Como o Brasil pode contribuir para o esforço internacional de redução das emissões. Allan Kardec Duailibe Diretor

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1 Como o Brasil pode contribuir para o esforço internacional de redução das emissões Allan Kardec Duailibe Diretor

2 Apostar nos BIOcombustíveis! Apostar no conceito BIcombustível Matriz múltipla O Brasil possui uma grande experiência com o etanol; Biocombustíveis não competem com a produção alimentar, e; Reduzem os danos ao meio ambiente; Além disso, a produção é economicamente sustentável.

3 EXPONDO MITOS Produção de Etanol x Produção de Alimentos: Um falso dilema

4 USO DA TERRA NO BRASIL AREA PLANTADA COM CANA DE AÇUCAR Floresta Amazônica Para atender a demanda de etanol em 2017 será necessário o uso de apenas 2,56% da área agrícola do Brasil. Área agrícola Source: Floresta Amazônica

5 AÇÃO POLITICA PROIBIDO PLANTAR EM "TERRAS VERDES Florestamazônica Projeto enviado em novembro passado para o Congresso Brasileiro proíbe o plantio de cana na Amazônia, no Pantanal e em outras áreas verdes. Sugarcane Fonte:

6 Evolução de Mistura de Biodiesel 2005 to adiante 2% 2% Obrigatório 2% Obrigatório 5% Obrigatório 5%(?) 2% jan-jun 3% jul-dec 3% jan-jun 4% jul PAC (Discussões, novos testes em campo) Mercado Interno US$ 2.4 bilhões nos dois últimos anos

7 A ENERGIA DA CANA DE AÇUCAR

8 ETANOL NO BRASIL: UMA HISTÓRIA DE SUCESSO : Primeiros testes usando a mistura de etanol e gasolina 2009: Sustentabilidade com benefícios ambientais

9 Indústria Canavieira: DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO COM SUSTENTABILIDADE Mapeamento do genoma da cana; Produção por hectare A geração de energia para a produção de bagaço de cana; Utilização de resíduos da cana como adubo; Aumento da produtividade. ~2 mil litros mil litros 2008

10 A ESCOLHA DA CANA DE AÇUCAR A quantidade de energia obtida a partir de cada unidade de energia fóssil (gasolina ou diesel) empregada durante o processo de fabricação de biocombustíveis. 1.4 unidades de energia produzida pelo etanol de milho 3 unidades de energia produzida por sementes oleaginosas 9.2 unidades de energia produzida pelo etanol de cana de açucar Fontes: Unica, National Geographic, and Luiz Horta Nogueira

11 PORQUE O ETANOL PRODUZIDO A PARTIR DA CANA DE AÇUCAR É A MELHOR ALTERNATIVA? O balanço de energia para converter milho em etanol é negativo. Isto é, para cada 1 kcal de energia fornecida pelo etanol, 29% mais energia fóssil é usada para produzir o etanol 1.29 : 1 O balanço de energia para converter cana de açucar em etanol é positivo 1 : 3.24 Além disso, três vezes mais etanol é produzido por unidade de área com cana de açúcar do que com milho.

12 Emissão de GGE/NEB (g/mj) Gasolina COMPARATIVO DA EMISSÃO DE GASES DE EFEITO ESTUFA DURANTE O PROCESSO DE PRODUÇÃO E COMBUSTÃO DE BIOCOMBUSTÍVEIS X COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS Etanol de milho Diesel Biodiesel de soja Etanol de cana de açucar

13 A EVOLUÇÃO DOS BIOCOMBUSTÍVEIS NO BRASIL º Choque do petróleo 2003 Lançamento dos carros bicombustíveis 2005 É lançado o Programa Nacional de Biodiesel 2001 Final do 1974 Brasil cria o PROÁLCOOL processo de desregulamenta ção 2007 Choque do Petróleo 1977 Adição de 4,5% de álcool a gasolina Anos 90 Álcool passa a representar de 20% a 25% da gasolina Janeiro 2008 Início da obrigatoriedade do B Adição de 15% de álcool a gasolina 1992 Rio 92: Assinatura do marco sobre mudanças climáticas º Choque do Petróleo Preços do petróleo cai e gasolina equipara-se ao álcool Março 2008 CNPE autoriza aumento na adição de biodiesel ao diesel para 3% 1983 Carros a álcool representam mais de 90% do total de vendas 1985 Percentual de álcool adicionado a gasolina atinge 22% Julho 2009 CNPE autoriza aumento na adição de biodiesel ao diesel para 4% Janeiro 2010 CNPE autoriza aumento na adição de biodiesel ao diesel para 5%

14 O ETANOL NA ECONOMIA BRASILEIRA GDP do setor sucroalcooleiro: US$ bilhões Cerca de 2% do GDP

15 A MATRIZ VEICULAR BRASILEIRA Gasolina 21,69% Etanol Anidro Diesel (Total) ,3 = 51.8% Diesel 50,45% 7,58% Etanol Hidratado Gasolina C: Gasolina + Etanol Anidro 21,7 + 7,6 = 29,3% GNV 2,92% B100 1,34% Etanol (Total) 7, = 23.6%

16 VEÍCULOS FLEX-FUEL: UMA REALIDADE BRASILEIRA MISTURA de gasolina e etanol entre 0 e 100% 1º vehicle Flex : Março de 2003 Em 2008 e 2009, as vendas de veículos flex-fuel representaram cerca de 90% das vendas totais no ano (incluindo importações) Em 2010 as vendas ultrapassaram 10 milhões de veículos 10 montadoras de automóveis instaladas no Brasil produzem cerca de 100 diferentes modelos de veículos flex-fuel Fontes: Ministério do Desenvolvimento, Industria e Comércio; ANFAVEA

17 Million M³ Milhões de veílouloss ETANOL CONSUMO E FROTA Vendas de Etanol Hidratado Combustível - Mil Vendas de veículos leves ,6 1,5 1,4 1, ,2 1, Flex + etanol Gasolina 1,0 Fonte: Anfavea Veiculos Leves 15.1% Veículos Flex-fuel 15.5% Veículos à Gasolina 0.5%

18 BRASIL: ETANOL COMO COMMODITY Ontem Produtor Cooperativa Distribuidor Importador Hoje COMPANHIA Comercializadora AGENTE Comercializador

19 UM EXEMPLO DE INOVAÇÃO TECNOLÓGICA ETANOL DIESEL X PETROLEO DIESEL Biomassa Açucares Fermentação Bio Óleo Hidro-processamento AMJ Jet Fuel com Propriedades Superiores

20 Mercado de exportação potencial para bio-eletricidade - Brasil ( ) Nós estamos trabalhando para desenvolver este potencial Colheita

21 O QUE JÁ FIZEMOS: Evolução do teor de enxofre diesel Resolução / ANO Teor de enxofre máximo, ppm CNP CNP CNP * CNP * DNC (A) (B) (D) DNC (A) (B) (C) (D) DNC (A) (B) (C) (D) ANP (M) (I) ANP (E) (M) (I) ANP (M) (I) ANP (E) (para ensaios fase P6) ANP (E) 500 (M) (I) ANP (E) (para ensaios fase P7) ANP (M)* 500 (M)* (condições de uso do S50)

22 EVOLUÇÃO DAS EMISSÕES DIESEL Veículos pesados diesel CO HC NOx 0,45 Veículos pesados diesel - MP 0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1 0, Veículos das etapas P1, P2 e P3 emitem muito mais do que os P4 e P5 Veículos produzidos até 1999 (31% frota) emitem 63% dos poluentes Veículos produzidos a partir de 2006 (P5-26% frota) emitem apenas 8% dos poluentes

23 PLANO DO S.10

24 QUALIDADE DA MATRIZ ENERGÉTICA BRASIL X MUNDO Países da OECD OCDE (2007) 6,7 93,3 Mundo (2006) Mundo 12,9 87,1 Brasil (2007) Brasil 45,9 54,1 Renováveis 0% 20% 40% 60% 80% 100% Não-renováveis Fontes: Balanço Energético Nacional. EPE, 2008 Key World Energy Statistics. IEA, 2008

25 MUITO OBRIGADO!