds navis de lng curs cm cargas de imprtaçã e exprtaçã que passaram a escalar determinads prts n Brasil (hub prts), cmpõe um significativ vetr para aument de vlumes feeder na csta brasileira, que beneficia a Lg-In, player sem restrições em atender a quaisquer armadres internacinais de lng curs que tenham a necessidade de distribuir as cargas de imprtaçã u capturar cargas de exprtações para s diverss prts brasileirs. Nesta mdalidade de transprte a Lg-In atingiu vlume de 41,7 mil TEUS n 3T15, representand cresciment de 37,5% n 3T15/3T14. O aument cntínu e expressiv é viabilizad pela versatilidade ds serviçs que atendem as diverss prts brasileirs cm frequência e qualidade. Vale destacar, que fi iniciad a partir de utubr um nv cntrat de prestaçã de serviçs de feeder de vlumes garantids, cm um imprtante armadr de atuaçã glbal, que representará substancial cresciment na cupaçã d Serviç Atlântic Sul (SAS), entre s prts d Mercsul e s das regiões Sul e Sudeste. Quant a Granel, vlume de bauxita mvimentada para a Alunrte n 3T15 ttalizu 1.122,3 mil tneladas, vlume 3,3% inferir a verificad n 3T14, mediante prgramaçã peracinal d cliente para períd. Declarações cntidas neste cmunicad relativas às perspectivas ds negócis, prjeções de resultads peracinais e financeirs e referências a ptencial de cresciment da Cmpanhia, cnstituem meras previsões e fram baseadas nas expectativas e estimativas da Administraçã em relaçã a desempenh futur da Cmpanhia. Embra a Cmpanhia acredite que tais previsões sejam baseadas em supsições razáveis, ela nã assegura que elas sejam alcançadas. As expectativas e estimativas que baseiam as perspectivas futuras da Cmpanhia sã altamente dependentes d cmprtament d mercad, da situaçã ecnômica e plítica d Brasil, de regulações estatais existentes e futuras, da indústria e ds mercads internacinais e, prtant, estã sujeitas a mudanças que fgem a cntrle da Cmpanhia e de sua Administraçã.

2 N TVV (Terminal de Vila Velha), vlume ttal de Cntêineres mvimentads n 3T15 fi de 58,4 mil TEUS, 7,3% inferir a registrad n mesm períd d an anterir. A mvimentaçã de cntêineres cheis ttalizu 38,4 mil TEUS, um vlume 2,4% menr n 3T15/3T14. A mvimentaçã de Carga Geral ttalizu 75,6 mil tneladas, vlume 35,4% menr que registrad n 3T14. Em relaçã à mvimentaçã de cntêineres cheis na imprtaçã, huve reduçã de 6,7%. A mvimentaçã de cntêineres cheis nas exprtações apresentu cresciment de 1,2% na cmparaçã 3T15/3T14. Quant à mvimentaçã de Carga Geral n 3T15/3T14, huve reduçã n vlume de Cargas de Prjets (-85,9%), substancialmente devid à retraçã d mercad nacinal cm a reduçã d ritm de bras de infraestrutura que impactam as imprtações de máquinas e equipaments. Adicinalmente, as empresas brasileiras passaram a pstergar s recebiments de equipaments e máquinas buscand ter melhr visibilidade das cndições de câmbi e da ecnmia brasileira. Na mvimentaçã de Veículs a queda fi de 70,1%, refletind a frte retraçã da indústria autmbilística. O vlume de Granit apresentu queda de 23,6% e s Prduts Siderúrgics, mens representativs, apresentaram vlume 69,1% inferir. RESULTADOS FINANCEIROS INDICADOR DE EBITDA CONSOLIDADO (R$ milhões) Declarações cntidas neste cmunicad relativas às perspectivas ds negócis, prjeções de resultads peracinais e financeirs e referências a ptencial de cresciment da Cmpanhia, cnstituem meras previsões e fram baseadas nas expectativas e estimativas da Administraçã em relaçã a desempenh futur da Cmpanhia. Embra a Cmpanhia acredite que tais previsões sejam baseadas em supsições razáveis, ela nã assegura que elas sejam alcançadas. As expectativas e estimativas que baseiam as perspectivas futuras da Cmpanhia sã altamente dependentes d cmprtament d mercad, da situaçã ecnômica e plítica d Brasil, de regulações estatais existentes e futuras, da indústria e ds mercads internacinais e, prtant, estã sujeitas a mudanças que fgem a cntrle da Cmpanhia e de sua Administraçã.

3 O EBITDA cnslidad da Lg-In atingiu R$ 37,3 milhões n 3T15. A margem EBITDA cnslidada d trimestre fi de 14,2%. A reduçã n trimestre decrre principalmente d efeit de menr recnheciment de AFRMM devid a venciment das autrizações de afretament pr direit de tnelagem (36 meses), pel atras nas bras de cnstruçã naval realizadas n Estaleir Ilha S.A. (EISA), que ns limitaram na tmada de crédits de AFRMM. Para a manutençã de nsss serviçs regulares de cabtagem, btivems, pntualmente, autrizaçã junt à ANTAQ em caráter de Interesse Públic, para afretament de navis estrangeirs até a entrega definitiva das embarcações em cnstruçã. Adicinalmente, n 3T15 Departament da Marinha Mercante indeferiu prcesss de ressarciment de AFRMM decrrentes de períd em que a Lg-In realizu afretaments de embarcações cm praz inferir a cent e itenta dias em substituiçã às embarcações em cnstruçã. A Navegaçã Csteira bteve EBITDA de R$ 28,1 milhões n 3T15, 24,6% inferir a 3T14, n entant, quand islams AFRMM, a navegaçã teve cresciment de EBITDA de 72,7% em cmparaçã a 3T14. O serviç SAS apresentu frte cresciment de EBITDA em relaçã a 3T14, principalmente devid as vlumes de feeder e reduçã ds custs de bunker; SCN teve um resultad peracinal inferir, devid as menres vlumes de mercadrias da cadeia de cnstruçã civil na rta NB; SAM, apesar d cresciment na receita cm transprte de cntêineres, apresentu resultad inferir, principalmente em funçã d pir mix de cargas na rta NB cm a qual btems maires margens; n shuttle feeder service, mantivems patamar da relaçã de receitas e custs. Tds s navis mantiveram a dispnibilidade peracinal próxima a 100%, prprcinand baix cust e diferenciad patamar de nível de serviç. O AFRMM ttalizu R$ 5,7 milhões n 3T15, R$ 18,6 milhões inferir as R$ 24,2 milhões n 3T14. A legislaçã prevê que apenas s navis afretads em direit de tnelagem permitem a geraçã de AFRMM, prtant, após a entrega ds três em cnstruçã n EISA (506 = ag/16, 507 = abr/17 e 508 = ut/17), será reestabelecida a geraçã de AFRMM. O EBITDA d TVV n 3T15 ttalizu R$ 16,0 milhões (-25,2% 3T15/3T14) cntra R$ 21,4 milhões n 3T14. A queda cmparativa d EBITDA é explicada basicamente pela menr mvimentaçã de cntêineres na imprtaçã e reduçã da armazenagem de carga geral, cm cargas de prjets, cujs vlumes sã, em geral, muit crrelacinads a nível de atividade ecnômica d país. Também em bases cmparativas a 3T14 fram registrads efeits extrardináris da rdem de R$ 3 milhões superires a 3T15. Declarações cntidas neste cmunicad relativas às perspectivas ds negócis, prjeções de resultads peracinais e financeirs e referências a ptencial de cresciment da Cmpanhia, cnstituem meras previsões e fram baseadas nas expectativas e estimativas da Administraçã em relaçã a desempenh futur da Cmpanhia. Embra a Cmpanhia acredite que tais previsões sejam baseadas em supsições razáveis, ela nã assegura que elas sejam alcançadas. As expectativas e estimativas que baseiam as perspectivas futuras da Cmpanhia sã altamente dependentes d cmprtament d mercad, da situaçã ecnômica e plítica d Brasil, de regulações estatais existentes e futuras, da indústria e ds mercads internacinais e, prtant, estã sujeitas a mudanças que fgem a cntrle da Cmpanhia e de sua Administraçã.

4 O resultad financeir registrad n 3T15 fi de R$ 217,6 milhões de despesas e decrre basicamente das aprpriações de despesas de jurs e de variaçã cambial (R$ 186,6 milhões) incidente sbre s financiaments de lng praz relativs à cnstruçã de embarcações que sã indexads a dólar american e à TJLP. O valr é cmpst pr R$ 103,9 milhões referentes a navis em cnstruçã, R$ 0,5 milhã referente a terminais em peraçã e R$ 82,2 milhões decrrentes ds ajustes CPC 20 referentes as navis em cnstruçã. Os demais itens que cmpuseram resultad financeir fram as despesas cm empréstims em perações de swap (R$ 13,4 milhões) em face da variaçã da taxa de CDI n períd, as despesas de jurs cm empréstims de capital de gir (R$ 10,0 milhões) e pr perdas financeiras cm perações de hedge bunker apuradas n períd (R$ 12,7 milhões). Esses valres fram parcialmente cmpensads pr ganhs de R$ 5,1 milhões cmpsts pr utras receitas e despesas financeiras, variações cambiais de cntas a receber, frnecedres e utrs valres indexads à meda nrte americana. Cabe ressaltar que parcela substancial d impact cambial é cntábil e nã caixa, pis s financiaments para cnstruçã ds navis btids junt a BNDES/FMM têm praz cntratad de amrtizaçã de 20 ans. Vale destacar, que a cmpanhia pssui cntrats e perações ativas, de lng praz, cm receitas denminadas em Dólar American. N 3T15, faturament em Dólar ttalizu R$ 113,7 milhões de um ttal de R$ 293,2 milhões. As receitas em dólares sã riundas das seguintes perações: feeder (R$ 15,2 milhões), Mercsul (R$ 17,2 milhões), Granel (R$ 38,6 milhões), Veículs Mercsul (R$ 27,5 milhões), Lg-In Mercsur Agência Marítima (R$ 1,6 milhã) e receitas d TVV (R$ 13,6 milhões), que crrespndem a 39% d faturament brut da Cmpanhia. Cnfrme detalhad n quadr abaix, infrmams s valres cm meda de rigem n Dólar American, demnstrand que embra ecnmicamente nsss resultads sejam frtemente afetads pela variaçã cambial ds financiaments para a cnstruçã das embarcações, cm prazs de venciment de lng praz (BNDES/FMM), nsss emblss e desemblss em meda estrangeira (dólares americans) sã favráveis à Cmpanhia. N 3T15 apurams uma geraçã líquida psitiva em meda estrangeira de cerca de R$ 6,4 milhões. EMBOLSOS E DESEMBOLSOS EM R$ COM MOEDA DE ORIGEM US$ - 3T15 Declarações cntidas neste cmunicad relativas às perspectivas ds negócis, prjeções de resultads peracinais e financeirs e referências a ptencial de cresciment da Cmpanhia, cnstituem meras previsões e fram baseadas nas expectativas e estimativas da Administraçã em relaçã a desempenh futur da Cmpanhia. Embra a Cmpanhia acredite que tais previsões sejam baseadas em supsições razáveis, ela nã assegura que elas sejam alcançadas. As expectativas e estimativas que baseiam as perspectivas futuras da Cmpanhia sã altamente dependentes d cmprtament d mercad, da situaçã ecnômica e plítica d Brasil, de regulações estatais existentes e futuras, da indústria e ds mercads internacinais e, prtant, estã sujeitas a mudanças que fgem a cntrle da Cmpanhia e de sua Administraçã.

5 Pr fim, cm relaçã às bras n Estaleir Ilha S.A. (EISA), infrmams avanç d empreendiment (navis) abaix: O casc 510 (Tucunaré) está cm andament d empreendiment levemente abaix d prgramad n fechament d mês de setembr (99,5% Prgramad versus 99,2% Executad). De acrd cm atual crngrama de entrega d estaleir as prvas de cais da embarcaçã, já iniciadas, devem demandar mês de nvembr para serem cncluídas e prtant a embarcaçã estará dispnível para a Lg-In em dezembr de 2015 tend as perações cmerciais iniciadas à partir de janeir de 2016, praticamente sem variações sbre nssas estimativas iniciais. Os demais cascs seguem próxims a ritm planejad, cm destaque para deslcament da regiã de pra d casc 506 (Jequitibá) para a carreira de lançament, que pssibilita uma evluçã mais célere na cnstruçã ds cascs 507 (Jerivá) e 508 (Já) devid à mair dispnibilizaçã de área física. Vital Jrge Lpes Diretr Presidente e de Relações cm Investidres Para infrmações adicinais, cntatar a área de Relações cm Investidres da L g-in Lgística: G u s tav F r e i tas C F O [ ]: g u s ta v. f r e it a l g inl g is t ic a. c m. b r, F á b i O r n e ll a s [ ]: fa b i. r n e ll a lginl g is tic a. c m.br w w w. lg in lgis tic a. c m.br BOVESPA: L O G N 3 Declarações cntidas neste cmunicad relativas às perspectivas ds negócis, prjeções de resultads peracinais e financeirs e referências a ptencial de cresciment da Cmpanhia, cnstituem meras previsões e fram baseadas nas expectativas e estimativas da Administraçã em relaçã a desempenh futur da Cmpanhia. Embra a Cmpanhia acredite que tais previsões sejam baseadas em supsições razáveis, ela nã assegura que elas sejam alcançadas. As expectativas e estimativas que baseiam as perspectivas futuras da Cmpanhia sã altamente dependentes d cmprtament d mercad, da situaçã ecnômica e plítica d Brasil, de regulações estatais existentes e futuras, da indústria e ds mercads internacinais e, prtant, estã sujeitas a mudanças que fgem a cntrle da Cmpanhia e de sua Administraçã.