Diretoria e associados da ABRATI fazem no dia 3 sua última reunião do ano

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1 NOVEMBRO 2013 Diretoria e associados da ABRATI fazem no dia 3 sua última reunião do ano A diretoria da ABRATI reúne-se com seus associados no próximo dia 3 de dezembro para o último encontro de A reunião ocorrerá na sede da entidade, a partir das 10 horas. Após a reunião serão anunciados os nomes das empresas vencedoras da terceira edição do Prêmio ANTP/ ABRATI de Boas Práticas no Transporte Terrestre de Passageiros. Serão premiados os trabalhos inscritos nas categorias Adesão dos Colaboradores, Atendimento ao Cliente e Responsabilidade Sócio-Ambiental. Instituído em 2011, o Prêmio ANTP/ABRATI de Boas Práticas no Transporte Terrestre de Passageiros tem como finalidade reconhecer e premiar boas práticas desenvolvidas por empresas operadoras de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros. Águia Branca recupera a água do ar condicionado e é Empresa Verde Por seu inédito projeto de reaproveitamento da água gerada pelos aparelhos de ar condicionado dos ônibus de sua frota, a Viação Águia Branca foi premiada como um dos destaques do Prêmio Época Empresa Verde O projeto resulta de uma ideia do motorista Douglas Neves Lascosck, da Águia Branca, que criou um sistema para captar e reaproveitar a água condensada pelos equipamentos de ar condicionado dos ônibus. Os ônibus da frota da Águia Branca rodam 50 milhões de quilômetros por ano e a água recuperada dos equipamentos de ar condicionado chega a 1,5 milhão de litros. Motores Euro 6 são o destaque da feira de Kortrijk Realizada em outubro na cidade de Kortrijk, Bélgica, a feira Bus World Europe deste ano teve como grande destaque os motores com tecnologia Euro 6, que contribuem para diminuir os níveis de poluição no planeta, reduzindo ainda mais as emissões de gases nocivos à saúde humana. A maior feira de ônibus do mundo teve 390 expositores, entre eles 70 fabricantes de ônibus, chassis e/ ou carroçarias. Com a chegada da Era Euro 6, as empresas de ônibus europeias estão antecipando suas compras de novos ônibus. Págs. 2 e 3 Produção da Marcopolo cresceu 10,4% em 2013 A produção de carroçarias da Marcopolo cresceu 10,4% no período de janeiro a setembro de 2013, no Brasil e no exterior. Foram produzidas carroçarias, que garantiram à companhia a receita líquida consolidada de R$ 2,737 bilhões. O diretor-geral da Marcopolo, José Rubens de la Rosa, informou que o desempenho se deveu principalmente ao crescimento da demanda no período de julho a setembro, avaliado como o melhor trimestre para o setor de ônibus no Brasil. A produção para o mercado interno evoluiu 22,6% em relação ao terceiro trimestre de Pág. 6

2 2 INFORMATIVO ABRATI - NOVEMBRO/13 Fabricantes de ônibus mostram em Kortrijk seus produtos para a chegada da Era Euro 6 em 2014 Os motores com tecnologia enquadrada nas exigências da Norma Euro 6, obrigatória na Europa a partir do próximo ano, foram o grande destaque da Bus World Europe, realizada na cidade de Kortrijk, Bélgica, de 18 a 13 de outubro. A maior feira de ônibus do mundo acolheu 390 expositores, entre eles 70 fabricantes de ônibus, chassis e/ou carroçarias, e registrou a presença de visitantes. O vice-presidente da ABRATI, Cláudio Nelson C. Rodrigues de Abreu, Diretor da Viação Santa Cruz, estava entre esses visitantes e registrou que, assim como ocorreu aqui em 2011, ano anterior à chegada dos motores Euro 5 ao Brasil, as empresas de ônibus e caminhões europeias estão antecipando suas compras. Segundo Cláudio Nelson, o objetivo da antecipação é adiar o impacto do aumento de preços dos novos veículos, que, nos ônibus, poderá chegar a cerca de euros. Os operadores estão igualmente preocupados com o custo da manutenção dos veículos Euro 6, em função das tecnologias SCR e EGR adotadas pela maioria dos fabricantes de motores. Entre a expressiva quantidade de produtos expostos e o grande volume de informações prestadas pelos muitos executivos da indústria de ônibus presentes à feira, o vice-presidente da ABRATI anotou: o lançamento do rodoviário Futura FM D2, da holandesa VDL, com comprimentos de mm e mm, mm de altura e motor DAF de 326 hp ou 369 hp. a presença, no estande da Irizar, de um PB, um i6 e um i4, e a notícia da chegada de seus produtos Magelys Pro, da Iveco Bus. Versão do Irizar i3 com direção do lado direito, para o mercado britânico. Futura FM D2, da VDL. Fotos:

3 INFORMATIVO ABRATI - NOVEMBRO/13 3 aos mercados dos Estados Unidos, da Rússia e da Turquia em 2014, além do lançamento, na Europa, de um ônibus urbano elétrico. o lançamento, pela Scania, de um motor Euro 6 de 7 litros, com 280 hp e Nm de torque, cerca de 500 kg mais leve em relação a um de 9 litros. o rodoviário Magelys, da Iveco Bus, com mm de comprimento, mm de altura, com motor de 400 hp, e o ônibus urbano conceito Ellisup, da mesma fabricante, conectável a redes aéreas e dotado de quatro motores elétricos que lhe dão uma autonomia extra de 8 a 10 km. o modelo S-516 HD/2 da Setra (Mercedes-Benz), com mm de comprimento, mm de largura e motor de 428 hp, escolhido Coach of the Year os rodoviários 9900 (com motor de 430 hp ou 460 hp) e 9700 (também com motor de 430 ou 460 hp), ambos da Volvo. o MAN Lion s Coach L (com mm de comprimento, mm de altura e motor de 440 cv) e Neoplan Cityliner (com mm de comprimento, mm de altura e motor de 440cv). Segundo a fabricante, este último, equipado com motor MAN Euro 6, obteve um consumo de 19,8 litros em 100 km, equivalente a 5,05 km por litro. No capítulo ônibus urbanos, a Volvo apresentou o 7900 Hybrid articulado ( mm de comprimento, mm de altura, um motor Euro 6 EGR de 240 hp, mais um motor elétrico de 150kW). A chinesa BYD mostrou o ebus ( mm de comprimento, mm de altura e 2 motores elétricos de 90kW cada um), com autonomia de 250 km e baterias Lithium-iron Phosphate. A Scania mostrou o Citywide LE 6x2 (14,8 m de comprimento, 3,45 m de altura) com motor de 340 hp movido a gás natural. Setra S 516 HD/2, o Coach of the Year O 9900 da Volvo, na versão articulado. O MAN Lion s Coach L.

4 4 INFORMATIVO ABRATI - NOVEMBRO/13 Porto Alegre adota o articulado Marcopolo Viale BRT como veículo modelo do seu sistema BRT Diego Moreira Vieira O articulado Viale BRT, já com a pintura do sistema de transporte público da capital gaúcha. A prefeitura da cidade de Porto transporte público municipal da capital Alegre apresentou no fim de outubro gaúcha. Foi tomado como modelo do o ônibus padrão que vai ser utilizado ônibus Marcopolo Viale BRT articulado, no sistema BRT (Bus Rapid Transit) do com capacidade para transportar 166 passageiros. O modelo apresentado tinha chassi Mercedes-Benz de 23 metros de comprimento. O modelo tem motorização traseira, baixa emissão de gases poluentes, câmbio automático, piso baixo e segundo eixo traseiro direcional, tornando mais simples as manobras e curvas em vias estreitas. Inclui sistema de ar-condicionado, câmera de monitoramento interno, rampa de acesso na porta central, box para cadeirante e dois conjuntos de portas duplas para embarque/desembarque. A pintura é específica para o sistema BRT local. O América Futebol Clube recebe ônibus O 500 RS com novo visual Um ônibus rodoviário O 500 RS com carroçaria Marcopolo Paradiso foi entregue ao América Futebol Clube, mais conhecido como América Mineiro, um dos mais tradicionais e populares do Estado de Minas Gerais. O veículo foi customizado para dar maior conforto e praticidade à equipe de futebol e à comissão técnica do clube. O ônibus recebeu pintura nas cores preto e verde, com um grande escudo do clube e a figura estilizada de um coelho, símbolo da equipe. Nas laterais, destacam-se a estrela da Mercedes- -Benz e a inscrição Decacampeão, alusiva aos dez títulos consecutivos conquistados pela equipe de futebol. O diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz, Walter Barbosa, comentou que o produto agrega valor à imagem do clube junto aos torcedores e a mídia. O novo ônibus transportará os jogadores e a comissão técnica do América Futebol Clube. Exposição de ônibus e caminhões antigos atrai bom público Nos dias 8 e 9 de novembro, com excelente afluência de visitantes, foi realizada em São Paulo a décima edição da mostra Viver, Ver e Rever de ônibus e caminhões antigos. A exposição é organizada desde 2004 pelo Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro, sempre com o patrocínio da Mercedes-Benz do Brasil. Foram mostradas dezenas de modelos e marcas de ônibus e caminhões históricos, cedidos por empresas de transporte, empresários e colecionadores. Um desses veículos era um ônibus CMA Flecha Azul, da Viação Cometa, restaurado recentemente. Esse evento, que foca especialmente a evolução dos produtos, foi uma oportunidade valiosa para demonstrar a importância da nossa marca para o setor, comentou Curt Axtelm, gerente de marketing de Produto Ônibus da Mercedes do Brasil.

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6 6 INFORMATIVO ABRATI - NOVEMBRO/13 Marcopolo cresce 10,4% nos nove primeiros meses de 2013 e alcança receita líquida de R$ 2,737 bilhões No período de janeiro a setembro de 2013, a encarroçadora Marcopolo registrou crescimento de 10,4% na produção de carroçarias em suas unidades instaladas em vários países e no Brasil. Foram produzidas unidades e foi alcançada a receita líquida consolidada de R$ 2,737 bilhões. O diretor-geral da Marcopolo, José Rubens de la Rosa, informou que o desempenho se deveu principalmente ao volume de produção no período de julho a setembro o melhor trimestre do ano para o setor de ônibus no Brasil. A produção brasileira destinada ao mercado interno cresceu 22,6% em relação ao terceiro trimestre de 2012, disse o executivo. Na avaliação dele, os segmentos de fretamento e turismo seguem aquecidos, bem como a demanda por micro-ônibus, fomentada pelo programa Caminho da Escola e pelo grande fluxo de turistas esperado no período da Copa do Mundo de futebol de Por outro lado, a demanda por ônibus rodoviários de média e larga distâncias e de ônibus urbanos apresentou retração desde o início de outubro. No que se refere aos ônibus urbanos, a retração na demanda decorre do congelamento e dos cortes nas tarifas municipais de algumas das principais cidades brasileiras. O governo federal atuou no sentido de minimizar o impacto na rentabilidade das empresas de transporte por meio da desoneração da folha de pagamentos dos operadores e da desoneração de PIS e Cofins no preço das passagens. Ainda assim, o momento é de incerteza e a renovação de ônibus urbanos está em ritmo menor do que o normal. No mercado externo, o volume físico de unidades exportadas pela Marcopolo a partir do Brasil no terceiro trimestre cresceu 11,5% em comparação com o segundo trimestre de Além de receitas maiores, também as margens foram beneficiadas pela desvalorização do real frente ao dólar norte-americano. Em relação às empresas controladas e coligadas no exterior, a produção caiu 6,9% nos nove primeiros meses do ano, totalizando unidades contra registradas no mesmo período de O destaque foi a Volgren, na Austrália, cuja produção aumentou 9,4% em comparação com os nove primeiros meses de 2012 e 43,8% em comparação com o terceiro trimestre do ano passado. Em relação ao investimento estratégico da Marcopolo na New Flyer, do Canadá, o destaque foi o maior volume de entregas nos nove meses deste ano, totalizando unidades, 22,6% superior ao volume do mesmo período do ano anterior. Mercedes-Benz terá recursos do BNDES para complementar investimentos em 2014 e 2015 Os novos investimentos vão abranger a modernização e otimização de processos. A Mercedes-Benz do Brasil anunciou a contratação de um empréstimo de R$ 562 milhões junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social BNDES. Os recursos farão parte do investimento total de R$ 1 bilhão que a montadora programou para o biênio 2014/2015. Eles vão ser destinados à pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias e produtos, modernização de áreas de produção e otimização de processos nas fábricas de São Bernardo do Campo e Juiz de Fora. O investimento se estende ainda ao processo de nacionalização do caminhão Actros e às áreas social e ambiental no âmbito da atuação da companhia. Conforme informou Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz e CEO para a América Latina, dos R$ 562 milhões financiados pelo BNDES, mais de 60% serão destinados a projetos de pesquisa e desenvolvimento de produtos, grande parte deles para nacionalização do caminhão extrapesado Actros, produzido em Juiz de Fora. Os investimento de R$ 1 bilhão para 2014/2015, agora anunciado, vem somar-se aos recursos de R$ 1,5 bilhão que foram investidos entre 2010 e 2013, configurando o maior plano de investimentos do setor de veículos comerciais no país.

7 INFORMATIVO ABRATI - NOVEMBRO/13 7 Neobus reestrutura sua área comercial e tem novo diretor A encarroçadora Neobus, de Caxias do Sul, reestruturou sua área comercial. O diretor comercial passou a ser Ronaldo Fontolan, com larga experiência no mercado de ônibus e caminhões. Está a cargo dele a remodelação das áreas de vendas e pós-vendas da empresa, com o propósito de alcançar maior dinamismo e maior aproximação com o mercado. Como parte do processo, a gerência comercial do mercado interno passou a ser ocupada por Bruno Pontalti Bettoni, que já trabalhava na Neobus. O novo FleetBoard estará disponível no início de 2014 No primeiro trimestre do próximo ano estará disponível no mercado brasileiro a nova geração do sistema de gestão de frota FleetBoard, já utilizado com êxito no país em caminhões extrapesados Axor e Actros, da Mercedes- -Benz. A nova geração foi demonstrada recentemente em São Paulo. O FleetBoard é um sistema de telemática e segurança que sai da fábrica já integrado ao gerenciamento eletrônico do veículo, evitando manipulações ou a retirada do aparelho. Seu rastreador contribui para o combate a furtos e roubos de veículos e de cargas. Implementação personalizada transforma Sprinter em limousine Uma van Sprinter 415 CDI recebeu implementação personalizada e ganhou acabamento sofisticado, transformando-se em uma limousine adequada ao transporte de celebridades, empresários, executivos, públicos VIP ou mesmo a um escritório móvel. O veículo foi apresentado recentemente em São Paulo, e chamou atenção não apenas pelo visual, mas pelo conforto que proporciona aos passageiros. A intenção da fabricante foi mostrar que a Sprinter pode ser equipada com itens e equipamentos (inclusive modernos recursos de entretenimento) que a transformam em meio eclético para traslados e viagens confortáveis e A Mercedes-Benz está oferecendo um seguro diferenciado para o trem de força dos seus caminhões e veículos Sprinter, em duas modalidades, ampliando a proteção contra gastos inesperados. O produto está disponível para períodos complementares de 12 ou 24 meses, aumentando a garantia total do veículo para até quatro anos. A cobertura não depende de franquias nem de limite de quilometragem. São duas modalidades. A cobertura Trem de Força abrange a parte mecâni- A van Sprinter 415 CDI com implementação. relaxantes. O veículo comporta diversas configurações, atendendo ao estilo e às necessidades de cada cliente. Mercedes-Benz oferece garantia adicional em duas modalidades ca do veículo: a opção Trem de Força Premium engloba, além da parte mecânica, alguns componentes elétricos e eletrônicos. A garantia adicional pode ser adquirida na rede de concessionários até três meses após a data da compra do veículo zero quilômetro. Em caso de sinistro, os reparos são executados pelos concessionários com peças genuínas e mão de obra especializada, com garantia. Presidente Paulo Porto Lima Vice-Presidente Cláudio Nélson de Abreu Diretor Administrativo Financeiro Gentil Affonso Superintendente José Luiz Santolin Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros Assessoria Técnica Ataíde de Almeida Editor responsável Ciro Marcos Rosa Produzido por Plá Comunicação Ltda. Endereço: SAUS Quadra 1 - Bloco J Edifício CNT Torre A 8º andar - Entrada 10/20 CEP Brasília Distrito Federal Fones: (61) Fax: (61) abrati@abrati.org.br Internet: Esta publicação pode ser acessada pela internet:

8 8 INFORMATIVO ABRATI - NOVEMBRO/13 Águia Branca economiza 1,5 milhão de litros de água por ano e é premiada como Empresa Verde A ideia de Douglas Lascosck está resultando em economia que favorece o meio ambiente. Por colocar em prática um inédito um sistema extremamente simples e projeto de reaproveitamento da água eficiente para captar e reaproveitar a gerada pelos aparelhos de ar condicionado dos ônibus de sua frota, a mentos de ar condicionado dos ônibus. água que é condensada pelos equipa- Viação Águia Branca foi premiada como Nesses veículos, como ocorre também um dos destaques do Prêmio Época em qualquer aparelho de ar condicionado, a água condensada era perdida Empresa Verde deste ano, promovido pela revista Época. A premiação foi atribuída na categoria Destaque Iniciativa gotejamento ao longo das rodovias. por evaporação e, principalmente, por Especial, ao projeto Abastecimento de Com a cooperação dos colegas Água Sustentável da empresa. Wash ington Clarindo Martins, Rodrigo O projeto resulta de uma ideia do dos Santos Martins e Armando Braz motorista Douglas Neves Lascosck, Pinheiro Júnior, Douglas idealizou um da Viação Águia Branca, que inventou sistema que capta, canaliza e armazena essa água, que então é utilizada no processo automático de limpeza do para-brisa e, ainda, para abastecer o reservatório do sanitário e da pias do banheiro do veículo. Segundo o motorista, a ideia lhe veio da constatação de que o para-brisa do ônibus, mesmo com tempo seco, necessita de limpeza depois de certa distância percorrida, o que exige o reabastecimento um tanto frequente do tanque de água do sistema. Ocorreu-lhe então aproveitar a água que era desperdiçada no equipamento de ar condicionado. Com a adoção do novo sistema, o reabastecimento do tanque torna-se praticamente desnecessário. Pode não parecer, mas o volume de água captado e reaproveitado é bastante expressivo. Para dar uma ideia aproximada da quantidade, a Águia Branca informa que sua frota de ônibus percorre aproximadamente 50 milhões de quilômetros por ano e, nesse período, enquanto os ônibus rodam, os equipamentos de ar condicionado produzem cerca de 1,5 milhão de litros de água. Até recentemente, essa água era perdida. Agora, é utilizada na limpeza dos para-brisas e nos banheiros dos ônibus. Significa que a empresa está economizando cerca de 1,5 milhão de litros de água por ano. Condução econômica reduz o consumo de diesel Outra iniciativa de grande alcance adotada pelas empresas Águia Branca e Salutaris, com excelentes resultados na redução do consumo de combustível e na proteção ao meio ambiente, é o Programa de Condução Econômica. No ano passado as duas companhias economizaram aproximadamente litros de diesel. As estimativas apontam que, com a redução no consumo de diesel e com a intensificação das práticas de condução econômica dos veículos, em um ano a Águia Branca e a Salutaris reduziram em cerca de 70 toneladas suas emissões de CO 2 na atmosfera, contribuindo para tornar suas operações ambientalmente mais corretas. As duas empresas mantêm programas permanentes de estímulo à condução econômica.