Controle, Conservação, Manutenção, Abastecimento e Gerenciamento do Serviço de Transporte.

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1 PODER JUDICIÁRIO TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DO AMAZONAS DIVISÃO DE GESTÃO DA QUALIDADE Sistema de Gestão da Qualidade PROCEDIMENTO P.TJAM.13 Controle, Conservação, Manutenção, Abastecimento e Gerenciamento do Serviço de Transporte. Revisado por: Mauro Saraiva Barros Lima DVIL Aprovado por: Maria Zulena de Matos SECGAD Data: 04/09/2015

2 Página: 2 de 8 ÍNDICE 1. OBJETIVO CAMPO DE APLICAÇÃO DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA DEFINIÇÕES RESPONSABILIDADES / AUTORIDADE PROCEDIMENTO/PROCESSOS ANEXOS... 5

3 Página: 3 de 8 1. OBJETIVO 1.1 Executar serviços relacionados a transporte de servidores e documentos em geral, controlar o consumo de combustíveis e controle de quilometragem da frota de veículos, bem como manter o controle sobre a regularidade dos documentos. 2. CAMPO DE APLICAÇÃO 2.1 Este procedimento aplica-se à Setor de Transportes subordinado a Divisão de Infraestrutura e Logística e a todos os setores envolvidos. 3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA 3.1 Na aplicação deste procedimento pode ser necessário consultar os seguintes documentos: Resolução 25/2010; Instrução Normativa nº 01, 06 de fevereiro de 2012; Instrução Normativa nº 02, fevereiro de DEFINIÇÕES 4.1 Sistema Good Manager Ecofrotas: Sistema on-line em tempo real para gestão e controle das despesas com manutenção preventiva e corretiva da frota, integrado ao sistema de abastecimento. 5. RESPONSABILIDADES / AUTORIDADES 5.1. SETOR DE TRANSPORTES Responsável pelo gerenciamento da frota de veículos do Poder Judiciário do Amazonas.

4 Página: 4 de 8 6. PROCEDIMENTO/PROCESSOS 6.1 CONSIDERAÇÕES GERAIS Este procedimento visa dinamizar e proporcionar para o Poder Judiciário uma maior mobilidade dos servidores e serviços solicitados ao setor de transporte. 6.2 PROCESSOS CONTROLE DA FROTA O Controle diário da frota é realizado mediante o preenchimento do Formulário de Controle de Recolhimento dos Veículos, cuja responsabilidade cabe a Guarda Militar de serviço na unidade de entrega do veículo. Caso o veículo não seja entregue no período correto/solicitado, a guarda militar deve comunicar o ocorrido imediatamente ao chefe da Central de Transportes O Controle periódico da frota deve ocorrer a cada 20 dias (deverão ser realizadas vistorias na frota de veículos nas devidas unidades de guarda); CONSERVAÇÃO Lavagem/Higienização: diariamente é realizada a lavagem dos carros no período de 06h00min ás 18h00min, a Lubrificação deve ocorrer a cada 20 dias; MANUTENÇÃO DOS VEÍCULOS Manutenção Preventiva: a) Central de Transporte entra em contato com o setor responsável pelo veículo para que proceda ao encaminhamento do veículo a Central de transportes; b) Na Central de Transportes é realizado um check list conforme o formulário de Ordem de Serviço; c) Após analise a Central de Transportes realiza cotação de preços pelo Sistema Good Manager Ecofrotas de manutenção, e encaminha o veículo para a oficina credenciada.

5 Página: 5 de Manutenção Corretiva: a) O Veículo apresentando pane mecânica é avaliado pela Central de Transportes através da ordem de serviço; b) É realizada uma cotação de preços dos serviços de manutenção pelo Sistema Good Manager Ecofrotas selecionando três oficinas que apresentem os melhores preços; c) O veiculo é encaminhado para a oficina credenciada que apresentar a melhor oferta ABASTECIMENTO É regulamentado e operacionalizado para cada veículo e dois grupos geradores de energia através de um cartão combustível pertencente ao Sistema Good Manager Ecofrotas. A inclusão de créditos no cartão é realizada diariamente respeitando a Instrução Normativa 01 de 06 de fevereiro de GERENCIAMENTO Alimentar diariamente os mapas: Controle de quilometragem e abastecimento de combustível; controle de saída de veículos e Controle de entrega de correspondência; No ato de entrega do veiculo para um setor responsável é assinado o termo de responsabilidade; Em caso de sinistro, a Central de Transportes emite um memorando para o motorista solicitando que o mesmo apresente sua defesa em 72 horas, caso o motorista não atenda é aberto um processo administrativo pelo Diretor da DVIL, contendo o espelho das vistorias realizadas e três orçamentos de oficinas credenciadas pelo Sistema Good Manager Ecofrotas;

6 Página: 6 de Em caso de multa: após o recebimento da multa pela central de transportes via protocolo é identificado o motorista e expedido um memorando informando o motorista do recebimento da multa. No período do licenciamento anual é realizado o levantamento das multas, esse levantamento é encaminhado para a Divisão de Pessoal para os descontos na folha de pagamento; Manter atualizada a regularidade da documentação dos veículos a cada 12 (doze) meses Receber via e requisição a solicitação de veículo para deslocamento, identificando o setor, itinerário, hora e funcionário a ser transportado, com no mínimo de 24h de antecedência do evento Lançar no mapa de controle de saída de veículo os dados dessa solicitação no controle de veículos; Designar o motorista e o veículo para realização do serviço solicitado anexo (controle de veículos); O chefe de transporte informa ao motorista o destino a ser percorrido; No retorno de cada deslocamento, o motorista comunicará ao responsável pelo setor de transporte sua chegada, como também a quilometragem do retorno no controle de veículos; Receber dos setores, as correspondências e registrá-las no livro de protocolo;

7 Página: 7 de 8 7. ANEXOS Anexo 1 Controle de Quilometragem e Abastecimento de Combustível Anexo 2 Movimentação Diária de Setores Anexo 3 Controle de Entrega de Correspondência Anexo 4 Diário de Bordo Anexo 5 Mapa de Controle de Saída de Veículos Anexo 6 Ordem de Serviço nº 04

8 Página: 8 de 8 CONTROLE DAS REVISÕES Data da Revisão Nº da Revisão 01/12/ Emissão Inicial. Descrição