URBS. Urbanização de Curitiba S.A

Transcrição

1 URBS Urbanização de Curitiba S.A

2 Principais Atribuições Planejamento e Gerenciamento dos Serviços de Transporte Transporte Coletivo Urbano Metropolitano Transporte Comercial Transporte Escolar Táxi

3 Principais Atribuições Administração, Manutenção e Comercialização do Uso de Equipamentos Públicos Urbanos Planos Comunitários Pelourinho Rua da Cidadania Terminais de Transporte Arcadas de São Francisco Ruas da 24 HORAS Shopping Popular Rodoferroviária

4 PROGRAMAS DE UTILIZAÇÃO DE COMBUSTÍVEL ALTERNATIVO URBS

5 PRÁTICAS SUSTENTÁVEIS Utilização de combustíveis alternativos - Álcool Hidratado: 1995/1998 Álcool Hidratado 95% mais Aditivo 5% - 5 ônibus Mercedes Benz - LINHA VOLTA AO MUNDO

6 PRÁTICAS SUSTENTÁVEIS Utilização de combustíveis alternativos - Álcool Hidratado: 1998 (3 meses) Álcool Hidratado 95% mais Aditivo 5% - 2 ônibus Scania Suécia - LINHA EXPRESSA OFICINAS PÇA. RUI BARBOSA

7 PRÁTICAS SUSTENTÁVEIS Utilização de combustíveis alternativos - Biodiesel - B 20: 1998/1999 Diesel Metropolitano 80% mais éster de soja 20% - 20 ônibus Redução da opacidade: 35% - Álcool Anidro - MAD 8: 1999/2004 Diesel Metropolitano 89,6%, Álcool Anidro 8% e 2,6% Aditivo Vegetal - 20 ônibus Redução da opacidade: 32%

8 PRÁTICAS SUSTENTÁVEIS Utilização de combustíveis alternativos Medição de opacidade B-20 MAD8 B-20 MAD 8 OPACÍMETRO BOSCH 18,5% 22,22% OPACIDADE 35,8% 32,1%

9 PRÁTICAS SUSTENTÁVEIS Utilização de combustíveis alternativos - Biodiesel - B : Evento COP8 MOB3 (1 mês) Diesel Metropolitano 95% mais éster de soja 5% - 20 ônibus

10 PROGRAMAS DE CONTROLE DE EMISSÕES EM CURITIBA URBS

11 PRÁTICAS SUSTENTÁVEIS Controle da emissão de poluentes PROCEDIMENTOS DOS TESTES DE EMISSÕES OPACÍMETRO (RESOLUÇÃO CONAMA) 1 0 TESTE (NORMA ABNT). Veículo aprovado: OK. Veículo reprovado: 7 dias para a reapresentação 2 0 TESTE (NORMA ABNT). Veículo aprovado: OK. Veículo reprovado: Retirada do Certificado de Vistoria, impossibilitando a operação do ônibus CONTROLE DE EMISSÕES. 28 empresas (urbanas e metropolitanas) ônibus. Medições diárias: 20 ônibus

12 PRÁTICAS SUSTENTÁVEIS Controle da emissão de poluentes RESULTADOS PERIODICIDADE: SEMESTRAL AVALIAÇÃO DA FROTA: 680 veículos (36% da frota) EMISSÕES ATMOSFÉRICAS: Redução de 11% de poluentes (CO, Nox,THC, MP) medidos pelo índice de opacidade

13 PROGRAMAS DE CONTROLE DA POLUIÇÃO DO AR POR VEÍCULOS AUTOMOTORES PROCONVE

14 LEIS DE EMISSÕES DE MOTORES DIESEL Criado em 1986, pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente CONAMA o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores: PROCONVE; fixando prazos, limites máximos de emissão e estabelecendo exigências tecnológicas para veículos automotores, nacionais e importados.

15 FASES DE IMPLANTAÇÃO DOS PROGRAMAS EURO 2 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5 CONAMA P3 CONAMA P4 CONAMA P5 CONAMA P7 CONAMA P5 = EURO 3 CONAMA P6 = EURO 4 CONAMA P7 = EURO 5

16 LIMITE DE EMISSÕES DE POLUENTES PARA ÔNIBUS URBANO POLUENTE EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 5 CONAMA FASE III CONAMA FASE IV CONAMA FASE V CONAMA FASE VII Até Dez/95 Jan/96 a Dez/03 Jan/04 a Dez/11 a partir Jan/12 CO (Monóxido de Carbono) - g/kw h 4,9 4 2,1 1,5 HC ( Hidrocarbonetos ) - g/kw h 1,23 1,1 0,66 0,46 NOX (Óxido de Nitrogênio) - g/kw h MP (Material Particulado) - g/kw h 0,4 0,15 0,13 0,02 OPACIDADE - m-1 2,8 2,28 0,8 0,5

17 PROGRAMAS DE UTILIZAÇÃO DE BIODIESEL NO BRASIL

18

19 NOVOS PROGRAMAS DE UTILIZAÇÃO DE COMBUSTÍVEL ALTERNATIVO EM CURITIBA URBS

20 NOVOS PROJETOS - LINHA VERDE - ETAPA II Zoneamento

21 NOVOS PROJETOS - LINHA VERDE -

22 LINHA VERDE

23 LINHA VERDE - DADOS TÉCNICOS - PASSAGEIROS: /DIA - EXTENSÃO: 9,4 Km CANALETA EXCLUSIVA CONCRETO - TEMPO DE VIAGEM: 20 Minutos (redução de 39,40%). - FROTA: 18 ÔNIBUS ARTICULADOS - CICLOVIAS: - PAISAGISMO: Parque Linear com a utilização de árvores nativas

24 SOLICITAÇÃO DE COMPRA DOS ÔNIBUS DA LINHA VERDE

25 ASSINATURA DO ACORDO DE COOPERAÇÃO TÉCNICA

26 PRIMEIRA FASE PARCERIAS

27 LINHA VERDE - FROTA DE ÔNIBUS - 06 Articulados Volvo, preparados de fábrica, p/ operar com 100% Biodiesel; - 06 Articulados Scânia, preparados de fábrica, p/ operar com 100% Biodiesel; - 06 Articulados Volvo com B5.

28 LINHA VERDE - PRIMEIRA FASE - Ofício às permissionárias, solicitando a compra dos ônibus - 24/01/2008; - Inauguração do corredor de transporte Linha Verde 09/05/ Assinatura do Acordo de Cooperação Técnica - 22/07/2009 -Início de Operação dos ônibus com 100% biocombustível - 27/08/2009, sendo 03(três) ônibus Volvo e 03(três) ônibus Scânia. - O Biocombustível utilizado, terá como matéria prima a soja. - Consumo mensal de litros/mês - duração do teste: 18 meses

29 PRIMEIRA FASE PARCERIAS - URBS: Coordenadora de todo o projeto; - SMMA / URBS: Controle dos índices de emissões e consumo de combustível; - Empresas Permissionárias: Redentor e Cidade Sorriso, disponibilizando a frota (06 ônibus);

30 PRIMEIRA FASE PARCERIAS - TECPAR/PROBIODIESEL: Avaliará a qualidade do biocombustível utilizado, tanque de abastecimento (caminhões/garagem/ônibus); - VOLVO: Avaliará a performance dos motores, bem como, acompanhará as manutenções de cada ônibus, mantendo as garantias dos motores; - SCÂNIA: Avaliará a performance dos motores, bem como, acompanhará as manutenções de cada ônibus, mantendo as garantias dos motores;

31 PRIMEIRA FASE PARCERIAS - BS-BIOS: Fornecerá o biocombustível, conforme especificação da ANP - Resolução 07/08, utilizando como matéria prima exclusivamente a soja; - RDP Distribuidora de Petróleo: Responsável pelo abastecimento do biocombustível, que deverá buscá-lo em Porto Alegre e entregá-lo em Curitiba, nas dependências das Empresas Permissionárias, deverá também disponibilizar 02 (dois) kit s de abastecimento, um em cada empresa (tanque de litros e bomba de alta vazão.

32 SEGUNDA FASE(REALIZADO) - Solicitar autorização da Agência Nacional de Petróleo- ANP para consumir litros/mês/empresa; -Aumentar a quilometragem dos atuais ônibus, que estão operando com biocombustível, de 2750 km/mês/ônibus para km/mês/ônibus.

33 TERCEIRA FASE (REALIZADO) -AUMENTAR A FROTA DE ÔNIBUS, OPERANDO COM 100% DE BIODIESEL MAIS 26(VINTE E SEIS) ÔNIBUS OPERANDO COM 100% BIODESEL SENDO: 06 ARTICULADOS E 26 BIARTICULADOS TOTALIZANDO: 32 ÔNIBUS, OPERANDO COM 100% DE BIODIESEL - CONSUMO MENSAL DE BIODIESEL = LITROS

34 QUARTA FASE (DEZEMBRO/2012) AUMENTAR ATÉ DEZEMBRO/2012, O USO DE 100% DE BIODIESEL EM MAIS 30(TRINTA) ÔNIBUS. ÔNIBUS HIBRIDO ECONOMIA DE DIESEL: 35,35% REDUÇÕES DAS EMISSÕES: CO2 = 35,55% Nox = 80,33% PM = 89,06%

35 BIODIESEL INFORMAÇÕES SOBRE PREÇO, CONSUMO E EMISSÕES URBS

36 MÉDIA DE CONSUMO DOS ÔNIBUS EMPRESA(biocombustível) DISTÂNCIA CONSUMO MDIA REDENTOR VEÍCULOS VOLVO km litros 1,350 km/l SORRISO VEÍCULOS SCANIA km litros 1,367 km/l VEÍCULOS SOMBRA/DIESEL DISTÂNCIA CONSUMO MÉDIA VEÍCULO VOLVO km litros 1,375 km/l VEÍCULOS SCANIA km litros 1,393 Km/l QUADRO COMPARATIVO CHASSI DIESEL BIODIESEL- B100 MÉDIA(aumento) VEÍCULO VOLVO 1,375 Km 1,304 km/l 1,8% VEÍCULOS SCANIA 1,393 Km 1,273 km/l 1,8%

37 CONTROLE DE EMISSÕES (EM DINAMÔMETRO) - Opacidade: Redução em 25% - Oxido de Nitrogênio - Nox: Aumento em 19% - Monóxido de Carbono CO: Redução em 30%

38 KM DISTÂNCIA PERCORRIDA POR MÊS (BIARTICULADOS) abr/11 mai/11 jun/11 jul/11 ago/11 set/11 out/11 nov/11 dez/11 jan/12 fev/12

39 KM MÉDIA - DISTÂNCIA PERCORRIDA POR VEÍCULO (BIARTICULADOS) abr/11 mai/11 jun/11 jul/11 ago/11 set/11 out/11 nov/11 dez/11 jan/12 fev/12

40 Litros CONSUMO ACUMULADO DE BIODIESEL B100 (BIARTICULADOS) abr/11 mai/11 jun/11 jul/11 ago/11 set/11 out/11 nov/11 dez/11 jan/12 fev/12

41 Litros MÉDIA - CONSUMO DE BIODIESEL POR VEÍCULO (BIARTICULADOS) abr/11 mai/11 jun/11 jul/11 ago/11 set/11 out/11 nov/11 dez/11 jan/12 fev/12

42 Km/L MÉDIA - CONSUMO DE BIODIESEL B100 KM/L (BIARTICULADOS) 1,290 1,275 1,260 1,245 1,230 1,215 1,200 jun/11 jul/11 ago/11 set/11 out/11 nov/11 dez/11 jan/12 fev/12

43 0,50 TESTE DE OPACIDADE [m-¹] - MÉDIA DOS VEÍCULOS 0,45 0,45 0,40 0,39 0,39 0,35 0,30 0,25 0,31 0,29 0,25 0,28 0,31 0,29 "Sombra (Diesel)" 0,20 0,23 0,15 0,10 0,13 0,11 0,12 0,12 0,11 0,13 0,11 0,15 0,13 0,15 0,05 0,00 mar/10 jun/10 jul/10 set/10 fev/11 abr/11 jun/11 ago/11 set/11 out/11 dez/11 MÉDIA BIO REDUÇÃO EM 63,10% SOMBRA DIESEL

44 R$ 1,86 CUSTO DO BIODIESEL [R$/l] R$ 2,00 R$ 1,80 R$ 1,60 R$ 1,40 PREÇO FINAL DO BIODIESEL - R$ 2,2790 PREÇO FINAL DO DIESEL - R$ 1,7523 R$ 1,20 R$ 1,00 R$ 0,80 R$ 0,274 R$ 0,60 R$ 0,40 R$ 0,10 R$ 0,03 R$ 0,01 R$ 0,0045 R$ 0,20 R$ - B100 na unidade produtora ICMS Frete da usina para Araucária Margem da distribuidora Frete de entrega à empresa de transporte coletivo Armazenagem e movimentação na base

45 OBRIGADO Elcio Luiz Karas Área de Inspeção e Cadastro URBS ekaras@urbs.curitiba.pr.gov.br